航海氣象學(xué)與海洋學(xué)

前言

　　《航海氣象學(xué)與海洋學(xué)》（Meteorology&Oceanography for Marinels）系普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材。教材內(nèi)容符合普通高等航海教育大綱要求，同時覆蓋中華人民共和國海事局和STCW 78／95公約對各類海船駕駛員在氣象學(xué)與海洋學(xué)兩方面的要求，因此，本書在作為高等航海院校海洋船舶駕駛專業(yè)本科生教材的同時，也可作為船舶駕駛專業(yè)適任證書考試培訓(xùn)、引航員考試培訓(xùn)、?？?、函授自學(xué)、航政管理、國際海事等相關(guān)專業(yè)的教材或參考書，亦可供海船駕駛與管理、海洋漁業(yè)捕撈、海上油氣開發(fā)、沿海工程、海洋環(huán)境保護、海上安全監(jiān)督、海事仲裁、海洋天氣預(yù)報等部門的有關(guān)人員在實際業(yè)務(wù)中參考?！　”緯缮稀⑾聝善獦?gòu)成。上篇“氣象學(xué)與海洋學(xué)基礎(chǔ)知識”涵蓋了氣象學(xué)、海洋學(xué)、海洋氣候?qū)W及觀測方面的基本內(nèi)容，包括氣溫、濕度、氣壓、風(fēng)、云、降水、霧、海流、海浪、海冰等主要氣象、海洋要素的特征、分布及變化規(guī)律，大氣運動的基本特征和規(guī)律，各大洋、世界及中國主要港口的氣候概況，船舶海洋水文氣象測報的要求及方法等。下篇“航海天氣分析”重點闡述了鋒、鋒面氣旋、冷高壓、副熱帶高壓、熱帶氣旋等天氣系統(tǒng)的天氣特征和發(fā)展演變規(guī)律，論述了在船舶條件下利用氣象傳真圖、氣象報告和海上觀測資料進行航線天氣分析和預(yù)報的方法，并介紹了船舶氣象導(dǎo)航?！　”緯?000年10民交通出版社出版的由王長愛、陳登俊主編的《航海氣象與海洋學(xué)》一書為藍本，從本課程知識點內(nèi)在聯(lián)系的特點和最新進展出發(fā)，對教材篇章結(jié)構(gòu)進行了力度較大的調(diào)整，對教材內(nèi)容進行了必要的刪減、充實和更新。其中，根據(jù)氣象學(xué)、海洋學(xué)的最新進展和成果，更新了厄爾尼諾現(xiàn)象的編寫內(nèi)容，增加了海水鹽度和密度方面的知識，新增了世界主要港口氣候概況、中國主要港口氣候概況，使航線氣候內(nèi)容更豐富、更有針對性，新增了南半球西風(fēng)帶鋒面氣旋的移動和活動規(guī)律、南半球爆發(fā)性氣旋的氣候規(guī)律的研究新進展，使航海者對世界大洋溫帶風(fēng)暴系統(tǒng)的活動規(guī)律認識更全面、更深入；依據(jù)最新頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更新了教材中寒潮等級、熱帶氣旋強度等級、降水量、降雪量等級等內(nèi)容，并增加了其他國家和地區(qū)的相關(guān)信息。

內(nèi)容概要

　　《航海氣象學(xué)與海洋學(xué)》共分兩篇二十一章，上篇比較全面和系統(tǒng)地介紹了遠洋及近海船舶駕駛員所必備的氣象學(xué)、海洋學(xué)、海上氣候、世界和中國主要港口氣候方面的基礎(chǔ)知識，介紹了船舶海洋水文氣象測報的要求及方法；下篇重點闡述了鋒面氣旋、熱帶氣旋、寒潮冷高壓等海上主要災(zāi)害性天氣系統(tǒng)及天氣過程的發(fā)展演變規(guī)律，以及船舶條件下利用氣象傳真圖、氣象報告和海上觀測資料，進行航線天氣分析和預(yù)報的方法，并介紹了船舶氣象導(dǎo)航新技術(shù)的內(nèi)容。　　《航海氣象學(xué)與海洋學(xué)》內(nèi)容符合中華人民共和國海事局和STCW 78/95公約對各類海船駕駛員在氣象學(xué)與海洋學(xué)兩方面的要求，既可供高等航海院校海洋船舶駕駛專業(yè)本科生作為教國材使用，也可作為不同航區(qū)海船船長、大副、二/三副或引航員的考證培訓(xùn)教材。

