輪機自動化

前言

2006年是中國高等職業(yè)教育的春天。這一年，我國教育部、財政部啟動了國家示范性高等職業(yè)院校建設計劃，高等職業(yè)教育首次被定性為中國高等教育發(fā)展的一種類型。時代賦予了高等職業(yè)教育非常廣闊的發(fā)展空間。2006年也是福建交通職業(yè)技術學院發(fā)展的春天。同年12月，這所有著140多年辦學歷史的百年老校，被確定為全國首批國家示范性高等職業(yè)院校建設單位。這對學校而言，是榮譽更是責任，是挑戰(zhàn)更是壓力。國家示范性院校建設的核心是專業(yè)建設，而課程和教材又是專業(yè)建設的重要內(nèi)容之一。如何通過課程的建構(gòu)來推動人才培養(yǎng)模式的改革和創(chuàng)新？教材編寫工作又如何與學校人才培養(yǎng)模式和課程體系改革相結(jié)合？如何實現(xiàn)課程內(nèi)容適合高素質(zhì)技能型人才的培養(yǎng)？這均是我校示范性建設中的重要命題。難能可貴的是，3年來，在全體教職員工的不懈努力下，我校8個重點建設專業(yè)（6個為中央財政支持的重點建設專業(yè)）在實驗實訓條件建設、師資隊伍建設、人才培養(yǎng)模式與課程體系改革等方面，都取得了突破性的進展。更令人欣慰的是，我院教師歷經(jīng)3年的不斷探索和實踐，為我院的教材建設作出了功不可沒的成績。一系列即將在人民交通出版社出版的國家示范性高等職業(yè)院校重點建設專業(yè)教材，就是我院部分成果的體現(xiàn)。在這些教材中，既有工學結(jié)合的核心課程教材，也有專業(yè)基礎課程教材。無論是哪種類型的教材，在編寫中，我院都強調(diào)對教材內(nèi)容的改革與創(chuàng)新，強調(diào)示范性院校專業(yè)建設成果在教材中的固化，強調(diào)教材為高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)服務，強調(diào)教材的職業(yè)適應性。因為新教材的使用，必須根植于教學改革的成果之上，反過來又促進教學改革目標的實現(xiàn)，推進高職教育人才培養(yǎng)模式改革。培養(yǎng)社會所需要的人，是我院一直不懈的努力方向，而這些教材就是我們努力前行的足跡。在這些教材的編寫過程中，也傾注了相關企業(yè)有關專家的大量心血和辛勤勞動，在此謹向他們表示衷心的感謝！

內(nèi)容概要

本書是國家示范性高等職業(yè)院校重點建設專業(yè)教材。全書共包括6個模塊，分別是：自動化儀表、船舶自動控制系統(tǒng)、主機遙控系統(tǒng)、機艙監(jiān)視與報警系統(tǒng)、船舶電站自動化、可編程序控制器認識。每個模塊后均附有相應的模擬練習題。    本書既可以作為高職院校輪機工程技術專業(yè)學生的教材，也可以作為有關人員的參考讀物。

