測量學(xué)

前言

隨著測繪技術(shù)日新月異的發(fā)展和測繪新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，國家對相關(guān)行業(yè)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行了修訂。為使《測量學(xué)》教材緊密聯(lián)系實際，更好地服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)，根據(jù)“十一五”高等學(xué)校教材編寫委員會的安排，在第二版的基礎(chǔ)上，重新編寫出版第三版?！稖y量學(xué)》第三版仍保持第二版的教材體系。加強(qiáng)了測量學(xué)的基本知識、基本理論和基本概念的闡述，著重講述了地形圖測繪與應(yīng)用的知識，詳細(xì)介紹了公路測量及施工放樣測量的知識。在教材內(nèi)容上，依據(jù)《公路勘測規(guī)范》（JTG C10-2007）和《公路勘測細(xì)則》（JTG／T C10-2007），相應(yīng)章節(jié)增加了公路控制測量等級選定及技術(shù)要求。在教材內(nèi)容編排方面，應(yīng)廣大讀者的要求，將全站儀另列一章，并適當(dāng)增加具體操作步驟；道路測量中增加了用GPS RTK技術(shù)測設(shè)公路中線；隧道測量中增加了路線引測進(jìn)洞數(shù)據(jù)的計算、隧道開挖斷面測量、輔助坑道施工測量等。在測量新技術(shù)方面，介紹了紅外測距儀、電子經(jīng)緯儀、全站儀、電子水準(zhǔn)儀、大比例尺數(shù)字化測圖等內(nèi)容，以增強(qiáng)學(xué)生掌握和運(yùn)用測量新技術(shù)的能力；簡單介紹了“3S”技術(shù)及其應(yīng)用，以拓寬學(xué)生的知識面。本教材系統(tǒng)地闡述了測量學(xué)的基本概念、基本理論、基本知識；同時較為詳細(xì)地介紹了常規(guī)測量儀器及現(xiàn)代化先進(jìn)測量儀器的操作技能，以及其在公路工程、橋梁工程、隧道工程等中的應(yīng)用。 本書共分十五章。第一至六章由許婭婭編寫；第七、十三、十五章由雒應(yīng)編寫；第八、九章由慕慧編寫；第十一、十二章由趙永平編寫；第十章由張文卿編寫；第十四章由秦建平編寫。全書由許婭婭、雒應(yīng)統(tǒng)稿，許婭婭定稿；由同濟(jì)大學(xué)潘國榮教授、重慶交通大學(xué)孫家駟教授主審。由于編者水平有限，教材中不足之處在所難免，懇請讀者批評指正。

內(nèi)容概要

　　《測量學(xué)(第3版)》共分十五章，第一章介紹測量學(xué)的基本概念、基本理論；第二章至第五章闡述測量學(xué)的基本知識和測量儀器(包括常規(guī)和新型儀器)的操作使用方法；第六章介紹測量誤差的基本知識；第七章介紹控制測量，包括平面控制測量和高程控制測量的測量與計算方法；第八章介紹大比例尺地形圖測繪的傳統(tǒng)方法和數(shù)字化測圖的方法；第九章介紹大比例尺地形圖應(yīng)用及數(shù)字地面模型在公路工程中的應(yīng)用；第十章介紹施工測量的基本工作；第十一章和第十二章介紹道路中線測量，路線縱、橫斷面測量；第十三章介紹橋梁測量；第十四章介紹隧道測量；第十五章簡介“3S”技術(shù)及其應(yīng)用?！　　稖y量學(xué)(第3版)》可作為包括道路橋梁與渡河工程(公路與城市道路、橋梁工程、隧道工程、巖土工程等)專業(yè)、交通工程專業(yè)和公路工程管理專業(yè)、土木工程專業(yè)(路橋方向)測量學(xué)課程的教材，也可供工程技術(shù)人員參考。

