高寒干旱地區(qū)高等級公路建設(shè)技術(shù)指南

內(nèi)容概要

本書收錄了交通運輸部和內(nèi)蒙古自治區(qū)立項研究并通過鑒定和驗收的科研項目共10項指南，分別為草原地區(qū)一級公路升級改造設(shè)計指南；高寒干旱地區(qū)橋涵混凝土結(jié)構(gòu)裂縫病害診治技術(shù)指南；高寒地區(qū)橋面瀝青混凝土鋪裝層施工技術(shù)指南；高性能粉煤灰混凝土在路面工程中應(yīng)用技術(shù)指南；鹽堿干燥大溫差條件下混凝土結(jié)構(gòu)防護技術(shù)指南；一級公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)指南；脆弱生態(tài)環(huán)境區(qū)域公路建設(shè)環(huán)境保護技術(shù)指南；鋼筋混凝土梁橋運營階段無損檢測評價指標(biāo)應(yīng)用指南；風(fēng)積沙路基施工技術(shù)指南；填石路堤施工技術(shù)指南。    該書填補了高寒干旱地區(qū)公路建設(shè)技術(shù)的空白，具有很高的工程實用價值。書中內(nèi)容可供全國類似地質(zhì)、氣候條件下的公路建設(shè)項目借鑒，也可供科技人員和高等院校師生研究參考。

書籍目錄

草原地區(qū)一級公路升級改造設(shè)計指南  1 總則  2 名詞術(shù)語  3 總體設(shè)計  4 安全性評價與檢驗  5 交叉口升級改造方案  6 封閉方案  7 交通工程及沿線設(shè)施  8 升級改造的靈活設(shè)計  條文說明高寒干旱地區(qū)橋涵混凝土結(jié)構(gòu)裂縫病害診治技術(shù)指南  1 總則  2 名詞術(shù)語  3 裂縫分類及控制等級劃分  4 裂縫現(xiàn)場調(diào)查及檢測  5 裂縫診治技術(shù)及預(yù)防措施  6 裂縫修補材料一一  7 裂縫修補工具及設(shè)備  8 裂縫修補后處理  9 裂縫處理效果檢查與驗收  10 施工安全與勞動保護  11 環(huán)境保護  12 施工期間交通組織  13 用詞說明  附錄1 裂縫現(xiàn)場調(diào)查表  附錄2 化學(xué)灌漿材料性能測試  附錄3 裂縫修補效果檢查與驗收表高寒地區(qū)橋面瀝青混凝土鋪裝層施工技術(shù)指南  1 總則  2 名詞術(shù)語、符號  3 橋面防水結(jié)構(gòu)層  4 橋面瀝青混凝土鋪裝層  5 橋面鋪裝層施工技術(shù)  6 橋面瀝青鋪裝層施工質(zhì)量管理與檢查驗收  7 用詞說明  附錄A 防水材料低溫彎曲性能試驗方法  附錄B 防水材料粘結(jié)強度試驗方法  附錄C 密級配熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計  附錄D 改性瀝青SMA混合料配合比設(shè)計高性能粉煤灰混凝土在路面工程中應(yīng)用技術(shù)指南  1 總則  2 名詞術(shù)語  3 粉煤灰混凝土原材料  4 干排粉煤灰混凝土配合比設(shè)計  5 濕排粉煤灰混凝土配合比設(shè)計  6 粉煤灰混凝土的施工。  7 粉煤灰混凝土的質(zhì)量檢測鹽堿干燥大溫差條件下混凝土結(jié)構(gòu)防護技術(shù)指南  1 總則  2 名詞術(shù)語  3 環(huán)境調(diào)查  4 混凝土原材料的選擇  5 抗環(huán)境侵蝕混凝土配合比設(shè)計  6 混凝土結(jié)構(gòu)的涂層防護  7 防護涂層質(zhì)量檢驗一級公路交通安全設(shè)計設(shè)計技術(shù)指南脆弱生態(tài)環(huán)境區(qū)域公路建設(shè)環(huán)境保護技術(shù)指南鋼筋混凝土梁橋運營階段無損檢測評價指標(biāo)應(yīng)用指南風(fēng)積沙路基施工技術(shù)指南填石路堤施工技術(shù)指南

