物流信息系統(tǒng)

出版時(shí)間:2005-5  出版社:人民交通出版社  作者:張樹(shù)山 編  頁(yè)數(shù):328  

前言

本書(shū)自2005年出版至今,得到了廣大讀者的認(rèn)可,已被多所大專(zhuān)院校選作教材使用。2008年被教育部選為普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材。這些與物流界同行、專(zhuān)家、讀者和出版發(fā)行機(jī)構(gòu)的大力支持是分不開(kāi)的,在此一并表示衷心感謝。大家的鼓勵(lì)和支持,也成為鞭策我們努力筆耕、進(jìn)一步完善本書(shū)的動(dòng)力。由于物流信息技術(shù)及系統(tǒng)應(yīng)用的快速發(fā)展,原版書(shū)中內(nèi)容已不能反映物流信息系統(tǒng)理論與技術(shù)的最新發(fā)展,在使用中也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處,因此,有必要對(duì)原教材進(jìn)行修訂。本次修訂內(nèi)容:(1)章節(jié)結(jié)構(gòu)做了調(diào)整和完善。新增加“物流信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃”、“物流綜合信息平臺(tái)系統(tǒng)”和“制造物流信息系統(tǒng)”3章內(nèi)容.把原“物流戰(zhàn)略信息系統(tǒng)”一章內(nèi)容刪除,該章思想在“物流信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃”一章中有所體現(xiàn)。另外,有兩章的名稱(chēng)也根據(jù)內(nèi)容變化進(jìn)行了調(diào)整。這樣使全書(shū)的結(jié)構(gòu)更加合理和完整。(2)增添了新的內(nèi)容。增加了物流決策與物流信息系統(tǒng)、WML、物流信息標(biāo)準(zhǔn)化、物流數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)、基于人工智能的決策支持系統(tǒng)、決策與支持理論在物流中的應(yīng)用、基于信息技術(shù)的供應(yīng)鏈管理策略等理論知識(shí),增加了寶供物流信息化之路、海爾ERP物流信息系統(tǒng)建設(shè)等典型案例。使全書(shū)內(nèi)容更加全面、豐富、實(shí)用。(3)更新了相關(guān)內(nèi)容。對(duì)“物流信息系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)”、“二維條碼”、“MRP”等有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了更新和補(bǔ)充。使書(shū)中內(nèi)容更加符合物流信息系統(tǒng)發(fā)展應(yīng)用實(shí)際情況。第二版修訂工作由張樹(shù)山完成。在修訂過(guò)程中,研究生裴彬、楊欣、王力、董瑩參加了書(shū)稿資料的整理和編輯工作。本書(shū)再版得到了人民交通出版社和吉林省科技基金項(xiàng)目的大力支持,在此一并表示感謝。在寫(xiě)作工作中,筆者參考了不少資料,大多已在參考文獻(xiàn)中詳細(xì)列出。

內(nèi)容概要

本書(shū)系統(tǒng)全面地介紹了物流信息系統(tǒng)相關(guān)理論知識(shí),內(nèi)容包括信息與物流信息系統(tǒng),自動(dòng)識(shí)別技術(shù),空間信息技術(shù),物流EDl技術(shù),物流管理決策支持系統(tǒng),物流信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃,物流信息系統(tǒng)分析,物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)與集成,物流信息系統(tǒng)的實(shí)施、測(cè)試與維護(hù),制造物流信息系統(tǒng),供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng),物流綜合信息平臺(tái)系統(tǒng)。    本書(shū)可作為高等學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)、物流工程專(zhuān)業(yè)、交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)教材,也可供物流企業(yè)管理人員學(xué)習(xí)參考。

