橋梁工程軟件midas Civil常見(jiàn)問(wèn)題解答

出版時(shí)間:1970-1  出版社:人民交通出版社  頁(yè)數(shù):228  
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前言

  第二次世界大戰(zhàn)以后,電子計(jì)算機(jī)和有限元法的應(yīng)用逐漸傳入土木工程界,使橋梁結(jié)構(gòu)分析進(jìn)入了基于計(jì)算機(jī)的新時(shí)代?! 「母镩_(kāi)放以來(lái),我國(guó)的橋梁工程進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期,取得了一系列舉世矚目的成就。一大批結(jié)構(gòu)新穎、技術(shù)復(fù)雜、設(shè)計(jì)和施工難度大的大跨徑橋梁相繼建成,使我國(guó)的橋梁建設(shè)水平進(jìn)入了國(guó)際先進(jìn)行列。這些成就的取得與計(jì)算機(jī)技術(shù)、計(jì)算方法以及大型橋梁結(jié)構(gòu)分析程序的發(fā)展是密不可分的?! ≡跇蛄旱脑O(shè)計(jì)、施工和科研工作中,采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析已經(jīng)成為當(dāng)今的主流,優(yōu)秀的橋梁分析軟件也已成為橋梁工程師工作中不可或缺的工具。在過(guò)去的五六年時(shí)間里,我看到橋梁工程軟件midasCivil在國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)院、高校、施工企業(yè)、科研院所等單位中迅速普及,并在陽(yáng)邏大橋、蘇通大橋、朝天門大橋、石板坡大橋等橋梁工程的實(shí)際分析中得到了肯定。我的學(xué)生邱順冬在北京邁達(dá)斯技術(shù)有限公司任職,我也一直關(guān)注著該公司及其產(chǎn)品的發(fā)展。作為一款空間有限元軟件,midasCivil界面友好、操作方便、功能強(qiáng)大,成功地將有限元軟件的通用性與橋梁分析軟件的專業(yè)性結(jié)合在一起,有效地解決了橋梁設(shè)計(jì)、施工中的分析問(wèn)題?! ”救擞?0世紀(jì)80年代主持研發(fā)過(guò)橋梁通用程序BAP,雖得到廣泛應(yīng)用,但許多精力都致力于用戶使用的答疑,如何解決好這一問(wèn)題一直困惑著我。今天邁達(dá)斯技術(shù)人員對(duì)近年技術(shù)支持工作進(jìn)行總結(jié)寫就此書,便是解決這一問(wèn)題的好方法。  書中精選了軟件用戶最常遇到的若干問(wèn)題進(jìn)行了針對(duì)性強(qiáng)且深入淺出的解答,既可作為日常工作的手冊(cè),也可作為橋梁專業(yè)研究生的參考讀物。我相信本書對(duì)應(yīng)用midasCivil軟件進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)的橋梁工程師將會(huì)大有裨益。

內(nèi)容概要

  《橋梁工程軟件midas Civil常見(jiàn)問(wèn)題解答》對(duì)提高midasCivil軟件用戶的技術(shù)水平大有裨益,可供土木工程相關(guān)領(lǐng)域的工程師、科研人員、高等院校的學(xué)生和教師參考使用。midasCivil軟件是一款主要針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)的有限元軟件,在國(guó)內(nèi)擁有大量的用戶群。編者根據(jù)多年技術(shù)支持工作積累的經(jīng)驗(yàn),遴選了用戶最常遇到的、幾乎涵蓋軟件所有功能的219個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明和解答,并在光盤中附上了問(wèn)題的相關(guān)模型。

