工程機(jī)械柴油機(jī)維修

前言

　　《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》（教高[2006]16號(hào)）明確指出：“高等職業(yè)教育作為高等教育發(fā)展中的一個(gè)類型，肩負(fù)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高技能人才的使命”。探索類型發(fā)展道路、構(gòu)建高技能人才培養(yǎng)模式、開(kāi)發(fā)特色教學(xué)資源，是高職院校的歷史責(zé)任。　　2007年，貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院被列為國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)單位。國(guó)家示范性院校建設(shè)的核心是專業(yè)建設(shè)，而課程和教材又是專業(yè)建設(shè)的重要內(nèi)容之一。如何通過(guò)課程的建構(gòu)來(lái)推動(dòng)人才培養(yǎng)模式的改革和創(chuàng)新？教材編寫(xiě)工作又如何與學(xué)校人才培養(yǎng)模式和課程體系改革相結(jié)合？如何實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容適合高素質(zhì)技能型人才的培養(yǎng)？這均是學(xué)院示范性建設(shè)中的重要命題?！　×钊诵牢康氖菍W(xué)院教師歷經(jīng)3年的不斷探索和實(shí)踐，為學(xué)院示范建設(shè)作出了功不可沒(méi)的成績(jī)。其中教材建設(shè)就是部分成果的體現(xiàn)，也是全體專業(yè)教師、一線工程技術(shù)人員共同的智慧結(jié)晶和勞動(dòng)成果。在這些教材中，既有工學(xué)結(jié)合的核心課程教材，也有專業(yè)基礎(chǔ)課程教材。無(wú)論是哪種類型的教材，在編寫(xiě)中，學(xué)院都強(qiáng)調(diào)對(duì)教材內(nèi)容的改革與創(chuàng)新，強(qiáng)調(diào)示范性院校專業(yè)建設(shè)成果在教材中的固化，強(qiáng)調(diào)教材為高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)服務(wù)，強(qiáng)調(diào)教材的職業(yè)適應(yīng)性。因?yàn)樾陆滩牡氖褂?，必須根植于教學(xué)改革的成果之上，反過(guò)來(lái)又促進(jìn)教學(xué)改革目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，推進(jìn)高職教育人才培養(yǎng)模式改革?！　”窘滩呐c傳統(tǒng)教材相比有如下三個(gè)方面的特點(diǎn)：　　第一，該教材由原來(lái)傳統(tǒng)知識(shí)體系的章節(jié)結(jié)構(gòu)形式，改為工作過(guò)程的項(xiàng)目、模塊結(jié)構(gòu)形式；教材中的項(xiàng)目來(lái)源于崗位工作任務(wù)分析確定的工作項(xiàng)目所設(shè)計(jì)的教學(xué)項(xiàng)目，教材中的模塊來(lái)源于完成工作項(xiàng)目的工作過(guò)程?！　〉诙?，教材的內(nèi)容不再依據(jù)相關(guān)學(xué)科的理論知識(shí)體系，而來(lái)源于相應(yīng)崗位的工作內(nèi)容。教學(xué)內(nèi)容的選取依據(jù)完成崗位工作任務(wù)對(duì)知識(shí)和技能的要求，建立在行業(yè)專家對(duì)相應(yīng)崗位工作任務(wù)分析結(jié)果和專業(yè)教師深入行業(yè)進(jìn)行崗位調(diào)研結(jié)果的基礎(chǔ)上。注重學(xué)生實(shí)踐訓(xùn)練、培養(yǎng)學(xué)生完成工作的能力?！　〉谌?，教材不再停留在對(duì)課程內(nèi)容的直接描述，而是十分注重對(duì)教學(xué)過(guò)程的設(shè)計(jì)，注重學(xué)生對(duì)教學(xué)過(guò)程的參與。在教材的各個(gè)項(xiàng)目之前，一般都提出了該項(xiàng)目應(yīng)該完成的工作任務(wù)，該任務(wù)可能是學(xué)習(xí)性的工作任務(wù)，也可能是真實(shí)的工作任務(wù)。