書籍目錄

上篇　氣象學(xué)與海洋學(xué)基礎(chǔ)知識第一章　大氣概況第一節(jié)　大氣的組成第二節(jié)　大氣的垂直結(jié)構(gòu)第二章　氣溫和濕度第一節(jié)　氣溫第二節(jié)　濕度第三章　氣壓第一節(jié)　氣壓概述第二節(jié)　氣壓系統(tǒng)基本知識第四章　大氣的運動第一節(jié)　作用于空氣微團上的外力第二節(jié)　空氣的水平運動--風(fēng)第三節(jié)　空氣的垂直運動第五章　大氣環(huán)流第一節(jié)　三圈環(huán)流和行星風(fēng)帶、氣壓帶第二節(jié)　實際大氣平均水平環(huán)流的基本特征第三節(jié)　季風(fēng)環(huán)流第四節(jié)　局地環(huán)流和地方性風(fēng)第六章　大氣穩(wěn)定度和水汽凝結(jié)物第一節(jié)　大氣穩(wěn)定度第二節(jié)　云和降水第三節(jié)　海洋上的霧第七章　海洋概況第一節(jié)　海洋的劃分第二節(jié)　海水溫度、鹽度和密度第三節(jié)　海冰第八章　海流第一節(jié)　海流概述第二節(jié)　世界海洋表層海流模式第三節(jié)　世界大洋海流分布概況第四節(jié)　中國近海主要海流分布概況第九章　海浪第一節(jié)　波浪概述第二節(jié)　前進波、駐波和群波第三節(jié)　風(fēng)浪、涌浪和近岸浪第四節(jié)　常用統(tǒng)計波高第十章　海洋氣候概況第一節(jié)　大洋上的風(fēng)、浪分布概況第二節(jié)　中國近海風(fēng)、浪分布概況第三節(jié)　海洋上霧的分布概況第四節(jié)　海冰分布概況第五節(jié)　世界主要港口氣候概況第六節(jié)　中國主要港口氣候概況第十一章　船舶海洋水文氣象要素觀測第一節(jié)　概述第二節(jié)　氣溫和濕度的觀測第三節(jié)　氣壓的觀測第四節(jié)　風(fēng)的觀測第五節(jié)　云的觀測第六節(jié)　能見度的觀測第七節(jié)　天氣現(xiàn)象的觀測第八節(jié)　海浪的觀測第九節(jié)　表層海溫的觀測和采水樣第十節(jié)　海發(fā)光的觀測下篇　航海天氣分析第十二章　天氣圖基礎(chǔ)知識第一節(jié)　天氣圖概述第二節(jié)　地面天氣圖第三節(jié)　低緯流線圖第四節(jié)　高空天氣圖第十三章　氣象傳真圖和氣象報告第一節(jié)　氣象傳真圖概述第二節(jié)　傳真天氣圖第三節(jié)　傳真海況圖第四節(jié)　傳真衛(wèi)星云圖第五節(jié)　氣象報告第十四章　氣團和鋒第一節(jié)　氣團第二節(jié)　鋒第十五章　鋒面氣旋第一節(jié)　氣旋概述第二節(jié)　鋒面氣旋的形成與發(fā)展第三節(jié)　鋒面氣旋的天氣結(jié)構(gòu)和活動規(guī)律第四節(jié)　影響中國海域的鋒面氣旋第十六章　冷高壓和副熱帶高壓第一節(jié)　反氣旋概述第二節(jié)　冷高壓第三節(jié)　副熱帶高壓第十七章　熱帶氣旋第一節(jié)　熱帶氣旋概況第二節(jié)　熱帶氣旋的形成條件和強度變化第三節(jié)　熱帶氣旋的天氣結(jié)構(gòu)和風(fēng)浪分布特征第四節(jié)　熱帶氣旋的移動第五節(jié)　南海熱帶氣旋第六節(jié)　船舶測算和避離熱帶氣旋第十八章　熱帶輻合帶、東風(fēng)波和熱帶云團第一節(jié)　熱帶輻合帶第二節(jié)　東風(fēng)波第三節(jié)　熱帶云團第十九章　中小尺度系統(tǒng)第一節(jié)　雷暴第二節(jié)　颮線和龍卷第二十章　西風(fēng)帶高空天氣系統(tǒng)第一節(jié)　西風(fēng)帶大型擾動第二節(jié)　西風(fēng)帶中型擾動第二十一章　航線天氣分析與預(yù)報第一節(jié)　天氣預(yù)報原理和簡易方法第二節(jié)　船舶條件下的航線天氣分析與預(yù)報第三節(jié)　船舶氣象導(dǎo)航附錄一　船舶海洋水文氣象輔助測報編碼附錄二　常用航海氣候資料附錄三　西北太平洋和南海熱帶氣旋命名表附錄四　中國突發(fā)氣象災(zāi)害預(yù)警信號附錄五　等高面地轉(zhuǎn)風(fēng)速查算表附錄六　云圖參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第九章　海浪　　第三節(jié)　風(fēng)浪、涌浪和近岸浪　　一、風(fēng)浪　　1．風(fēng)浪的特征　　風(fēng)吹過海面時，海面上就會形成風(fēng)浪。風(fēng)浪通常都具有周期短、波峰尖、波面不規(guī)則的特征，其背風(fēng)面比迎風(fēng)面陡，浪向（指來向）與風(fēng)向較為一致。當(dāng)風(fēng)力作用停止后，風(fēng)浪在重力和摩擦力的作用下逐漸衰減?！　?．影響風(fēng)浪成長的三要素　　風(fēng)浪是由于風(fēng)直接作用于海面而形成的，所以一般而言，風(fēng)速越大，戶生的風(fēng)浪也越大，蒲氏風(fēng)級表就反映了風(fēng)力大小與風(fēng)浪波高之間的這種對應(yīng)關(guān)系。但事實上風(fēng)浪的大小除取決于風(fēng)速大小外，還與風(fēng)時和風(fēng)區(qū)有關(guān)。風(fēng)速、風(fēng)時和風(fēng)區(qū)稱為影響風(fēng)浪成長的三要素。此外，水深以及海域特征等因素對風(fēng)浪的大小也有影響?！　?）風(fēng)區(qū)和風(fēng)時的概念　　風(fēng)區(qū)是指受風(fēng)速、風(fēng)向近似一致的風(fēng)作用的海域。沿風(fēng)吹的方向，從風(fēng)區(qū)上沿至下沿的距離F稱為風(fēng)區(qū)總長度或風(fēng)程，如圖9-7所示。風(fēng)區(qū)越長，風(fēng)浪在風(fēng)區(qū)內(nèi)移行得越遠，就越發(fā)展。在風(fēng)速和持續(xù)吹刮的時間相同時，湖面上的浪沒有大洋上的浪來得大，其原因就是風(fēng)浪的成長受到了風(fēng)區(qū)的限制?！　★L(fēng)時是指近似一致的風(fēng)速和風(fēng)向連續(xù)作用于風(fēng)區(qū)的時間。通常，風(fēng)時越長，海水所獲得的動能越大，風(fēng)浪也就越大。當(dāng)考慮某個方向的風(fēng)浪發(fā)生和發(fā)展時，可近似地把在該方向左右30°范圍內(nèi)變化的風(fēng)都包括在內(nèi)，因為它們基本上對該方向的風(fēng)浪發(fā)展產(chǎn)生相同的影響?！　　?/pre>




