出版時(shí)間:2009-6 出版社:人民交通出版社 作者:李仕東 主編 頁(yè)數(shù):265
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前言
針對(duì)高職高專教材建設(shè)與發(fā)展問(wèn)題,教育部在《關(guān)于加強(qiáng)高職高專教材建設(shè)的若干意見》中明確指出:先用2-3年時(shí)間,解決好高職高專教材的有無(wú)問(wèn)題,再用2~3年時(shí)間,推出一批特色鮮明的高質(zhì)量的高職高專教育教材,形成一綱多本、優(yōu)化配套的高職高專教育教材體系。2001年7月,由人民交通出版社發(fā)起組織,15所交通高職院校的路橋系主任和骨干教師相聚昆明,研討交通土建高職高專教材的建設(shè)規(guī)劃,提出了28種高職高專教材的編寫與出版計(jì)劃。后在交通部科教司路橋工程學(xué)科委員會(huì)的具體指導(dǎo)下,在人民交通出版社精心安排、精心組織下,于2002年7月前完成了28種路橋?qū)I(yè)高職高專教材出版工作。這套教材的出版發(fā)行,首先解決了交通高職教育教材的有無(wú)問(wèn)題,有力支持了路橋?qū)I(yè)高職教育的順利發(fā)展,也受到了全國(guó)各高職院校的普遍歡迎。隨著高職教育教學(xué)改革的深入發(fā)展、高職教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的豐富與積累,以及本行業(yè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的更新,本套教材在使用了2~3輪的基礎(chǔ)上,對(duì)教材適時(shí)進(jìn)行修訂是十分必要的,時(shí)機(jī)也是成熟的。2004年8月,人民交通出版社在新疆烏魯木齊召開了有19所交通高職院校領(lǐng)導(dǎo)、系主任、骨干教師共41人參加的教材修訂研討會(huì)。會(huì)議商定了本套教材修訂的基本原則、方法和具體要求。會(huì)議決定本套教材更名為“交通土建高職高專統(tǒng)編教材”,并成立了以吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院張洪濱為主任委員的“交通土建高職高專統(tǒng)編教材編審委員會(huì)”,全面負(fù)責(zé)本套教材的修訂與后續(xù)補(bǔ)充教材的建設(shè)工作。2005年6月,編委會(huì)在長(zhǎng)春召開了同屬交通土建大類、與路橋?qū)I(yè)鏈接緊密的“工程監(jiān)理專業(yè)、工程造價(jià)專業(yè)、高等級(jí)公路維護(hù)與管理專業(yè)”主干課程教材研討會(huì),正式規(guī)劃和啟動(dòng)了這三個(gè)專業(yè)教材的編寫出版工作。2005年12月,教育部高等教育司發(fā)布了“關(guān)于申報(bào)普通高等教育‘十一五’國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材”選題的通知(教高司函[2005]195號(hào)),人民交通出版社積極推薦本套教材參加了“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材選題的評(píng)選。2006年6月,經(jīng)教育部組織專家評(píng)選、網(wǎng)上公示,本套教材中有十五種入選為“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材,2008年1月,又有六種教材在“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材補(bǔ)報(bào)中列選,共計(jì)21種,標(biāo)志著廣大參與本套教材編寫的教師的辛勤勞動(dòng)得到了社會(huì)的認(rèn)可、本套教材的編寫質(zhì)量得到了社會(huì)的認(rèn)同。2006年7月,交通土建高職高專統(tǒng)編教材編審委員會(huì)及時(shí)在銀川召開會(huì)議,有24所各省區(qū)交通高職院?;蜷_辦有交通土建類專業(yè)的高等學(xué)校系部主任、專業(yè)帶頭人、骨干教師以及人民交通出版社領(lǐng)導(dǎo)共39位代表出席了本次會(huì)議。