書籍目錄

第一章 緒論第一節(jié) 測量學(xué)的任務(wù)與應(yīng)用第二節(jié) 測量學(xué)的發(fā)展與現(xiàn)狀第三節(jié) 測量學(xué)的基礎(chǔ)知識第四節(jié) 測量工作的基本概念思考題與習(xí)題第二章 水準(zhǔn)測量第一節(jié) 水準(zhǔn)測量原理第二節(jié) 水準(zhǔn)測量的儀器和工具第三節(jié) 水準(zhǔn)測量的實施及成果整理第四節(jié) DS3級水準(zhǔn)儀的檢驗與校正第五節(jié) 精密水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺第六節(jié) 自動安平水準(zhǔn)儀第七節(jié) 電子水準(zhǔn)儀第八節(jié) 水準(zhǔn)測量的誤差及注意事項思考題與習(xí)題第三章 角度測量第一節(jié) 角度測量原理第二節(jié) 光學(xué)經(jīng)緯儀第三節(jié) 水平角測量第四節(jié) 豎直角測量第五節(jié) 經(jīng)緯儀的檢驗與校正第六節(jié) 角度測量誤差及注意事項第七節(jié) 電子經(jīng)緯儀思考題與習(xí)題第四章 距離測量和直線定向第一節(jié) 鋼尺量距第二節(jié) 視距測量第三節(jié) 電磁波測距儀測距第四節(jié) 電磁波測距儀的檢驗第五節(jié) 直線定向第六節(jié) 方位角測量思考題與習(xí)題第五章 全站儀測量第一節(jié) 概述第二節(jié) 全站儀的使用第三節(jié) 全站儀的檢定思考題與習(xí)題第六章 測量誤差的基本理論第一節(jié) 概述第二節(jié) 衡量精度的指標(biāo)第三節(jié) 算術(shù)平均值及其中誤差第四節(jié) 誤差傳播定律及其應(yīng)用第五節(jié) 權(quán)及加權(quán)平均值思考題與習(xí)題第七章 控制測量第一節(jié) 概述第二節(jié) 控制測量的等級與技術(shù)要求第三節(jié) 導(dǎo)線測量第四節(jié) 三角測量第五節(jié) 交會定點(diǎn)第六節(jié) 坐標(biāo)換帶計算第七節(jié) 三等、四等水準(zhǔn)測量第八節(jié) 三角高程測量思考題與習(xí)題第八章 大比例尺地形圖測繪第一節(jié) 地形圖測繪的基本知識第二節(jié) 大比例尺地形圖傳統(tǒng)測繪方法第三節(jié) 大比例尺數(shù)字測圖思考題與習(xí)題第九章 大比例尺地形圖的應(yīng)用第一節(jié) 閱圖的基本知識第二節(jié) 地形圖的基本應(yīng)用第三節(jié) 地形圖的工程應(yīng)用第四節(jié) 數(shù)字地面模型及其在路線工程上的應(yīng)用思考題與習(xí)題第十章 施工測量的基本工作第一節(jié) 概述第二節(jié) 測設(shè)的基本工作思考題與習(xí)題第十一章 道路中線測量第一節(jié) 概述第二節(jié) 交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)的測設(shè)第三節(jié) 路線轉(zhuǎn)角的測定和里程樁設(shè)置第四節(jié) 圓曲線測設(shè)第五節(jié) 帶有緩和曲線的平曲線測設(shè)第六節(jié) 虛交點(diǎn)的測設(shè)第七節(jié) 復(fù)曲線的測設(shè)第八節(jié) 回頭曲線的測設(shè)第九節(jié) 道路中線逐樁坐標(biāo)的計算第十節(jié) 用全站儀測設(shè)道路中線第十一節(jié) 用GPS RTK技術(shù)測設(shè)公路中線思考題與習(xí)題第十二章 路線縱、橫斷面測量第一節(jié) 概述第二節(jié) 基平測量第三節(jié) 中平測量第四節(jié) 橫斷面測量思考題與習(xí)題第十三章 橋梁測量第一節(jié) 概述第二節(jié) 橋位控制測量第三節(jié) 橋軸線縱斷面測量第四節(jié) 河流比降測量第五節(jié) 橋臺、橋墩施工測量第六節(jié) 涵洞施工測量第七節(jié) 其他構(gòu)造物施工測量思考題與習(xí)題第十四章 隧道測量第一節(jié) 概述第二節(jié) 隧道洞外控制測量第三節(jié) 路線引測進(jìn)洞數(shù)據(jù)的計算第四節(jié) 豎井聯(lián)系測量第五節(jié) 隧道洞內(nèi)導(dǎo)線與洞內(nèi)中線測量第六節(jié) 隧道洞內(nèi)水準(zhǔn)測量第七節(jié) 隧道開挖斷面測量第八節(jié) 輔助坑道施工測量第九節(jié) 隧道貫通誤差分析思考題與習(xí)題第十五章 “3S”技術(shù)簡介第一節(jié) 概述第二節(jié) GPS全球定位系統(tǒng)的組成第三節(jié) GPS坐標(biāo)系統(tǒng)第四節(jié) GPS定位原理第五節(jié) GPS測量的實施第六節(jié) 實時GPS的應(yīng)用第七節(jié) GIS與RS技術(shù)簡介第八節(jié) “3S”集成技術(shù)與應(yīng)用簡介思考題與習(xí)題主要參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

