船舶結構與設備

前言

　　2006年是中國高等職業(yè)教育的春天。這一年，我國教育部、財政部啟動了國家示范性高等職業(yè)院校建設計劃，高等職業(yè)教育首次被定性為中國高等教育發(fā)展的一種類型。時代賦予了高等職業(yè)教育非常廣闊的發(fā)展空間?！　?006年也是福建交通職業(yè)技術學院發(fā)展的春天。同年12月，這所有著140多年辦學歷史的百年老校，被確定為全國首批國家示范性高等職業(yè)院校建設單位。這對學校而言，是榮譽更是責任，是挑戰(zhàn)更是壓力?！　沂痉缎栽盒＝ㄔO的核心是專業(yè)建設，而課程和教材又是專業(yè)建設的重要內容之一。如何通過課程的建構來推動人才培養(yǎng)模式的改革和創(chuàng)新？教材編寫工作又如何與學校人才培養(yǎng)模式和課程體系改革相結合？如何實現(xiàn)課程內容適合高素質技能型人才的培養(yǎng)？這均是我校示范性建設中的重要命題?！　‰y能可貴的是，3年來，在全體教職員工的不懈努力下，我校8個重點建設專業(yè)（6個為中央財政支持的重點建設專業(yè)）在實驗實訓條件建設、師資隊伍建設、人才培養(yǎng)模式與課程體系改革等方面，都取得了突破性的進展?！　「钊诵牢康氖牵以航處煔v經(jīng)3年的不斷探索和實踐，為我院的教材建設作出了功不可沒的成績。一系列即將在人民交通出版社出版的國家示范性高等職業(yè)院校重點建設專業(yè)教材，就是我院部分成果的體現(xiàn)。在這些教材中，既有工學結合的核心課程教材，也有專業(yè)基礎課程教材。無論是哪種類型的教材，在編寫中，我院都強調對教材內容的改革與創(chuàng)新，強調示范性院校專業(yè)建設成果在教材中的固化，強調教材為高素質技能型人才培養(yǎng)服務，強調教材的職業(yè)適應性。因為新教材的使用，必須根植于教學改革的成果之上，反過來又促進教學改革目標的實現(xiàn)，推進高職教育人才培養(yǎng)模式改革?！　∨囵B(yǎng)社會所需要的人才，是我院一直不懈努力的方向，而這些教材就是我們努力前行的足跡?！　≡谶@些教材的編寫過程中，也傾注了相關企業(yè)有關專家的大量心血和辛勤勞動，在此謹向他們表示衷心的感謝！

內容概要

本書是國家示范性高等職業(yè)院校重點建設專業(yè)教材。全書共九章，內容包括：認識船舶、船舶結構與管系的保養(yǎng)、系泊設備與作業(yè)、錨泊設備作業(yè)、舵設備與操舵、起重設備與裝卸作業(yè)、系固作業(yè)、堵漏作業(yè)和船舶修理。全書以某集裝箱船為例系統(tǒng)介紹了船舶結構與設備及使用與養(yǎng)護知識。各章的第一節(jié)為基本作業(yè)訓練指導，通過基本作業(yè)來認識結構與設備；第二節(jié)為基本知識學習；第三節(jié)為結構與設備的養(yǎng)護要點；最后還安排了相應的拓展訓練任務，使學生能運用本章節(jié)的知識來獨立完成訓練任務。    本書覆蓋了《STCW 78／95公約》及國家海事局關于船員適任考試的要求，既可以作為高職院校航海技術專業(yè)和相關的海事管理、國際航運管理、集裝箱運輸管理和報關與國際貨運專業(yè)學生的教材，也可以作為海船駕駛員考證培訓教材和船員或港航有關人員的參考書。