書籍目錄

模塊一　自動化儀表  任務一　認識自動化儀表    一、教學目標    二、基本概念    三、反饋控制系統(tǒng)    四、實訓環(huán)節(jié)    實訓壓力控制器調(diào)整    五、調(diào)節(jié)器作用規(guī)律  任務二　氣動差壓變送器的使用與調(diào)整    一、教學目標    二、基本概念    三、氣動差壓變送器結(jié)構(gòu)及原理    四、實訓環(huán)節(jié)    實訓一　氣動差壓變送器調(diào)整    實訓二　電動差壓變送器調(diào)整    五、控制對象特性  任務三　氣動調(diào)節(jié)器的使用與調(diào)整    一、教學目標    二、基本概念    三、氣動調(diào)節(jié)器及顯示儀表的結(jié)構(gòu)和原理    四、實訓環(huán)節(jié)    實訓　氣動PID調(diào)節(jié)器的參數(shù)調(diào)整　  五、調(diào)節(jié)器參數(shù)整定的一般原則　模擬練習模塊二　船舶自動控制系統(tǒng)　任務一　冷卻水溫度控制系統(tǒng)的操作與管理　  一、教學目標　  二、柴油機氣缸冷卻水溫度自動控制系統(tǒng)　  三、實訓環(huán)節(jié)　    實訓　船舶柴油機缸套冷卻水溫度控制　  四、MR—II型電動冷卻水溫度自動控制系統(tǒng)簡介　任務二　燃油黏度控制系統(tǒng)的操作與管理　  一、教學目標　  二、NAKAKITA型燃油黏度自動控制系統(tǒng)　  三、實訓環(huán)節(jié)　   實訓　燃油黏度控制模擬實訓系統(tǒng)　  四、VAF燃油黏度自動控制系統(tǒng)簡介　任務三　輔鍋爐的自動控制　　一、教學目標　　二、船用輔鍋爐自動控制　  三、實訓環(huán)節(jié)  　實訓　輔鍋爐燃燒自動控制系統(tǒng)實例　  四、PLC在船用輔鍋爐燃燒控制系統(tǒng)中的應用　任務四  自清洗濾器的操作與管理    一、教學目標  　二、自清洗濾器結(jié)構(gòu)及控制原理  　三、實訓環(huán)節(jié)  　實訓　滑油系統(tǒng)的管理和自清濾器的使用　  四、FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)　 模擬練習模塊三　主機遙控系統(tǒng)  任務一　主機遙控系統(tǒng)的邏輯與控制回路認識    一、教學目標    二、主機遙控系統(tǒng)常用的氣動閥件認識    三、主機遙控系統(tǒng)的邏輯與控制回路    四、實訓環(huán)節(jié)    實訓　WMS2004遠洋船舶輪機模擬器認識  任務二　主機遙控系統(tǒng)實例    一、教學目標    二、氣動主機遙控系統(tǒng)    三、實訓環(huán)節(jié)    實訓一　主機備車與啟動    實訓二　主推進裝置的運行管理    實訓三　主機遙控系統(tǒng)的運行及管理    實訓四  CHQ—Ⅱ型船用主機氣動遙控系統(tǒng)操作及維護　模擬練習模塊四　機艙監(jiān)視與報警系統(tǒng)  任務一　認識機艙中常用的傳感器    一、教學目標    二、傳感器結(jié)構(gòu)及原理    三、實訓環(huán)節(jié)    實訓一　LD-Bl0-10F型儀表使用操作    實訓二　曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器  任務二　熟悉機艙集中監(jiān)視與報警系統(tǒng)    一、教學目標    二、機艙集中監(jiān)視與報警系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理    三、實訓環(huán)節(jié)……模塊五　般舶電站自動化模塊六　可編程序控制器認識附錄參考文獻

章節(jié)摘錄

插圖：模塊一自動化儀表任務一認識自動化儀表一、教學目標（1）掌握氣動儀表的氣動元部件及組成原理。（2）掌握自動化儀表的主要品質(zhì)指標。（3）掌握反饋控制系統(tǒng)的基本概念。（4）掌握單容控制對象特性。（5）掌握雙位及PID調(diào)節(jié)規(guī)律。二、基本概念1.自動化儀表自動化儀表在工業(yè)生產(chǎn)中應用極為廣泛，用以構(gòu)成多種過程控制系統(tǒng)。在船舶應用技術中，主要用于自動檢測和自動控制。自動化儀表種類很多，按能源分類，有電動、氣動和液動儀表三類；按功能分類，有檢測、顯示、調(diào)節(jié)和執(zhí)行等儀表；按結(jié)構(gòu)形式分類，有基地式和單元組合式兩類儀表?；厥絻x表是將測量，調(diào)節(jié)和顯示等功能單元組合在同一個殼體內(nèi)，構(gòu)成不可分離的整體。而單元組合式儀表是把各功能單元分別做成一臺獨立的儀表，各個單元儀表之間用統(tǒng)一的標準信號相聯(lián)系（氣動儀表為0.02～0.1MPa；電動儀表為0～lOmA，或4。20mA，現(xiàn)在4～20mA居多）。 因為氣動儀表具有可靠性高、穩(wěn)定性好、防火防爆等特點，所以在船上用得較多。2.氣動儀表基本元件 氣動儀表的種類和結(jié)構(gòu)形式雖然很多，但構(gòu)成它們的基本元部件數(shù)并不多，主要有彈性元件、節(jié)流元件、氣容、噴嘴擋板和功率放大器等。1）彈性元件彈性元件可分為彈性敏感元件和彈性支承元件兩類，其中常見的如圖1-1-1所示。圖中的螺旋彈簧和片簧是屬于支承元件，用于支承、平衡或增強敏感元件的剛度。波紋管和膜片及圖中未畫出的金屬膜盒和彈簧管等都屬于彈性敏感元件，它們都能將壓力轉(zhuǎn)換成位移。

編輯推薦

《輪機自動化》由人民交通出版社出版。

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