智能交通GPS技術(shù)

前言

我院在長期的辦學(xué)實(shí)踐中，不斷深化職業(yè)教育教學(xué)改革，先后與80多家大中型企業(yè)開展合作辦學(xué)，探索出了“訂單”培養(yǎng)、“秋去春回、工學(xué)交替”等人才培養(yǎng)模式，畢業(yè)生深受用人單位的歡迎。實(shí)現(xiàn)了學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生等“多贏”。在校企合作中，我們深刻體會到，要真正實(shí)現(xiàn)“技能訓(xùn)練與崗位要求對接、培養(yǎng)目標(biāo)與用人標(biāo)準(zhǔn)對接”。就必須有一套適合“訂單”教學(xué)的工學(xué)結(jié)合的教材，于是就有了與企業(yè)技術(shù)骨干一起編寫教材之愿望，隨后幾年，各種講義便呼之欲出。教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》中指出：“高等職業(yè)院校要積極與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)課程，根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位（群）的任職要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容。”“與行業(yè)企業(yè)共同開發(fā)緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的實(shí)訓(xùn)教材，并確保優(yōu)質(zhì)教材進(jìn)課堂?！?007年，我院被正式列為第二批國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)單位.開發(fā)“工學(xué)結(jié)合特色教材”作為國家示范重要建設(shè)項(xiàng)目。被鄭重的寫入了建設(shè)任務(wù)書。三年來，各教材主要撰寫人帶領(lǐng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員，深入“訂單”企業(yè)調(diào)研，廣泛聽取企業(yè)、學(xué)生、職教專家等多方人士意見，并結(jié)合國夕卜先進(jìn)的職教經(jīng)驗(yàn)，遵循基于工作過程導(dǎo)向的課程開發(fā)理念，夙興夜寐，多易其稿，進(jìn)一步豐富了原講義的內(nèi)容，并付諸教學(xué)實(shí)踐。正是有了各專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的辛勤耕耘，這套工學(xué)結(jié)合的系列教材才得以順利付梓。在這里，我要道三聲感謝：感謝國家示范建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施給我們提供了千載難逢的參與機(jī)會，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、省內(nèi)外職教專家的悉心指導(dǎo)，感謝各位老師、主要撰稿人為之付出的勞動。誠然，由于我們課程開發(fā)的理論功底不深，深入實(shí)踐的時間有限，教材中錯誤也在所難免。正如著名職教專家姜大源在國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)課程開發(fā)案例匯編《工作過程導(dǎo)向的高職課程開發(fā)探索與實(shí)踐》序言中所說：“這只是一部習(xí)作。習(xí)者，蹣跚學(xué)步也”。它“雖顯稚嫩，卻是新起點(diǎn)”。誠懇希望各位同行、專家批評指正。

內(nèi)容概要

本書為“國家示范性高等職業(yè)院校課程改革教材”。本書以全球定位系統(tǒng)(GPS)為基礎(chǔ)，結(jié)合高職院校交通安全與智能控制專業(yè)的職業(yè)技能要求，通過項(xiàng)目式教學(xué)的思維模式編寫而成。全書共6個學(xué)習(xí)項(xiàng)目，分別為：認(rèn)識全球定位系統(tǒng)，GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)，GPS公共車輛跟蹤調(diào)度系統(tǒng)，電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)，GPS車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，GPRS無線通信的車載駕駛?cè)似诒O(jiān)測終端。    本書可作為高職院校交通安全與智能控制專業(yè)及其相近專業(yè)的教材，亦可供高速公路車輛監(jiān)控管理人員及相關(guān)技術(shù)人員參考使用。

書籍目錄

項(xiàng)目一　認(rèn)識全球定位系統(tǒng)　學(xué)習(xí)情境一　GPS的由來、特點(diǎn)及作用　學(xué)習(xí)情境二　GPS系統(tǒng)的構(gòu)成　學(xué)習(xí)情境三　美國政府的限制政策與用戶策略　學(xué)習(xí)情境四　其他導(dǎo)航系統(tǒng)　學(xué)習(xí)情境五　GPS技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用簡介項(xiàng)目二　GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)　學(xué)習(xí)情境一　GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)概述　學(xué)習(xí)情境二　認(rèn)識車載GPS終端　學(xué)習(xí)情境三　車載GPS使用方法項(xiàng)目三　GPS公共車輛跟蹤調(diào)度系統(tǒng)　學(xué)習(xí)情境一　GPS公共車輛跟蹤調(diào)度系統(tǒng)概述　學(xué)習(xí)情境二　GPS公共車輛跟蹤調(diào)度系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)　學(xué)習(xí)情境三　GPS公共車輛跟蹤調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目四  電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)　學(xué)習(xí)情境一　電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)概述　學(xué)習(xí)情境二　電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)　學(xué)習(xí)情境三　電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目五　GPS車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)　學(xué)習(xí)情境一　GPS車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)概述　學(xué)習(xí)情境二　GPS車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)　學(xué)習(xí)情境三　GPS車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目六　GPRS無線通信的車載駕駛?cè)似诒O(jiān)測終端　學(xué)習(xí)情境一　GPRS無線通信的車載駕駛?cè)似诒O(jiān)測終端概述　學(xué)習(xí)情境二　GPRS無線通信的車載駕駛?cè)似诒O(jiān)測終端方案設(shè)計(jì)　學(xué)習(xí)情境三  GPRS無線通信的車載駕駛?cè)似诒O(jiān)測終端設(shè)計(jì)方案關(guān)鍵技術(shù)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

