車身結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)備

出版時(shí)間:2010-6  出版社:人民交通出版社  作者:袁杰 主編  頁數(shù):176  字?jǐn)?shù):264000  

前言

  為貫徹《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》以及教育部制訂的《國家教育事業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》精神,深化職業(yè)教育教學(xué)改革,積極推進(jìn)課程改革和教材建設(shè),滿足職業(yè)教育發(fā)展的新需求,交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)組織全國交通職業(yè)技術(shù)院校的骨干教師及相關(guān)企業(yè)的專業(yè)人員,編寫了本套高等職業(yè)教育規(guī)劃教材,供高等職業(yè)院校汽車整形技術(shù)專業(yè)教學(xué)使用。  本系列教材在組織編寫過程中,認(rèn)真總結(jié)了全國交通職業(yè)院校多年來的專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn),注意吸收發(fā)達(dá)國家先進(jìn)的職教理念和方法,形成了以下特色:  1.推行工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。汽車整形技術(shù)專業(yè)建設(shè),從市場(chǎng)調(diào)研、職業(yè)分析,到專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、課程標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),再到課程方案制訂、教材編寫的全過程,都是交通職業(yè)院校的教師與相關(guān)企業(yè)的專業(yè)人員一起合作完成的,真正實(shí)現(xiàn)了學(xué)校和企業(yè)的緊密結(jié)合。本專業(yè)的課程也體現(xiàn)了工學(xué)結(jié)合的本質(zhì)特征——“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作,通過工作實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)”。本專業(yè)的核心課程有:《車身結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)備》、《汽車車身測(cè)量與校正》、《汽車車身修復(fù)技術(shù)》、《汽車車身焊接技術(shù)》、《油漆調(diào)色技術(shù)》、《汽車涂裝技術(shù)》、《汽車涂裝復(fù)雜表面處理技術(shù)》?! ?.體現(xiàn)任務(wù)驅(qū)動(dòng)的課程教學(xué)理念。以職業(yè)崗位的典型工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng),確定理論與實(shí)踐一體化的學(xué)習(xí)任務(wù),按照工作過程組織學(xué)習(xí)過程。每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)既有知識(shí)學(xué)習(xí),又有技能操作,是工作要求、工作對(duì)象、工具、方法與勞動(dòng)組織方式的有機(jī)整體。

內(nèi)容概要

本書是高等職業(yè)教育規(guī)劃教材,是在各高等職業(yè)院校積極踐行和創(chuàng)新先進(jìn)職業(yè)教育思想和理念,深入推進(jìn)“校企合作、工學(xué)結(jié)合”模式的大背景下,由交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)組織編寫而成。    本教材分基礎(chǔ)知識(shí)和任務(wù)實(shí)施兩篇。基礎(chǔ)知識(shí)篇由五個(gè)單元組成,內(nèi)容包括:車身結(jié)構(gòu)分類及主要性能、車身本體結(jié)構(gòu)、車身覆蓋件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、車身材料和車身結(jié)構(gòu)件拆裝基本工具。任務(wù)實(shí)施篇由六個(gè)任務(wù)組成,內(nèi)容包括:艙蓋安裝位置調(diào)整、車門密封性調(diào)整、車窗的拆裝及密封性調(diào)整、座椅拆卸及位置調(diào)整、天窗的拆裝及密封性調(diào)整和保險(xiǎn)杠的更換。    本書主要供高等職業(yè)院校汽車整形技術(shù)專業(yè)教學(xué)使用,也可作為汽車車身維修人員的崗位培訓(xùn)教材或自學(xué)用書。

