汽車租賃

前言

　　汽車租賃作為租賃的一個類別，其特性是交通服務，共性是租賃。就特性看，以短期租賃、網(wǎng)絡化服務為特征的汽車租賃服務已成為滿足個性化交通需求的主要服務模式。在歐美等國，汽車租賃服務的規(guī)模已超過與其功能相近的出租汽車；從共性看，以長期租賃方式獲取車輛所有權(quán)為特征的汽車融資租賃，因其促進銷售的優(yōu)勢，成為汽車銷售的方式之一。有統(tǒng)計資料顯示，國外超過15％的汽車銷售是由融資租賃完成的。比如2007年世界500強排名第368位的全美汽車租賃公司（Auto-Nation），是美國最大的汽車零售商，融資租賃是其金融與保險服務的一個子項業(yè)務。我國汽車租賃業(yè)與歐美國家相比有相當差距，但近些年來已獲得長足發(fā)展，呈現(xiàn)由東南經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)向西北欠發(fā)達地區(qū)、從大城市向中小城市擴展和普及的趨勢。2009年溫家寶總理在十一屆全國人大二次會議上作政府工作報告時，將“加快發(fā)展二手車市場和汽車租賃市場”作為擴大內(nèi)需的措施之一，汽車租賃行業(yè)作用進一步提高。2009年汽車租賃職業(yè)被正式納入《中華人民共和國職業(yè)大典》。　　自2002年教育部批準設立汽車服務工程專業(yè)以來，我國已形成由本科（汽車服務工程專業(yè)）、高職（汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)）、中職（汽車商務專業(yè)）組成的完善的汽車服務教育體系。據(jù)統(tǒng)計，我國目前有超過300所各類院校開設此類專業(yè)。隨著汽車租賃在汽車服務領(lǐng)域作用的增大，越來越多的相關(guān)專業(yè)開始增設汽車租賃課程。為滿足這一需要，人民交通出版社決定出版高職高專教材《汽車租賃》。該教材在國內(nèi)首次比較全面、系統(tǒng)地介紹了汽車租賃理論知識，經(jīng)營管理實務和操作技能，適用于高等職業(yè)院校、中職學?；虮究圃盒５钠嚰夹g(shù)服務與營銷、汽車商務或汽車服務工程等專業(yè)的學生學習汽車租賃相關(guān)知識和職業(yè)技能，也適用于汽車租賃從業(yè)人員提高理論和業(yè)務水平。　　本教材由中國道路運輸協(xié)會高級工程師、北京市運輸管理局專家委員會委員張一兵主編，首汽租賃有限責任公司黨委書記、原總經(jīng)理范永耀，交通運輸部公路科學研究院高級工程師劉冬麗擔任副主編。中國道路運輸協(xié)會姚明德會長、北京市運輸管理局汽車租賃管理處馬斌處長、中國汽車技術(shù)研究中心王再祥博士對教材編寫給予了大力支持。為滿足職業(yè)教育的需要，在本教材的編寫過程中，編者廣泛聽取了首汽租賃、安吉汽車租賃、銀建汽車租賃、福斯特汽車租賃、深圳至尊汽車租賃、神州租車等國內(nèi)知名汽車租賃企業(yè)專業(yè)人士的意見。對于為本教材編寫提供幫助的單位和個人，在此一并感謝。

內(nèi)容概要

　　《汽車租賃》由中國道路運輸協(xié)會高級工程師、北京市運輸管理局專家委員會委員張一兵主編，首汽租賃有限責任公司黨委書記、原總經(jīng)理范永耀，交通運輸部公路科學研究院高級工程師劉冬麗擔任副主編。中國道路運輸協(xié)會姚明德會長、北京市運輸管理局汽車租賃管理處馬斌處長、中國汽車技術(shù)研究中心王再祥博士對教材編寫給予了大力支持。為滿足職業(yè)教育的需要，在本教材的編寫過程中，編者廣泛聽取了首汽租賃、安吉汽車租賃、銀建汽車租賃、福斯特汽車租賃、深圳至尊汽車租賃、神州租車等國內(nèi)知名汽車租賃企業(yè)專業(yè)人士的意見。

