道路建筑材料

前言

　　針對(duì)高職高專教材建設(shè)與發(fā)展問題，教育部在《關(guān)于加強(qiáng)高職高專教材建設(shè)的若干意見》中明確指出：先用2至3年時(shí)間，解決好高職高專教材的有無(wú)問題。再用2至3年時(shí)間，推出一批特色鮮明的高質(zhì)量的高職高專教育教材，形成一綱多本、優(yōu)化配套的高職高專教育教材體系。　　2001年7月，由人民交通出版社發(fā)起組織，15所交通高職院校的路橋系主任和骨干教師相聚昆明，研討交通土建高職高專教材的建設(shè)規(guī)劃，提出了28種高職高專教材的編寫與出版計(jì)劃。后在交通部科教司路橋工程學(xué)科委員會(huì)的具體指導(dǎo)下，在人民交通出版社精心安排、精心組織下，于2002年7月前完成了28種路橋?qū)I(yè)高職高專教材出版工作?！　∵@套教材的出版發(fā)行，首先解決了交通高職教育教材的有無(wú)問題，有力支持了路橋?qū)I(yè)高職教育的順利發(fā)展，也受到了全國(guó)各高職院校的普遍歡迎?！　‰S著高職教育教學(xué)改革的深入發(fā)展、高職教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的豐富與積累，以及本行業(yè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的更新，本套教材在使用了2至3輪的基礎(chǔ)上，對(duì)教材適時(shí)進(jìn)行修訂是十分必要的，時(shí)機(jī)也是成熟的?！　?004年8月，人民交通出版社在新疆烏魯木齊召開了有19所交通高職院校領(lǐng)導(dǎo)、系主任、骨干教師共41人參加的教材修訂研討會(huì)。會(huì)議商定了本套教材修訂的基本原則、方法和具體要求。會(huì)議決定本套教材更名為“交通土建高職高專統(tǒng)編教材”，并成立了以吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院張洪濱為主任委員的“交通土建高職高專統(tǒng)編教材編審委員會(huì)”，全面負(fù)責(zé)本套教材的修訂與后續(xù)補(bǔ)充教材的建設(shè)工作?！　?005年6月，編委會(huì)在長(zhǎng)春召開了同屬交通土建大類、與路橋?qū)I(yè)鏈接緊密的“工程監(jiān)理專業(yè)、工程造價(jià)專業(yè)、高等級(jí)公路維護(hù)與管理專業(yè)”主干課程教材研討會(huì)，正式規(guī)劃和啟動(dòng)了這三個(gè)專業(yè)教材的編寫出版工作?！　?005年12月，教育部高等教育司發(fā)布了“關(guān)于申報(bào)普通高等教育‘十一五’國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材”選題的通知（教高司函[2005]195號(hào)），人民交通出版社積極推薦本套教材參加了“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材選題的評(píng)選?！　?006年6月，經(jīng)教育部組織專家評(píng)選、網(wǎng)上公示，本套教材中有十五種入選為“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材，2008年1月，又有六種教材在“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材補(bǔ)報(bào)中列選，共計(jì)21種，標(biāo)志著廣大參與本套教材編寫的教師的辛勤勞動(dòng)得到了社會(huì)的認(rèn)可，本套教材的編寫質(zhì)量得到了社會(huì)的認(rèn)同?！　?006年7月，交通土建高職高專統(tǒng)編教材編審委員會(huì)及時(shí)在銀川召開會(huì)議，有24所各省區(qū)交通高職院校或開辦有交通土建類專業(yè)的高等學(xué)校系部主任、專業(yè)帶頭人、骨干教師以及人民交通出版社領(lǐng)導(dǎo)共39位代表出席了本次會(huì)議。會(huì)議就全面落實(shí)教育部“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材的編寫工作進(jìn)行了研討。與會(huì)代表一致認(rèn)為必須以入選的十五種國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材為基本標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步全面提升本套教材的編寫質(zhì)量，編審委員會(huì)將嚴(yán)格按照國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材的要求審稿把關(guān)，并決定本套教材更名為“全國(guó)交通土建高職高專規(guī)劃教材”。原編委會(huì)相應(yīng)更名為“全國(guó)交通土建高職高專規(guī)劃教材編審委員會(huì)”。以期在全國(guó)絕大多數(shù)交通高職院校和開辦有交通土建類專業(yè)的高等院校的參與、統(tǒng)籌、規(guī)劃下。

