橋梁工程軟件midas Civil常見問題解答

前言

　　第二次世界大戰(zhàn)以后，電子計算機和有限元法的應(yīng)用逐漸傳入土木工程界，使橋梁結(jié)構(gòu)分析進入了基于計算機的新時代?！　「母镩_放以來，我國的橋梁工程進入了一個高速發(fā)展的時期，取得了一系列舉世矚目的成就。一大批結(jié)構(gòu)新穎、技術(shù)復(fù)雜、設(shè)計和施工難度大的大跨徑橋梁相繼建成，使我國的橋梁建設(shè)水平進入了國際先進行列。這些成就的取得與計算機技術(shù)、計算方法以及大型橋梁結(jié)構(gòu)分析程序的發(fā)展是密不可分的?！　≡跇蛄旱脑O(shè)計、施工和科研工作中，采用計算機進行結(jié)構(gòu)分析已經(jīng)成為當今的主流，優(yōu)秀的橋梁分析軟件也已成為橋梁工程師工作中不可或缺的工具。在過去的五六年時間里，我看到橋梁工程軟件midasCivil在國內(nèi)的設(shè)計院、高校、施工企業(yè)、科研院所等單位中迅速普及，并在陽邏大橋、蘇通大橋、朝天門大橋、石板坡大橋等橋梁工程的實際分析中得到了肯定。我的學(xué)生邱順冬在北京邁達斯技術(shù)有限公司任職，我也一直關(guān)注著該公司及其產(chǎn)品的發(fā)展。作為一款空間有限元軟件，midasCivil界面友好、操作方便、功能強大，成功地將有限元軟件的通用性與橋梁分析軟件的專業(yè)性結(jié)合在一起，有效地解決了橋梁設(shè)計、施工中的分析問題。　　本人于20世紀80年代主持研發(fā)過橋梁通用程序BAP，雖得到廣泛應(yīng)用，但許多精力都致力于用戶使用的答疑，如何解決好這一問題一直困惑著我。今天邁達斯技術(shù)人員對近年技術(shù)支持工作進行總結(jié)寫就此書，便是解決這一問題的好方法。　　書中精選了軟件用戶最常遇到的若干問題進行了針對性強且深入淺出的解答，既可作為日常工作的手冊，也可作為橋梁專業(yè)研究生的參考讀物。我相信本書對應(yīng)用midasCivil軟件進行橋梁結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計的橋梁工程師將會大有裨益。

內(nèi)容概要

　　《橋梁工程軟件midas Civil常見問題解答》對提高midasCivil軟件用戶的技術(shù)水平大有裨益，可供土木工程相關(guān)領(lǐng)域的工程師、科研人員、高等院校的學(xué)生和教師參考使用。midasCivil軟件是一款主要針對橋梁結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計的有限元軟件，在國內(nèi)擁有大量的用戶群。編者根據(jù)多年技術(shù)支持工作積累的經(jīng)驗，遴選了用戶最常遇到的、幾乎涵蓋軟件所有功能的219個問題進行了詳細的說明和解答，并在光盤中附上了問題的相關(guān)模型。

