橋位設(shè)計(jì)

內(nèi)容概要

進(jìn)入21世紀(jì)，我國橋梁從跨越河流發(fā)展到跨越海域，從傳統(tǒng)設(shè)計(jì)發(fā)展到全壽命設(shè)計(jì)，從工程實(shí)體的設(shè)計(jì)發(fā)展到工程與環(huán)境和諧發(fā)展的設(shè)計(jì)。橋位設(shè)計(jì)就是橋梁工程與河流、海洋水文環(huán)境和諧發(fā)展的設(shè)計(jì)。本書從全壽命期內(nèi)橋梁與環(huán)境和諧發(fā)展出發(fā)，內(nèi)容分為橋梁與環(huán)境、橋梁的河流環(huán)境、橋梁的海洋環(huán)境、橋位設(shè)計(jì)與水毀防治四篇，共21章，主要介紹橋梁有關(guān)河流、海洋水文水力基本概念、基本原理及基本計(jì)算方法，橋位設(shè)計(jì)與水毀防治的分析、計(jì)算，計(jì)算機(jī)橋位設(shè)計(jì)計(jì)算系統(tǒng)和水工模型試驗(yàn)原理及方法。
本書內(nèi)容是本學(xué)科多年來發(fā)展及最新成果的總結(jié)，可作為公路和橋梁工程、水利工程、城市建設(shè)及鐵道工程等專業(yè)技術(shù)人員的工具書，大學(xué)教師和學(xué)生的參考書。