內(nèi)容概要

本書(shū)是國(guó)家示范性高等職業(yè)院校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)教材，共6個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，主要內(nèi)容包括：工程機(jī)械柴油機(jī)拆裝、調(diào)試；柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)檢修；柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)檢修；柴油機(jī)供油系檢修；柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)檢修；柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)檢修。    本書(shū)可用為高等職業(yè)院校工程機(jī)械控制技術(shù)專業(yè)學(xué)生教材，也可作為相關(guān)專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)參考書(shū)。

書(shū)籍目錄

學(xué)習(xí)任務(wù)一　工程機(jī)械柴油機(jī)拆裝、調(diào)試　單元1　工程機(jī)械柴油機(jī)的解體　單元2　柴油機(jī)拆裝與調(diào)整學(xué)習(xí)任務(wù)二　柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)檢修　單元1　活塞連桿組檢修　單元2　活塞組、飛輪組檢修學(xué)習(xí)任務(wù)三　柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的檢修　單元1　配氣機(jī)構(gòu)拆裝　單元2　配氣機(jī)構(gòu)調(diào)整及檢修學(xué)習(xí)任務(wù)四　柴油機(jī)供油系統(tǒng)檢修  單元1  柴油機(jī)供油系統(tǒng)主要零部件的檢修  單元2　柴油機(jī)供油系統(tǒng)調(diào)試學(xué)習(xí)任務(wù)五　柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)檢修　單元1　潤(rùn)滑系主要零部件維修　單元2　潤(rùn)滑系常見(jiàn)故障診斷與排除學(xué)習(xí)任務(wù)六　柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)檢修　單元1　冷卻系統(tǒng)主要零部件的檢修　單元2　冷卻系統(tǒng)故障診斷與排除參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　為了適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件正常工作的需要，曲軸必須留有合適的軸向間隙，間隙過(guò)小，會(huì)使機(jī)件因受熱膨脹而卡死；間隙過(guò)大，則給活塞連桿組機(jī)件帶來(lái)不正常磨損。用百分表觸桿頂在曲軸平衡鐵上，前后撬動(dòng)曲軸，觀察表針擺動(dòng)數(shù)值。也可用厚薄規(guī)在3號(hào)止推軸承處直接檢查?！　≥S向間隙過(guò)小或過(guò)大時(shí)，應(yīng)更換止推墊圈進(jìn)行調(diào)整。曲軸的徑向間隙必須符合規(guī)定，過(guò)小會(huì)使阻力增大，加重磨損；過(guò)大會(huì)使?jié)櫥蛪毫档汀ＧS的徑向間隙可用塑料塞規(guī)檢查，用專用測(cè)量間隙規(guī)和間隙條寬度相對(duì)照?！　? 飛輪的安裝　　在曲軸后端裝上飛輪，飛輪螺栓涂抹專用粘合劑后緊固，飛輪裝好后要檢查飛輪偏擺度，一般在飛輪半徑150mm處檢查，其擺差不得大于0.15mm。最后在飛輪內(nèi)孔安裝滾針軸承，軸承必須將打印朝外的一面裝在外面，安裝深度應(yīng)使軸承外端面低于飛輪端面1.5mm。安裝飛輪時(shí)，緊同螺栓應(yīng)更換，并以規(guī)定的力矩交叉擰緊。4.組裝活塞連桿將事先標(biāo)記好的同一缸活塞、連桿用活塞銷組裝起來(lái)，活塞上的箭頭標(biāo)記和連桿上的澆鑄標(biāo)記必須朝一個(gè)方向。將連桿小頭加熱，在專用壓銷工具上將活塞銷壓入，將活塞、連桿連接起來(lái)?！　⊙b配后連桿小頭靠向活塞銷座孔兩邊時(shí)，銷端面距活塞銷孔外面距離應(yīng)一致；活塞銷在銷孔中可靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

圖書(shū)封面

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