橋梁工程

出版時間:2009-2  出版社:人民交通出版社  作者:陳寶春 編  頁數(shù):377  
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前言

  改革開放以來,我國橋梁事業(yè)突飛猛進,中國的斜拉橋與拱橋已進入國際先進行列?! ∥覈虚L江、黃河和眾多海峽為依托,有大規(guī)模基本建設(shè)支持,未來將向橋梁強國進展?! ≡诮Y(jié)構(gòu)分析方面進展是解決橋梁結(jié)構(gòu)中的非線性問題?! ≡谑┕すに嚪矫孢M展是在安全質(zhì)量前提下降低施工措施費問題?! ≡诜桨父偁幏矫孢M展是在追求造型美觀的同時要推進橋梁的跨度,目前拱橋和斜拉橋的跨度均未發(fā)揮到極致,我們的目標是使具有很好剛度的拱橋增大其跨度,使其能在同一跨度中與斜拉橋競爭;使不需要錨碇的斜拉橋增大其跨度,使其能在同一跨度中與懸索橋競爭。出于橋梁功能和經(jīng)濟利益的需要,跨度的增大導(dǎo)致方案的競爭是十分必要的?! ≡诋斍皹蛄哼M展的形勢下,如何向道橋?qū)I(yè)學(xué)生提供一本既能涵蓋我國當前成就,又能以有限篇幅表達其基本理念的橋梁教科書是本書的初衷,希望在今后的教學(xué)中不斷完善。

內(nèi)容概要

  《21世紀交通版高等學(xué)校教材:橋梁工程》主要面向土木工程專業(yè)道路橋梁工程方向師生,亦可供相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考。《21世紀交通版高等學(xué)校教材:橋梁工程》以公路橋梁為主,在此基礎(chǔ)上拓寬了原有的行業(yè)界限,對市政和鐵路等不同功能的橋梁構(gòu)成、規(guī)劃、設(shè)計原則也作了論述。教材采用最新的規(guī)范,反映了最新的橋梁工程技術(shù)成果和發(fā)展趨勢。全書共十章,包括概論、橋面系與支座、簡支梁(板)橋、拱橋、連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋、斜拉橋與懸索橋等。

書籍目錄

第一章 概論第一節(jié) 橋梁發(fā)展概述第二節(jié) 橋梁的組成與分類第三節(jié) 橋梁設(shè)計概要第四節(jié) 橋梁所受的作用第五節(jié) 橋梁的使用管理第二章 橋面系與支座第一節(jié) 橋面布置與構(gòu)造第二節(jié) 橋梁附屬設(shè)施與構(gòu)造第三節(jié) 橋面板的設(shè)計與計算第四節(jié) 橋梁支座第三章 簡支梁(板)橋結(jié)構(gòu)與施工第一節(jié) 混凝土簡支梁(板)結(jié)構(gòu)與構(gòu)造第二節(jié) 鋼一混凝土組合梁橋第三節(jié) 簡支梁(板)橋的橋墩與橋臺第四節(jié) 簡支梁(板)橋施工第四章 簡支梁(板)橋設(shè)計計算第一節(jié) 簡支梁(板)橋主梁內(nèi)力計算第二節(jié) 荷載橫向分布計算第三節(jié) 橫隔梁內(nèi)力計算第四節(jié) 撓度與預(yù)拱度計算第五章 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋與連續(xù)剛構(gòu)橋第一節(jié) 概述第二節(jié) 主要結(jié)構(gòu)與構(gòu)造第三節(jié) 施工方法簡介第四節(jié) 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計計算要點第六章 彎、斜梁橋與立交橋第一節(jié) 彎梁橋第二節(jié) 斜梁(板)橋第三節(jié) 立交橋與高架橋第七章 拱橋結(jié)構(gòu)與施工第一節(jié) 概述第二節(jié) 拱橋的分類第三節(jié) 拱橋結(jié)構(gòu)與構(gòu)造第四節(jié) 拱橋施工第八章 拱橋設(shè)計與計算第一節(jié) 拱橋設(shè)計要點第二節(jié) 拱橋設(shè)計計算要點第三節(jié) 拱橋有限元計算方法簡介第四節(jié) 懸鏈線無鉸拱內(nèi)力簡化計算第九章 斜拉橋第一節(jié) 概述第二節(jié) 斜拉橋結(jié)構(gòu)與構(gòu)造第三節(jié) 斜拉橋的結(jié)構(gòu)計算要點第四節(jié) 斜拉橋施工方法簡介第五節(jié) 斜拉橋橋例第六節(jié) 部分斜拉橋第十章 懸索橋第一節(jié) 概述第二節(jié) 懸索橋的結(jié)構(gòu)與構(gòu)造第三節(jié) 懸索橋設(shè)計理論簡介第四節(jié) 懸索橋施工方法簡介第五節(jié) 懸索橋橋例中英文術(shù)語對照表參考文獻

章節(jié)摘錄

  第一節(jié) 橋梁發(fā)展概述  一、古代橋梁  橋梁工程的發(fā)展與人類的文明進步密切相關(guān)。遠古的人們,四處覓食,尋求住所,常被溪流、山澗所阻礙。一棵樹偶然倒下橫過溪流、藤蔓從河一岸的一棵樹延伸到對岸的另一棵樹,這些應(yīng)該是最早的橋梁。人們從自然界中的偶然現(xiàn)象得到啟發(fā),繼而效仿自然,開始了橋梁建筑的歷史?! 〈蠹s公元前4000年,人類開始定居,過著部落生活,開始更多地考慮永久性的橋梁。世界四大文明古國——古巴比倫、古埃及、古印度和中國,沿著底格里斯河、幼發(fā)拉底河、尼羅河、印度河和黃河,開創(chuàng)了早期文化。世界橋梁的產(chǎn)生也源于這些地方。由于遠古人類活動的范圍較小,橋梁的發(fā)明應(yīng)該是在許多地方相繼獨立地產(chǎn)生。偶然的發(fā)明創(chuàng)造,有的一晃而過,有的被他人所效仿,流傳下來,不斷演進,得以發(fā)展。橋梁的產(chǎn)生,是人類進化與智慧的結(jié)果?! ≡缙诘娜鹗俊昂尤恕弊∮谀酒脚_上的小木屋中,他們發(fā)明了湖床中打木樁的施工方法,因此開始建造木棧橋,導(dǎo)致了木梁橋的出現(xiàn)。此后木梁橋技術(shù)進一步發(fā)展。現(xiàn)代橋梁中廣為修建的多孔樁式橋梁,在我國春秋戰(zhàn)國時期(公元前332年)就已普遍在黃河流域和其他地區(qū)采用,不同的只是古橋多以木樁為墩柱,上置木梁、石梁,據(jù)《史記》記載:“尾生期于梁下,水至不走,抱樁而死”。石梁橋可能從水中“汀步”發(fā)展而成,人們從河中露出水面的石頭過而不濕腳,繼而拋石河中而成“汀步”,再發(fā)展到上架木梁或石板,也可能因木梁橋木材易腐而以石代之。  ……

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