干線公路指路標志設(shè)置指南

內(nèi)容概要

本書是在深入研究和借鑒國際先進理論和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，充分結(jié)合我國實踐經(jīng)驗，并根據(jù)最新的《道路交通標志和標線》(GB 5768－2009)、《公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(JTG D82－2009)和《國家高速公路網(wǎng)相關(guān)標志更換工作實施技術(shù)指南》編寫的，共分13章，內(nèi)容包括：概述，總則、適用范圍與一般規(guī)定，指路信息設(shè)置的基本原則，干線公路指路標志分類，干線公路指路信息設(shè)計方法，干線公路與高速公路銜接指路設(shè)計，干線公路與綜合交通渡口、機場、港口等銜接指路設(shè)計，干線公路與城市銜接指路設(shè)計，干線公路沿線旅游信息指路設(shè)計，高速公路出口指路信息設(shè)置原則與方法，干線公路指路標志版面標準化尺寸等。    本書可供道路交通設(shè)計人員使用，也可供高速公路建設(shè)管理及交通工程設(shè)施設(shè)計及施工人員，以及相關(guān)專業(yè)的高等院校師生學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

1  概述  1.1  背景和意義  1.2  目前我國干線公路指路標志存在的問題  1.3  本指南研究方法和成果    1.3.1  研究方法    1.3.2  研究成果 2  總則、適用范圍與一般規(guī)定  2.1  總則  2.2  適用范圍  2.3  一般規(guī)定3  指路信息設(shè)置的基本原則  3.1  指路信息服務(wù)對象原則  3.2  四大指路信息和重要性排序原則  3.3  信息的可視性和可讀性原則  3.4  信息的統(tǒng)一性、連續(xù)性和重復(fù)性原則  3.5  指路標志中的目的地名稱設(shè)置原則  3.6  干線公路指路標志中地點名設(shè)置原則  3.7  指路標志的“方向信息”設(shè)置方法和原則  3.8  重要信息連續(xù)和邏輯推演顯示的原則  3.9  干線公路沿線指路標志的間隔要求4  干線公路指路標志分類  4.1  公路交叉口分類    4.1.1  重要交叉口    4.1.2  普通交叉口    4.1.3  小交叉口或岔路口  4.2  交叉口指路標志    4.2.1  大型指路標志    4.2.2  簡易指路標志  4.3  干線公路立交橋分岔處指路標志  4.4  地點距離標志    4.4.1  地點距離標志的三種形式    4.4.2  第一種地點距離標志    4.4.3  第二種地點距離標志    4.4.4  第三種地點距離標志    4.4.5  地點距離標志設(shè)置位置    4.4.6  地點距離標志的距離設(shè)置原則  4.5  路線名牌標志  4.6  線路重合路段指路標志    4.6.1  重合路段的路線名牌標志    4.6.2  線路重合路段的里程樁號的設(shè)置方法    4.6.3  重合路段指路標志信息設(shè)置原則  4.7  高速公路新編碼名標志和信息說明標志    4.7.1  高速公路新編碼名標志    4.7.2  高速公路新編碼說明標志    4.7.3  高速公路新編碼名和說明標志設(shè)置原則  4.8  特殊形狀交叉口指路標志  4.9  其他指路標志    4.9.1  相交路名預(yù)告標志    4.9.2  路線起訖標志    4.9.3  行政區(qū)界標志    4.9.4  輔助標志5  干線公路指路信息設(shè)計方法  5.1  干線公路指路信息設(shè)計的一般原則  5.2  四大指路信息和分布方法  5.3  交叉口指路方法  5.4  大指路標志信息命名方法和分布  5.5  公路交叉口指路標志的信息名選取規(guī)范    5.5.1  交叉口指路標志信息    5.5.2  城市地名    5.5.3  渡口、機場、港口等地名  5.6  指路信息重要性排序和選取原則    5.6.1  指路標志信息選取原則    5.6.2  指路標志信息分級和重要性排序    5.6.3  信息過多的拆分設(shè)置原則  5.7  各種形式交叉口指路標志示例    5.7.1  T形交叉口    5.7.2  ×形交叉口    5.7.3  丫形交叉口    5.7.4  環(huán)形交叉口    5.7.5  多路畸形交叉口    5.7.6  互通式立體交叉  5.8  重要信息的連續(xù)推演設(shè)計方法    5.8.1  前方地點名信息的連續(xù)遞推設(shè)計方法    5.8.2  地點距離標志與大指路標志配合設(shè)計方法  5.9  國省干線公路指路信息選取方法和區(qū)別    5.9.1  省道控制性地點名選取方法    5.9.2  省道交叉口指路標志與地點距離標志的配合關(guān)系    5.9.3  國道的兩種地點距離標志    5.9.4  國道控制性地點名選取    5.9.5  國道交叉口指路標志與地點距離標志的配合關(guān)系  5.10  重要目的地的便捷路線指引方法6  干線公路與高速公路銜接指路設(shè)計  6.1  干線公路與高速公路銜接指路的一般形式  6.2  干線公路銜接高速公路指路信息的設(shè)置范圍    6.2.1  干線公路對橫向銜接高速公路信息的設(shè)置范圍    6.2.2  干線公路對縱向銜接高速公路信息的設(shè)置范圍  