北京奧運交通總論

出版時間:2010-6  出版社:人民交通出版社  作者:劉小明,全永觶王兆榮 編著  頁數(shù):234  

前言

  2008,百年奧運,中華圓夢?! ≡邳h中央國務院的堅強領導下,在北京市委市政府和北京奧組委的統(tǒng)一指揮下,在國際奧委會國際殘奧委會和相關國際組織的積極幫助下,在全國各族人民的大力支持下,北京奧運會殘奧會圓滿成功。北京奧運會殘奧會實現(xiàn)了有特色、高水平和兩個奧運同樣精彩的目標,達到了讓國際社會滿意、讓各國運動員滿意、讓人民群眾滿意的要求,全面兌現(xiàn)了向國際社會作出的鄭重承諾。北京奧運會殘奧會的成功舉辦,為我們留下了豐富的物質(zhì)財富和精神財富,同時也積累了寶貴的經(jīng)驗。奧運會后,北京市委市政府站在新的起點上,認真貫徹落實科學發(fā)展觀,堅持“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”理念,大力推進人文北京、科技北京、綠色北京建設,努力把首都建設成為繁榮、文明、和諧、宜居的首善之區(qū)?! ”本W運會殘奧會的交通問題一直是國際社會關注的熱點之一。從2001年申奧成功至2008年奧運會殘奧會舉辦,這7年間,為實現(xiàn)申辦奧運交通承諾,首都交通人深入學習實踐科學發(fā)展觀,全面踐行“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”理念,了解奧運交通需求、編制奧運交通規(guī)劃、加快奧運交通建設、制訂奧運交通政策、實施交通科技創(chuàng)新、評估奧運交通風險、落實奧運交通方案等,實現(xiàn)了北京奧運會殘奧會期間交通安全順暢,公共交通和城市貨運保障有力,賽事交通與社會交通和諧運轉(zhuǎn),受到了國際社會、各國運動員和廣大北京市民的高度稱贊?!  靶卤本?、新奧運”戰(zhàn)略為北京交通的跨越式發(fā)展提供了難得的機遇:創(chuàng)新了科學高效的交通管理體制和運行機制;建成了一大批交通基礎設施;大力優(yōu)先發(fā)展公共交通,使人民群眾普遍得到實惠、出行更加便捷;智能交通等一批科研成果得到了推廣應用,城市交通管理服務水平進一步提高;實施了交通需求管理政策,積累了城市交通管理的成功經(jīng)驗;開展了交通安全隱患排查治理和交通應急演練,全面實現(xiàn)了“平安奧運”交通目標:成功實施了奧運交通運行各項方案,為舉辦大型活動做好交通保障積累了寶貴經(jīng)驗;鍛煉培養(yǎng)了一批懂技術、能管理、會服務、高素質(zhì)的交通服務團隊和人員:首都交通行業(yè)服務意識和服務水平大幅提高,交通志愿者熱情服務成為了首都窗口服務行業(yè)的靚麗風景。

內(nèi)容概要

本書是北京奧運交通叢書之一,是對北京奧運會殘奧會賽前交通籌備、賽時交通運行的綜述,共分為九章,主要內(nèi)容包括:奧運交通概述、奧運交通需求、奧運交通籌備工作、奧運交通規(guī)劃、奧運交通基礎設施建設、奧運交通需求管理體系、奧運交通運行及交通服務保障、奧運交通科技創(chuàng)新、奧運交通財富。    本書可作為政府部門、大型活動組織人員決策和工作參考用書,也可作為交通工作者、科技工作者、教育工作者研究和教學的參考資料。

書籍目錄

1 奧運交通概述2 奧運交通需求3 奧運交通籌備工作4 奧運交通規(guī)劃5 奧運交通基礎設施建設6 奧運交通需求管理體系7 奧運交通運行及交通服務保障8 奧運交通科技創(chuàng)新9 奧運交通財富圖索引表索引后記

章節(jié)摘錄

  (2)T2交通服務:對持有T2類別身份注冊卡的客人提供配有駕駛員的專用合乘小客車服務。  持有T2類別身份注冊卡的客人包括:國際單項體育聯(lián)合會的技術代表,國際奧委會醫(yī)療委員會、世界反興奮劑組織的代表。  每天服務時間原則上為8:00~24:00(根據(jù)賽事活動需要可適當延長服務時間),其他時間使用T3類別車輛提供交通服務?! 。?)T3交通服務:對持有T3類別身份注冊卡的客人提供配有駕駛員的合用車輛,類似于免費出租車服務,有“預約”和“即時”兩種服務方式?! 〕钟蠺3類別身份注冊卡的客人包括:國際奧委會、國際單項體育聯(lián)合會和國家(地區(qū))奧委會等客人和國際奧委會指定的人員。  每天的交通服務時間為24h,其中,7:00~24:00提供競賽場館、機場和抵離地點、總部飯店、國際廣播中心/主新聞中心、贊助商接待中心、奧運村、媒體村、簽約飯店和其他奧組委指定的場所之間的交通服務;00:00~7:00只提供奧組委指定駐地、國際廣播中心/主新聞中心、注冊中心、機場等場所之間的交通服務?! 。?)T4交通服務:對持有T4類別身份注冊卡的客人提供專用班車服務,班車依據(jù)事先制訂好的班車運行時刻表運行?! 〕钟蠺4類別身份注冊卡的客人包括:運動員和隨隊官員、技術官員、注冊媒體?! ∵\動員及技術官員的班車每天服務時間為比賽前三小時和比賽后三小時,嚴格按照比賽日程安排車輛?! ∮捎诿襟w有直播和截稿時間的緣故,注冊媒體的班車采用24h服務制度。  為運動員和技術官員提供:往返于奧運村與機場或其他抵離地點之間的抵離班車服務;往返于奧運村與比賽場館之間的比賽班車服務;往返于奧運村與官方指定訓練場館之間的訓練班車服務;往返于奧運村與比賽場館之間的觀賽班車服務;開閉幕式交通服務。  為注冊媒體提供:媒體駐地到主新聞中心(MPC)、國際廣播中心(IBC),MPC/IBC到場館的點對點的大客車服務?! 。?)T5交通服務:對所有持有奧運會身份注冊卡的人員以及持當日觀賽門票的觀眾、工作人員及志愿者提供免費的公共交通服務?! 5服務人群包括:所有奧運會注冊人群、持票觀眾、工作人員以及志愿者?! “凑粘R?guī)的公共交通運營時間為T5群體提供免費的公共交通服務;同時根據(jù)比賽及開閉幕式等重要活動,按照T5群體的出行需求,調(diào)整公共交通的運營時間。

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