內(nèi)容概要

本書為普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材。全書分為兩篇，第一篇為道路建筑材料，較系統(tǒng)地介紹了砂石材料、石灰、水泥和穩(wěn)定土、水泥混凝土和砂漿、瀝青及瀝青混合料、工程高分子聚合物、建筑鋼材的物理力學(xué)性能及工程應(yīng)用；第二篇為道路建筑材料試驗(yàn)，按照現(xiàn)行的國(guó)家規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從適應(yīng)高等級(jí)公路建設(shè)需要出發(fā)，選取了道路工程常用材料的29個(gè)相關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目，介紹材料試驗(yàn)?zāi)康呐c適用范圍、儀器設(shè)備與試驗(yàn)準(zhǔn)備、試驗(yàn)步驟、試驗(yàn)結(jié)果整理等內(nèi)容。    本書可作為高等職業(yè)技術(shù)教育道路橋梁工程技術(shù)等專業(yè)教材，亦可供中等職業(yè)教育土建類專業(yè)師生及各類干部培訓(xùn)學(xué)習(xí)和從事公路施工、工程監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)工作的工程技術(shù)人員參考。

書籍目錄

緒論第一篇 道路建筑材料  第一章 砂石材料    第一節(jié) 砂石材料的技術(shù)性質(zhì)    第二節(jié) 礦質(zhì)混合料的組成設(shè)計(jì)    小結(jié)    復(fù)習(xí)思考題    習(xí)題  第二章 石灰、水泥和穩(wěn)定土    第一節(jié) 石灰    第二節(jié) 水泥    第三節(jié) 穩(wěn)定土材料    小結(jié)    復(fù)習(xí)思考題    習(xí)題  第三章 水泥混凝土和砂漿    第一節(jié) 普通水泥混凝土    第二節(jié) 其他功能混凝土    第三節(jié) 建筑砂漿    小結(jié)    復(fù)習(xí)思考題    習(xí)題  第四章 瀝青材料    第一節(jié) 石油瀝青    第二節(jié) 煤瀝青    第三節(jié) 乳化瀝青    第四節(jié) 改性瀝青    小結(jié)    復(fù)習(xí)思考題  第五章 瀝青混合料    第一節(jié) 概述    第二節(jié) 熱拌瀝青混合料    第三節(jié) 其他瀝青混合料    小結(jié)    復(fù)習(xí)思考題    習(xí)題  第六章 工程高分子聚合物材料    第一節(jié) 概述    第二節(jié) 土工布    第三節(jié) 高分子聚合物改性水泥混凝土    第四節(jié) 高分子聚合物改性瀝青混合料    小結(jié)    復(fù)習(xí)思考題  第七章 建筑鋼材    第一節(jié) 鋼的冶煉和分類    第二節(jié) 建筑鋼材的技術(shù)性質(zhì)    第三節(jié) 橋梁建筑用鋼材及其制品    第四節(jié) 鋼材的銹蝕及其防治    小結(jié)    復(fù)習(xí)思考題第二篇 道路建筑材料試驗(yàn)  第一章 砂石材料試驗(yàn)    1-1 巖石單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)    1-2 粗集料及集料混合料篩分試驗(yàn)    1-3 粗集料密度及吸水率試驗(yàn)（網(wǎng)籃法）    1-4 粗集料堆積密度及空隙率試驗(yàn)    1-5 水泥混凝土用粗集料針片狀顆粒含量試驗(yàn)（規(guī)準(zhǔn)儀法）    1-6 粗集料針片狀顆粒含量試驗(yàn)（游標(biāo)卡尺法）    1-7 粗集料壓碎值試驗(yàn)    1-8 細(xì)集料篩分試驗(yàn)    1-9 細(xì)集料表觀密度試驗(yàn)（容量瓶法）    1-10 細(xì)集料堆積密度及緊裝密度試驗(yàn)  第二章 石灰、水泥和穩(wěn)定土試驗(yàn)    2-1 有效氧化鈣和氧化鎂的測(cè)定    2-2 水泥細(xì)度檢驗(yàn)方法（80um篩篩析法）    2-3 水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法    2-4 