公路膨脹土工程

內(nèi)容概要

本書介紹了國內(nèi)外膨脹土工程研究現(xiàn)狀，論述了公路膨脹土工程問題的行為特征、演化規(guī)律與技術(shù)對策，反映了我國公路膨脹土工程理論與技術(shù)的最新研究成果。全書共分九章，內(nèi)容主要包括膨脹土土質(zhì)特征及脹縮機理、膨脹土的判別分類、膨脹土的工程特性、公路膨脹土的原位試驗和勘察技術(shù)、公路膨脹土路堤處治技術(shù)、路塹邊坡支護技術(shù)、膨脹土與公路構(gòu)造物的相互作用、膨脹土地區(qū)公路路域環(huán)境保護技術(shù)及若干成功的工程案例。    全書內(nèi)容豐富，實用性強，可供從事膨脹土地區(qū)公路、鐵路、建筑、水利及其他土建工程科研、設(shè)計、施工與建設(shè)管理技術(shù)人員參考，亦適合高等院校相關(guān)專業(yè)的教師、研究生學習參考。

書籍目錄

第一章  緒論  第一節(jié)  公路工程的膨脹土問題  第二節(jié)  公路膨脹土工程理論與技術(shù)的發(fā)展  參考文獻第二章  膨脹土的土質(zhì)學特征及脹縮機理  第一節(jié)  我國膨脹土的分布與成因  第二節(jié)  膨脹土的礦物組成及微結(jié)構(gòu)特征  第三節(jié)  膨脹土的物理化學性質(zhì)  第四節(jié)  膨脹土的脹縮機理  參考文獻第三章  膨脹土的判別分類  第一節(jié)  國內(nèi)外常用的判別分類方法  第二節(jié)  公路膨脹土判別分類新方法  第三節(jié)  標準吸濕含水率的試驗裝置與方法  參考文獻第四章  膨脹土的工程特性  第一節(jié)  膨脹土的干濕循環(huán)特性  第二節(jié)  膨脹土的土水特性及滲透特性  第三節(jié)  膨脹土的脹縮特性及其數(shù)學模型  第四節(jié)  膨脹土的強度特性  第五節(jié)  膨脹土的非飽和土理論  參考文獻第五章  公路膨脹土的原位試驗及勘察技術(shù)  第一節(jié)  膨脹土的原位測試及評價技術(shù)  第二節(jié)  膨脹土干濕循環(huán)顯著影響區(qū)及其測試  第三節(jié)  膨脹土地基的變形與承載力預估  第四節(jié)  公路膨脹土的工程分類  參考文獻第六章  公路膨脹土路堤處治技術(shù)  第一節(jié)  膨脹土的承載特征  第二節(jié)  常規(guī)CBR試驗用于膨脹土承載力評價的局限性  第三節(jié)  改進的CBR試驗方法及其應用  第四節(jié)  膨脹土填料的分類分級標準與方法  第五節(jié)  膨脹土用作填料的壓實控制方法  第六節(jié)  膨脹土直接填筑路堤的物理處治技術(shù)  第七節(jié)  工程實例  參考文獻第七章  公路膨脹土路塹邊坡支護技術(shù)  第一節(jié)  膨脹土路塹邊坡的破壞特征  第二節(jié)  膨脹土路塹邊坡變形過程的數(shù)值模擬  第三節(jié)  膨脹土路塹邊坡支撐滲溝結(jié)構(gòu)  第四節(jié)  膨脹土路塹邊坡柔性支護結(jié)構(gòu)  第五節(jié)  膨脹土路塹邊坡柔性支護結(jié)構(gòu)設(shè)計  第六節(jié)  膨脹土路塹邊坡柔性支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性驗算  第七節(jié)  膨脹土路基的保濕防滲技術(shù)  第八節(jié)  膨脹土路塹邊坡工程實例  參考文獻第八章  膨脹土與公路構(gòu)造物的相互作用  第一節(jié)  膨脹土干濕循環(huán)對地基與基礎(chǔ)的影響  第二節(jié)  膨脹土與構(gòu)造物相互作用的物理模型試驗  第三節(jié)  膨脹土與構(gòu)造物相互作用的離心模型試驗  第四節(jié)  折減吸力理論在膨脹土壓力計算中的應用  第五節(jié)  膨脹土地基與構(gòu)造物基礎(chǔ)的設(shè)計計算方法  參考文獻第九章  膨脹土地區(qū)公路路域環(huán)境保護技術(shù)  第一節(jié)  公路路域生態(tài)恢復評價方法  第二節(jié)  公路路域水土流失評價方法  第三節(jié)  膨脹土地區(qū)的植物物種篩選與族群組合  第四節(jié)  公路路域生態(tài)恢復綜合防治技術(shù)參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第一章　緒論　　膨脹土是自然地質(zhì)過程中形成的一種多裂隙并具有顯著脹縮性的地質(zhì)體，分布十分廣泛，對各類淺表層輕型工程建設(shè)具有特殊的危害作用。其黏粒成分主要由強親水性礦物蒙脫石及其混層黏土礦物組成，具有超固結(jié)性、裂隙性、吸水顯著膨脹軟化、失水收縮開裂，且反復變形等與正常固結(jié)黏土不同的工程性質(zhì)，加上土體中裂隙雜亂分布，修筑在典型膨脹土分布區(qū)的公路膨脹土路基常常是“逢塹必滑，有堤必坍”，而且這種破壞作用常具有多次反復性和長期潛伏性。因此，被稱之為“工程中的癌癥”?！　∈澜缟掀褚呀?jīng)發(fā)現(xiàn)存在膨脹土的國家達40余個，遍及五大洲。中國有3億以上人口生活在膨脹土分布地區(qū)，每年因膨脹土造成的經(jīng)濟損失估計達數(shù)百億元。中國的膨脹土及其工程問題具有顯著特點：一是分布廣。先后已有20多個省區(qū)發(fā)現(xiàn)膨脹土，其中廣西、云南、四川、河南、湖北、安徽等地最為突出。二是類型多。有各種成因類型的膨脹土，如沉積類、殘積類、巖溶侵蝕類等。三是性質(zhì)復雜。膨脹土工程問題不僅與土的成因、年代和演化歷史有關(guān)，而且與氣候環(huán)境（干旱、半干旱的熱帶、亞熱帶氣候）、工程特征密切相關(guān)?！　〗陙恚S著我國經(jīng)濟建設(shè)迅猛發(fā)展，高速公路向中西部地區(qū)快速延伸，膨脹土地質(zhì)災害對公路建設(shè)和運營的危害日趨嚴重，引起了交通部門和公路建設(shè)領(lǐng)域工程師們的高度關(guān)注，不少專家、學者和工程技術(shù)人員開展了大量的理論分析、試驗研究和工程實踐，并取得了不少有價值的成果和經(jīng)驗。內(nèi)容涵蓋了膨脹土的判別分類、膨脹土的土質(zhì)和工程特性、非飽和土理論以及膨脹土地區(qū)公路勘察技術(shù)、路基防護與加固技術(shù)、構(gòu)造物地基與基礎(chǔ)處治技術(shù)、公路路域生態(tài)環(huán)境保護技術(shù)等，逐漸形成了公路工程一個新的分支——公路膨脹土工程?！　　?/pre>








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