秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道關(guān)鍵技術(shù)研究

內(nèi)容概要

　　秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道是世界長(zhǎng)度第一、規(guī)模最大的高速公路隧道（單洞長(zhǎng)18.02km，雙洞總長(zhǎng)36.04km）。為了解決特長(zhǎng)高速公路隧道“暢通、安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)”運(yùn)行的技術(shù)問題，交通運(yùn)輸部組織有關(guān)單位聯(lián)合開展了“秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道關(guān)鍵技術(shù)研究”科技攻關(guān)。《秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道關(guān)鍵技術(shù)研究》即是對(duì)這些關(guān)鍵技術(shù)科研成果的系統(tǒng)總結(jié)。主要內(nèi)容包括特長(zhǎng)公路隧道的通風(fēng)技術(shù)研究、防災(zāi)救援技術(shù)研究、監(jiān)控技術(shù)研究、管理與養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)研究以及成果在依托工程中的應(yīng)用測(cè)試與運(yùn)營(yíng)總結(jié)?！肚貛X終南山特長(zhǎng)公路隧道關(guān)鍵技術(shù)研究》內(nèi)容對(duì)于今后特長(zhǎng)隧道的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)具有重要的參考意義?！　　肚貛X終南山特長(zhǎng)公路隧道關(guān)鍵技術(shù)研究》可供公路隧道相關(guān)技術(shù)人員使用，也可供相關(guān)院校師生參考使用。

書籍目錄

第1章　綜述1.1 項(xiàng)目立項(xiàng)的背景和目的1.2 項(xiàng)目主要研究?jī)?nèi)容1.3 國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)及研究現(xiàn)狀1.4 主要研究成果第2章　通風(fēng)技術(shù)研究2.1 概述2.2 汽車動(dòng)態(tài)排放參數(shù)研究2.3 通風(fēng)控制標(biāo)準(zhǔn)2.4 隧道復(fù)雜通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)2.5 隧道通風(fēng)物理模型試驗(yàn)技術(shù)2.6 隧道通風(fēng)方案研究2.7 通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化的數(shù)值仿真分析2.8 通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化的物理模型試驗(yàn)分析2.9 通風(fēng)參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試分析2.10 通風(fēng)系統(tǒng)工況模擬研究2.11 交通量分析及風(fēng)機(jī)控制研究2.12 主要成果本章參考文獻(xiàn)第3章　防災(zāi)救援技術(shù)研究3.1 概述3.2 火災(zāi)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)3.3 火災(zāi)物理模型試驗(yàn)3.4 火災(zāi)數(shù)值模擬3.5 火災(zāi)模式下的通風(fēng)技術(shù)3.6 公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)3.7 公路隧道防災(zāi)救援體系3.8 隧道襯砌結(jié)構(gòu)火災(zāi)損傷評(píng)定辦法及修復(fù)加固技術(shù)3.9 裝運(yùn)易燃易爆和危險(xiǎn)品車輛進(jìn)入隧道的安全運(yùn)輸管理辦法3.10 主要成果本章參考文獻(xiàn)第4章　監(jiān)控技術(shù)研究4.1 概述4.2 隧道交通監(jiān)控設(shè)施配置原則與方法研究4.3 公路隧道交通控制技術(shù)研究4.4 隧道通信控制網(wǎng)絡(luò)研究4.5 公路隧道通風(fēng)、照明控制系統(tǒng)研究4.6 配電自動(dòng)化技術(shù)研究4.7 軟件開發(fā)4.8 系統(tǒng)測(cè)試與試驗(yàn)4.9 秦嶺終南山公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)方案4.10 主要成果本章參考文獻(xiàn)第5章　管理與養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)研究5.1 概述5.2 交通安全管理研究5.3 結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)管理研究5.4 機(jī)電維護(hù)管理研究5.5 應(yīng)急救援管理研究5.6 管養(yǎng)機(jī)構(gòu)設(shè)置研究5.7 信息技術(shù)應(yīng)用研究5.8 主要成果本章參考文獻(xiàn)第6章　成果在依托工程中的應(yīng)用測(cè)試與運(yùn)營(yíng)總結(jié)6.1 科研成果在秦嶺終南山公路隧道的應(yīng)用測(cè)試6.2 秦嶺終南山隧道運(yùn)營(yíng)總結(jié)與回顧

編輯推薦

　　科研人員收集、整理、調(diào)研了國內(nèi)外百余座公路隧道的詳細(xì)資料，通過理論分析、數(shù)值模擬、物理模型試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，經(jīng)過八年的努力奮斗，系統(tǒng)地解決了特長(zhǎng)公路隧道通風(fēng)、防災(zāi)、監(jiān)控、環(huán)保、運(yùn)營(yíng)管理等系列技術(shù)難題，取得主要科研成果37項(xiàng)，發(fā)表了科技論文179篇，積累技術(shù)資料64卷（1400余萬字）。《秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道關(guān)鍵技術(shù)研究》就是在此基礎(chǔ)上撰寫而成，主要匯集了運(yùn)營(yíng)通風(fēng)、防災(zāi)救援、交通監(jiān)控、管理養(yǎng)護(hù)四大核心課題的研究?jī)?nèi)容和成果。

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