書(shū)籍目錄

第1章 物流信息系統(tǒng)概述  1.1 信息與物流信息  1.2 系統(tǒng)與信息系統(tǒng)  1.3 物流信息系統(tǒng)  1.4 物流決策與物流信息系統(tǒng)  1.5 物流信息系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)第2章 自動(dòng)識(shí)別技術(shù)  2.1 物流信息標(biāo)準(zhǔn)化  2.2 自動(dòng)識(shí)別技術(shù)概述  2.3 物流條碼技術(shù)  2.4 EAN·UCC系統(tǒng)  2.5 二維條碼  2.6 物流條碼識(shí)讀技術(shù)  2.7 射頻技術(shù)第3章 空間信息技術(shù)  3.1 地理信息系統(tǒng)  3.2 全球定位系統(tǒng)第4章 物流EDl技術(shù)  4.1 物流EDl概述  4.2 EDl系統(tǒng)結(jié)構(gòu)  4.3 Internet環(huán)境下的EDl  4.4 EDI在物流管理中的應(yīng)用第5章 物流管理決策支持系統(tǒng)  5.1 物流管理決策概述  5.2 物流數(shù)據(jù)管理技術(shù)  5.3 物流數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)  5.4 物流系統(tǒng)仿真技術(shù)  5.5 基于人工智能的決策支持系統(tǒng)  5.6 決策與支持理論在物流中的應(yīng)用第6章 物流信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃  6.1 物流信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃概述  6.2 LISSP主要方法  6.3 系統(tǒng)構(gòu)建架構(gòu)分析  6.4 物流信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理  6.5 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)實(shí)施計(jì)劃  6.6 總體規(guī)劃文檔第7章 物流信息系統(tǒng)分析  7.1 信息系統(tǒng)分析概述  7.2 物流信息系統(tǒng)調(diào)查與可行性分析  7.3 物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程分析  7.4 企業(yè)物流信息系統(tǒng)分析第8章 物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)與集成  8.1 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法  8.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述  8.3 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)  8.4 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理過(guò)程設(shè)計(jì)  8.5 物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成技術(shù)第9章 物流信息系統(tǒng)的實(shí)施、測(cè)試與維護(hù)  9.1 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方案及過(guò)程  9.2 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的組織與控制  9.3 系統(tǒng)的測(cè)試  9.4 系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)第10章 制造業(yè)物流信息系統(tǒng)  10.1 MRP系統(tǒng)  10.2 MRPIl系統(tǒng)  10.3 企業(yè)資源計(jì)劃第11章 供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)第12章 物流綜合信息平臺(tái)系統(tǒng)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

插圖:第1章 物流信息系統(tǒng)概述1.1 信息與物流信息1.1.1 數(shù)據(jù)的含義數(shù)據(jù)是記錄下來(lái)的可以被鑒別的符號(hào),是對(duì)客觀(guān)事物的某種表示,其表示的方式有數(shù)值、文字、圖形、圖像、語(yǔ)音等。數(shù)據(jù)具有穩(wěn)定性和表達(dá)性。數(shù)據(jù)分?jǐn)?shù)字?jǐn)?shù)據(jù)和非數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)兩類(lèi)。數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)由阿拉伯?dāng)?shù)字和小數(shù)點(diǎn)組成,它可以進(jìn)行算術(shù)運(yùn)算;非數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)是由包括阿拉伯?dāng)?shù)字在內(nèi)的各種符號(hào)組成的,它不能進(jìn)行算術(shù)運(yùn)算,對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)而言,所有能用計(jì)算機(jī)進(jìn)行編碼和通信的符號(hào)都屬于數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)信息是對(duì)接收者有意義或有用的數(shù)據(jù),一般是數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)加工處理后得到,它與數(shù)據(jù)的表達(dá)方式相同。數(shù)據(jù)與信息的概念不是絕對(duì)的,如同一事物,對(duì)某些人來(lái)說(shuō)是信息,而對(duì)其他的人來(lái)說(shuō)則是數(shù)據(jù)。比如,物流企業(yè)的名稱(chēng),商品品種、商品數(shù)量、資金、利潤(rùn),每月各種商品的銷(xiāo)售額比率等,對(duì)一般的顧客來(lái)說(shuō)都是數(shù)據(jù),其中的商品銷(xiāo)售數(shù)量、資金、利潤(rùn)等,對(duì)企業(yè)的總經(jīng)理來(lái)講則是信息。人們往往將數(shù)據(jù)與信息替換使用,但要注意,數(shù)據(jù)是提供信息的原材料,而信息則是對(duì)決策活動(dòng)有價(jià)值的數(shù)據(jù)。

編輯推薦

《物流信息系統(tǒng)(第2版)》自2005年出版至今,得到了廣大讀者的認(rèn)可,已被多所大專(zhuān)院校選作教材使用。2008年被教育部選為普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材。這些與物流界同行、專(zhuān)家、讀者和出版發(fā)行機(jī)構(gòu)的大力支持是分不開(kāi)的,在此一并表示衷心感謝。大家的鼓勵(lì)和支持,也成為鞭策我們努力筆耕、進(jìn)一步完善《物流信息系統(tǒng)(第2版)》的動(dòng)力。由于物流信息技術(shù)及系統(tǒng)應(yīng)用的快速發(fā)展,原版書(shū)中內(nèi)容已不能反映物流信息系統(tǒng)理論與技術(shù)的最新發(fā)展,在使用中也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處,因此,有必要對(duì)原教材進(jìn)行修訂。

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