插圖：其精準(zhǔn)覆蓋了全國所有省際、城際、國道和高速公路，并經(jīng)過100％實(shí)車驗(yàn)證，道路總里程達(dá)170多萬千米，包含了全國500多萬個餐館、酒店、加油站、景點(diǎn)、醫(yī)院等興趣點(diǎn)。與以往的導(dǎo)航地圖產(chǎn)品相比，四維圖新2007夏季新品擁有更廣闊的覆蓋面積和更加精準(zhǔn)的路網(wǎng)匹配，保證用戶能暢行全國。同時新版地圖還特別添加了3D高速人口放大圖、3DL,andMark、BrandI-com等多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)，更好地幫助大眾解決出行難、行車難的問題3.21世紀(jì)電子地圖發(fā)展的趨勢隨著人們對地理信息需求的激增，電子地圖也將越來越深入到人們的生活中。從電子地圖內(nèi)容和形式的發(fā)展現(xiàn)狀來看，電子地圖不再僅僅局限于靜態(tài)的位置信息服務(wù)。近幾年又出現(xiàn)三維可視化地圖、動畫地圖等產(chǎn)品。許多原本不屬于地圖的內(nèi)容也被納入到電子地圖的范疇。由此可見，電子地圖的應(yīng)用領(lǐng)域在不斷擴(kuò)展，表現(xiàn)形式在不斷增加，表現(xiàn)的內(nèi)容也在不斷豐富。電子地圖應(yīng)用領(lǐng)域的拓展主要表現(xiàn)在以下幾個方面（1）行星地圖的出現(xiàn)。德國某大學(xué)通過遙感數(shù)據(jù)進(jìn)一步發(fā)展三維建模技術(shù)，可以真實(shí)地再現(xiàn)火星的表面狀況。另外，俄羅斯、美國也在研究和開發(fā)行星電子地圖。行星地圖的出現(xiàn)無疑把地圖從地球空間擴(kuò)大到了宇宙空間，通過地圖的形式展示了宇宙中不同對象的相關(guān)關(guān)系和形態(tài)特征（2）虛擬現(xiàn)實(shí)和三維可視化地圖。例如，通過虛擬現(xiàn)實(shí)，在大廈或小區(qū)建設(shè)前可以進(jìn)行模擬顯示?？蛻粼谫彿壳翱蓮牟煌嵌葋碛^察一個未建成樓房的結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)師可以把自己的設(shè)計(jì)方案通過三維虛擬效果展示給用戶。三維地圖的出現(xiàn)使地圖能夠更加真實(shí)地表現(xiàn)實(shí)體，使地圖的可讀性更強(qiáng)（3）汽車導(dǎo)航地圖。用于汽車、物流管理、交通、急救等行業(yè)的導(dǎo)航地圖是地理信息系統(tǒng)與全球定位系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)物，是電子地圖應(yīng)用領(lǐng)域拓展的一個重要方向，它可以形成多種不同分支的電子地圖產(chǎn)品。它為電子地圖的未來開辟了廣闊的市場。我國也已經(jīng)有多家單位研發(fā)了導(dǎo)航電子地圖，如中國地圖出版社研發(fā)的北京導(dǎo)航電子地圖和全國導(dǎo)航電子地圖、北京四維圖新導(dǎo)航信息技術(shù)有限公司研發(fā)的四市一省導(dǎo)航電子地圖（4）盲人智能導(dǎo)航電子地圖。為了幫助盲人在道路上行走，科學(xué)家正在研制一種幫助盲人的智能導(dǎo)航電子地圖。該地圖不但具有分析地圖的能力，而且具有語音提示的功能。它會通過電子地圖及靈敏攝像頭所攝取的圖像分析出當(dāng)前道路上的情況并作出判斷，用語音向盲人提示前方應(yīng)如何行走。這種智能性導(dǎo)航電子地圖還可用于無人車輛駕駛以實(shí)現(xiàn)在科幻電影所看到的未來的智能汽車（5）PDA地圖。這類地圖的問世使電子地圖突破了需要大型硬件支持的瓶頸，克服了電子地圖使用不方便的缺點(diǎn)。當(dāng)你走到一個陌生的城市，可以用PDA查看存儲的電子地圖，也可以通過GPRS、CDMA等通信手段下載該地區(qū)的地圖。如果用PDA帶GPS功能，你還可以知道自己所處的位置，以及如何到達(dá)某個目的地等（6）網(wǎng)絡(luò)地圖。互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)使網(wǎng)絡(luò)地圖逐步走上舞臺，它的多用戶性、交互性、及時性使電子地圖的性能、特點(diǎn)得到了充分的發(fā)揮。網(wǎng)絡(luò)地圖具有很多不同于其他地圖的優(yōu)點(diǎn)：首先，它使用方便；其次，它的資料現(xiàn)實(shí)性強(qiáng)；再者，網(wǎng)絡(luò)為地圖信息反饋提供了前所未有的技術(shù)手段；另外，用戶使用地圖的自主性更強(qiáng)。隨著未來網(wǎng)絡(luò)全球化的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)地圖將成為許多地圖產(chǎn)品的替代品

編輯推薦

《智能交通GPS技術(shù)》是國家示范性高等職業(yè)院校課程改革教材。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    智能交通GPS技術(shù) PDF格式下載

---