出版時間:2009-1 出版社:人民交通出版社 作者:鄧少靈,李燕 著 頁數(shù):395
前言
電子化手段大量應(yīng)用于現(xiàn)代物流,使物流活動各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)、控制和管理發(fā)生了巨大變革,電子物流的概念也因此應(yīng)運而生。一方面,電子物流改變了運輸、倉儲、配送等業(yè)務(wù)流程中的組織方式、交易方式、管理方式、服務(wù)方式,促使形成一個整合性的電子化物流管理平臺;另一方面,電子物流是應(yīng)用電子商務(wù)的手段實現(xiàn)物流服務(wù)的商務(wù)運作,以電子化、網(wǎng)絡(luò)化的手段實現(xiàn)物流服務(wù)供需雙方方便、快捷的交易。電子物流帶來了物流服務(wù)理念的創(chuàng)新,一批新型物流服務(wù)中介誕生,新的物流服務(wù)模式大量采用。電子物流促使傳統(tǒng)供應(yīng)鏈發(fā)生改變,演變?yōu)殡娮庸?yīng)鏈。電子供應(yīng)鏈徹底改變了企業(yè)生存的“生態(tài)環(huán)境”,企業(yè)對資源的整合能力成為其最重要的核心競爭力。如何通過網(wǎng)絡(luò)整合全球資源,實現(xiàn)供應(yīng)鏈上物流、信息流、資金流、價值流的交互、集成,成為企業(yè)發(fā)展的新課題。本書凝聚了作者對電子物流、電子供應(yīng)鏈的研究與思考,針對目前電子商務(wù)與物流管理相關(guān)專業(yè),教材陳舊,缺乏新技術(shù)應(yīng)用與新理念介紹等問題,在上海市高等學(xué)校本科教育高地建設(shè)項目(海關(guān)物流)的資助下,編寫了本書。
內(nèi)容概要
《電子物流》以電子物流為切入點,系統(tǒng)介紹了電子物流的基本知識、應(yīng)用領(lǐng)域、相關(guān)技術(shù),并結(jié)合案例介紹了電子物流的各種解決方案?!峨娮游锪鳌穬?nèi)容分為緒論,介紹電子物流概念;第一篇基礎(chǔ)篇,介紹物流基礎(chǔ)知識;第二篇技術(shù)篇,介紹物流管理中應(yīng)用的各種現(xiàn)代信息技術(shù);第三篇應(yīng)用篇,介紹交易、運輸、倉儲、配送、服務(wù)等環(huán)節(jié)的電子化解決方案以及電子供應(yīng)鏈的概念。全書內(nèi)容豐富、新穎,理論先進,實用性強。《電子物流》可作為高等院校電子商務(wù)、物流管理、信息系統(tǒng)和信息管理等專業(yè)本科生、研究生的教材或教學(xué)參考書,也可供從事電子商務(wù)和物流管理的人員學(xué)習(xí)參考。
書籍目錄
緒論第一章 電子物流概述第一節(jié) 電子物流的產(chǎn)生背景第二節(jié) 電子物流的內(nèi)涵第三節(jié) 電子物流體系及平臺第四節(jié) 國內(nèi)外電子物流發(fā)展?fàn)顩r案例一 聯(lián)邦快遞的電子化物流案例二 物流服務(wù)電子商務(wù)化助推戴爾網(wǎng)上直銷案例思考題本章思考題參考文獻(xiàn)第一篇 基礎(chǔ)篇第二章 物流過程的起點——包裝第一節(jié) 包裝的基礎(chǔ)知識第二節(jié) 包裝的材料與技術(shù)第三節(jié) 包裝在物流中的作用與發(fā)展第四節(jié) 包裝的合理化與標(biāo)準(zhǔn)化案例 日本包裝減量化的典型案例案例思考題本章思考題參考文獻(xiàn)第三章 物流過程的節(jié)點——裝卸搬運第一節(jié) 裝卸搬運的基礎(chǔ)知識第二節(jié) 裝卸搬運的基本原則及合理化第三節(jié) 裝卸搬運機械與選擇案例聯(lián)華便利物流中心裝卸搬運系統(tǒng)案例思考題本章思考題參考文獻(xiàn)第四章 物流過程的動脈——運輸?shù)谝还?jié) 運輸?shù)幕A(chǔ)知識第二節(jié) 運輸?shù)淖饔?、地位和意義第三節(jié) 運輸系統(tǒng)第四節(jié) 運輸?shù)墓芾淼谖骞?jié) 運輸?shù)暮侠砘咐?韓國三星公司合理化運輸案例 思考題本章思考題參考文獻(xiàn)第五章 物流過程的中心——倉儲第一節(jié) 倉儲的基礎(chǔ)知識第二節(jié) 倉儲管理第三節(jié) 合理化倉儲案例四種典型倉儲企業(yè)實際案例案例思考題本章思考題參考文獻(xiàn)第六章 物流過程的增值環(huán)節(jié)——流通加工第一節(jié) 流通加工的基礎(chǔ)知識第二節(jié) 流通加工的內(nèi)容和加工形式第三節(jié) 流通加工的合理化案例 Adidas的流通加工案例思考題本章思考題參考文獻(xiàn)第七章 物流過程的終點——配送第一節(jié) 配送的基礎(chǔ)知識第二節(jié) 配送管理第三節(jié) 配送中心的基礎(chǔ)知識第四節(jié) 配送中心的管理案例一 西安高校蔬菜的物流與配送案例案例二 通用汽車——發(fā)揮配送中心作用案例思考題本章思考題參考文獻(xiàn)第二篇 技術(shù)篇第八章 數(shù)據(jù)采集技術(shù)第一節(jié) 條形碼技術(shù)第二節(jié) 射頻技術(shù)案例一 長春煙草物流中心條碼技術(shù)應(yīng)用案例案例二 RFID技術(shù)及衍生NFC技術(shù)在全球支付領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用案例思考題本章思考題參考文獻(xiàn)第九章 數(shù)據(jù)編碼及傳輸技術(shù)第一節(jié) 