公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試用書(shū) 交通安全設(shè)施及機(jī)電工程

內(nèi)容概要

　　《公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試用書(shū)：交通安全設(shè)施及機(jī)電工程》為交通運(yùn)輸部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站和交通專業(yè)人員資格評(píng)價(jià)中心組織編寫(xiě)并審定的《公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試用書(shū)》之一。　　《公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試用書(shū)：交通安全設(shè)施及機(jī)電工程》共分三篇，第一篇是交通安全與機(jī)電工程兩個(gè)科目所共同掌握的基礎(chǔ)知識(shí)和通用試驗(yàn)方法；第二篇是交通安全設(shè)施試驗(yàn)檢測(cè)；第三篇為機(jī)電工程試驗(yàn)檢測(cè)。《公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試用書(shū)：交通安全設(shè)施及機(jī)電工程》理論聯(lián)系實(shí)際，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和可操作性，內(nèi)容全面、系統(tǒng)；選材時(shí)，著重考慮了我國(guó)公路交通工程設(shè)施產(chǎn)品多、標(biāo)準(zhǔn)多、專業(yè)寬、工程應(yīng)用復(fù)雜等特點(diǎn)，注意以頒布實(shí)施的有效標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以產(chǎn)品為線索，將交通安全設(shè)施和機(jī)電設(shè)施聯(lián)系在一起，將交通工程的基本概念、基本理論、設(shè)施的技術(shù)要求與檢測(cè)方法介紹給讀者。一些章節(jié)是編者根據(jù)多年的試驗(yàn)室和工程檢測(cè)實(shí)踐對(duì)有關(guān)檢測(cè)方法進(jìn)行的歸納與探索?！　　豆饭こ淘囼?yàn)檢測(cè)人員考試用書(shū)：交通安全設(shè)施及機(jī)電工程》宜作為公路交通工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)人員考試復(fù)習(xí)教材，也可供相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員和高等院校交通工程專業(yè)師生教學(xué)參考。

