出版時(shí)間:2010-7 出版社:人民交通 作者:唐杰軍//趙欣 頁(yè)數(shù):137
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前言
我院在長(zhǎng)期的辦學(xué)實(shí)踐中,不斷深化職業(yè)教育教學(xué)改革,先后與80多家大中型企業(yè)開(kāi)展合作辦學(xué),探索出了“訂單”培養(yǎng)、“秋去春回、工學(xué)交替”等人才培養(yǎng)模式。畢業(yè)生深受用人單位的歡迎。實(shí)現(xiàn)了學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生等“多贏”。在校企合作中,我們深刻體會(huì)到,要真正實(shí)現(xiàn)“技能訓(xùn)練與崗位要求對(duì)接、培養(yǎng)目標(biāo)與用人標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接”。就必須有一套適合“訂單”教學(xué)的工學(xué)結(jié)合的教材,于是就有了與企業(yè)技術(shù)骨干一起編寫教材之愿望,隨后幾年,各種講義便呼之欲出?! 〗逃俊蛾P(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》中指出:“高等職業(yè)院校要積極與行業(yè)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)課程,根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位(群)的任職要求.參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn),改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容?!薄芭c行業(yè)企業(yè)共同開(kāi)發(fā)緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的實(shí)訓(xùn)教材,并確保優(yōu)質(zhì)教材進(jìn)課堂。”2007年,我院被正式列為第二批國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)單位,開(kāi)發(fā)“工學(xué)結(jié)合特色教材”作為國(guó)家示范重要建設(shè)項(xiàng)目.被鄭重的寫入了建設(shè)任務(wù)書?! ∪陙?lái),各教材主要撰寫人帶領(lǐng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員,深入“訂單”企業(yè)調(diào)研,廣泛聽(tīng)取企業(yè)、學(xué)生、職教專家等多方人士意見(jiàn),并結(jié)合國(guó)夕卜先進(jìn)的職教經(jīng)驗(yàn),遵循基于工作過(guò)程導(dǎo)向的課程開(kāi)發(fā)理念,夙興夜寐,多易其稿,進(jìn)一步豐富了原講義的內(nèi)容。并付諸教學(xué)實(shí)踐。正是有了各專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的辛勤耕耘,這套工學(xué)結(jié)合的系列教材才得以順利付梓。在這里,我要道三聲感謝:感謝國(guó)家示范建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施給我們提供了千載難逢的參與機(jī)會(huì),感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、省內(nèi)夕卜職教專家的悉心指導(dǎo).感謝各位老師、主要撰稿人為之付出的勞動(dòng)。 誠(chéng)然.由于我們課程開(kāi)發(fā)的理論功底不深,深入實(shí)踐的時(shí)間有限,教材中錯(cuò)誤也在所難免。正如著名職教專家姜大源在國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)課程開(kāi)發(fā)案例匯編《工作過(guò)程導(dǎo)向的高職課程開(kāi)發(fā)探索與實(shí)踐》序言中所說(shuō):”這只是一部習(xí)作。習(xí)者,蹣跚學(xué)步也”。它“雖顯稚嫩,卻是新起點(diǎn)”。誠(chéng)懇希望各位同行、專家批評(píng)指正。
內(nèi)容概要
《道路工程施工測(cè)量案例》為國(guó)家示范性高等職業(yè)院校課程改革教材?!兜缆饭こ淌┕y(cè)量案例》以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能為目標(biāo),以學(xué)乍從事崗位工作過(guò)程為導(dǎo)向,符合目前高職教學(xué)的基本要求,重點(diǎn)介紹了目前道路工程中常見(jiàn)的施工測(cè)量方法。全書共包括八個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目,分別是:高速公路原始導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)測(cè)量、高速公路中線施工放樣、排水工程施工放樣、防護(hù)工程施工放樣、路面工程施工放樣、大中橋施工放樣、隧道工程施工放樣、交叉口施工放樣?! 兜缆饭こ淌┕y(cè)量案例》可與《道路工程測(cè)量》配套使用?! 兜缆饭こ淌┕y(cè)量案例》可作為交通高職院校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)用教材,還可作為相關(guān)專業(yè)的參考教材或供工程技術(shù)人員參考。
