港口管理

前言

港口是一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要依托，當(dāng)經(jīng)濟高速發(fā)展之時，特別是在經(jīng)濟全球化的今天，港口的重要性更顯得突出。中國港口的發(fā)展真可謂一波三折。改革開放的30年，我國經(jīng)濟呈現(xiàn)出持續(xù)高速的發(fā)展態(tài)勢，然而，在港口建設(shè)上卻曾出現(xiàn)過難以適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的矛盾，嚴(yán)重“壓港”的現(xiàn)象至今仍記憶尤新。為了緩解港口發(fā)展滯后與經(jīng)濟發(fā)展之間的矛盾，國家采取了一系列的措施和相應(yīng)的政策，包括在體制上采取了港口下放所在城市的改革，使得各地的港口建設(shè)事業(yè)得到了長足地發(fā)展。但是，近些年來，港口新的問題又伴隨而生，這就是區(qū)域港口之間出現(xiàn)了無序競爭。無序競爭造成了區(qū)域港口資源配置的不合理，港口功能分工的不明確，也使得我國港口在與周邊國家和地區(qū)港口的競爭中難以形成合力，影響了我國的一些大港發(fā)展成為具有國際地位的樞紐港。針對新情況下出現(xiàn)的一系列問題，我國政府不斷地對港口發(fā)展問題進(jìn)行再思考，并將港口問題的研究引向深入。近幾年來，我國港口的發(fā)展非常迅猛，特別是集裝箱碼頭吞吐量不斷攀升。然而，在港口取得可喜業(yè)績的同時也正面臨著諸多新的問題，這使得全社會對港口表現(xiàn)出越來越多的關(guān)注。在這種情況下，人們希望有更多的涉足港口的書籍能供大家參考，然而，目前論及港口管理的書還是較少，特別是可供大學(xué)教學(xué)使用的教材更少。

內(nèi)容概要

　　《港口管理（第2版）》是普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材，內(nèi)容包括現(xiàn)代港口功能的演變與發(fā)展，港口管理模式，港口行政管理，港口選址、規(guī)劃與建設(shè)，碼頭企業(yè)經(jīng)營管理，碼頭企業(yè)運營管理，碼頭企業(yè)勞動管理，港口管理信息化，港口經(jīng)濟活動評價，港口發(fā)展戰(zhàn)略等共十一章內(nèi)容?！　”窘滩目勺鳛榻煌ㄟ\輸、國際航運、交通工程或港口與航道工程等專業(yè)本科學(xué)生以及交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)研究生的教材和參考圖書，也可供港口工作人員及與之相關(guān)的人員學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

