城市道路與高速公路銜接指路標(biāo)志設(shè)置指南

內(nèi)容概要

本書是在深入研究和借鑒國際先進(jìn)理論和經(jīng)驗，充分結(jié)合我國實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，并根據(jù)最新的《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB 5768－2009)《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(JTG D82－2009)和《國家高速公路網(wǎng)相關(guān)標(biāo)志更換工作實施技術(shù)指南》編寫的，共分11章，內(nèi)容包括：概述、總則與適用范圍、城市道路與高速公路銜接指路的一般原則、城市道路與高速公路銜接指路信息的設(shè)計方法、城市道路與高速公路銜接指路標(biāo)志內(nèi)容、設(shè)計方法圖例、高速公路出口指路信息設(shè)置原則與方法、江蘇省城市道路與高速公路銜接指路改造實施意見，項目實施步驟和注意事項，標(biāo)準(zhǔn)圖版面和尺寸、江蘇省境內(nèi)高速公路命名與編號。    本書可供道路交通設(shè)計人員使用，也可供高速公路建設(shè)管理及交通工程設(shè)施設(shè)計及施工人員，以及相關(guān)專業(yè)的高等院校師生學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

1  概述1.1  本指南編制的背景和意義1.2  目前江蘇省高速公路與城市道路指路信息銜接存在的主要問題1.3  本指南研究方法和成果　　1.3.1  研究方法　　1.3.2  研究成果2  總則與適用范圍　2.1  總則　2.2  適用范圍  3  城市道路與高速公路銜接指路的一般原則　3.1  指路信息設(shè)置的基本原則　　3.1.1  指路信息服務(wù)對象原則　　3.1.2  四大指路信息和重要性排序原則　　3.1.3  信息的可視性和可讀性原則　　3.1.4  信息的統(tǒng)一性、連續(xù)性和重復(fù)性原則　3.2  城市道路與高速公路銜接信息設(shè)置范圍　3.3  城市道路與高速公路銜接的方式分類　3.4  高速公路新編碼名和說明標(biāo)志設(shè)置原則　3.5  城市“出城”連接高速公路的便捷性和暢通性原則　　3.5.1  通過城市主干路、次干路銜接高速公路出城　　3.5.2  通過城市快速路(包括環(huán)城高架)或城市環(huán)城高速公路出城　　3.5.3  城市重要節(jié)點到達(dá)周邊高速公路的方向和距離指示　3.6  高速公路“進(jìn)城”銜接的便捷性和暢通性原則　　3.6.1  高速公路直接與城市干路銜接情況　　3.6.2  具有環(huán)城或繞城高速公路銜接的情況　　3.6.3  高速公路沿城市邊經(jīng)過并且有多個入城出口情況　　3.6.4  高速公路穿越城市市區(qū)與橫向主要道路銜接情況　3.7  具有環(huán)城或繞城高速公路的“進(jìn)出城”便捷性和暢通性原則　3.8  環(huán)城或繞城高速公路的“特殊指路標(biāo)志”設(shè)置原則　3.9  高速公路通過繞城高速公路穿越城市的便捷性和暢通性原則　3.10  進(jìn)入高速公路后連接多條高速樞紐的指路預(yù)告原則　3.11  進(jìn)入多條高速公路重合路段的入口預(yù)告原則　3.12  高速公路進(jìn)出城信息地圖設(shè)計原則4  城市道路與高速公路銜接指路信息的設(shè)計方法　4.1  城市道路銜接出城高速公路的形式　4.2  高速公路出入口直接與城市道路銜接　　4.2.1  進(jìn)城　　4.2.2  出城　4.3  城市環(huán)形高速公路與城市道路的銜接　　4.3.1  進(jìn)城　　4.3.2  出城　4.4  高速公路從城市一側(cè)通過　　4.4.1  進(jìn)城　　4.4.2  出城　4.5  高速公路從城市市區(qū)穿越　　4.5.1  進(jìn)城　　4.5.2  出城　4.6  城市中心區(qū)指引出城高速公路方法　　4.6.1  城市重要節(jié)點到達(dá)周邊高速公路的方向和距離指示　　4.6.2  距離高速公路入口較遠(yuǎn)的主干路沿線的指引5  城市道路與高速公路銜接指路標(biāo)志內(nèi)容　