書籍目錄

第1章 “文件”中的常見問題1．1 如何方便地實現(xiàn)對施工階段模型數(shù)據(jù)文件的檢查?／11．2 如何導(dǎo)入CAD圖形文件?／21．3 如何將幾個模型文件合并成一個模型文件?／31．4 如何將模型窗口顯示的內(nèi)容保存為圖形文件?／4第2章 “編輯”中的常見問題2．1 如何實現(xiàn)一次撤銷多步操作?／6第3章 “視圖”中的常見問題3．1 如何方便地檢查平面模型中相交單元是否共節(jié)點?／73．2 為什么板單元消隱后不能顯示厚度?／93．3 如何在模型窗口中顯示施加在結(jié)構(gòu)上的荷載?／93．4 如何修改模型窗口背景顏色?／113．5 如何修改內(nèi)力結(jié)果圖形中數(shù)值顯示的字體、大小和顏色?／123．6 如何方便地對模型窗口中的顯示內(nèi)容進行放大或縮小?／143．7 如何將不同的構(gòu)件以不同的顏色顯示?／143．8 能否方便地查詢已經(jīng)選擇的單元和節(jié)點的數(shù)量?／153．9 在切換施工階段時，能否始終只查看模型固定某一部分的內(nèi)力結(jié)果圖形?／16第4章 “模型”中的常見問題4．1 如何進行二維平面分析?／184．2 如何修改重力加速度值?／184．3 使用“懸索橋建模助手”時，如何建立中跨跨中沒有吊桿的懸索橋模型?／194．4 使用“懸臂法橋梁建模助手”時，如何定義不等高橋墩?／214．5 能否從整體分析模型中自動得到橫隔梁的橫向分析框架模型?／224．6 預(yù)應(yīng)力箱梁(PSC)橋梁建模助手中定義下翼緣厚度時“加腋插入”的含義?／244．7 模型中梁單元截面為數(shù)據(jù)庫中的標準截面，為什么消隱后不能顯示形狀?／264．8 在復(fù)制單元時，如何同時復(fù)制單元上的荷載?／274．9 復(fù)制單元時，單元的結(jié)構(gòu)組信息能否同時被復(fù)制?／284．10 薄板單元與厚板單元的區(qū)別?／284．11 如何定義索單元的初始剛度?／294．12 建立索單元時，輸入的初拉力是單元i端或j端的切向拉力嗎?／304．13 如何考慮“組合截面”中混凝土的收縮和徐變效應(yīng)?／314．14 定義收縮和徐變時的齡期與定義施工階段時的激活材齡有什么區(qū)別?／324．15 如何在水化熱分析時考慮混凝土的收縮和徐變效應(yīng)?／334．16 如何在計算中考慮混凝土材料彈性模量隨時間的變化?／344．17 變截面與變截面組有什么區(qū)別?／374．18 使用“變截面組”時，如何查看各個單元i、j端的截面特性值?／384．19 如何定義魚腹形截面?／384．20 如何定義設(shè)計用矩形截面?／404．21 如何輸入不同間距的箍筋?／414．22 定義“聯(lián)合截面”時，“板寬度”和“鋼筋混凝土板”的Bc值有什么區(qū)別?／414．23 如何定義啞鈴形鋼管混凝土截面?／434．24 導(dǎo)入mct格式截面數(shù)據(jù)時，如何避免覆蓋已有截面?／444．25 如何定義“設(shè)計用數(shù)值截面”中的各項“設(shè)計參數(shù)”?／464．26 如何在梁單元中考慮橫向、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的作用?／484．27 板單元“面內(nèi)”厚度與“面外”厚度的區(qū)別?／494．28 定義“塑性材料”與定義“非彈性鉸”進行材料非線性分析的區(qū)別?／504．29 定義“非彈性鉸特性值”時，對材料和截面形式有什么特殊要求?／514．30 為什么“非彈性鉸特性值”不能執(zhí)行自動計算?／524．31 為什么非彈性鉸屈服強度自動計算的結(jié)果中P1>P2?／534．32 在邊界非線性時程分析中，是否需要對一般連接單元定義組阻尼比來考慮阻尼?／544．33 同一結(jié)構(gòu)中不同的單元、邊界可以使用不同的阻尼比進行動力分析嗎?／544．34 進行動力彈塑性分析時，纖維模型的材料定義中需要注意的事項?／564．35 如何定義彎橋的雙支座?／574．36 如何快速定義只受壓彈簧模擬結(jié)構(gòu)與土的作用?／584．37 如何模擬橋梁結(jié)構(gòu)施工時的滿堂支架?／594．38 彈性連接的剛性類型與剛性連接有什么區(qū)別?／594．39 “彈性連接”定義中“剪切型彈性支承位置”的含義是什么?／614．40 為什么一般連接單元的“有效剛度”取值對不同分析的結(jié)果影響不同?／634．41 程序能否模擬活動盆式支座、滑板支座等非線性支座?／644．42 邊界非線性連接單元恢復(fù)力模型中沒給出極限變形可以嗎?／654．43 進行時程分析時，為什么提示“動力邊界非線性單元在特征值分析中按線性計算”?／654．44 進行時程分析時，如何模擬鉛芯橡膠支座?／664．45 如何連接實體單元和板單元?／694．46 如何模擬樁基礎(chǔ)與土體之間的相互作用?／714．47 T梁橋采用梁格法建模時，如何模擬梁間的縱向濕接縫?／714．48 用“彈性連接”模擬支座時，為什么分析過程中產(chǎn)生了奇異?／724．49 為什么雙層橋面之間用桁架單元連接后，分析時會產(chǎn)生奇異?／734．