書籍目錄

第1章 “文件”中的常見(jiàn)問(wèn)題1.1 如何方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)施工階段模型數(shù)據(jù)文件的檢查?/11.2 如何導(dǎo)入CAD圖形文件?/21.3 如何將幾個(gè)模型文件合并成一個(gè)模型文件?/31.4 如何將模型窗口顯示的內(nèi)容保存為圖形文件?/4第2章 “編輯”中的常見(jiàn)問(wèn)題2.1 如何實(shí)現(xiàn)一次撤銷多步操作?/6第3章 “視圖”中的常見(jiàn)問(wèn)題3.1 如何方便地檢查平面模型中相交單元是否共節(jié)點(diǎn)?/73.2 為什么板單元消隱后不能顯示厚度?/93.3 如何在模型窗口中顯示施加在結(jié)構(gòu)上的荷載?/93.4 如何修改模型窗口背景顏色?/113.5 如何修改內(nèi)力結(jié)果圖形中數(shù)值顯示的字體、大小和顏色?/123.6 如何方便地對(duì)模型窗口中的顯示內(nèi)容進(jìn)行放大或縮小?/143.7 如何將不同的構(gòu)件以不同的顏色顯示?/143.8 能否方便地查詢已經(jīng)選擇的單元和節(jié)點(diǎn)的數(shù)量?/153.9 在切換施工階段時(shí),能否始終只查看模型固定某一部分的內(nèi)力結(jié)果圖形?/16第4章 “模型”中的常見(jiàn)問(wèn)題4.1 如何進(jìn)行二維平面分析?/184.2 如何修改重力加速度值?/184.3 使用“懸索橋建模助手”時(shí),如何建立中跨跨中沒(méi)有吊桿的懸索橋模型?/194.4 使用“懸臂法橋梁建模助手”時(shí),如何定義不等高橋墩?/214.5 能否從整體分析模型中自動(dòng)得到橫隔梁的橫向分析框架模型?/224.6 預(yù)應(yīng)力箱梁(PSC)橋梁建模助手中定義下翼緣厚度時(shí)“加腋插入”的含義?/244.7 模型中梁?jiǎn)卧孛鏋閿?shù)據(jù)庫(kù)中的標(biāo)準(zhǔn)截面,為什么消隱后不能顯示形狀?/264.8 在復(fù)制單元時(shí),如何同時(shí)復(fù)制單元上的荷載?/274.9 復(fù)制單元時(shí),單元的結(jié)構(gòu)組信息能否同時(shí)被復(fù)制?/284.10 薄板單元與厚板單元的區(qū)別?/284.11 如何定義索單元的初始剛度?/294.12 建立索單元時(shí),輸入的初拉力是單元i端或j端的切向拉力嗎?/304.13 如何考慮“組合截面”中混凝土的收縮和徐變效應(yīng)?/314.14 定義收縮和徐變時(shí)的齡期與定義施工階段時(shí)的激活材齡有什么區(qū)別?/324.15 如何在水化熱分析時(shí)考慮混凝土的收縮和徐變效應(yīng)?/334.16 如何在計(jì)算中考慮混凝土材料彈性模量隨時(shí)間的變化?/344.17 變截面與變截面組有什么區(qū)別?/374.18 使用“變截面組”時(shí),如何查看各個(gè)單元i、j端的截面特性值?/384.19 如何定義魚腹形截面?/384.20 如何定義設(shè)計(jì)用矩形截面?/404.21 如何輸入不同間距的箍筋?/414.22 定義“聯(lián)合截面”時(shí),“板寬度”和“鋼筋混凝土板”的Bc值有什么區(qū)別?/414.23 如何定義啞鈴形鋼管混凝土截面?/434.24 導(dǎo)入mct格式截面數(shù)據(jù)時(shí),如何避免覆蓋已有截面?/444.25 如何定義“設(shè)計(jì)用數(shù)值截面”中的各項(xiàng)“設(shè)計(jì)參數(shù)”?/464.26 如何在梁?jiǎn)卧锌紤]橫向、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的作用?/484.27 板單元“面內(nèi)”厚度與“面外”厚度的區(qū)別?/494.28 定義“塑性材料”與定義“非彈性鉸”進(jìn)行材料非線性分析的區(qū)別?/504.29 定義“非彈性鉸特性值”時(shí),對(duì)材料和截面形式有什么特殊要求?/514.30 為什么“非彈性鉸特性值”不能執(zhí)行自動(dòng)計(jì)算?