汽車車身焊接技術(shù)

前言

為貫徹《國(guó)務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》以及教育部制訂的《國(guó)家教育事業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》精神，深化職業(yè)教育教學(xué)改革，積極推進(jìn)課程改革和教材建設(shè)，滿足職業(yè)教育發(fā)展的新需求，交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)組織全國(guó)交通職業(yè)技術(shù)院校的骨干教師及相關(guān)企業(yè)的專業(yè)人員，編寫了本套高等職業(yè)教育規(guī)劃教材，供高等職業(yè)院校汽車整形技術(shù)專業(yè)教學(xué)使用。本系列教材在組織編寫過程中，認(rèn)真總結(jié)了全國(guó)交通職業(yè)院校多年來的專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，注意吸收發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的職教理念和方法，形成了以下特色：1．推行工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。汽車整形技術(shù)專業(yè)建設(shè)，從市場(chǎng)調(diào)研、職業(yè)分析，到專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、課程標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，再到課程方案制訂、教材編寫的全過程，都是交通職業(yè)院校的教師與相關(guān)企業(yè)的專業(yè)人員一起合作完成的，真正實(shí)現(xiàn)了學(xué)校和企業(yè)的緊密結(jié)合。本專業(yè)的課程也體現(xiàn)了工學(xué)結(jié)合的本質(zhì)特征——“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作，通過工作實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)”。本專業(yè)的核心課程有：《車身結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)備》、《汽車車身測(cè)量與校正》、《汽車車身修復(fù)技術(shù)》、《汽車車身焊接技術(shù)》、《油漆調(diào)色技術(shù)》、《汽車涂裝技術(shù)》、《汽車涂裝復(fù)雜表面處理技術(shù)》。2．體現(xiàn)任務(wù)驅(qū)動(dòng)的課程教學(xué)理念。以職業(yè)崗位的典型工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，確定理論與實(shí)踐一體化的學(xué)習(xí)任務(wù)，按照工作過程組織學(xué)習(xí)過程。每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)既有知識(shí)學(xué)習(xí)，又有技能操作，是工作要求、工作對(duì)象、工具、方法與勞動(dòng)組織方式的有機(jī)整體。

內(nèi)容概要

　　《汽車車身焊接技術(shù)》是高等職業(yè)教育規(guī)劃教材，是在各高等職業(yè)院校積極踐行和創(chuàng)新先進(jìn)職業(yè)教育思想和理念，深入推進(jìn)“校企合作、工學(xué)結(jié)合”模式的大背景下，由交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)組織編寫而成?！　”窘滩囊云囓嚿砗附庸ぷ鬟^程為主線，內(nèi)容主要包括焊接的準(zhǔn)備、前縱梁的焊接、后翼子板的對(duì)接焊、車廂地板的搭接焊、后翼子板的塞焊、車身鈑金件的電阻點(diǎn)焊、轎車車頂外板的焊接、汽車水箱的焊接修復(fù)、鋁板的焊接、車身鈑金件的切割，共10個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。　　《汽車車身焊接技術(shù)》主要供高等職業(yè)院校汽車整形技術(shù)專業(yè)教學(xué)使用，也可作為車身鈑金修復(fù)人員的崗位培訓(xùn)教材或自學(xué)用書。

書籍目錄

學(xué)習(xí)任務(wù)1 焊接前的準(zhǔn)備學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)2 前縱梁的焊接學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)3 后翼子板的對(duì)接焊學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)4 車廂地板的搭接焊學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)5 后翼子板的塞焊學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)6 車身鈑金件的電阻點(diǎn)焊學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)7 轎車車頂外板的焊接學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)8 汽車水箱的焊接修復(fù)學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)9 鋁板的焊接學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)10 車身鈑金件的切割學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

插圖：（7）焊件的清理工作完畢后，要對(duì)焊件進(jìn)行焊接定位，定位時(shí)應(yīng)對(duì)尺寸精心測(cè)量，同時(shí)對(duì)周邊的部件進(jìn)行必要的保護(hù)。（8）在焊前所有準(zhǔn)備完工后，應(yīng)選用與焊件質(zhì)量要求相匹配的焊炬、焊嘴，一般汽車車身上的焊件厚度較小，大約在1mm左右，適用于H01—6的焊炬和3號(hào)以下的焊嘴，選用合適型號(hào)和直徑的銅焊條以及有效銅焊粉進(jìn)行焊接。3．銅釬焊焊接施工（1）點(diǎn)火時(shí)，先把焊槍的氧氣閥松動(dòng)一下，再開啟乙炔氣閥進(jìn)行點(diǎn)火，這樣可避免點(diǎn)燃時(shí)黑煙的生成（割槍，則先開啟預(yù)熱氧氣閥），如果聽到“啪”的響聲，說明氧氣過大或乙炔氣不純，應(yīng)減少氧氣量或放出膠管內(nèi)的不純乙炔；如果火焰遠(yuǎn)離焊（割）嘴，說明乙炔氣過大，如果此時(shí)加大氧氣，則會(huì)吹滅火焰，應(yīng)減少乙炔即可。（2）根據(jù)工件的幾何形狀和尺寸，選擇正確的焊接方法、角度。（3）焊縫應(yīng)平穩(wěn)快速地一次性完成，不允許反復(fù)施焊，避免造成焊縫質(zhì)量下降。（4）在立焊、橫焊、仰焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)選用比平焊小一號(hào)的焊嘴，防止熔滴下垂。（5）對(duì)于撕裂的薄板焊件，應(yīng)從裂縫的止端處起焊；兩塊薄板對(duì)接焊時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行定位焊，再進(jìn)行分段焊接或反向分段焊接，減少熱變形。（6）在氣焊銅釬焊操作時(shí)，應(yīng)注意一些技術(shù)要領(lǐng)，如：焊件不宜溫度過高，焊接速度宜快且一次完成，不宜反復(fù)施焊，否則會(huì)造成焊料流失、焊縫不成形、焊縫氧化、脆裂等缺陷。操作時(shí)采用適宜焊料的火焰，先用火焰把銅焊條加熱，沾上銅焊粉，隨后將火焰轉(zhuǎn)移到焊件上進(jìn)行加熱，當(dāng)焊件呈橘紅色時(shí)，即可把沾有銅焊粉的銅焊條靠近焊縫燒熔，溶在焊縫上，焊條隨焊炬火焰向前移動(dòng)，并不斷加熱熔料，及時(shí)蘸取焊粉，以形成焊縫。

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