書(shū)籍目錄

第一篇 基礎(chǔ)知識(shí)第一章 交通工程概論第一節(jié) 交通工程學(xué)概述第二節(jié) 交通工程設(shè)施簡(jiǎn)介第二章 交通工程設(shè)施檢測(cè)通用名詞術(shù)語(yǔ)第一節(jié) 光學(xué)第二節(jié) 電學(xué)第三節(jié) 材料力學(xué)第三章 交通工程標(biāo)準(zhǔn)體系第一節(jié) 概述第二節(jié) 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的組成第三節(jié) 公路交通工程設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系第四章 抽樣基礎(chǔ)第一節(jié) 基本概念第二節(jié) 交通工程設(shè)施抽樣檢驗(yàn)技術(shù)第五章 通用檢測(cè)儀器設(shè)備及試驗(yàn)方法第一節(jié) 通用儀器設(shè)備第二節(jié) 數(shù)據(jù)處理基礎(chǔ)第三節(jié) 通用試驗(yàn)方法第六章 檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)概述第一節(jié) 概述第二節(jié) 工程質(zhì)量評(píng)定方法第二篇 交通安全設(shè)施第一章 交通安全設(shè)施檢測(cè)概論第一節(jié) 概述第二節(jié) 逆反射術(shù)語(yǔ)和定義簡(jiǎn)介第三節(jié) 交通安全設(shè)施的常用防腐處理技術(shù)及質(zhì)量要求第二章 道路交通標(biāo)志第一節(jié) 概述第二節(jié) 技術(shù)要求第三節(jié) 生產(chǎn)及施工工藝第四節(jié) 檢測(cè)方法第三章 道路交通標(biāo)志反光材料第一節(jié) 概述第二節(jié) 技術(shù)要求第三節(jié) 生產(chǎn)工藝第四節(jié) 檢測(cè)方法第四章 道路交通標(biāo)線第一節(jié) 概述第二節(jié) 技術(shù)要求第三節(jié) 道路交通標(biāo)線的施工工藝第四節(jié) 檢測(cè)方法第五章 路面標(biāo)線涂料第一節(jié) 概述第二節(jié) 技術(shù)要求第三節(jié) 路面標(biāo)線涂料的成分構(gòu)成和生產(chǎn)工藝第四節(jié) 檢測(cè)方法第六章 公路安全護(hù)欄第一節(jié) 概述第二節(jié) 技術(shù)要求第三節(jié) 生產(chǎn)及施工工藝第四節(jié) 檢測(cè)方法第七章 隔離設(shè)施第一節(jié) 概述第二節(jié) 技術(shù)要求第三節(jié) 生產(chǎn)及施工工藝第四節(jié) 檢測(cè)方法第八章 防眩設(shè)施第一節(jié) 概述第二節(jié) 技術(shù)要求第三節(jié) 生產(chǎn)工藝和施工方法第四節(jié) 檢測(cè)方法第九章 突起路標(biāo)第一節(jié) 概述第二節(jié) 技術(shù)要求第三節(jié) 突起路標(biāo)的生產(chǎn)工藝和施工方法第四節(jié) 檢測(cè)方法(檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)流程、數(shù)據(jù)處理等)第十章 輪廓標(biāo)第一節(jié) 概述第二節(jié) 技術(shù)要求第三節(jié) 輪廓標(biāo)生產(chǎn)工藝和施工方法……第十一章 通信管道第十二章 防腐粉末涂料第十三章 交通安全設(shè)施工程驗(yàn)收檢測(cè)第三篇 機(jī)電工程第一章 交通機(jī)電工程檢測(cè)基礎(chǔ)第二章 車輛檢測(cè)器第三章 氣象檢測(cè)器第四章 閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)第五章 可變標(biāo)志第六章 監(jiān)控中心設(shè)備安裝及軟件調(diào)測(cè)第七章 監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)第八章 通信管道與光、電纜線路第九章 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)第十章 數(shù)字程控交換系統(tǒng)第十一章 緊急電話系統(tǒng)第十二章 無(wú)線移動(dòng)通信系統(tǒng)第十三章 通信電源第十四章 收費(fèi)站入口車道設(shè)備第十五章 收費(fèi)站出口車道設(shè)備第十六章 收費(fèi)站設(shè)備及軟件第十七章 收費(fèi)中心設(shè)備及軟件第十八章 IC卡發(fā)卡編碼系統(tǒng)第十九章 內(nèi)部有線對(duì)講及緊急報(bào)警系統(tǒng)第二十章 低壓配電設(shè)施第二十一章 照明設(shè)施第二十二章 隧道機(jī)電設(shè)施參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　面層位于整個(gè)路面結(jié)構(gòu)的最上層。它直接承受行車荷載的垂直力、水平力以及車身后所產(chǎn)生的真空吸力的反復(fù)作用，同時(shí)受到降雨和氣溫變化的不利影響最大，是最能直接反映路面使用性能的層次。因此，與其他層次相比，面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并且耐磨、不透水，其表面還應(yīng)具有良好的抗滑性和平整度。道路等級(jí)越高、設(shè)計(jì)行車速度越大，對(duì)路面抗滑性、平整度的要求越高。　　修筑高等級(jí)道路面層所用的材料主要有瀝青混凝土和水泥混凝土等?！　r青面層往往由2～3層構(gòu)成。表面層有時(shí)稱磨耗層，用來(lái)抵抗水平力和輪后吸力引起的磨耗和松散，可用瀝青瑪蹄脂碎石混合料或?yàn)r青混凝土鋪筑。中面層、下面層為主面層，它是保證面層強(qiáng)度的主要部分，可用瀝青混凝土鋪筑?！　.基層　　基層位于面層之下，墊層或路基之上。基層主要承受面層傳遞的車輪垂直力的作用，并把它擴(kuò)散到墊層和土基，基層還可能受到面層滲水以及地下水的侵蝕，故需選擇強(qiáng)度較高，剛度較大，并有足夠水穩(wěn)性的材料?！　∮脕?lái)修筑基層的材料主要有：水泥、石灰、瀝青等穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料（如碎石、砂礫），工業(yè)廢渣穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料，各種碎石混合料或天然砂礫?！　』鶎涌煞謨蓪愉佒渖蠈臃Q基層或上基層，起主要承重作用，下層則稱底基層，起次要承重作用。底基層材料的強(qiáng)度要求比基層略低些，可充分利用當(dāng)?shù)夭牧?，以降低工程造價(jià)。　　考慮到擴(kuò)散應(yīng)力的需要和施工的方便，基層的寬度應(yīng)較面層每側(cè)要寬，底基層每側(cè)比基層要寬。透水性基層、級(jí)配粒料基層的寬度宜與路基同寬?！　.墊層　　墊層是介于基層與土基之間的層次，并非所有的路面結(jié)構(gòu)中都需要設(shè)置墊層，只有在土基處于不良狀態(tài)，如潮濕地帶、濕軟土基、北方地區(qū)的凍脹土基等，才應(yīng)該設(shè)置墊層，以排除路面、路基中滯留的自由水，確保路面結(jié)構(gòu)處于干燥或中濕狀態(tài)。

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