50 “設(shè)定梁端部剛域”與“剛域效果”的區(qū)別?／744．51 設(shè)定梁端部剛域后，為什么梁截面偏心自動恢復(fù)到中心位置?／754．52 為什么“彈性連接”的“只受壓”類型不能用于移動荷載分析?／754．53 如何實現(xiàn)“剛性連接”在施工階段中的鈍化?／764．54 如何考慮連續(xù)箱梁的有效寬度?／764．55 只考慮節(jié)點質(zhì)量進行“特征值分析”時，為什么程序提示錯誤?／774．56 如何刪除重復(fù)單元?／784．57 如何方便地檢查實體單元模型的節(jié)點耦合性?／78第5章 “荷載”中的常見問題5．1 施工階段分析時，為什么自重要定義為施工階段荷載?／815．2 “支座沉降組”與“支座強制位移”的區(qū)別?／825．3 對于變寬梁，如何定義沿梁長方向的梯形荷載?／835．4 對于曲線梁，如何定義徑向荷載?／845．5 如何定義側(cè)向水壓力荷載?／845．6 如何模擬橋梁檢測中橋面上的試驗車輛荷載?／855．7 為什么平面荷載加載范圍無法準確定位?／875．8 如何按照公路規(guī)范JTGD60—2004定義梯度溫度荷栽?／885．9 定義“鋼束布置形狀”時，“2一D”與“3一D”的區(qū)別?／895．10 定義“鋼束布置形狀”時，直線、曲線和單元的區(qū)別?／895．11 如何模擬預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的管道注漿?／905．12 “幾何剛度初始荷載”與“初始單元內(nèi)力”的區(qū)別?／915．13 定義索單元時輸入的初拉力與預(yù)應(yīng)力荷載里的初拉力的區(qū)別?／925．14 為什么“周期折減系數(shù)”對自振特性計算結(jié)果沒有影響?／935．15 定義“反應(yīng)譜函數(shù)”時，最大值的含義?／945．16 為什么定義“節(jié)點動力荷載”時找不到已定義的時程函數(shù)?／945．17 進行動力分析時如何考慮恒載效應(yīng)?／955．18 “節(jié)點動力荷載”一般用于模擬什么類型的荷載?／965．19 程序如何進行行波效應(yīng)和多點激振分析?／975．20 如何考慮移動荷載的橫向分布系數(shù)?／985．21 自定義人群荷載時，為什么分布寬度不起作用?／995．22 定義車道時，“橋梁跨度”的含義?／1005．23 如何定義曲線車道?／1015．24 定義“移動荷載工況”時，“單獨”與“組合”的區(qū)別?／1015．25 定義“移動荷載工況”時，“系數(shù)”的含義?／1025．26 定義車道面時，為什么提示錯誤?／1035．27 “施工階段持續(xù)時間”與“時間荷載”的區(qū)別?／1045．28 施工階段定義時，邊界組激活中“變形前”與“變形后”的區(qū)別?／1045．29 定義“施工階段聯(lián)合截面”時，截面相對位置參數(shù)“Cy”和“Cx”如何輸入?／106第6章 “分析”中的常見問題6．1 P-Delta分析與非線性分析有什么區(qū)別?／1086．2 進行穩(wěn)定分析時，為什么程序結(jié)果與理論結(jié)果差別很大?／1086．3 如何考慮預(yù)應(yīng)力荷栽對屈曲分析的影響?／1106．4 為什么“幾何剛度初始荷載”對結(jié)構(gòu)的屈曲分析結(jié)果沒有影響?／1106．5 為什么不能同時執(zhí)行屈曲分析與移動荷載分析?／1116．6 進行“特征值分析”時，如何考慮索單元的初始剛度?／1116．7 進行“反應(yīng)譜分析”時，為什么提示“沒有質(zhì)量數(shù)據(jù)”?／1126．8 進行非線性振型疊加法時程分析時，用“多重Ritz向量法”應(yīng)該注意什么?／1136．9 定義“移動荷載分析控制”時，“影響線加載”與“所有點”加載的區(qū)別?／1146．10 定義“移動荷載分析控制”時，“每個線單元上影響點數(shù)量”的含義?／1156．11 如何對某個施工階段進行穩(wěn)定分析?／1156．12 如何對存在索單元的模型進行移動荷載分析?／1166．13 如何考慮普通鋼筋對混凝土收縮、徐變的影響?／1176．14 定義“施工階段分析控制”時，“體內(nèi)力”和“體外力”的區(qū)別?／1186．15 進行施工階段分析時，為什么不能考慮非線性分析的累加效應(yīng)?／1196．16 執(zhí)行“懸索橋分析控制”后，為什么不能進入后處理?／1196．17 定義“懸索橋分析控制”時，“更新節(jié)點組”與“垂點組”的區(qū)別?／1196．18 進行分析時，能否指定計算機分配的內(nèi)存大小?／1206．19 能否一次執(zhí)行多個模型的分析?／1206．20 如何使用“施工階段接續(xù)分析”功能?／121第7章“結(jié)果”中的常見問題7．1 進行施工階段分析時，自動生成的“CS：恒荷載”等工況的含義?／1237．2 定義“荷載組合”時，CS荷載與ST荷載有什么區(qū)別?／125……第8章“設(shè)計”中的常見問題第9章“查詢”中的常見問題第10章“工具”中的常見問題第11章“幫助”中的常見問題

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