書籍目錄

第一章 認識船舶　第一節(jié) 船舶基本知識　第二節(jié) 識別船舶　第三節(jié) 拓展任務第二章 船體結構與船舶管系的保養(yǎng)　第一節(jié) 船體結構的認知　第二節(jié) 干貨船管系的認知　第三節(jié) 船體結構與管系的養(yǎng)護要求　第四節(jié) 拓展任務第三章 系泊設備與作業(yè)　第一節(jié) 靠碼頭系泊作業(yè)　第二節(jié) 系泊設備的認識　第三節(jié) 系泊設備的配備及養(yǎng)護　第四節(jié) 系泊作業(yè)技能訓練第四章 錨設備與錨泊作業(yè)　第一節(jié) 拋錨作業(yè)　第二節(jié) 認識錨設備　第三節(jié) 錨設備的配備及養(yǎng)護　第四節(jié) 技能訓練第五章 舵設備與操舵　第一節(jié) 操舵　第二節(jié) 舵設備的認識　第三節(jié) 舵設備的檢查保養(yǎng)與試驗　第四節(jié) 操舵技能訓練第六章 裝卸設備與作業(yè)　第一節(jié) 輕型雙吊桿裝貨作業(yè)　第二節(jié) 認識起貨設備　第三節(jié) 滑車、絞轆與索具　第四節(jié) 貨艙蓋與艙內設施　第五節(jié) 起重設備檢查保養(yǎng)與試驗　第六節(jié) 裝卸設備技能訓練第七章 系固作業(yè)　第一節(jié) 系固設備的認識　第二節(jié) 系固設備的檢查、維護保養(yǎng)、使用注意事項與檢驗第八章 堵漏　第一節(jié) 認識船舶的堵漏器材　第二節(jié) 堵漏作業(yè)　第三節(jié) 堵漏作業(yè)拓展第九章 船舶修理　第一節(jié) 船舶修理單的編制　第二節(jié) 船舶修理　第三節(jié) 船舶驗收與試驗附錄　2009年度廠修工程項目單參考文獻

章節(jié)摘錄

　　1.船體水密結構和裝置的要求　　船體水密結構和裝置主要有水密艙壁、雙層底、水密門、窗等。　　水密艙壁設置的要求：　?。?）客船應設置首尖艙艙壁或防撞艙壁，該艙壁應水密延伸到艙壁甲板。該艙壁應位于距首垂線不小于船長的5％而不大于3m加船長的5％處。　?。?）貨船應設置防撞艙壁，該艙壁應水密延伸到干舷甲板。該艙壁與首垂線間的距離應不小于船長的5％或10m，取較小者；但經(jīng)允許，可不大于船長的8％?！　。?）當船首設有長的上層建筑時，客船的首尖艙艙壁或防撞艙壁應風雨密地延伸至艙壁甲板的上一層完整甲板。貨船的防撞艙壁應風雨密地延伸至于舷甲板上一層的甲板?！　。?）客船應設置尾尖艙艙壁和將機器處所與前后客、貨處所隔開的水密艙壁，這些艙壁應水密地延伸到艙壁甲板。貨船應設置艙壁將機器處所與前后客、貨處所隔開，該艙壁應水密延伸到干舷甲板?！　。?）對貨船：穿過防撞艙壁的管子應裝有能在干舷甲板以上操作的適當?shù)拈y，其閥體應安裝在首尖艙內的艙壁上。閥也可安裝在防撞艙壁的后側。防撞艙壁上不允許開門、人孔、通風管道或任何其他開口?！?.雙層底設置的要求　海上大中型船舶應在適應于船舶設計及船舶正常作業(yè)的情況下，盡實際可能從防撞艙壁至尾尖艙艙壁設雙層底。這樣一旦船底破損，內底可以制止海水浸入艙內，保證船舶、人員和貨物的安全，增加船舶的抗沉性。船舶設置雙層底時，其高度應符合有關規(guī)范的要求。其內底應延伸至船舷兩側，以保護船底至舭部彎曲部位。設于雙層底內且與貨艙排水裝置相連的小阱，其深度應符合規(guī)范的要求。

圖書封面

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