編碼技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)體系第二節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)案例 EDI鑄造聯(lián)華超市“生命鏈”案例案例思考題本章思考題參考文獻(xiàn)第十章 自動跟蹤技術(shù)第一節(jié) 地理信息系統(tǒng)第二節(jié) 全球定位系統(tǒng)案例一 GIS在海爾售后服務(wù)中的應(yīng)用案例二 GPS在公安、交通系統(tǒng)中的應(yīng)用案例思考題本章思考題參考文獻(xiàn)第三篇 應(yīng)用篇第十一章 電子化市場交易第一節(jié) 電子市場第二節(jié) 電子采購第三節(jié) 電子訂購案例一 電子交易市場eHitex案例二 中國移動的集中采購平臺案例思考題本章思考題參考文獻(xiàn)第十二章 倉儲與運輸管理電子化第一節(jié) 自動化立體倉庫第二節(jié) 智能交通第三節(jié) 配送中心自動化案例 TTS-LIMS助泛太物流走向成功案例思考題本章思考題參考文獻(xiàn)第十三章 物流服務(wù)電子化第一節(jié) 電子商務(wù)下的物流服務(wù)模式第二節(jié) 物流服務(wù)電子商務(wù)第三節(jié) 物流服務(wù)與CRM案例一 聯(lián)邦快遞的網(wǎng)絡(luò)營銷與e-CRM案例二 中海物流的網(wǎng)絡(luò)營銷與CRM系統(tǒng)案例思考題本章思考題參考文獻(xiàn)第十四章 電子供應(yīng)鏈第一節(jié) 從傳統(tǒng)供應(yīng)鏈到電子供應(yīng)鏈第二節(jié) 內(nèi)部電子供應(yīng)鏈的構(gòu)建與實施第三節(jié) 電子供應(yīng)鏈上的信息共享與集成案例一 上海貝爾的電子供應(yīng)鏈管理案例二 寶鋼集團通過電子商務(wù)平臺實現(xiàn)供應(yīng)鏈信息集成案例思考題本章思考題參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
插圖:二、信息技術(shù)改造著物流企業(yè)1.信息技術(shù)成為物流技術(shù)的核心從美國、歐洲各國和日本物流業(yè)發(fā)展情況來看,國外物流企業(yè)的技術(shù)裝備已達(dá)到相當(dāng)高的水平,形成以信息技術(shù)為核心,以運輸技術(shù)、配送技術(shù)、裝卸搬運技術(shù)、自動化倉儲技術(shù)、庫存控制技術(shù)、包裝技術(shù)等專業(yè)技術(shù)為支撐的現(xiàn)代化物流裝備技術(shù)格局。同時,歐美的一些大型物流企業(yè)跨越國境,展開連橫合縱式的并購,大力拓展國際物流市場,以爭取更大的市場份額。這些都促使物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化、全球化的方向發(fā)展。而基于互聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)進一步促進了電子物流的發(fā)展。因此,包含計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)在內(nèi)的信息技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代物流技術(shù)的核心。2.信息技術(shù)促進了物流企業(yè)之間的信息共享首先,信息共享減少了供應(yīng)鏈上的“長鞭效應(yīng)”。供應(yīng)鏈上的“長鞭效應(yīng)”是指鏈中企業(yè)對信息的曲解沿著下游逐級放大的現(xiàn)象。從表面上看,“長鞭效應(yīng)”表現(xiàn)為需求的不確定性,實質(zhì)上,這種不確定性是由于需求變化的信息在供應(yīng)鏈中傳遞時出現(xiàn)失真進而被放大的結(jié)果,這給企業(yè)經(jīng)營帶來更大的風(fēng)險。而信息技術(shù)的應(yīng)用使得參與各方對信息高度共享,能有效消減“長鞭效應(yīng)”,增進供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)間的合作關(guān)系,幫助實現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化和系統(tǒng)化。其次,信息共享提高了決策效率。物流企業(yè)之間的信息交流不僅是現(xiàn)實物流的信息反映,更主要的是通過信息的分析、判斷進行決策。例如:美國優(yōu)利電腦公司(unisys)利用其全球物流信息系統(tǒng)與所有的倉庫和承運人通過電子數(shù)據(jù)交換方式保持聯(lián)系,該信息系統(tǒng)控制著18.5萬件商品,總價值在5億美元左右,任何一個零部件的移動都會在計算機上反映出來,該公司的每一位員工可以隨時查詢?nèi)魏我粋€產(chǎn)品的庫存。再如:可口可樂公司的物流主管在這方面提出了更加具體的設(shè)想,可口可樂公司的經(jīng)理們在美國亞特蘭大總部的計算機前就可以了解法國1個20盎司可樂鋁罐的運送情況。
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《電子物流》為人民交通出版社出版。
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