公路橋梁支座實用手冊

前言

　　《公路橋梁支座實用手冊》是從事公路橋梁設計、施工和維護管理的技術工作者工作時必備的實用工具書?！　∈謨跃帉懯菫榱藵M足大規(guī)模橋梁建設需要；是為了貫徹最新公路橋梁設計規(guī)范；為橋梁主要構件的支座設計、施工提供全面、詳實的參考資料?！　”臼謨宰裱斀裨O計產品，不僅是根據產品的功能和結構，而是根據產品的規(guī)劃、設計、生產、經銷、運行、使用、維修保養(yǎng)及回收利用處置的全壽命周期過程的原則進行編寫，也就是各個章節(jié)的安排順序都緊密將產品的功能、結構、設計、生產、使用和維護保養(yǎng)等方面作為主要內容反映在本手冊中，給讀者一個較為完整的全壽命過程認識和理解。　　本手冊共由9章、2個附錄和參考文獻組成。第1章為概論，主要論述公路橋梁支座的功能、構造和分類；其后從第2章至第4章均按支座類型分章集中進行介紹；第5章集中介紹公路橋梁支座的施工；第6章介紹公路橋梁支座的檢修，從橋梁支座的檢查、支座的損壞原因與功能判斷、修補、養(yǎng)護、更換及支座的增強與修補材料等進行較為詳盡介紹；第7章對我國公路橋梁減（隔）震支座的開發(fā)研究作了專門介紹；第8章和第9章作為參考資料對國際和國外的支座相關規(guī)定，特別對減（隔）震方面的有關規(guī)定進行整合性介紹?！　≡诒臼謨灾兴峒暗闹ё愋秃推贩N都是目前國內外常見分類或正在開發(fā)的產品品種，為了給橋梁工程技術工作者有一個較全面的了解和今后努力方向的一種啟示，盡可能地加以收集最新資料并反映到手冊中，但所提及的產品結構形式不是推薦產品，這也是編者的初衷之一。因為提及的產品或類型中一些是一種思路和發(fā)展中出現(xiàn)的品種，如帶坡度等支座形式對橋梁縱坡或橫坡適應性及可能出現(xiàn)的永久性、不可自行恢復后果，都應從結構的受力等角度加以分析和判斷等，這是編者的要求和希望?！　⊥瑫r，在后記中，就我國橋梁技術界在橋梁支座更換機具、手段、修補材料、橡膠支座含膠量的快速測定技術、減（隔）震支座和橋梁支座更換專業(yè)施工的聯(lián)合體等方面存在的問題，編者提出了自己的設想和建議，目的是引起橋梁技術工作者的注意，并能通過各自的努力解決這些問題，為我國公路橋梁事業(yè)發(fā)展作出貢獻。當然，橋梁支座遠不止所提出的這些問題，而有很多問題需要橋梁技術工作者去發(fā)現(xiàn)、去研究、去解決。

內容概要

本手冊按照最新的橋梁和支座相關規(guī)范編寫，為橋梁主要構件的支座設計、制作、施工和維修養(yǎng)護提供全面、翔實的參考資料，是從事公路橋梁設計、施工和維修管理的技術工作者工作時必備的使用工具書。本手冊共由9章和2個附錄及主要參考文獻組成。第1章為概論，第2章為公路橋梁橡膠支座；第3章為公路橋梁鋼支座；第4章為公路橋梁其他形式的支座；第5章為公路橋梁支座的施工；第6章為公路橋梁支座的檢修；第7章為我國公路橋梁減（隔）震支座的開發(fā)研究；第8章為減（隔）震橡膠支座國際標準；第9章為國外橋梁支座相關試驗。    本書可供橋梁設計、施工和維護管理相關人員參考使用。