書籍目錄

第一篇　橋梁與環(huán)境
　第一章 橋梁與環(huán)境
　　第一節(jié) 可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)公路
　　第二節(jié) 橋位環(huán)境和橋位設(shè)計(jì)
　　第三節(jié) 自然地理環(huán)境
　　第四節(jié) 橋梁景觀
第二篇 橋梁的河流環(huán)境
　第二章 河流
　　第一節(jié) 河川徑流
　　第二節(jié) 中國河流的水文特性
　　第三節(jié) 水文資料的搜集和審查
　第三章 水文統(tǒng)計(jì)
　　第一節(jié) 水文現(xiàn)象的特性和分析方法
　　第二節(jié) 數(shù)理統(tǒng)計(jì)基本概念
　　第三節(jié) 統(tǒng)計(jì)參數(shù)
　　第四節(jié) 皮爾遜III型(P—III)分布
　　第五節(jié) 耿貝爾分布
　　第六節(jié)　相關(guān)分析
　第四章 設(shè)計(jì)洪水
　　第一節(jié) 設(shè)計(jì)洪水頻率和洪水風(fēng)險(xiǎn)
　　第二節(jié) 根據(jù)流量觀測資料推算設(shè)計(jì)流量
　　第三節(jié) 缺乏流量觀測資料時(shí)設(shè)計(jì)流量的推算
　　第四節(jié) 利用暴雨資料推算設(shè)計(jì)洪水流量
　　第五節(jié) 橋位斷面的設(shè)計(jì)流量和設(shè)計(jì)洪水位
　第五章 河渠水力學(xué)
　　第一節(jié) 水力因素
　　第二節(jié)　水流分類
　　第三節(jié) 基本方程和基本公式
　　第四節(jié) 粗糙系數(shù)
　　第五節(jié) 水流阻力、比能損失、橋梁及涵洞引起的比能損失
　　第六節(jié) 明渠均勻流的水力計(jì)算
　　第七節(jié) 河渠非均勻流特性和水面曲線
　第六章 泥沙運(yùn)動和河床演變
　　第一節(jié) 河流泥沙運(yùn)動
　　第二節(jié) 河床演變和河相關(guān)系
　第七章 橋位河段分類和河灣水流
　　第一節(jié) 橋位河段分類
　　第二節(jié) 河灣水流和河灣沖刷
第三篇 橋梁的海洋環(huán)境
　第八章 海水、海冰和海水運(yùn)動
　　第一節(jié) 海水的化學(xué)性質(zhì)
　　第二節(jié) 海水的物理性質(zhì)
　　第三節(jié)　海冰
　　第四節(jié) 潮汐、風(fēng)暴潮、潮流和海流
　　第五節(jié) 我國高程基準(zhǔn)面和特征潮位
　　第六節(jié) 風(fēng)
　　第七節(jié)　波浪
　第九章 橋梁設(shè)計(jì)潮位和設(shè)計(jì)波浪高度
　　第一節(jié) 橋梁設(shè)計(jì)水(潮)位
　　第二節(jié) 橋梁設(shè)計(jì)波浪高度
　第十章 海洋環(huán)境要素對橋梁的作用
　　第一節(jié) 波浪對建筑物的作用
　　第二節(jié) 海流和海冰對建筑物的作用
　第十一章 海岸和河口
　　第一節(jié) 海岸
　　第二節(jié) 河口
第四篇 橋位設(shè)計(jì)與水毀防治
　第十二章 橋位勘測
　　第一節(jié) 不同勘測設(shè)計(jì)階段的水文勘測工作
　　……
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章 橋梁與環(huán)境　　第一節(jié) 可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)公路　　一、可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)建設(shè)1987年，世界環(huán)境與發(fā)展委員會的報(bào)告《我們共同的未來》，指出“可持續(xù)發(fā)展是既滿足當(dāng)代人的需要，又不對后代人滿足其需要的能力構(gòu)成危害的發(fā)展”。它有兩層含義：一是將滿足人類的基本需要放在優(yōu)先地位來考慮；二是將人類的發(fā)展和需求限制在地球的資源與自然地理環(huán)境的承受能力相協(xié)調(diào)的范圍之內(nèi)?！　】沙掷m(xù)發(fā)展的意義說明，人類是自然界的一部分，人類和自然界是不可分割的整體，人類必須與自然協(xié)調(diào)才能持續(xù)生存；人與自然對立是錯(cuò)誤的?！　】沙掷m(xù)發(fā)展從理論上結(jié)束了把發(fā)展經(jīng)濟(jì)和保護(hù)環(huán)境資源相對立的錯(cuò)誤觀念，把保護(hù)環(huán)境和發(fā)展經(jīng)濟(jì)看做相輔相成、不可分割的兩方面，它們是相互聯(lián)系、相互因果的關(guān)系?？沙掷m(xù)發(fā)展思想是人類面對未來建立的劃時(shí)代的新觀念、新思想、新意識，關(guān)系到未來人類的前途和命運(yùn)，將使人類的思維、生產(chǎn)、生活各方面產(chǎn)生深刻的轉(zhuǎn)變和產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響?！　】沙掷m(xù)發(fā)展建立了新的人一地協(xié)調(diào)的發(fā)展模式，要求人類在盡量減少資源消耗的基礎(chǔ)上，提高資源利用率，力求少投入，多產(chǎn)出，物盡其用，促進(jìn)再生資源的增長，使系統(tǒng)內(nèi)部在相互協(xié)調(diào)的情況下，物質(zhì)能量的轉(zhuǎn)化率達(dá)到最佳效果，以滿足人類的需求；同時(shí)，要求人類在消費(fèi)時(shí)，盡量多利用、少排放，減少自然的負(fù)荷，使系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能保持良好狀態(tài)?！　?992年，聯(lián)合國環(huán)境與大會上通過的《21世紀(jì)議程》指出，“在制定長期的發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，必須更好地了解形成地球系統(tǒng)的陸地、海洋、大氣及其相互聯(lián)系的水、養(yǎng)分和生物地球化學(xué)物質(zhì)的循環(huán)和流動”。陸地、海洋、大氣是構(gòu)成地理自然環(huán)境的主要組成成分，生物地球化學(xué)物質(zhì)循環(huán)、能量流動是自然地理環(huán)境的主要過程，說明了自然地理環(huán)境即地球的自然環(huán)境在人類可持續(xù)發(fā)展中的重要性。其實(shí)，中國傳統(tǒng)文化中就包含天人合一，人與自然相協(xié)調(diào)，人盡其力、物盡其用、經(jīng)濟(jì)節(jié)約的思想，只是近幾十年來曾經(jīng)過分強(qiáng)調(diào)人類改造自然的主觀能動性，帶來了人口劇增和生態(tài)環(huán)境破壞速度加快，呈現(xiàn)水、土地、能源等資源短缺，大氣污染、土地荒漠化、沙塵污染、河流淤積、洪水災(zāi)害等各種自然災(zāi)害頻繁發(fā)生。

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