/524.31 為什么非彈性鉸屈服強(qiáng)度自動(dòng)計(jì)算的結(jié)果中P1>P2?/534.32 在邊界非線性時(shí)程分析中,是否需要對(duì)一般連接單元定義組阻尼比來(lái)考慮阻尼?/544.33 同一結(jié)構(gòu)中不同的單元、邊界可以使用不同的阻尼比進(jìn)行動(dòng)力分析嗎?/544.34 進(jìn)行動(dòng)力彈塑性分析時(shí),纖維模型的材料定義中需要注意的事項(xiàng)?/564.35 如何定義彎橋的雙支座?/574.36 如何快速定義只受壓彈簧模擬結(jié)構(gòu)與土的作用?/584.37 如何模擬橋梁結(jié)構(gòu)施工時(shí)的滿堂支架?/594.38 彈性連接的剛性類型與剛性連接有什么區(qū)別?/594.39 “彈性連接”定義中“剪切型彈性支承位置”的含義是什么?/614.40 為什么一般連接單元的“有效剛度”取值對(duì)不同分析的結(jié)果影響不同?/634.41 程序能否模擬活動(dòng)盆式支座、滑板支座等非線性支座?/644.42 邊界非線性連接單元恢復(fù)力模型中沒(méi)給出極限變形可以嗎?/654.43 進(jìn)行時(shí)程分析時(shí),為什么提示“動(dòng)力邊界非線性單元在特征值分析中按線性計(jì)算”?/654.44 進(jìn)行時(shí)程分析時(shí),如何模擬鉛芯橡膠支座?/664.45 如何連接實(shí)體單元和板單元?/694.46 如何模擬樁基礎(chǔ)與土體之間的相互作用?/714.47 T梁橋采用梁格法建模時(shí),如何模擬梁間的縱向濕接縫?/714.48 用“彈性連接”模擬支座時(shí),為什么分析過(guò)程中產(chǎn)生了奇異?/724.49 為什么雙層橋面之間用桁架單元連接后,分析時(shí)會(huì)產(chǎn)生奇異?/734.50 “設(shè)定梁端部剛域”與“剛域效果”的區(qū)別?/744.51 設(shè)定梁端部剛域后,為什么梁截面偏心自動(dòng)恢復(fù)到中心位置?/754.52 為什么“彈性連接”的“只受壓”類型不能用于移動(dòng)荷載分析?/754.53 如何實(shí)現(xiàn)“剛性連接”在施工階段中的鈍化?/764.54 如何考慮連續(xù)箱梁的有效寬度?/764.55 只考慮節(jié)點(diǎn)質(zhì)量進(jìn)行“特征值分析”時(shí),為什么程序提示錯(cuò)誤?/774.56 如何刪除重復(fù)單元?/784.57 如何方便地檢查實(shí)體單元模型的節(jié)點(diǎn)耦合性?/78第5章 “荷載”中的常見(jiàn)問(wèn)題5.1 施工階段分析時(shí),為什么自重要定義為施工階段荷載?/815.2 “支座沉降組”與“支座強(qiáng)制位移”的區(qū)別?/825.3 對(duì)于變寬梁,如何定義沿梁長(zhǎng)方向的梯形荷載?/835.4 對(duì)于曲線梁,如何定義徑向荷載?/845.5 如何定義側(cè)向水壓力荷載?/845.6 如何模擬橋梁檢測(cè)中橋面上的試驗(yàn)車輛荷載?/855.7 為什么平面荷載加載范圍無(wú)法準(zhǔn)確定位?/875.8 如何按照公路規(guī)范JTGD60—2004定義梯度溫度荷栽?/885.9 定義“鋼束布置形狀”時(shí),“2一D”與“3一D”的區(qū)別?/895.10 定義“鋼束布置形狀”時(shí),直線、曲線和單元的區(qū)別?/895.11 如何模擬預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的管道注漿?/905.12 “幾何剛度初始荷載”與“初始單元內(nèi)力”的區(qū)別?/915.13 定義索單元時(shí)輸入的初拉力與預(yù)應(yīng)力荷載里的初拉力的區(qū)別?/925.14 為什么“周期折減系數(shù)”對(duì)自振特性計(jì)算結(jié)果沒(méi)有影響?/935.15 定義“反應(yīng)譜函數(shù)”時(shí),最大值的含義?/945.16 為什么定義“節(jié)點(diǎn)動(dòng)力荷載”時(shí)找不到已定義的時(shí)程函數(shù)?