書籍目錄

第1章 概論  1.1 我國公路橋梁支座的現(xiàn)狀與發(fā)展  1.2 橋梁支座的作用和功能要求  1.3 橋梁支座的分類和種類  1.4 橋梁支座的布置  1.5 橋梁支座的設計條件  1.6 橋梁支座的質量管理與檢查  1.7 新型支座的采用  1.8 主要相關名詞術語第2章 公路橋梁橡膠支座  2.1 公路橋梁板式橡膠支座  2.2 鉛銷橡膠支座  2.3 帶狀橡膠支座第3章 公路橋梁鋼支座  3.1 盆式支座    3.2 球形支座      3.3 球面支座     3.4 圓柱面形支座  3.5 鋼平板式支座  3.6 輥軸鋼支座(滾筒支座)  3.7 弧形鋼支座(線支座)  3.8 特種鋼支座  3.9 鑄鋼支座的質量要求  3.10 鋼支座的設計與計算第4章 公路橋梁其他形式的支座  4.1 混凝土鉸支座  4.2 拉壓支座  4.3 盤式支座  4.4 其他新型支座第5章 公路橋梁支座的施工  5.1 一般要求  5.2 橡膠支座的安裝施工  5.3 鋼支座的安裝施工第6章 公路橋梁支座的檢修  6.1 橋梁支座的檢查  6.2 橋梁支座的損壞原因與功能判斷  6.3 橋梁支座的修補與養(yǎng)護”  6.4 公路橋梁支座的更換  6.5 公路橋梁支座工程加強與修補材料第7章 我國公路橋梁減(隔)震支座的開發(fā)研究  7.1 公路橋梁減(隔)震支座的來由  7.2 公路橋梁減(隔)震支座的研究與發(fā)展  7.3 公路橋梁減(隔)震支座的分類及其工作原理  7.4 鉛銷橡膠支座研究與標準化  7.5 橋梁減(隔)震措施的細部構造第8章 減(隔)震橡膠支座國際標準  8.1 適用范圍與支座分類  8.2 橋梁減(隔)震橡膠支座的性能要求  8.3 橡膠材料性能要求  8.4 減(隔)震橡膠支座的設計規(guī)則  8.5 橡膠材料物理性能試驗  8.6 減(隔)震橡膠支座(成品)力學性能試驗  8.7 其他相關資料第9章 國外橋梁支座相關試驗  9.1 減(隔)震橡膠支座的性能特征值  9.2 高阻尼橡膠支座的設計  ……附錄參考文獻后記

章節(jié)摘錄

　　第2章 公路橋梁橡膠支座　　2.1 公路橋梁板式橡膠支座　　板式橡膠支座已不是一項新的產品了，它自20世紀30年代國外開始研制，至今已有70多年歷史了，可以說是一項比較成熟的產品。在國外，橡膠工程界權威人士E·GKimrnich先生對不同形狀系數(shù)、不同橡膠硬度的試件進行了數(shù)千次應力一應變試驗，繪制了應力、應變、硬度與形狀系數(shù)的關系曲線，說明了板式橡膠支座的工作原理。板式橡膠支座最早應用在法國郊外Sainfpenis車站的鋼橋上，到20世紀60年代，國外已在4000多座橋梁上廣泛應用，并且在20世紀70～80年代都已有完整的標準規(guī)范，確認了板式橡膠支座的工作原理、設計方法、產品加工公差及成品力學性能試驗要求，如國際鐵路聯(lián)盟1969年出版的UIC規(guī)程、德國《構造物支座》(DIN 4141—1981)、英國標準《鋼橋、混凝土橋及結合橋》(BS5400—1978)中第九篇《橋梁支座》、美國《公路橋梁標準規(guī)范》(AASHTO—1983)中第14章和第25章彈性支座以及法國、印度等國家也都有了自己本國的標準。日本1956年研制板式橡膠支座并出版了《道路橋支承便覽》，在1982修訂時擴大了板式像膠支座的使用范圍。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    公路橋梁支座實用手冊 PDF格式下載

---