出版時(shí)間:2009-9 出版社:人民交通出版社 作者:劉曉平,陶桂蘭 主編 頁數(shù):244 字?jǐn)?shù):370000
內(nèi)容概要
本書為普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材和高等學(xué)校水利學(xué)科專業(yè)規(guī)范核心課程教材。 本書共分為10章,主要內(nèi)容包括:渠化工程規(guī)劃,渠化樞紐,船閘總體設(shè)計(jì),船閘的輸水系統(tǒng),船閘水工建筑物,閘門、閥門及其啟閉機(jī)械,升船機(jī),運(yùn)河工程,以及樞紐水工建筑物的管理等。本書既有傳統(tǒng)理論的傳承,又有新工業(yè)技術(shù)的補(bǔ)充,適應(yīng)了當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。 本書為高等學(xué)校港口與航道工程專業(yè)的教材,也可供相關(guān)行業(yè)的工程管理人員參考使用。
書籍目錄
第一章 緒論 第一節(jié) 水運(yùn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用 第二節(jié) 我國(guó)航道建設(shè)狀況 第三節(jié) 河流渠化在現(xiàn)代化航道建設(shè)中的作用 第四節(jié) 河流渠化的類型及影響 第五節(jié) 國(guó)內(nèi)外河流渠化工程的發(fā)展第二章 渠化工程規(guī)劃 第一節(jié) 河流開發(fā)規(guī)劃 第二節(jié) 庫區(qū)規(guī)劃 第三節(jié) 渠化工程規(guī)劃資料 第四節(jié) 環(huán)境影響評(píng)價(jià)第三章 渠化樞紐 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 擋水建筑物和泄水建筑物 第三節(jié) 通航建筑物 第四節(jié) 水電站 第五節(jié) 其他建筑物 第六節(jié) 樞紐的總體布置 第七節(jié) 樞紐總體布置方案評(píng)價(jià)第四章 船閘總體設(shè)計(jì) 第一節(jié) 船閘規(guī)模 第二節(jié) 船閘設(shè)計(jì)水位和各部分高程 第三節(jié) 船閘通過能力和耗水量 第四節(jié) 船閘在水利樞紐中的布置第五章 船閘的輸水系統(tǒng) 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 船閘輸水系統(tǒng)類型及選擇 第三節(jié) 船閘水力計(jì)算第六章 船閘水工建筑物 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 作用在船閘結(jié)構(gòu)上的荷載 第三節(jié) 船閘閘室結(jié)構(gòu) 第四節(jié) 船閘閘首結(jié)構(gòu) 第五節(jié) 引航道上的建筑物 第六節(jié) 船閘的防滲與排水 第七節(jié) 有限單元法在船閘工程中的應(yīng)用第七章 閘門、閥門及其啟閉機(jī)械 第一節(jié) 閘閥門的組成、布置及選型 第二節(jié) 閘閥門的構(gòu)造與啟閉機(jī)械 第三節(jié) 閘閥門上的作用荷載與結(jié)構(gòu)計(jì)算第八章 升船機(jī) 第一節(jié) 升船機(jī)的類型及其工作原理 第二節(jié) 斜面升船機(jī) 第三節(jié) 垂直升船機(jī)第九章 運(yùn)河工程 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 運(yùn)河的選線及設(shè)計(jì) 第三節(jié) 運(yùn)河的護(hù)坡 第四節(jié) 運(yùn)河的供水 第五節(jié) 運(yùn)河上的建筑物第十章 樞紐的管理 第一節(jié) 樞紐水工建筑物的檢查與維修 第二節(jié) 樞紐設(shè)備的養(yǎng)護(hù) 第三節(jié) 樞紐水工建筑物的監(jiān)測(cè) 第四節(jié) 樞紐的運(yùn)行調(diào)度參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
第二章 渠化工程規(guī)劃 第一節(jié) 河流開發(fā)規(guī)劃 加快內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)特別是河流的渠化開發(fā),是綜合利用水資源,構(gòu)建交通綜合運(yùn)輸體系內(nèi)河運(yùn)輸大通道,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成功模式。它既涉及流域內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的近期計(jì)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,又與農(nóng)業(yè)、水利、電力等部門以及其他交通運(yùn)輸工具的現(xiàn)狀和發(fā)展有密切的關(guān)系。為使渠化工程能以最經(jīng)濟(jì)的投資獲得最大的綜合效益,在進(jìn)行渠化工程之前,首先必須進(jìn)行渠化工程規(guī)劃?! ∏こ桃?guī)劃的基本任務(wù)就是要確定梯級(jí)的數(shù)目、樞紐的位置以及壅水的高度等,也就是要擬定河流的渠化梯級(jí)開發(fā)方案。 一、渠化工程規(guī)劃的程序和原則 1.渠化工程規(guī)劃的程序 渠化工程規(guī)劃原則上按照預(yù)可行性研究、工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)的一般程序進(jìn)行。 《航道建設(shè)管理規(guī)定》(交通部令2007年第3號(hào))中要求:交通部負(fù)責(zé)由國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)批準(zhǔn)或核準(zhǔn)航道建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告的審核工作,按權(quán)限批準(zhǔn)項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告;省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)航道建設(shè)的監(jiān)督管理;設(shè)區(qū)的市和縣級(jí)交通主管部門按照省級(jí)人民政府的有關(guān)規(guī)定,負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)航道建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督管理。
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