特長公路隧道定額研究

內(nèi)容概要

本書以長18km秦嶺終南山特長公路隧道工程為依托，深入研究了特長公路隧道定額編制的方法，系統(tǒng)編制了相應(yīng)成套定額。主要內(nèi)容包括：公路工程定額測(cè)定與編制方法，特長公路隧道工程造價(jià)長度系數(shù)，特長公路隧道開挖定額，特長公路隧道通風(fēng)豎井定額，特長公路隧道通風(fēng)道系統(tǒng)工程定額及相關(guān)定額水平的測(cè)定等。    本書可作為公路工程造價(jià)專業(yè)人員及定額工作者的工具書，也可供公路工程管理人員以及科研人員學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

第一章　緒論　第一節(jié)　工程項(xiàng)目概況　第二節(jié)　特長公路隧道定額研究與編制的目的及意義　第三節(jié)　國內(nèi)外研究現(xiàn)狀　第四節(jié)　國內(nèi)外特長公路隧道建設(shè)概況第二章　公路工程定額測(cè)定與編制方法　第一節(jié)　定額測(cè)定原理　第二節(jié)　定額時(shí)間劃分　第三節(jié)　定額測(cè)定方法　第四節(jié)　分布理論下小樣本容量的觀測(cè)次數(shù)確定方法　第五節(jié)　異常值分析剔除方法及改進(jìn)　第六節(jié)　秦嶺終南山隧道定額測(cè)定調(diào)查表　第七節(jié)　定額研究和編制的有關(guān)要求第三章　特長公路隧道工程造價(jià)長度系數(shù)　第一節(jié)　特長隧道概況　第二節(jié)　公路及鐵路工程隧道造價(jià)長度規(guī)定分析　第三節(jié)　特長隧道換算隧長　第四節(jié)　特長隧道造價(jià)長度系數(shù)第四章　特長公路隧道開挖定額  第一節(jié)　隧道工程圍巖分類  第二節(jié)　我國現(xiàn)行圍巖類別劃分及存在的問題  第三節(jié)　洞身開挖定額編制  第四節(jié)　初期支護(hù)定額編制  第五節(jié)　混凝土襯砌定額編制  第六節(jié)　隧道防排水工程定額編制第五章　特長公路隧道通風(fēng)豎井工程定額  第一節(jié)　通風(fēng)豎井工程概況  第二節(jié)　通風(fēng)豎井施工方法  第三節(jié)　豎井中心擴(kuò)孔法開挖定額編制  第四節(jié)　全斷面法豎井開挖定額編制  第五節(jié)　通風(fēng)豎井襯砌定額編制第六章　通風(fēng)道系統(tǒng)工程定額  第一節(jié)　通風(fēng)道系統(tǒng)工程概況  第二節(jié)　通風(fēng)道系統(tǒng)施工工藝  第三節(jié)　風(fēng)道定額編制  第四節(jié)　風(fēng)機(jī)房工程定額編制附錄　秦嶺終南山特長公路隧道定額參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第二章　公路工程定額測(cè)定與編制方法　　第一節(jié)　定額測(cè)定原理　　一、勞動(dòng)定額　　1.勞動(dòng)定額的概念及制定原則　　勞動(dòng)定額是在一定的生產(chǎn)（施工）組織和生產(chǎn)（施工）技術(shù)條件下，為完成單位合格產(chǎn)品所必需的勞動(dòng)消耗標(biāo)準(zhǔn)。勞動(dòng)定額是指人工消耗定額，故又稱人工定額；又因勞動(dòng)定額是采用技術(shù)分析方法制定的，所以又叫技術(shù)定額或時(shí)間技術(shù)定額?！　≡谥贫▌趧?dòng)定額時(shí)，一般應(yīng)遵循以下原則：　?。?）必須要有技術(shù)依據(jù)。勞動(dòng)定額的制定，要合理、科學(xué)地確定完成產(chǎn)品必須的勞動(dòng)消耗量的時(shí)間界限。要使這個(gè)界限確定得合理，就必須建立在有關(guān)技術(shù)文件的基礎(chǔ)上，使之成為有技術(shù)根據(jù)的定額?！　。?）必須堅(jiān)持先進(jìn)合理的定額水平。勞動(dòng)定額工作的核心就是定額水平問題。　?。?）要反映施工（生產(chǎn)）中的新工藝、新技術(shù)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新工藝、新技術(shù)日益出現(xiàn)，因而定額水平要反映比較成熟的新工藝、新技術(shù)和新材料的變化，以保持定額的先進(jìn)性，促進(jìn)和推動(dòng)生產(chǎn)力向更高水平發(fā)展?！　　?/pre>








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