智能交通GPS技術(shù)

前言

我院在長期的辦學實踐中，不斷深化職業(yè)教育教學改革，先后與80多家大中型企業(yè)開展合作辦學，探索出了“訂單”培養(yǎng)、“秋去春回、工學交替”等人才培養(yǎng)模式，畢業(yè)生深受用人單位的歡迎。實現(xiàn)了學校、企業(yè)、學生等“多贏”。在校企合作中，我們深刻體會到，要真正實現(xiàn)“技能訓練與崗位要求對接、培養(yǎng)目標與用人標準對接”。就必須有一套適合“訂單”教學的工學結(jié)合的教材，于是就有了與企業(yè)技術(shù)骨干一起編寫教材之愿望，隨后幾年，各種講義便呼之欲出。教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》中指出：“高等職業(yè)院校要積極與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)課程，根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位（群）的任職要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標準，改革課程體系和教學內(nèi)容?！薄芭c行業(yè)企業(yè)共同開發(fā)緊密結(jié)合生產(chǎn)實際的實訓教材，并確保優(yōu)質(zhì)教材進課堂?！?007年，我院被正式列為第二批國家示范性高等職業(yè)院校建設單位.開發(fā)“工學結(jié)合特色教材”作為國家示范重要建設項目。被鄭重的寫入了建設任務書。三年來，各教材主要撰寫人帶領(lǐng)教學團隊成員，深入“訂單”企業(yè)調(diào)研，廣泛聽取企業(yè)、學生、職教專家等多方人士意見，并結(jié)合國夕卜先進的職教經(jīng)驗，遵循基于工作過程導向的課程開發(fā)理念，夙興夜寐，多易其稿，進一步豐富了原講義的內(nèi)容，并付諸教學實踐。正是有了各專業(yè)教學團隊的辛勤耕耘，這套工學結(jié)合的系列教材才得以順利付梓。在這里，我要道三聲感謝：感謝國家示范建設項目的實施給我們提供了千載難逢的參與機會，感謝各位領(lǐng)導、省內(nèi)外職教專家的悉心指導，感謝各位老師、主要撰稿人為之付出的勞動。誠然，由于我們課程開發(fā)的理論功底不深，深入實踐的時間有限，教材中錯誤也在所難免。正如著名職教專家姜大源在國家示范性高等職業(yè)院校建設課程開發(fā)案例匯編《工作過程導向的高職課程開發(fā)探索與實踐》序言中所說：“這只是一部習作。習者，蹣跚學步也”。它“雖顯稚嫩，卻是新起點”。誠懇希望各位同行、專家批評指正。

內(nèi)容概要

本書為“國家示范性高等職業(yè)院校課程改革教材”。本書以全球定位系統(tǒng)(GPS)為基礎，結(jié)合高職院校交通安全與智能控制專業(yè)的職業(yè)技能要求，通過項目式教學的思維模式編寫而成。全書共6個學習項目，分別為：認識全球定位系統(tǒng)，GPS導航定位系統(tǒng)，GPS公共車輛跟蹤調(diào)度系統(tǒng)，電子地圖導航系統(tǒng)，GPS車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，GPRS無線通信的車載駕駛?cè)似诒O(jiān)測終端。    本書可作為高職院校交通安全與智能控制專業(yè)及其相近專業(yè)的教材，亦可供高速公路車輛監(jiān)控管理人員及相關(guān)技術(shù)人員參考使用。

書籍目錄

項目一　認識全球定位系統(tǒng)　學習情境一　GPS的由來、特點及作用　學習情境二　GPS系統(tǒng)的構(gòu)成　學習情境三　美國政府的限制政策與用戶策略　學習情境四　其他導航系統(tǒng)　學習情境五　GPS技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應用簡介項目二　GPS導航定位系統(tǒng)　學習情境一　GPS導航定位系統(tǒng)概述　學習情境二　認識車載GPS終端　學習情境三　車載GPS使用方法項目三　GPS公共車輛跟蹤調(diào)度系統(tǒng)　學習情境一　GPS公共車輛跟蹤調(diào)度系統(tǒng)概述　學習情境二　GPS公共車輛跟蹤調(diào)度系統(tǒng)方案設計　學習情境三　GPS公共車輛跟蹤調(diào)度系統(tǒng)設計方案關(guān)鍵技術(shù)項目四  電子地圖導航系統(tǒng)　學習情境一　電子地圖導航系統(tǒng)概述　學習情境二　電子地圖導航系統(tǒng)方案設計　學習情境三　電子地圖導航系統(tǒng)設計方案關(guān)鍵技術(shù)項目五　GPS車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)　學習情境一　GPS車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)概述　學習情境二　GPS車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)方案設計　學習情境三　GPS車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)設計方案關(guān)鍵技術(shù)項目六　GPRS無線通信的車載駕駛?cè)似诒O(jiān)測終端　學習情境一　GPRS無線通信的車載駕駛?cè)似诒O(jiān)測終端概述　學習情境二　GPRS無線通信的車載駕駛?cè)似诒O(jiān)測終端方案設計　學習情境三  GPRS無線通信的車載駕駛?cè)似诒O(jiān)測終端設計方案關(guān)鍵技術(shù)參考文獻