書籍目錄

第一篇  基礎(chǔ)知識(shí)單元一車  身結(jié)構(gòu)分類及主要性能  學(xué)習(xí)目標(biāo)  一、轎車車身的結(jié)構(gòu)分類  二、客車車身的結(jié)構(gòu)分類  三、貨車車身的結(jié)構(gòu)分類  四、車身的主要性能  單元練習(xí)單元二  車身本體結(jié)構(gòu)  學(xué)習(xí)目標(biāo)  一、車身下部結(jié)構(gòu)  二、車身圍板結(jié)構(gòu)  單元練習(xí)單元三  車身覆蓋件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)  學(xué)習(xí)目標(biāo)  一、轎車車身覆蓋件  二、客車車身覆蓋件  三、貨車車身覆蓋件  單元練習(xí)單元四  車身材料  學(xué)習(xí)目標(biāo)  一、車身用鋼板的特性  二、車身用鋼板的種類  三、鋁板及非金屬材料  單元練習(xí)單元五  車身結(jié)構(gòu)件拆裝基本工具  學(xué)習(xí)目標(biāo)  一、扳手  二、螺釘旋具  三、鉗子第二篇  任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)任務(wù)1  艙蓋安裝位置調(diào)整  學(xué)習(xí)目標(biāo)  任務(wù)描述  學(xué)習(xí)引導(dǎo)  一、相關(guān)知識(shí)  二、任務(wù)實(shí)施  三、評(píng)價(jià)反饋  單元能力訓(xùn)練學(xué)習(xí)任務(wù)2  車門密封性調(diào)整  學(xué)習(xí)目標(biāo)  任務(wù)描述  學(xué)習(xí)引導(dǎo)  一、相關(guān)知識(shí)  二、任務(wù)實(shí)施  三、評(píng)價(jià)反饋  單元能力訓(xùn)練學(xué)習(xí)任務(wù)3  車窗的拆裝及密封性調(diào)整  學(xué)習(xí)目標(biāo)  任務(wù)描述  學(xué)習(xí)引導(dǎo)  一、相關(guān)知識(shí)  二、任務(wù)實(shí)施  三、評(píng)價(jià)反饋  單元能力訓(xùn)練學(xué)習(xí)任務(wù)4  座椅拆卸及位置調(diào)整  學(xué)習(xí)目標(biāo)  任務(wù)描述  學(xué)習(xí)引導(dǎo)  一、相關(guān)知識(shí)  二、任務(wù)實(shí)施  三、評(píng)價(jià)反饋  單元能力訓(xùn)練學(xué)習(xí)任務(wù)5  天窗的拆裝及密封性調(diào)整  學(xué)習(xí)目標(biāo)  任務(wù)描述  學(xué)習(xí)引導(dǎo)  一、相關(guān)知識(shí)  二、任務(wù)實(shí)施  三、評(píng)價(jià)反饋  單元能力訓(xùn)練學(xué)習(xí)任務(wù)6  保險(xiǎn)杠更換  學(xué)習(xí)目標(biāo)  任務(wù)描述  學(xué)習(xí)引導(dǎo)  一、相關(guān)知識(shí)  二、任務(wù)實(shí)施  三、評(píng)價(jià)反饋  單元能力訓(xùn)練學(xué)習(xí)任務(wù)7  外部裝飾  學(xué)習(xí)目標(biāo)  任務(wù)描述  學(xué)習(xí)引導(dǎo)  一、相關(guān)知識(shí)  二、評(píng)價(jià)反饋  單元能力訓(xùn)練學(xué)習(xí)任務(wù)8  車燈及電動(dòng)后視鏡裝飾  學(xué)習(xí)目標(biāo)  任務(wù)描述  學(xué)習(xí)引導(dǎo)  一、相關(guān)知識(shí)  二、評(píng)價(jià)反饋  單元能力訓(xùn)練參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  汽車車身是保證乘用安全和舒適的關(guān)鍵,所以在車身維修中,除了保證車身的形狀維修和表面維修外,也應(yīng)特別注意車身性能的修復(fù)。  1.車身的密封性  車身的密封性是指關(guān)閉車身全部門、窗和孔口蓋時(shí),車身的防雨水和防塵土能力。車身的密封性不好,不但不能使車內(nèi)保持所需的溫度,而且塵土和雨水都易侵入車內(nèi)?! ∮绊戃嚿砻芊庑缘闹饕课皇情T窗縫隙,故維修時(shí)應(yīng)注意封條的截面形狀和密封效果;另外,還應(yīng)注意位于車廂內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的密封和空調(diào)裝置管路穿過地板孔洞的密封?! ?.車身的隔熱性  車內(nèi)溫度是保證舒適性的重要因素之一。車內(nèi)溫度的保持,除了空調(diào)裝置外,還要求車身具有良好的隔熱性。如果車身的隔熱性能差,車內(nèi)熱(冷)量損失大,勢(shì)必消耗加熱(或制冷)設(shè)備更多的能量。  汽車車身的隔熱一般采用隔熱層。隔熱層由玻璃纖維、膠合板、毛氈、泡沫塑料等材料組成。通常情況下,頂蓋受太陽輻射影響較大,頂蓋隔熱層厚度一般較大;防止發(fā)動(dòng)機(jī)傳至車內(nèi)太多熱量,一般在朝向發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)罩面加一層鋁箔。

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