第一章 緒論第一節(jié) 港口的基本概念第二節(jié) 港口在社會經(jīng)濟發(fā)展中的地位和作用第三節(jié) 國際航運中心的形成與發(fā)展第四節(jié) 區(qū)域港口的競爭與合作思考題第二章 現(xiàn)代港口功能的演變與發(fā)展第一節(jié) 現(xiàn)代港口功能的演變第二節(jié) 現(xiàn)代港口的發(fā)展趨勢第三節(jié) 第四代港口的發(fā)展模式第四節(jié) 柔性化港口的基本特征思考題第三章 港口管理模式第一節(jié) 世界港口管理模式第二節(jié) 中國港口管理體制的演變第三節(jié) 中國港口管理和經(jīng)營體制改革第四節(jié) 區(qū)域港口的一體化思考題第四章 港口行政管理第一節(jié) 港口行政管理的職能第二節(jié) 港口規(guī)劃與建設(shè)管理第三節(jié) 港口經(jīng)營的審批與管理第四節(jié) 港口安全與監(jiān)督管理第五節(jié) 港口行政性收費第六節(jié) 港口口岸管理第七節(jié) 港口行業(yè)組織附錄中華人民共和國港口法思考題第五章 港口選址、規(guī)劃與建設(shè)第一節(jié) 概述第二節(jié) 港口選址第三節(jié) 港口規(guī)劃的內(nèi)容與步驟第四節(jié) 港口建設(shè)融資策略第五節(jié) 港口建設(shè)項目后評估第六節(jié) 港口建設(shè)中的環(huán)境保護附錄一港口總體布局規(guī)劃文本格式及內(nèi)容要求附錄二港口建設(shè)項目后評價報告文本格式及內(nèi)容要求思考題第六章 碼頭企業(yè)經(jīng)營管理第一節(jié) 碼頭企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境第二節(jié) 碼頭企業(yè)經(jīng)營管理職能第三節(jié) 碼頭企業(yè)經(jīng)營活動的權(quán)利與責(zé)任第四節(jié) 港口貨運市場調(diào)查與預(yù)測第五節(jié) 貨源開發(fā)與組織第六節(jié) 碼頭企業(yè)經(jīng)營性收費第七節(jié) 港口經(jīng)營市場競爭策略附錄聯(lián)合國國際貿(mào)易運輸港站經(jīng)營人賠償責(zé)任公約思考題第七章 碼頭企業(yè)運營管理第一節(jié) 碼頭運營活動的特點第二節(jié) 碼頭企業(yè)生產(chǎn)運營過程第三節(jié) 碼頭生產(chǎn)計劃的編制第四節(jié) 碼頭生產(chǎn)調(diào)度方法與過程控制第五節(jié) 碼頭生產(chǎn)調(diào)度過程的優(yōu)化第六節(jié) 碼頭庫場管理第七節(jié) 碼頭設(shè)備維護與管理第八節(jié) 碼頭運營中的環(huán)境保護思考題第八章 碼頭企業(yè)勞動管理第一節(jié) 碼頭企業(yè)的勞動組織第二節(jié) 勞動定額第三節(jié) 編制定員第四節(jié) 勞動績效管理第五節(jié) 勞動保護與安全思考題第九章 港口管理信息化第一節(jié) 概述第二節(jié) 口岸管理信息化第三節(jié) 碼頭企業(yè)管理信息化第四節(jié) 港口業(yè)務(wù)與EDI第五節(jié) 碼頭運營決策支持系統(tǒng)第六節(jié) 仿真技術(shù)在港口管理中的應(yīng)用思考題第十章 港口經(jīng)濟活動評價第一節(jié) 港口作業(yè)評價指標(biāo)第二節(jié) 港口通過能力評價第三節(jié) 港口經(jīng)濟活動評價指標(biāo)第四節(jié) 港口經(jīng)濟活動分析思考題第十一章 港口發(fā)展戰(zhàn)略第一節(jié) 概述第二節(jié) 港口發(fā)展戰(zhàn)略的制定方法第三節(jié) 港口發(fā)展策略第四節(jié) 港口的可持續(xù)發(fā)展第五節(jié) 基于供應(yīng)鏈管理的港口物流第六節(jié) 臨港特殊關(guān)稅制度第七節(jié) 無水港——港口功能的延伸思考題參考文獻(xiàn)后記

章節(jié)摘錄

插圖：二、港口的作用從現(xiàn)代港口發(fā)展來看，港口正發(fā)揮著以下主要的作用。1.港口是海運和陸運的交接點港口是水陸運輸和水水運輸?shù)膿Q裝點，實現(xiàn)貨物在船舶與車輛（或其他船舶）之間的換裝作業(yè)。由于碼頭營運活動包含貨物裝卸、分揀、儲存，甚至交易，這些活動要求港口具有足夠的活動空間。貨物運輸在港口所發(fā)生的費用在總的運輸費用中占有相當(dāng)?shù)谋戎兀ň唧w比重根據(jù)運輸距離的長短而有所不同，距離越短，港口費用所占比重越大）。因此，高效率的港口貨物裝卸可以降低整個物流的成本，由此降低商品的價格，使消費者獲利，也使出口商品的定價更具有競爭力。因此，港口作為海運和陸運的交接點，如果能充分發(fā)揮其應(yīng)有的功能，可以為該國家（地區(qū)）的人民帶來經(jīng)濟利益。2.港口是工業(yè)活動基地為了獲得大規(guī)模的經(jīng)濟增長，必須發(fā)展工業(yè)，特別是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。發(fā)展工業(yè)，使之吸收更多的勞動力、產(chǎn)生更高的附加值，以獲得穩(wěn)定的經(jīng)濟增長。港口本身是從事工業(yè)的重要場所。工業(yè)，尤其是對運輸有較大依賴的制造業(yè)離不開高效率的港口。港口設(shè)施和工業(yè)用地的布局可以有機地結(jié)合起來，以便盡量提高運輸、儲存和加工的效率。臨港工業(yè)生產(chǎn)所需要的原材料通過船舶運輸可直接運抵企業(yè)，而無需中轉(zhuǎn)。原材料經(jīng)過加工，產(chǎn)品可再通過碼頭出口。在日本，這樣的港口稱為“工業(yè)港”。這樣的港口不僅為有關(guān)的工業(yè)企業(yè)服務(wù)，而且給整個國家或所在的地區(qū)帶來經(jīng)濟效益。為了開發(fā)臨港工業(yè)區(qū)，需要較大的土地資源。為了獲得這樣的土地面積，日本的通常做法是利用以往使用率不高的土地或?qū)\水灘地進(jìn)行圍填。用從航道和錨地疏浚挖得的淤泥將淺水灘地構(gòu)筑成港區(qū)用地。