書籍目錄

緒論第一章 汽車租賃基礎(chǔ)理論第一節(jié) 租賃基本概念第二節(jié) 租賃發(fā)展概況第三節(jié) 汽車租賃基本概念第四節(jié) 汽車租賃服務第五節(jié) 汽車融資租賃第六節(jié) 帶駕駛員汽車租賃第七節(jié) 汽車租賃與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)系思考題第二章 汽車租賃行業(yè)發(fā)展狀況第一節(jié) 發(fā)達國家汽車租賃發(fā)展歷程第二節(jié) 發(fā)達國家汽車租賃現(xiàn)狀第三節(jié) 汽車租賃發(fā)展趨勢第四節(jié) 世界知名汽車租賃企業(yè)簡介第五節(jié) 中國汽車租賃現(xiàn)狀思考題第三章 汽車租賃項目決策第一節(jié) 目標市場選擇第二節(jié) 經(jīng)營模式選擇第三節(jié) 投資效益分析第四節(jié) 融資渠道第五節(jié) 企業(yè)組織機構(gòu)及崗位職責思考題第四章 汽車租賃經(jīng)營管理實務第一節(jié) 業(yè)務程序第二節(jié) 經(jīng)營管理第三節(jié) 市場調(diào)研第四節(jié) 市場營銷第五節(jié) 汽車租賃合同第六節(jié) 利潤分析第七節(jié) 經(jīng)營分析第八節(jié) 信用審核與風險控制第九節(jié) 法律事務第十節(jié) 融資租賃思考題第五章 汽車租賃管理技術(shù)第一節(jié) 收益管理第二節(jié) 汽車租賃電子商務第三節(jié) 汽車租賃業(yè)務管理軟件第四節(jié) GPS風險防范管理技術(shù)應用思考題第六章 汽車租賃工作內(nèi)容及技能要求第一節(jié) 初級工作第二節(jié) 中級工作第三節(jié) 高級工作思考題附錄附錄A 我國汽車租賃業(yè)管理框架附錄B 《汽車租賃經(jīng)營服務規(guī)范》(北京市地方標準)附錄C 車輛租用告知書示范文本附錄D 汽車租賃經(jīng)營服務考評標準附錄E 英國汽車租賃協(xié)會經(jīng)營規(guī)范附錄F 汽車租賃英語常用單詞參考文獻

章節(jié)摘錄

　　實際上我國第一筆汽車租賃業(yè)務就是經(jīng)營用車的融資租賃。20世紀80年代，我國租賃行業(yè)的先驅(qū)中信公司就以融資租賃的方式為貨運公司、出租汽車公司引進大量日本制造的貨車、小客車，有力地支持了當時的經(jīng)濟建設。近幾年，浙江金融租賃公司（現(xiàn)華融金融租賃公司）、西北金融租賃公司都非常成功地運用融資租賃方式參與了杭州等城市公共汽車的更新工作?！　∧壳皫讉€重要的趨勢正在催生貨運汽車租賃行業(yè)的誕生與發(fā)展。首先是貨運行業(yè)結(jié)構(gòu)升級的迫切需求。由于我國貨運行業(yè)多年來一直處于激烈的市場競爭狀態(tài)，行業(yè)組織結(jié)構(gòu)小、散、亂的情況嚴重，集約化、規(guī)?；捷^低，企業(yè)平均擁有貨運車輛僅為1.65輛，與目前市場需求的規(guī)?；?、集約化的運輸方式不協(xié)調(diào)，整個行業(yè)結(jié)構(gòu)迫切需要進行調(diào)整；其次，由于我國自用車輛運輸?shù)那闆r相當普遍，運輸行業(yè)貨運組織化程度與水平較低，從而造成道路運輸行業(yè)車輛的空駛率高、利用效率低的普遍狀況，一直是我國汽車運輸領(lǐng)域多年來的老大難問題。隨著競爭的加劇，為降低成本，越來越多的企事業(yè)單位愿意放棄自己擁有車隊，而采用租車的做法。為此，第三方物流的社會需求不斷增長，目前第三方物流在我國的快速發(fā)展趨勢為汽車貨車租賃帶來了良好的發(fā)展機遇；第三，汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新及一些大型載重貨運汽車的維修技術(shù)人員短缺，也是促動貨車租賃行業(yè)誕生的一個重要影響因素；第四，我國服務貿(mào)易領(lǐng)域?qū)ν忾_放后，外資不斷進入到我國的道路運輸市場，這給整個行業(yè)不但帶來新的運輸技術(shù)、新的管理理念，同時也給我國道路運輸行業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)，促進行業(yè)在運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、運輸組織方式等方面產(chǎn)生一系列變革。上述幾個方面的因素使得貨車租賃公司將應需而生，特別是我國汽車融資租賃政策的不斷調(diào)整也給許多大型汽車運輸企業(yè)的規(guī)模化之路帶來希望?？梢灶A見，貨車租賃在市場環(huán)境逐步向好的情況下，很快就會有一個全新的發(fā)展局面。

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