耐久性復(fù)合式路面技術(shù)

內(nèi)容概要

本書全面詳細(xì)地介紹了張石高速公路一期工程Ac（瀝青混凝土）+cRCP（連續(xù)配筋混凝土路面）復(fù)合式路面的結(jié)構(gòu)、材料以及路用性能的研究成果。全書共六章，分別為：cRcP結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和檢測(cè)方案、水泥混凝土配比設(shè)計(jì)及性能試驗(yàn)研究、水泥混凝土施工工藝及檢測(cè)、瀝青混合料面層和黏結(jié)層材料試驗(yàn)研究、Ac+cRcP復(fù)合式路面力學(xué)分析、Ac+cRcP性能觀測(cè)及經(jīng)濟(jì)性分析。    本書具有較高的工程使用價(jià)值，可供公路路面工程相關(guān)技術(shù)人員參考，還可供高等院校相關(guān)專業(yè)師生參考。

書籍目錄

第1章　CRCP結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和檢測(cè)方案  1.1  國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀  1.2　試驗(yàn)路概況  1.3　CRCP板厚設(shè)計(jì)  1.4　配筋設(shè)計(jì)  1.5　端部約束設(shè)計(jì)  1.6　試驗(yàn)路檢測(cè)方案第2章　水泥混凝土配比設(shè)計(jì)及性能試驗(yàn)研究　2.1　原材料技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn)　2.2　混凝土配合比設(shè)計(jì)　2.3　混凝土性能試驗(yàn)研究　2.4　小結(jié)第3章　水泥混凝土施工工藝及檢測(cè)　3.1　施工準(zhǔn)備　3.2　鋼筋安裝　3.3　混凝土施工　3.4　端部錨固施工　3.5　測(cè)點(diǎn)埋設(shè)　3.6　小結(jié)第4章　瀝青混合料面層和黏結(jié)層材料試驗(yàn)研究　4.1　上面層瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)　4.2　中面層瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)　4.3　黏結(jié)層材料試驗(yàn)研究第5章　AC+CRCP復(fù)合式路面力學(xué)分析　5.1　研究方法及背景　5.2　CRCP荷載應(yīng)力分析　5.3　cRCP溫度翹曲應(yīng)力分析　5.4　復(fù)合式路面受力分析　5.5　本章小結(jié)第6章　AC+CRCP性能觀測(cè)及經(jīng)濟(jì)性分析　6.1  CRCP裂縫觀測(cè)　6.2  CRCP面板位移觀測(cè)　6.3  CRCP溫度檢測(cè)　6.4　經(jīng)濟(jì)性分析參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章　CRCP結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和檢測(cè)方案　　作為瀝青混凝土（Ac）+連續(xù)配筋混凝土路面（CRCP）復(fù)合式路面的承重層，CRCP的強(qiáng)度和耐久性對(duì)整個(gè)復(fù)合式路面的性能起到了決定性的作用，必須通過(guò)結(jié)構(gòu)計(jì)算，選擇合適的方案。在調(diào)查分析國(guó)內(nèi)外大量工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)新頒《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D40—2002），根據(jù)交通量和氣候條件，進(jìn)行了CRCP的板厚設(shè)計(jì)、配筋設(shè)計(jì)和端部錨固設(shè)計(jì)，并根據(jù)工程實(shí)際情況對(duì)各種板厚、配筋和端部錨固方案進(jìn)行分析比選，確定了試驗(yàn)方案?！　?.1　國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀　　在國(guó)外，由于cRcP耐久性好，行車舒適平順，養(yǎng)護(hù)量小，雖然初期投資額較高，但整個(gè)使用壽命期內(nèi)具有良好的經(jīng)濟(jì)性，從而廣泛應(yīng)用于高速公路和機(jī)場(chǎng)道面。美國(guó)是CRCP路面應(yīng)用最早、最多的國(guó)家，并進(jìn)行了長(zhǎng)期的觀測(cè)和研究，多數(shù)工程經(jīng)多年使用，性能依然良好。1970年以后，許多國(guó)家開(kāi)始將cRcP應(yīng)用于汽車專用路面、城市道路和機(jī)場(chǎng)道面。至1980年已建成的CRCP折合成雙車道，日本為10697km、比利時(shí)為500km、西班牙為80km；此外，澳大利亞、瑞典、荷蘭、英國(guó)、德國(guó)也有相當(dāng)多的試驗(yàn)研究?！　≡趪?guó)內(nèi)，1989年在江蘇鹽城修筑了第一條CRCP試驗(yàn)路；1996年在陜西銅川境內(nèi)的210國(guó)道上修筑了CRCP試驗(yàn)路；1997年在河南許昌境內(nèi)107國(guó)道上修筑了10km的CRCP路面；此外，山西、湖南等地也鋪筑過(guò)幾段試驗(yàn)路。由于經(jīng)濟(jì)、地域等方面的限制，國(guó)內(nèi)CRCP的應(yīng)用還很少，研究深度和施工技術(shù)與國(guó)際水平有一定的差距。　　……

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