人行橋的振動(dòng)與動(dòng)力設(shè)計(jì)

內(nèi)容概要

全書共分6章和一個(gè)附錄。第一章緒論描述了人行橋振動(dòng)問題的各個(gè)方面和典型振動(dòng)事故。第二章和第三章闡述人行橋動(dòng)力設(shè)計(jì)的基本原理和方法。第四章論述當(dāng)前人行橋橫向振動(dòng)的主要理論。第五章系統(tǒng)總結(jié)了人行橋減振設(shè)計(jì)方法、原理和仿真技術(shù)。第六章以我國一個(gè)大跨度人行橋設(shè)計(jì)方案為例，示范了動(dòng)力設(shè)計(jì)(含減振設(shè)計(jì))的全過程。附錄介紹德國2007年的設(shè)計(jì)指南(EN03)供參考。    本書可供人行橋設(shè)計(jì)、施工和建設(shè)人員以及相關(guān)科研人員參考。

書籍目錄

第一章  緒論  1.1  英國倫敦千禧橋的教訓(xùn)  1.2  其他人行橋事故的回顧  1.3  人行橋振動(dòng)的基本原理與研究?jī)?nèi)容  1.4  人行橋的發(fā)展與動(dòng)力設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介第二章  行人腳步動(dòng)荷載  2.1  行人腳步動(dòng)荷載的分類和研究方法  2.2  腳步動(dòng)荷載的測(cè)量  2.3  單人腳步荷載的數(shù)學(xué)模型  2.4  多人腳步動(dòng)荷載的數(shù)學(xué)模型第三章  行人激勵(lì)的橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)  3.1  人行橋結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性  3.2  動(dòng)力設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)化分析方法  3.3  人行橋人致振動(dòng)精細(xì)算法  3.4  行人過橋的舒適度  3.5  國外大跨度人行橋動(dòng)力設(shè)計(jì)實(shí)例第四章  人行橋橫向振動(dòng)理論  4.1  概述  4.2  人行橋直接共振理論  4.3  人橋相互作用理論  4.4  人行橋參數(shù)共振理論  4.5  橋上人群移動(dòng)的可壓縮流體模型第五章  人行橋的被動(dòng)耗能減振設(shè)計(jì)  5.1  人行橋的減振  5.2  黏滯阻尼器減振設(shè)計(jì)  5.3  調(diào)諧質(zhì)量阻尼器減振設(shè)計(jì)  5.4  調(diào)諧液體阻尼器減振設(shè)計(jì)  5.5  帶減振系統(tǒng)的人行橋動(dòng)力仿真分析第六章  某人行曲線斜拉橋的動(dòng)力設(shè)計(jì)與振動(dòng)控制  6.1  工程概況  6.2  結(jié)構(gòu)參數(shù)  6.3  原設(shè)計(jì)方案的人致振動(dòng)分析  6.4  設(shè)置連桿的人行橋的動(dòng)力設(shè)計(jì)附錄  德國人行橋設(shè)計(jì)指南(鋼結(jié)構(gòu)在人行荷載下的振動(dòng)EN03，2007)

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