6.3  干線公路與高速公路銜接所需的指路標志分類    6.3.1  高速公路入口預(yù)告標志    6.3.2  高速公路新編碼標志和信息說明標志    6.3.3  指示高速公路銜接的交叉口指路標志    6.3.4  指示高速公路銜接的地點距離標志    6.3.5  高速公路銜接指引標志    6.3.6  高速公路入口連接多條高速公路的預(yù)告標志  6.4  干線公路與高速公路銜接設(shè)置示例    6.4.1  干線公路穿越高速公路情況    6.4.2  干線公路交叉口橫向道路直接與高速公路入口連接    6.4.3  干線公路需折轉(zhuǎn)行駛一段路段才進入高速公路入口    6.4.4  干線公路與高速公路并行，沿線有多個橫向入口銜接7  干線公路與綜合交通渡口、機場、港口等銜接指路設(shè)計  7.1  干線公路與綜合交通銜接指路的一般形式  7.2  干線公路銜接綜合交通指引信息的設(shè)置范圍    7.2.1  干線公路對橫向銜接綜合交通信息的設(shè)置范圍    7.2.2  干線公路對縱向銜接綜合交通信息的設(shè)置范圍  7.3  干線公路與綜合交通銜接所需的指路標志分類    7.3.1  渡口、機場、港口的引導(dǎo)指示標志    7.3.2  綜合交通渡口、機場、港口銜接入口預(yù)告標志    7.3.3  預(yù)告渡口、機場、港口銜接的交叉口指路標志    7.3.4  預(yù)告渡口、機場、港口銜接的地點距離標志  7.4  干線公路對渡口、機場等重要地點指路設(shè)計示例    7.4.1  干線公路直接連接渡口、機場、港口    7.4.2  干線公路的某個交叉口橫向道路直接連接渡口、機場、港口    7.4.3  干線公路需折轉(zhuǎn)行駛一段路段后才進入渡口、機場、港口8  干線公路與城市銜接指路設(shè)計  8.1  干線公路與城市道路銜接一般形式  8.2  城市道路銜接干線公路信息設(shè)置起點范圍  8.3  干線公路直接從城市郊區(qū)通過  8.4  干線公路直接與城市市區(qū)道路銜接  8.5  干線公路連接城市路段前有部分是高速公路情況  8.6  干線公路連接城市道路的銜接點是公路起終點  8.7  干線公路穿越城市封閉立交形式的快速通道情況    8.7.1  城市區(qū)域快速通道連續(xù)出口的特殊指路設(shè)置方法    8.7.2  城市區(qū)域快速通道有輔路的特殊指路設(shè)置方法  8.8  干線公路與城市道路銜接指路設(shè)計圖例    8.8.1  干線公路從城市郊區(qū)通過    8.8.2  干線公路經(jīng)過城市中心區(qū)，路線間斷情況    8.8.3  干線公路與高速公路重合與城市銜接情況    8.8.4  干線公路與城市道路直接對接    8.8.5  干線公路穿越城市路段    8.8.6  干線公路與城市道路相交    8.8.7  干線公路穿越城鎮(zhèn)區(qū)的指路設(shè)計示例9  干線公路沿線旅游信息指路設(shè)計  9.1  旅游標志在干線公路上設(shè)置原則  9.2  干線公路沿線重要旅游景點指路的一般形式  9.3  旅游信息與交叉口指路標志的結(jié)合設(shè)計  9.4  旅游信息與地點距離標志結(jié)合設(shè)計  9.5  單獨旅游信息標志設(shè)計    9.5.1  旅游景點預(yù)告標志    9.5.2  旅游景點指引標志    9.5.3  旅游區(qū)的景點距離標志  9.6  干線公路沿線旅游信息指路設(shè)計示例    9.6.1  干線公路直接連接國家重要旅游景點    9.6.2  干線公路交叉口橫向道路直接連接國家重要旅游景點    9.6.3  通過交叉口橫向道路折轉(zhuǎn)行駛連接國家旅游景點10  高速公路出口指路信息設(shè)置原則與方法  10.1  高速公路出口指路的一般原則  10.2  高速公路出口指路標志  10.3  高速公路沿線三種地點距離標志    10.3.1  第一種地點距離標志    10.3.2  第二種地點距離標志    10.3.3  第三種地點距離標志  10.4  高速公路經(jīng)過城市區(qū)域的特殊“城市區(qū)域出口地點距離標志”  10.5  穿越城市區(qū)域高速公路的特殊指路方法  10.6  高速公路出口指路的優(yōu)化方法  10.7  高速公路地點距離標志中距離數(shù)的設(shè)置原則11  地點距離數(shù)的計算原則  11.1  計算距離數(shù)的基準點規(guī)定  11.2  距離數(shù)確定原則12  干線公路指路標志版面標準化尺寸  12.1  一級公路指路標志標準化設(shè)計  12.2  二級公路指路標志標準化設(shè)計  12.3  縣鄉(xiāng)公路和道路指路標志標準化設(shè)計    12.3.1  雙向2車道    12.3.2  雙向4車道    12.3.3  雙向6車道和以上  12.4  開發(fā)區(qū)道路指路標志標準化設(shè)計    12.4.1  雙向2車道    12.4.2  雙向4車道    12.4.3  雙向6車道和以上  12.5  地點距離標志標準化設(shè)計  12.6  路線名牌標志標準化設(shè)計    12.6.1  重合段路線名牌預(yù)告標志    12.6.2  重合段路線名牌標志  12.7  行政區(qū)劃界標志標準化設(shè)計參考文獻

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