5.1  高速公路新命名標(biāo)志　5.2  高速公路新命名說明標(biāo)志　5.3  城市道路指引高速公路入口的指路標(biāo)志　　5.3.1  交叉口大指路標(biāo)志　　5.3.2  路邊引導(dǎo)小標(biāo)志　　5.3.3  高速公路入口連接多條高速公路的預(yù)告標(biāo)志　　5.3.4  引導(dǎo)高速公路入口的地點距離指示標(biāo)志　5.4  高速公路經(jīng)過城市區(qū)域的特殊“城市區(qū)域出口地點距離標(biāo)志”　5.5  穿越城市區(qū)域高速公路的特殊指路方法6  設(shè)計示范圖例　6.1  高速公路出入口直接與城市道路銜接　　6.1.1  進(jìn)城　　6.1.2  出城　6.2  城市環(huán)形高速公路與城市道路的銜接　　6.2.1  進(jìn)城　　6.2.2  出城　6.3  高速公路從城市邊通過　　6.3.1  進(jìn)城　　6.3.2  出城　6.4  高速公路從城市市區(qū)通過　　6.4.1  進(jìn)城　　6.4.2  出城　6.5  高速公路入口后銜接其他高速公路的指路　6.6  城市道路“出城”指路典型圖例　　6.6.1  南京快速內(nèi)環(huán)一九華山隧道一南京繞城高速公路　　6.6.2  南京城區(qū)道路與繞城高速公路(萬家樓立交)銜接　6.7  城市區(qū)域的高速公路“進(jìn)城”指路典型圖例　　6.7.1  城市環(huán)城道路與高速公路銜接　6.8  城市道路對高速公路銜接指路的設(shè)置起點選擇舉例　　6.8.1  城市道路(有內(nèi)環(huán))設(shè)置高速公路信息的起點示意圖　　6.8.2  城市道路(無內(nèi)環(huán))設(shè)置高速公路信息的起點示意圖　　6.8.3  城市中心區(qū)道路設(shè)置高速公路信息的起點示意圖7  高速公路出口指路信息設(shè)置原則與方法　7.1  高速公路出口指路的一般原則　7.2  高速公路出口指路標(biāo)志　7.3  高速公路沿線三種地點距離標(biāo)志　　7.3.1  第一種地點距離標(biāo)志　　7.3.2  第二種地點距離標(biāo)志　　7.3.3  第三種地點距離標(biāo)志　7.4  高速公路出口指路的優(yōu)化方法　7.5  高速公路地點距離標(biāo)志中距離數(shù)的設(shè)置原則8  江蘇省城市道路與高速公路銜接指路改造實施意見　8.1  工程實施前的調(diào)研工作　8.2  設(shè)計單位認(rèn)真學(xué)習(xí)本指南和新設(shè)計方法　8.3  嚴(yán)格按照本指南，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化的新設(shè)計方法　8.4  各個城市完成實施規(guī)劃和計劃　8.5  實施方案的兩種選擇　　8 5.1  最節(jié)省方案　　8.5.2  最優(yōu)方案　8.6  實行經(jīng)濟(jì)節(jié)約的實施措施　8.7  做好項目實施后的檢查和效果調(diào)查9  項目實施步驟和注意事項　9.1  項目實施步驟　　9.1.1  總體設(shè)計　　9.1.2  資料收集和調(diào)研　　9.1.3  方案設(shè)計　　9 1.4  施工圖設(shè)計　　9 1.5  工程施工、驗收　　9 1.6  工程實施效果評價　9.2  注意事項　　9.2.1  施工準(zhǔn)備　　9.2.2  交通組織、疏導(dǎo)方案　　9.2.3  設(shè)置臨時設(shè)施　　9.2.4  施工條件10  標(biāo)準(zhǔn)圖版面和尺寸　10.1  在城市道路上獨立設(shè)置的高速公路編號版面及尺寸圖　10.2  在城市道路上非獨立設(shè)置的高速公路編號版面及尺寸圖　10.5  獨立設(shè)置的高速公路預(yù)告及指引標(biāo)志版面及尺寸圖　10.4  信息板標(biāo)志版面及尺寸圖　10.5  城市道路與調(diào)整指路信息并設(shè)標(biāo)志11  江蘇省境內(nèi)高速公路命名與編號　11.1  江蘇省境內(nèi)國家高速公路命名與編號　11.2  江蘇省高速公路命名與編號 參考文獻(xiàn)

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