水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）    2-5 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)  第三章 水泥混凝土試驗(yàn)    3-1 水泥混凝土拌和物的拌和及現(xiàn)場(chǎng)取樣方法    3-2 水泥混凝土拌和物稠度試驗(yàn)（坍落度儀法）    3-3 水泥混凝土拌和物稠度試驗(yàn)（維勃儀法）    3-4 水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)    ……  第四章 瀝青材料試驗(yàn)  第五章 瀝青混合料試驗(yàn)  第六章 建筑鋼材試驗(yàn)附 教學(xué)參考意見參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　1）改善土質(zhì)　　穩(wěn)定土用土愈黏，則縮裂愈嚴(yán)重。所以采用黏性較小的土，或在黏性土中摻人砂土、粉煤灰等，以降低土的塑性指數(shù)。　　2）控制壓實(shí)含水率及壓實(shí)度　　穩(wěn)定土因含水率過大產(chǎn)生的干縮裂縫顯著，壓實(shí)度低時(shí)產(chǎn)生的干縮比壓實(shí)度大時(shí)嚴(yán)重。因此，穩(wěn)定土壓實(shí)時(shí)含水率比最佳含水率略小為好，并盡可能達(dá)到最佳壓實(shí)效果。3）摻加粗粒料　　摻入一定數(shù)量（摻入量60％一70％）的粗粒料，如砂、碎石、礫石等，使混合料滿足最佳組成要求，可以提高其強(qiáng)度和穩(wěn)定性，減少裂縫產(chǎn)生，同時(shí)可以節(jié)約結(jié)合料和改善碾壓時(shí)的擁擠現(xiàn)象?！　。ㄈ┓€(wěn)定土材料的疲勞特性　　在重復(fù)荷載作用下，材料的強(qiáng)度與其靜力極限強(qiáng)度相比則有所下降。荷載重復(fù)作用的次數(shù)越多，這種強(qiáng)度下降亦大，即疲勞強(qiáng)度越小。材料從開始至出現(xiàn)疲勞破壞的荷載作用次數(shù)稱之為材料的疲勞壽命，通過試驗(yàn)表明，石灰粉煤灰穩(wěn)定材料的抗疲勞性能優(yōu)于水泥砂礫?！　∮捎谠谝欢ǖ膽?yīng)力條件下，疲勞壽命決定于材料的強(qiáng)度，故在多數(shù)情況下凡有利于水泥（石灰）類材料強(qiáng)度的因素對(duì)提高疲勞壽命也有利?！　。ㄋ模┓€(wěn)定土材料水穩(wěn)定性和冰凍穩(wěn)定性　　穩(wěn)定類基層材料除具有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度，能承受設(shè)計(jì)荷載以外，還應(yīng)具備一定的水穩(wěn)定性和冰凍穩(wěn)定性，否則，穩(wěn)定類基層由于面層開裂，滲水或者兩側(cè)路肩滲水將使穩(wěn)定土含水量增加，強(qiáng)度降低，從而使路面過早破壞。在冰凍地區(qū)，冰將加劇這種破壞。評(píng)價(jià)水穩(wěn)定性和冰凍穩(wěn)定性可用浸水強(qiáng)度試驗(yàn)和凍融循環(huán)試驗(yàn)。影響水穩(wěn)定性及冰凍穩(wěn)定性的主要因素如下：　?。?）土類細(xì)土含量多，塑性指數(shù)大的土，水穩(wěn)定性，抗冰凍能力差?！　。?）穩(wěn)定劑種類及劑量石灰粉煤灰粒料和水泥粒料的水穩(wěn)性最好，由液體瀝青穩(wěn)定土（包括砂土）水穩(wěn)定性較差。當(dāng)穩(wěn)定劑劑量不足時(shí)，膠結(jié)作用弱，透水性大，強(qiáng)度達(dá)不到要求，其穩(wěn)定性也差?！　。?）密實(shí)度密實(shí)度大時(shí)，透水能力降低，水穩(wěn)定性增強(qiáng)。　?。?）齡期由于某些穩(wěn)定劑如水泥、石灰或二灰的強(qiáng)度形成需要一定的時(shí)間，因此這類穩(wěn)定土其水穩(wěn)定性隨齡期的增長(zhǎng)而增大?！　∷摹⒎€(wěn)定類材料組成設(shè)計(jì)　　穩(wěn)定類材料組成沒計(jì)，也稱混合料設(shè)計(jì)，即根據(jù)對(duì)某種材料規(guī)定的技術(shù)要求，選擇合適的原材料，摻配用料（需要時(shí)），確定結(jié)合料的種類和數(shù)量及混合料的最佳含水量。

圖書封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    道路建筑材料 PDF格式下載

---