第五章 全站儀測量第一節(jié) 概述全站型電子速測儀簡稱全站儀，它由光電測距儀、電子經(jīng)緯儀和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成。全站儀分為分體式和整體式兩類。分體式全站儀的照準(zhǔn)頭和電子經(jīng)緯儀不是一個整體，進(jìn)行作業(yè)時將照準(zhǔn)頭安裝在電子經(jīng)緯儀上，作業(yè)結(jié)束后卸下來分開裝箱。整體式全站儀是分體式全站儀的進(jìn)一步發(fā)展，照準(zhǔn)頭與電子經(jīng)緯儀的望遠(yuǎn)鏡結(jié)合在一起，形成一個整體，使用起來更為方便。一、全站儀的結(jié)構(gòu)原理全站儀的結(jié)構(gòu)原理如圖5-1所示。圖中上半部包含有測量的四大光電系統(tǒng)，即測距、測水平角、豎直角和水平補(bǔ)償。鍵盤指令是測量過程的控制系統(tǒng)，測量人員通過按鍵便可調(diào)用內(nèi)部指令，指揮儀器的測量工作過程并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。以上各系統(tǒng)通過I/O接口接人總線與數(shù)字計算機(jī)聯(lián)系起來。微處理機(jī)是全站儀的核心部件，它如同計算機(jī)的中央處理機(jī)（CPU），主要由寄存器系列（緩沖寄存器、數(shù)據(jù)寄存器、指令寄存器等）、運(yùn)算器和控制器組成。微處理機(jī)的主要功能是根據(jù)鍵盤指令啟動儀器進(jìn)行測量工作，執(zhí)行測量過程的檢核和數(shù)據(jù)的傳輸、處理、顯示、儲存等工作，保證整個光電測量工作有條不紊的完成。輸入輸出單元是與外部設(shè)備連接的裝置（接口），數(shù)據(jù)存儲器是測量的數(shù)據(jù)庫。為便于測量人員設(shè)計軟件系統(tǒng)，處理某種目的測量成果，在全站儀的數(shù)字計算機(jī)中還提供有程序存儲器。二、全站儀的構(gòu)造現(xiàn)代的全站儀上裝置了先進(jìn)的電子系統(tǒng)和讀數(shù)設(shè)備。一臺全站儀除能自動測距、測角外，還能快速完成一個測站所需完成的工作，包括平距、高差、高程、坐標(biāo)以及放樣等方面數(shù)據(jù)的計算。全站儀的基本功能是在儀器照準(zhǔn)目標(biāo)后，通過微處理器的控制，能自動完成測距、水平方向和天頂距讀數(shù)、觀測數(shù)據(jù)的顯示、存儲。

編輯推薦

《測量學(xué)(第3版)》仍保持第二版的教材體系。加強(qiáng)了測量學(xué)的基本知識、基本理論和基本概念的闡述，著重講述了地形圖測繪與應(yīng)用的知識，詳細(xì)介紹了公路測量及施工放樣測量的知識。在教材內(nèi)容上，相應(yīng)章節(jié)增加了公路控制測量等級選定及技術(shù)要求。在教材內(nèi)容編排方面，將全站儀另列一章；道路測量中增加了用GPS RTK技術(shù)測設(shè)公路中線；隧道測量中增加了路線引測進(jìn)洞數(shù)據(jù)的計算、隧道開挖斷面測量、輔助坑道施工測量等。在測量新技術(shù)方面，介紹了紅外測距儀、電子經(jīng)緯儀、全站儀、電子水準(zhǔn)儀、大比例尺數(shù)字化測圖等內(nèi)容，以增強(qiáng)學(xué)生掌握和運(yùn)用測量新技術(shù)的能力；簡單介紹了“3S”技術(shù)及其應(yīng)用，以拓寬學(xué)生的知識面。

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