北京奧運交通政策

前言

《北京奧運交通叢書》在有關(guān)單位的鼎力配合下，終于付梓印刷了，北京市交通委員會和北京交通發(fā)展研究中心在叢書的組織編著過程中，得到了北京市交通委員會路政局、北京市交通委員會運輸管理局、北京市交通執(zhí)法總隊、北京公交集團(tuán)、北京市地鐵運營公司、北京市軌道交通建設(shè)公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資公司、北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)、北京市公聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線公司、北京市市政路橋集團(tuán)、北京祥龍公司、北京市軌道交通指揮中心、北京市公安局公安交通管理局、原北京奧組委交通部等單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志、專家學(xué)者和工作人員的大力支持。劉小明、王兆榮、全永燊、郭繼孚、郭衛(wèi)亮、孫壯志等同志對叢書的架構(gòu)和內(nèi)容設(shè)計付出了辛勤的勞動。孫壯志、張奮搏、王書靈、周天、馬海紅等同志對本書的編寫做了大量的工作，朱筱林、宋儷婧、周凌、張偉、陳林淼、仝朝陽、杜興文、虞玲、陳朝暉等同志為本書提供了大量的資料或參加了編寫工作。北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局、北京市交通委員會運輸管理局、北京市交通委員會路政管理局、北京交通發(fā)展研究中心、北京公交集團(tuán)、北京市軌道交通建設(shè)公司、北京市地鐵運營公司、北京祥龍公司和柏誠（北京）公司等單位也為本書提供了寶貴的資料。在此，對參與編寫工作的各單位和各位同志付出的辛勤勞動表示衷心的感謝！本書的出版得到了人民交通出版社戴慧莉編輯的幫助，她認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度與高水平的編輯能力，為本書增色很多，在此一并表示感謝！

內(nèi)容概要

　　《北京奧運交通政策》是北京奧運交通叢書之五記錄了北京奧運會殘奧會交通需求管理政策的研究、卅臺實施歷程和效果評述。《北京奧運交通政策》共四章，包括概述、大型活動交通需求管理政策、北京奧運交通需求管理政策和交通政策實施及效果?！侗本W運交通政策》可作為政府部門、大型活動組織人員決策和工作參考用書，也可作為交通工作者、科技工作者、教育工作者研究和教學(xué)的參考資料。

書籍目錄

1概述1.1 交通需求管理1.2 往屆奧運會交通政策1.3 北京奧運會交通政策1.4 北京奧運交通需求管理政策實施效果2大型活動交通需求管理政策2.2 往屆奧運會交通需求管理措施2.3 北京大型活動交通需求管理經(jīng)驗3北京奧運交通需求管理政策3.1 北京奧運交通面臨的挑戰(zhàn)3.3 機動車單雙號行駛和黃標(biāo)車停駛政策3.4 奧林匹克專用道政策3.5 免費乘坐公交政策3.6 道路貨運保障措施3.7 高速公路快速通行政策3.8 錯時上下班政策3.9 外地過境貨車?yán)@行措施3.10 其他配套政策措施4交通政策實施及效果4.1 政策宣傳4.2 政策實施效果附錄

章節(jié)摘錄

插圖：2.3.1.1 交通需求管理措施（1）限制公車出行。中非合作論壇北京峰會期間，通過合理調(diào)整安排，適當(dāng)削減交通流量，駐京中央國家機關(guān)、部隊、企事業(yè)單位按照50％的比例，北京市屬各機關(guān)、單位以及外省市駐京機構(gòu)按照80％的比例封存使用的公務(wù)車，封存車輛不得上路行駛。遠(yuǎn)郊區(qū)縣進(jìn)入五環(huán)路以內(nèi)的車輛總量削減達(dá)到80％。峰會期間，公安交管部門利用綜合信息網(wǎng)核查封存車輛是否出行，檢查結(jié)果在全市通報。（2）“綠色出行、奔向奧運、‘少開一天車’在行動”大型公益活動。該活動號召廣大市民在中非合作淪壇北京峰會舉辦期間（2006年11月2日。11月5日）盡量選擇綠色出行方式，倡導(dǎo)全市市民在11月2日和3日不開車，在4日和5日盡量少開車。根據(jù)環(huán)保部門的統(tǒng)計，總計4l萬有車市民簽名參與了該項活動。（3）減少大型商業(yè)活動。旅游部門、商業(yè)部門和文化部門，包括各大公園、商場在北京峰會期間不得組織促銷、大型演出等活動，以減少人流和車流。（4）錯峰上下班。在北京峰會期間，全市各單位可根據(jù)實際情況錯時上下班，機關(guān)事業(yè)位工作時間調(diào)整為8：00～16：00。11月2日、3日8：00～16：00和11月6日9：00～16：00為勤務(wù)高峰時段。（5）學(xué)校提前放學(xué)。11月2日、3日，市教育主管部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)課時，中小學(xué)提前放學(xué)，以避開中非論壇峰會交通勤務(wù)高峰時段。（6）擴(kuò)大道路貨運禁行范圍。中非論壇北京峰會期間，每天6：00～23：00，四環(huán)路（含）以內(nèi)道路禁止本市貨運車輛通行，全市道路禁止運送汽油、柴油、液化石油氣的車輛通行，其他危險化學(xué)品運輸車輛晝夜禁止通行（均含持有通行證車輛）。（7）空駛出租汽車禁行范圍。空駛出租汽車禁止在長安街（國貿(mào)橋至新興橋），東二環(huán)路（東直門至東便門橋）主路、三里河路（木樨地至甘家口）、天安門廣場東和西側(cè)路、人民大會堂西側(cè)路通行。

后記

《北京奧運交通叢書》在有關(guān)單位的鼎力配合下，終于付梓印刷了，北京市交通委員會和北京交通發(fā)展研究中心在叢書的組織編著過程中，得到了北京市交通委員會路政局、北京市交通委員會運輸管理局、北京市交通執(zhí)法總隊、北京公交集團(tuán)、北京市地鐵運營公司、北京市軌道交通建設(shè)公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資公司、北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)、北京市公聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線公司、北京市市政路橋集團(tuán)、北京祥龍公司、北京市軌道交通指揮中心、北京市公安局公安交通管理局、原北京奧組委交通部等單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志、專家學(xué)者和工作人員的大力支持。劉小明、王兆榮、全永燊、郭繼孚、郭衛(wèi)亮、孫壯志等同志對叢書的架構(gòu)和內(nèi)容設(shè)計付出了辛勤的勞動。孫壯志、張奮搏、王書靈、周天、馬海紅等同志對本書的編寫做了大量的工作，朱筱林、宋儷婧、周凌、張偉、陳林淼、仝朝陽、杜興文、虞玲、陳朝暉等同志為本書提供了大量的資料或參加了編寫工作。北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局、北京市交通委員會運輸管理局、北京市交通委員會路政管理局、北京交通發(fā)展研究中心、北京公交集團(tuán)、北京市軌道交通建設(shè)公司、北京市地鐵運營公司、北京祥龍公司和柏誠（北京）公司等單位也為本書提供了寶貴的資料。在此，對參與編寫工作的各單位和各位同志付出的辛勤勞動表示衷心的感謝！本書的出版得到了人民交通出版社戴慧莉編輯的幫助，她認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度與高水平的編輯能力，為本書增色很多，在此一并表示感謝！

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