后記

本人自申報普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材獲得成功開始，歷經(jīng)確定編寫大綱，收集資料，研究有關(guān)內(nèi)容，撰寫書稿一直到修改完成，大概花費了兩年半的時間，期間因忙于其他工作，編寫工作也曾被擱置過相當(dāng)長的時間。在編寫過程中，為了更多地反映港口管理的最新知識，大綱被不斷地調(diào)整，書稿中不斷地引入新的內(nèi)容。與此同時，為了實現(xiàn)寫書前所定下的全面、新穎的目標(biāo)，作者參考了大量的文獻(xiàn)資料。可以這么說，這本書雖然凝聚了作者近幾年來所研究一些成果和寫書中所付出的辛勤勞動，但同時，這本書也是在參考了大量的資料和文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上完成的。其中，主要的參考和引用文獻(xiàn)有：葉紅軍的《港口法解析》，于汝民的《現(xiàn)代集裝箱碼頭經(jīng)營管理》，洪承禮的《港口規(guī)劃與布置》，肖鐘熙的《港口企業(yè)管理》，陳戌源的《集裝箱碼頭業(yè)務(wù)管理》，王任祥的《現(xiàn)代港口物流管理》，徐大振、朱秉秋的《港口企業(yè)經(jīng)營管理》以及日本國際臨海開發(fā)研究中心匯編的《港口現(xiàn)代化與環(huán)境保護報告會》論文集等書籍。同時，還參考了刊登在《水運管理》、《中國港口》、《港口科技動態(tài)》、《天津港口》等雜志上的大量論文。另外，本書引用了許多港口企業(yè)的工作經(jīng)驗材料和研究報告等。這些素材為本書能夠盡可能向?qū)W生和其他讀者全面介紹港口管理最新研究成果以及提供一個全面的港口管理知識框架起到了重要的作用。為此，本書的作者認(rèn)為有必要對上述這些文獻(xiàn)的作者表示深深的謝意。并將這些文獻(xiàn)的詳細(xì)目錄列在書后的《參考文獻(xiàn)》中，以便讀者進(jìn)一步了解本書的知識背景。本書得以編寫和如期出版，首先要感謝教育部將本書列入普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材，這促使本人對本書編寫的高度重視。同時，也要感謝人民交通出版社領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)同志的大力支持。在這里，還要非常感謝本人的研究生張璐和趙楠等學(xué)生，她們?yōu)檫@本教材收集了大量的資料，在本教材的編寫中做了大量的工作。我校教務(wù)處的劉新老師為教材的編寫、出版提供了許多幫助。應(yīng)該說，沒有他們的支持和幫助，這本教材是不可能按時完成的。借此機會我對他們深深地表示謝意。當(dāng)然，畢竟由于時間的倉促，一些章節(jié)仍然寫得不夠理想，有些內(nèi)容本想加入，后因時間所限以及總覺得篇幅太長而不得不放棄了，由此也就留下了一些遺憾。作者希望今后再版時進(jìn)一步完善。本書作者真心希望《港口管理》能給關(guān)心港口事業(yè)的學(xué)生和有關(guān)人士一些幫助。

編輯推薦

《港口管理(第2版)》：普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    港口管理 PDF格式下載

---