公路生態(tài)工程學(xué)

內(nèi)容概要

　　《公路生態(tài)工程學(xué)》從重視人與自然的和諧與統(tǒng)一的角度出發(fā)，全面、系統(tǒng)地闡述了公路生態(tài)工程學(xué)的原理及應(yīng)用。全書共分7章，主要內(nèi)容包括：概論、公路生態(tài)工程學(xué)原理、生物資源保護(hù)與利用、公路沿線土壤保護(hù)與利用、植被恢復(fù)、水土保持、公路污染控制?！　　豆飞鷳B(tài)工程學(xué)》可供從事公路橋梁建設(shè)工作的技術(shù)人員、管理人員或從事環(huán)境保護(hù)工作的相關(guān)人員學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

第一章 概論第一節(jié) 公路生態(tài)工程的概念第二節(jié) 公路生態(tài)工程的研究進(jìn)展第二章 公路生態(tài)工程學(xué)原理第一節(jié) 系統(tǒng)性原理第二節(jié) 區(qū)域性原理第三節(jié) 生態(tài)學(xué)原理第四節(jié) 技術(shù)調(diào)控原理第五節(jié) 公路工程學(xué)原理第三章 生物資源保護(hù)與利用第一節(jié) 植物資源的相關(guān)概念和調(diào)查方法第二節(jié) 植物資源的保護(hù)及合理開發(fā)利用第四章 公路沿線土壤保護(hù)與利用第一節(jié) 土壤調(diào)查第二節(jié) 土壤保護(hù)第三節(jié) 土壤利用第五章 植被恢復(fù)第一節(jié) 公路植被恢復(fù)理念第二節(jié) 公路植被恢復(fù)工程技術(shù)第六章 水土保持第一節(jié) 公路水土保持內(nèi)容第二節(jié) 公路水土保持工程第七章 公路污染控制第一節(jié) 公路水污染控制第二節(jié) 公路噪聲控制第三節(jié) 公路其他污染控制參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　公路路域的大小是由公路建設(shè)和運(yùn)行管理過程中公路交通系統(tǒng)對生態(tài)系統(tǒng)的擾動程度和范圍所決定的。主要決定因素有：公路自身特征、交通特征、公路沿線生態(tài)系統(tǒng)特征和人類行為干擾特征四個方面?！　⌒枰獜?qiáng)調(diào)的是，公路沿線生態(tài)系統(tǒng)的復(fù)雜性決定了路域大小和邊界的復(fù)雜程度。一般來說，順風(fēng)面的路域要大于逆風(fēng)面的路域；在水流侵蝕、溶解、運(yùn)輸與沉積共同作用影響下，公路下坡側(cè)的路域要大于公路上坡側(cè)的路域；草地公路的路域要大于密集森林內(nèi)公路的路域。由于沉積作用、水流等物質(zhì)運(yùn)輸?shù)挠绊?，在很大程度上擴(kuò)大了公路影響的范圍?！　÷酚蚍秶杂绊懽匀簧鷳B(tài)系統(tǒng)的尺度和范圍來界定，但也要根據(jù)所研究工作的具體需要和工程操作層面上的可行程度來矯正該范圍。因此，雖然路域是客觀存在的，但其研究的范圍往往需要根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行合理界定?！　?.公路路域系統(tǒng)　　公路建設(shè)的目的是服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，滿足交通工具安全運(yùn)行的需要，實(shí)現(xiàn)人流、物流、價值流的有序流動。這種由人、交通工具及其承載物、路域組成的，能夠完成人類運(yùn)輸要求的功能體系稱為路域系統(tǒng)。簡而言之，路域系統(tǒng)就是由人、車、路及路域構(gòu)成的復(fù)合系統(tǒng)?！　?）公路路域系統(tǒng)是一個復(fù)合的、動態(tài)的系統(tǒng)　　公路路域系統(tǒng)的復(fù)合性和動態(tài)性主要體現(xiàn)在如下方面：首先，該系統(tǒng)是由人工構(gòu)筑物覆蓋和疊加在自然生態(tài)系統(tǒng)上形成的，它既有人工構(gòu)造物的成分，也有自然生態(tài)系統(tǒng)的成分。其次，公路設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行受到經(jīng)濟(jì)社會等因素的驅(qū)動和約束。隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件的不斷發(fā)展，公路的寬度、橋隧的密度和高度、公路網(wǎng)的密度都發(fā)生著翻天覆地的變化。同時，公路產(chǎn)生的影響還與行駛在公路上的人流、車流密切相關(guān)，而后者顯然與公路通行區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展條件密切相關(guān)。　　……

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