書籍目錄
項(xiàng)目一 高速公路原始導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)測(cè)量第一節(jié) 原始導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量步驟與技術(shù)要求第二節(jié) 高速公路恢復(fù)測(cè)量工程案例學(xué)生實(shí)訓(xùn)恢復(fù)測(cè)量項(xiàng)目二 高速公路中線施工放樣第一節(jié) 道路放樣的方法與要求第二節(jié) 道路中線坐標(biāo)計(jì)算原理第三節(jié) 路基中樁施工放樣案例第四節(jié) 路基邊樁施工放樣案例學(xué)生實(shí)訓(xùn)路基施工放樣項(xiàng)目三 排水工程施工放樣第一節(jié) 涵洞基礎(chǔ)定位與軸線測(cè)量第二節(jié) 涵洞基礎(chǔ)定位坐標(biāo)計(jì)算第三節(jié) 管涵結(jié)構(gòu)物施工放樣案例第四節(jié) 通道結(jié)構(gòu)物施工放樣案例學(xué)生實(shí)訓(xùn)蓋板涵工程施工放樣項(xiàng)目四 防護(hù)工程施工放樣第一節(jié) 防護(hù)工程放樣步驟第二節(jié) 路基防護(hù)工程施工放樣案例第三節(jié) 路基防護(hù)工程測(cè)量放樣學(xué)生實(shí)訓(xùn)防護(hù)工程施工放樣項(xiàng)目五 路面工程施工放樣第一節(jié) 路面施工放樣前工作第二節(jié) 路面各結(jié)構(gòu)層施工放樣案例學(xué)生實(shí)訓(xùn)路面施工放樣項(xiàng)目六 大中橋施工放樣第一節(jié) 大中橋控制測(cè)量?jī)?nèi)容第二節(jié) 大中橋基礎(chǔ)施工放樣第三節(jié) 中型彎橋施工放樣案例學(xué)生實(shí)訓(xùn)空心板小橋坐標(biāo)計(jì)算項(xiàng)目七 隧道工程施工放樣第一節(jié) 隧道工程測(cè)量?jī)?nèi)容第二節(jié) 隧道洞口、洞身測(cè)量計(jì)算第三節(jié) 隧道洞口、洞身施工測(cè)量案例學(xué)生實(shí)訓(xùn)隧道施工放樣圖識(shí)讀項(xiàng)目八 交叉口施工放樣第一節(jié) 平面交叉口施工放樣案例第二節(jié) 立體交叉口施工放樣理論計(jì)算第三節(jié) 立交匝道中線坐標(biāo)計(jì)算工程案例學(xué)生實(shí)訓(xùn)平面交叉口計(jì)算參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
第一節(jié) 原始導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量步驟與技術(shù)要求 高速公路的修建是從施工單位進(jìn)場(chǎng)施工放樣開(kāi)始的,而施工放樣前必須對(duì)原始導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)測(cè)量。在進(jìn)行導(dǎo)線、水準(zhǔn)路線的恢復(fù)測(cè)量前,先應(yīng)完成原始資料的交接?! 「咚俟沸藿ㄇ?,必須由公路設(shè)計(jì)部門向業(yè)主單位、監(jiān)理單位和施工單位提供導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)成果資料,這些資料的具體交接工作流程如下?! ∈┕挝贿M(jìn)場(chǎng)后,由業(yè)主會(huì)同監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)指揮部,共同對(duì)路線的各種控制點(diǎn)樁進(jìn)行交樁。按照監(jiān)理程序,先移交給監(jiān)理單位的測(cè)量工程師,監(jiān)理單位的測(cè)量工程師隨即對(duì)各種控制點(diǎn)樁進(jìn)行測(cè)量;準(zhǔn)確無(wú)誤后,再將各控制點(diǎn)樁移交給施工單位的測(cè)量工程師進(jìn)行復(fù)測(cè)。 施工單位的測(cè)量工程師在復(fù)測(cè)過(guò)程中所使用的全站儀、經(jīng)緯儀、測(cè)距儀、水準(zhǔn)儀等儀器,必須交由有資質(zhì)部門進(jìn)行標(biāo)定。只有經(jīng)過(guò)標(biāo)定合格的全站儀、經(jīng)緯儀、測(cè)距儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器才能進(jìn)行復(fù)測(cè),否則監(jiān)理單位有權(quán)利和義務(wù)對(duì)施工單位的測(cè)量?jī)x器測(cè)得的數(shù)據(jù)不予接受?! ∈┕挝坏臏y(cè)量工程師在進(jìn)行復(fù)測(cè)時(shí),必須根據(jù)《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTGC10-2007)、《公路勘測(cè)細(xì)則》(JTG/TC10-2007)要求進(jìn)行復(fù)核,并與其他相連的施工路段進(jìn)行聯(lián)測(cè)。聯(lián)測(cè)的結(jié)果必須滿足規(guī)范規(guī)定的精度要求。
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