會(huì)議就全面落實(shí)教育部“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材的編寫工作進(jìn)行了研討。與會(huì)代表一致認(rèn)為必須以入選的十五種國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材為基本標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步全面提升本套教材的編寫質(zhì)量,編審委員會(huì)將嚴(yán)格按照國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材的要求審稿把關(guān),并決定本套教材更名為“全國(guó)交通土建高職高專規(guī)劃教材”。原編委會(huì)相應(yīng)更名為“全國(guó)交通土建高職高專規(guī)劃教材編審委員會(huì)”。以期在全國(guó)絕大多數(shù)交通高職院校和開辦有交通土建類專業(yè)的高等院校的參與、統(tǒng)籌、規(guī)劃下。
內(nèi)容概要
本書為普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材,全國(guó)交通土建高職高專規(guī)劃教材。全書共分十四章,第一章至第六章,系統(tǒng)講述了工程測(cè)量的基本知識(shí)和各種常用測(cè)量?jī)x器、工具的工作原理、使用方法及其檢驗(yàn)校正方法的基礎(chǔ)技術(shù)。第七章對(duì)測(cè)量誤差知識(shí)進(jìn)行了基礎(chǔ)性的介紹。第八章至第十一章,分別講述了工程測(cè)量中的控制測(cè)量、地形測(cè)量、道路中線測(cè)量以及道路縱橫斷面測(cè)量等工作的原理與常用方法。第十二章至第十四章分別介紹了道路、橋梁及隧道施工測(cè)量的基本技術(shù)。 本書主要作為高等職業(yè)院校道路橋梁工程技術(shù)及相關(guān)專業(yè)的工程測(cè)量教材,也可供專業(yè)工程技術(shù)人員和測(cè)繪工作者學(xué)習(xí)參考。
書籍目錄
第一章 緒論 第一節(jié) 測(cè)量學(xué)的任務(wù)及其在公路建設(shè)中的應(yīng)用 第二節(jié) 地球的形狀和大小 第三節(jié) 地面點(diǎn)位的表示方法 第四節(jié) 用水平面代替基準(zhǔn)面的限度 第五節(jié) 測(cè)量工作的程序與原則 思考題與習(xí)題第二章 水準(zhǔn)測(cè)量 第一節(jié) 水準(zhǔn)測(cè)量的原理 第二節(jié) 水準(zhǔn)測(cè)量的儀器和工具 第三節(jié) 水準(zhǔn)測(cè)量實(shí)施 第四節(jié) 微傾式水準(zhǔn)儀的檢驗(yàn)與校正 第五節(jié) 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 第六節(jié) 電子水準(zhǔn)儀及其使用 第七節(jié) 水準(zhǔn)測(cè)量的誤差及注意事項(xiàng) 思考題與習(xí)題第三章 角度測(cè)量 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 光學(xué)經(jīng)緯儀及其基本操作 第三節(jié) 水平角觀測(cè) 第四節(jié) 豎直角觀測(cè) 第五節(jié) 光學(xué)經(jīng)緯儀的檢驗(yàn)與校正 第六節(jié) 角度觀測(cè)的誤差及注意事項(xiàng) 思考題與習(xí)題第四章 距離測(cè)量與直線定向 第一節(jié) 卷尺量距 第二節(jié) 視距測(cè)量 第三節(jié) 直線定向 第四節(jié) 羅盤儀的構(gòu)造與使用 思考題與習(xí)題第五章 全站儀測(cè)量技術(shù) 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 全站儀測(cè)量原理 第三節(jié) 全站儀的構(gòu)造 第四節(jié) 全站儀的基本測(cè)量方法 第五節(jié) 全站儀的模塊測(cè)量方法 第六節(jié) 全站儀測(cè)量誤差 思考題與習(xí)題第六章 GPS測(cè)量簡(jiǎn)介 第一節(jié) GPS系統(tǒng)的組成 第二節(jié) GPS軌道的大地參考坐標(biāo)系 第三節(jié) GPS定位的概念及主要特點(diǎn) 第四節(jié) GPS-RTK測(cè)量 