城市道路交叉口弱勢(shì)群體安全設(shè)計(jì)指南

內(nèi)容概要

本書(shū)的重點(diǎn)是以減少?zèng)_突、改善弱勢(shì)群體的交通安全狀況為目標(biāo)，同時(shí)兼顧道路使用者通行效率的提高，介紹相關(guān)的城市道路交叉口設(shè)施設(shè)計(jì)或組織管理措施。全書(shū)包括7部分：概述、城市交叉口事故成因分析、平面交叉口弱勢(shì)群體安全設(shè)計(jì)概述、改善平面交叉口弱勢(shì)群體安全典型措施、交叉口安全評(píng)價(jià)、交叉口弱勢(shì)群體交通安全改造案例和結(jié)論。    本書(shū)主要對(duì)象讀者包括道路安全相關(guān)政府部門(mén)、道路設(shè)計(jì)和交通工程研究部門(mén)和交通管理部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人員，以及相關(guān)專業(yè)的研究院校的學(xué)者和學(xué)生等。

書(shū)籍目錄

1  概述   1.1  全國(guó)道路交通安全狀況概述   1.2  城市道路交叉口弱勢(shì)群體交通安全狀況概述 2  城市道路交叉口事故成因分析   2.1  平面交叉口空間范圍的界定   2.2  平面交叉口的分類   2.3  城市道路交叉口交通安全與參與者行為關(guān)系分析   2.4  城市道路交叉口弱勢(shì)群體道路交通事故沖突分析   2.5  城市道路交叉口弱勢(shì)群體道路交通事故及沖突影響因素 3  平面交叉口弱勢(shì)群體安全設(shè)計(jì)概述   3.1  設(shè)計(jì)思路及目標(biāo)   3.2  設(shè)計(jì)要點(diǎn)   3.3  常見(jiàn)策略 4  改善平面交叉口弱勢(shì)群體安全典型措   4.1  縮短行人過(guò)街距離   4.2  行人過(guò)街空間隔離及行為規(guī)范   4.3  非機(jī)動(dòng)車過(guò)街空間隔離及行為規(guī)范   4.4  減少右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車干擾   4.5  降低機(jī)動(dòng)車車速   4.6  優(yōu)化信號(hào)配時(shí)   4.7  優(yōu)化公交站點(diǎn)、地鐵出入口的設(shè)置及設(shè)計(jì)  4.8  改善視距及視認(rèn)性 5  交叉口安全評(píng)價(jià)   5.1  層次分析法   5.2  交叉口安全評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取和權(quán)值的確定   5.3  交叉口安全評(píng)價(jià)   5.4  安全策略評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的制訂   5.5  指標(biāo)權(quán)重的確定 6  交叉口弱勢(shì)群體交通安全改造案例   6.1  交叉口綜合改造示例   6.2  交叉口安全改造前后評(píng)價(jià) 7  結(jié)論 參考文獻(xiàn)

圖書(shū)封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

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