/945.17 進(jìn)行動(dòng)力分析時(shí)如何考慮恒載效應(yīng)?/955.18 “節(jié)點(diǎn)動(dòng)力荷載”一般用于模擬什么類型的荷載?/965.19 程序如何進(jìn)行行波效應(yīng)和多點(diǎn)激振分析?/975.20 如何考慮移動(dòng)荷載的橫向分布系數(shù)?/985.21 自定義人群荷載時(shí),為什么分布寬度不起作用?/995.22 定義車道時(shí),“橋梁跨度”的含義?/1005.23 如何定義曲線車道?/1015.24 定義“移動(dòng)荷載工況”時(shí),“單獨(dú)”與“組合”的區(qū)別?/1015.25 定義“移動(dòng)荷載工況”時(shí),“系數(shù)”的含義?/1025.26 定義車道面時(shí),為什么提示錯(cuò)誤?/1035.27 “施工階段持續(xù)時(shí)間”與“時(shí)間荷載”的區(qū)別?/1045.28 施工階段定義時(shí),邊界組激活中“變形前”與“變形后”的區(qū)別?/1045.29 定義“施工階段聯(lián)合截面”時(shí),截面相對(duì)位置參數(shù)“Cy”和“Cx”如何輸入?/106第6章 “分析”中的常見(jiàn)問(wèn)題6.1 P-Delta分析與非線性分析有什么區(qū)別?/1086.2 進(jìn)行穩(wěn)定分析時(shí),為什么程序結(jié)果與理論結(jié)果差別很大?/1086.3 如何考慮預(yù)應(yīng)力荷栽對(duì)屈曲分析的影響?/1106.4 為什么“幾何剛度初始荷載”對(duì)結(jié)構(gòu)的屈曲分析結(jié)果沒(méi)有影響?/1106.5 為什么不能同時(shí)執(zhí)行屈曲分析與移動(dòng)荷載分析?/1116.6 進(jìn)行“特征值分析”時(shí),如何考慮索單元的初始剛度?/1116.7 進(jìn)行“反應(yīng)譜分析”時(shí),為什么提示“沒(méi)有質(zhì)量數(shù)據(jù)”?/1126.8 進(jìn)行非線性振型疊加法時(shí)程分析時(shí),用“多重Ritz向量法”應(yīng)該注意什么?/1136.9 定義“移動(dòng)荷載分析控制”時(shí),“影響線加載”與“所有點(diǎn)”加載的區(qū)別?/1146.10 定義“移動(dòng)荷載分析控制”時(shí),“每個(gè)線單元上影響點(diǎn)數(shù)量”的含義?/1156.11 如何對(duì)某個(gè)施工階段進(jìn)行穩(wěn)定分析?/1156.12 如何對(duì)存在索單元的模型進(jìn)行移動(dòng)荷載分析?/1166.13 如何考慮普通鋼筋對(duì)混凝土收縮、徐變的影響?/1176.14 定義“施工階段分析控制”時(shí),“體內(nèi)力”和“體外力”的區(qū)別?/1186.15 進(jìn)行施工階段分析時(shí),為什么不能考慮非線性分析的累加效應(yīng)?/1196.16 執(zhí)行“懸索橋分析控制”后,為什么不能進(jìn)入后處理?/1196.17 定義“懸索橋分析控制”時(shí),“更新節(jié)點(diǎn)組”與“垂點(diǎn)組”的區(qū)別?/1196.18 進(jìn)行分析時(shí),能否指定計(jì)算機(jī)分配的內(nèi)存大小?/1206.19 能否一次執(zhí)行多個(gè)模型的分析?/1206.20 如何使用“施工階段接續(xù)分析”功能?/121第7章“結(jié)果”中的常見(jiàn)問(wèn)題7.1 進(jìn)行施工階段分析時(shí),自動(dòng)生成的“CS:恒荷載”等工況的含義?/1237.2 定義“荷載組合”時(shí),CS荷載與ST荷載有什么區(qū)別?/125……第8章“設(shè)計(jì)”中的常見(jiàn)問(wèn)題第9章“查詢”中的常見(jiàn)問(wèn)題第10章“工具”中的常見(jiàn)問(wèn)題第11章“幫助”中的常見(jiàn)問(wèn)題

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