編輯推薦
　　《航海氣象學(xué)與海洋學(xué)》從本課程知識點內(nèi)在聯(lián)系的特點和最新進展出發(fā)，對教材篇章結(jié)構(gòu)進行了力度較大的調(diào)整，對教材內(nèi)容進行了必要的刪減、充實和更新。其中，根據(jù)氣象學(xué)、海洋學(xué)的最新進展和成果，更新了厄爾尼諾現(xiàn)象的編寫內(nèi)容，增加了海水鹽度和密度方面的知識，新增了世界主要港口氣候概況、中國主要港口氣候概況，使航線氣候內(nèi)容更豐富、更有針對性，新增了南半球西風(fēng)帶鋒面氣旋的移動和活動規(guī)律、南半球爆發(fā)性氣旋的氣候規(guī)律的研究新進展，使航海者對世界大洋溫帶風(fēng)暴系統(tǒng)的活動規(guī)律認識更全面、更深入；依據(jù)最新頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更新了教材中寒潮等級、熱帶氣旋強度等級、降水量、降雪量等級等內(nèi)容，并增加了其他國家和地區(qū)的相關(guān)信息；為滿足不同級別航海者實際操作需要，書中增加了云的觀測特征、降水現(xiàn)象特征的描述，并附有典型云圖彩照，新增了海浪等級表、多種統(tǒng)計波高之間的換算關(guān)系表、地轉(zhuǎn)風(fēng)速計算系數(shù)表、中國災(zāi)害性天氣預(yù)警信號表和最新修訂的“西北太平洋和南海熱帶氣旋命名表”，新增了利用配套氣象傳真圖分析和預(yù)報航線天氣的具體個例，大大強化了實踐特色。該書可供各大專院校作為教材使用，也可供從事相關(guān)工作的人員作為參考用書使用。





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