第五節(jié) GPS測(cè)量的作業(yè)模式 第六節(jié) GPS誤差源及其對(duì)定位精度的影響 思考題與習(xí)題第七章 測(cè)量誤差基本知識(shí) 第一節(jié) 測(cè)量誤差的概念 第二節(jié) 偶然誤差的特性 第三節(jié) 觀測(cè)值的算術(shù)平均值及改正值 第四節(jié) 評(píng)定觀測(cè)值精度的標(biāo)準(zhǔn) 第五節(jié) 誤差傳播定律及應(yīng)用 思考題與習(xí)題第八章 小區(qū)域控制測(cè)量 第一節(jié) 控制測(cè)量及其等級(jí) 第二節(jié) 導(dǎo)線測(cè)量 第三節(jié) GPS測(cè)量 第四節(jié) 交會(huì)法定點(diǎn) 第五節(jié) 高程控制測(cè)量 思考題與習(xí)題第九章 大比例尺地形圖測(cè)繪及應(yīng)用 第一節(jié) 地形圖的基本知識(shí) 第二節(jié) 地物和地貌在圖上的表示方法 第三節(jié) 測(cè)圖前的準(zhǔn)備工作 第四節(jié) 大比例尺地形圖測(cè)繪 第五節(jié) 地形圖的檢查、拼接與整飾 第六節(jié) 全站儀地面數(shù)字測(cè)圖 第七節(jié) 地形圖的應(yīng)用 思考題與習(xí)題第十章 道路中線測(cè)量 第一節(jié) 定線測(cè)量 第二節(jié) 路線轉(zhuǎn)角的測(cè)定 第三節(jié) 里程樁的設(shè)置 ……第十一章 路線的縱、橫斷面測(cè)量第十二章 道路施工測(cè)量第十三章 橋涵測(cè)量第十四章 公路隧道施工測(cè)量附錄 參考教學(xué)大綱參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
插圖:第一章 緒論第一節(jié) 測(cè)量學(xué)的任務(wù)及其在公路建設(shè)中的應(yīng)用一、測(cè)量學(xué)及其任務(wù)測(cè)量學(xué)是一門研究如何確定地球表面上點(diǎn)的位置;如何將地球表面的地貌、地物、行政和權(quán)屬界線測(cè)繪成圖;如何確定地球的形狀和大??;以及將規(guī)劃設(shè)計(jì)的點(diǎn)和線在實(shí)地上定位的科學(xué)。它的任務(wù)包括兩個(gè)部分:測(cè)繪和測(cè)設(shè)。測(cè)繪是指使用測(cè)量?jī)x器和工具,通過(guò)實(shí)地測(cè)量和計(jì)算得到一系列測(cè)量信息,通過(guò)把地球表面的地形繪成地形圖或編制成數(shù)據(jù)資料,供經(jīng)濟(jì)建設(shè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、科學(xué)研究和國(guó)防建設(shè)使用。測(cè)設(shè)是指把圖紙上規(guī)劃設(shè)計(jì)好的建筑物、構(gòu)造物的位置在地面上用特定的方式標(biāo)定出來(lái),作為施工的依據(jù)。測(cè)設(shè)又稱施工放樣。二、測(cè)量學(xué)的分類測(cè)量學(xué)按照研究范圍和對(duì)象的不同,可劃為如下幾個(gè)分支學(xué)科。1.大地測(cè)量學(xué)是研究和測(cè)定地球的形狀、大小和重力場(chǎng)、地球的整體與局部運(yùn)動(dòng)和地面點(diǎn)的幾何位置以及它們變化的理論和技術(shù)的科學(xué)。由于全球定位系統(tǒng)(GPS)、衛(wèi)星激光測(cè)距(SLR)、甚長(zhǎng)基線干涉(VLBI)和衛(wèi)星測(cè)高(SA)等新技術(shù)的引進(jìn),導(dǎo)致大地測(cè)量從分維式發(fā)展到整體式,從靜態(tài)發(fā)展到動(dòng)態(tài),從描述地球的幾何空間發(fā)展到描述地球的物理一幾何空間,從地表層測(cè)量發(fā)展到地球內(nèi)部結(jié)構(gòu)的反演,從局部參考坐標(biāo)系中的地區(qū)性大地測(cè)量發(fā)展到統(tǒng)一地心坐標(biāo)系中的全球性大地測(cè)量。大地測(cè)量又分為常規(guī)大地測(cè)量和衛(wèi)星大地測(cè)量。
編輯推薦
《工程測(cè)量》是由人民交通出版社出版的。
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