章節(jié)摘錄

插圖：其精準覆蓋了全國所有省際、城際、國道和高速公路，并經(jīng)過100％實車驗證，道路總里程達170多萬千米，包含了全國500多萬個餐館、酒店、加油站、景點、醫(yī)院等興趣點。與以往的導航地圖產(chǎn)品相比，四維圖新2007夏季新品擁有更廣闊的覆蓋面積和更加精準的路網(wǎng)匹配，保證用戶能暢行全國。同時新版地圖還特別添加了3D高速人口放大圖、3DL,andMark、BrandI-com等多項人性化設計，更好地幫助大眾解決出行難、行車難的問題3.21世紀電子地圖發(fā)展的趨勢隨著人們對地理信息需求的激增，電子地圖也將越來越深入到人們的生活中。從電子地圖內(nèi)容和形式的發(fā)展現(xiàn)狀來看，電子地圖不再僅僅局限于靜態(tài)的位置信息服務。近幾年又出現(xiàn)三維可視化地圖、動畫地圖等產(chǎn)品。許多原本不屬于地圖的內(nèi)容也被納入到電子地圖的范疇。由此可見，電子地圖的應用領(lǐng)域在不斷擴展，表現(xiàn)形式在不斷增加，表現(xiàn)的內(nèi)容也在不斷豐富。電子地圖應用領(lǐng)域的拓展主要表現(xiàn)在以下幾個方面（1）行星地圖的出現(xiàn)。德國某大學通過遙感數(shù)據(jù)進一步發(fā)展三維建模技術(shù)，可以真實地再現(xiàn)火星的表面狀況。另外，俄羅斯、美國也在研究和開發(fā)行星電子地圖。行星地圖的出現(xiàn)無疑把地圖從地球空間擴大到了宇宙空間，通過地圖的形式展示了宇宙中不同對象的相關(guān)關(guān)系和形態(tài)特征（2）虛擬現(xiàn)實和三維可視化地圖。例如，通過虛擬現(xiàn)實，在大廈或小區(qū)建設前可以進行模擬顯示?？蛻粼谫彿壳翱蓮牟煌嵌葋碛^察一個未建成樓房的結(jié)構(gòu)。設計師可以把自己的設計方案通過三維虛擬效果展示給用戶。三維地圖的出現(xiàn)使地圖能夠更加真實地表現(xiàn)實體，使地圖的可讀性更強（3）汽車導航地圖。用于汽車、物流管理、交通、急救等行業(yè)的導航地圖是地理信息系統(tǒng)與全球定位系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)物，是電子地圖應用領(lǐng)域拓展的一個重要方向，它可以形成多種不同分支的電子地圖產(chǎn)品。它為電子地圖的未來開辟了廣闊的市場。我國也已經(jīng)有多家單位研發(fā)了導航電子地圖，如中國地圖出版社研發(fā)的北京導航電子地圖和全國導航電子地圖、北京四維圖新導航信息技術(shù)有限公司研發(fā)的四市一省導航電子地圖（4）盲人智能導航電子地圖。為了幫助盲人在道路上行走，科學家正在研制一種幫助盲人的智能導航電子地圖。該地圖不但具有分析地圖的能力，而且具有語音提示的功能。它會通過電子地圖及靈敏攝像頭所攝取的圖像分析出當前道路上的情況并作出判斷，用語音向盲人提示前方應如何行走。這種智能性導航電子地圖還可用于無人車輛駕駛以實現(xiàn)在科幻電影所看到的未來的智能汽車（5）PDA地圖。這類地圖的問世使電子地圖突破了需要大型硬件支持的瓶頸，克服了電子地圖使用不方便的缺點。當你走到一個陌生的城市，可以用PDA查看存儲的電子地圖，也可以通過GPRS、CDMA等通信手段下載該地區(qū)的地圖。如果用PDA帶GPS功能，你還可以知道自己所處的位置，以及如何到達某個目的地等（6）網(wǎng)絡地圖。互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)使網(wǎng)絡地圖逐步走上舞臺，它的多用戶性、交互性、及時性使電子地圖的性能、特點得到了充分的發(fā)揮。網(wǎng)絡地圖具有很多不同于其他地圖的優(yōu)點：首先，它使用方便；其次，它的資料現(xiàn)實性強；再者，網(wǎng)絡為地圖信息反饋提供了前所未有的技術(shù)手段；另外，用戶使用地圖的自主性更強。隨著未來網(wǎng)絡全球化的發(fā)展，網(wǎng)絡地圖將成為許多地圖產(chǎn)品的替代品

編輯推薦

《智能交通GPS技術(shù)》是國家示范性高等職業(yè)院校課程改革教材。

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