汽車車身修復(fù)技術(shù)

前言

　　為貫徹《國(guó)務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》以及教育部制定的《國(guó)家教育事業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》精神，深化職業(yè)教育教學(xué)改革，積極推進(jìn)課程改革和教材建設(shè)，滿足職業(yè)教育發(fā)展的新需求，交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)組織全國(guó)交通職業(yè)技術(shù)院校的骨干教師及相關(guān)企業(yè)的專業(yè)人員，編寫了本套高等職業(yè)教育規(guī)劃教材，供高等職業(yè)院校汽車整形技術(shù)專業(yè)教學(xué)使用。　　本系列教材在組織編寫過程中，認(rèn)真總結(jié)了全國(guó)交通職業(yè)院校多年來的專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，注意吸收發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的職教理念和方法，形成了以下特色：　　1．推行工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。汽車整形技術(shù)專業(yè)建設(shè)，從市場(chǎng)調(diào)研、職業(yè)分析，到專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、課程標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，再到課程方案制訂、教材編寫的全過程，都是交通職業(yè)院校的教師與相關(guān)企業(yè)的專業(yè)人員一起合作完成的，真正實(shí)現(xiàn)了學(xué)校和企業(yè)的緊密結(jié)合。本專業(yè)的課程也體現(xiàn)了工學(xué)結(jié)合的本質(zhì)特征——“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作，通過工作實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)”。本專業(yè)的核心課程有：《車身結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)備》、《汽車車身測(cè)量與校正》、《汽車車身修復(fù)技術(shù)》、《汽車車身焊接技術(shù)》、《油漆調(diào)色技術(shù)》、《汽車涂裝技術(shù)》、《汽車涂裝復(fù)雜表面處理技術(shù)》?！　?．體現(xiàn)任務(wù)驅(qū)動(dòng)的課程教學(xué)理念。以職業(yè)崗位的典型工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，確定理論與實(shí)踐一體化的學(xué)習(xí)任務(wù)，按照工作過程組織學(xué)習(xí)過程。每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)既有知識(shí)學(xué)習(xí)，又有技能操作，是工作要求、工作對(duì)象、工具、方法與勞動(dòng)組織方式的有機(jī)整體。

內(nèi)容概要

　　《汽車車身修復(fù)技術(shù)》是高等職業(yè)教育規(guī)劃教材，是在各高等職業(yè)院校積極踐行和創(chuàng)新先進(jìn)職業(yè)教育思想和理念，深入推進(jìn)“校企合作、工學(xué)結(jié)合”模式的大背景下，由交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)組織編寫而成?！　”窘滩囊云囓嚿砼鲎簿S修的工作過程為主線，內(nèi)容主要包括車身鈑金構(gòu)件的展開與放樣、鈑金構(gòu)件的手工成型、車身鋼板的手工整形、車身鋼板的機(jī)械整形、車門面板的更換、車身鋼板的切割與更換、車身鋁板的整形與更換、車身塑料件的修理等，共10個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)?！　　镀囓嚿硇迯?fù)技術(shù)》主要供高等職業(yè)院校汽車整形技術(shù)專業(yè)教學(xué)使用，也可作為車身修復(fù)人員的崗位培訓(xùn)教材或自學(xué)用書。

書籍目錄

學(xué)習(xí)任務(wù)1 鈑金構(gòu)件的展開與放樣學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)2 鈑金構(gòu)件的手工成型學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)3 車身鋼板的手工整形學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)4 車身鋼板的機(jī)械整形學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)5 車門面板的更換學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)6 車身鋼板的切割與更換學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)7 車身鋁板的整形與更換學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)8 車身塑料件的黏結(jié)修理學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)9 車身塑料件的焊接修理學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋學(xué)習(xí)任務(wù)10 車身增強(qiáng)塑料件的修理學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述學(xué)習(xí)引導(dǎo)一、相關(guān)知識(shí)二、任務(wù)實(shí)施三、評(píng)價(jià)反饋參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　?。?）燒穿。產(chǎn)生原因：熱輸入量過大；坡口加工不當(dāng)，焊件裝配間隙過大；點(diǎn)固焊時(shí)焊點(diǎn)間距過大，焊接過程中產(chǎn)生較大的變形量；操作姿勢(shì)不正確。　　防止措施：適當(dāng)減小焊接電流、電弧電壓，提高焊接速度；加大鈍邊尺寸，減小根部間隙；適當(dāng)減小點(diǎn)固焊時(shí)焊點(diǎn)間距；焊接過程中，手握焊槍姿勢(shì)要正確，操作要熟練?！　。?）未焊透。產(chǎn)生原因：焊接速度過快，電弧過長(zhǎng)；坡口加工不當(dāng)，裝配間隙過小；焊接技術(shù)較差，操作姿勢(shì)掌握不當(dāng)；焊接規(guī)范選擇不當(dāng)；焊接電流不穩(wěn)定?！　》乐勾胧哼m當(dāng)減慢焊接速度，壓低電?。贿m當(dāng)減小鈍邊或增加坡口間隙；使焊槍角度保證焊接時(shí)獲得最大熔深，電弧始終保持在焊接熔池的前沿，要有正確的姿勢(shì)；增加焊接電流及電弧電壓，保證母材足夠的熱輸入獲得量；增加穩(wěn)壓電源裝置或避開用電高峰。　?。?）未熔合。產(chǎn)生原因：焊接部位氧化膜或銹未清除干凈；熱輸入不足；焊接操作技術(shù)不當(dāng)。　　防止措施：焊前仔細(xì)清理待焊處表面；提高焊接電流、電弧電壓，減小焊接速度；焊接時(shí)要稍微采用運(yùn)條方式，在坡口面上有瞬間停歇，焊絲在熔池的前沿，提高焊工技術(shù)?！　。?）夾渣。產(chǎn)生原因：焊前清理不徹底；焊接電流過大，導(dǎo)致導(dǎo)電嘴局部熔化混入熔池而形成夾渣；焊接速度過高?！　》乐勾胧杭訌?qiáng)焊接前的清理工作，多道焊時(shí)，每焊完一道同樣要進(jìn)行焊縫清理；在保證熔透的情況下，適當(dāng)減少焊接電流，大電流焊接時(shí)，導(dǎo)電嘴不要壓得太低；適當(dāng)降低速度，采用含脫氧劑較高的焊絲，提高電弧電壓。

圖書封面

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