章節(jié)摘錄

　　草原地區(qū)一級公路升級改造設(shè)計指南　　8 升級改造的靈活設(shè)計　　8.0.1 靈活設(shè)計要點　?。?）重視升級改造工程各階段的靈活性理念?！　。?）深入理解標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范取值的合理性、靈活性。　?。?）當(dāng)受環(huán)境條件嚴(yán)格約束時，允許適當(dāng)降低設(shè)計速度，重視不同設(shè)計速度段落的協(xié)調(diào)過渡?！　。?）盡量維持現(xiàn)有公路的平、縱線形和橫斷面，僅重鋪路面、重建結(jié)構(gòu)和整理路容（又稱“3R”原則）。　?。?）對于草原地區(qū)景觀要求高的公路應(yīng)認(rèn)真考慮可選擇的各項靈活性指標(biāo)?！　。?）通過安全性評價檢驗所選設(shè)計參數(shù)和指標(biāo)在實際運行中的效果?！　?.0.2 靈活設(shè)計內(nèi)容　　（1）平面線形與縱面線形的組合設(shè)計可靈活掌握?！　。?）停車區(qū)與觀景臺可靈活設(shè)置?！　。?）對交叉設(shè)施可靈活設(shè)計?！　。?）對中央分隔帶護欄及路側(cè)護欄在滿足安全的前提下可靈活設(shè)計?！　。?）對封閉與隔離設(shè)施應(yīng)靈活設(shè)計。　　（6）對路基邊坡、排水設(shè)施應(yīng)靈活設(shè)計?！　?.0.3 靈活設(shè)計的影響因素　?。?）應(yīng)考慮靈活采用的指標(biāo)對公路設(shè)施安全性及運營的影響，以及其與前后路段的兼容性。　?。?）應(yīng)考慮該公路的功能分類、交通量及交通特性、項目類型及該公路歷史上的交通事故?！　。?）應(yīng)調(diào)查如果達到標(biāo)準(zhǔn)引起的工程增加，以及對景觀、歷史文化或其他環(huán)境要素的最終影響?！　。?）應(yīng)考慮設(shè)計指標(biāo)被降低的合理程度以及降低某項指標(biāo)后對其他指標(biāo)的影響。同時應(yīng)考慮降低指標(biāo)后對應(yīng)的彌補措施?！　?.0.4 靈活設(shè)計的其他建議　?。?）確定合理的技術(shù)指標(biāo)?！　。?）重新驗算設(shè)計洪水頻率。　?。?）依據(jù)原有路面狀況，綜合考慮最小攤鋪厚度、施工條件選擇路基設(shè)計高程，盡量利用原公路較好的路面段。　?。?）提出原有橋梁高程的調(diào)整施工方案?！　。?）路基增高后的擋土墻處理，當(dāng)加高值大于80cm時，宜采用在路基邊緣（或擋土墻頂）增設(shè)“L”形扶壁式擋土墻來增高路基并滿足路基寬度的要求，同時，可將“L”形擋土墻頂設(shè)為路緣石（攔水帶）并直接在“L”形擋土墻的頂上設(shè)置護欄?！　。?）當(dāng)路基加寬后，排水系統(tǒng)應(yīng)重新清理，必要時應(yīng)進行專門設(shè)計?！　。?）應(yīng)盡量不擾動原邊坡坡體防護工程或?qū)υ吰逻M行必要的生物防護?！　。?）通過原公路棄土場時應(yīng)做必要的試驗檢測工作。　?。?0）加強路基縱橫向的排水防止斜坡地帶的路基失穩(wěn)?！　。?1）注意填筑小區(qū)域壓實問題?！　。?2）確保新老路排水順暢。　?。?3）充分利用公路用地范圍內(nèi)的有限的土地?！　。?4）注意邊溝、截水溝、擋土墻順應(yīng)地形的靈活設(shè)置?！　。?5）土建工程與交通工程應(yīng)綜合考慮，利用原路舍棄的路段，將其作為高速公路的疏導(dǎo)車道，或作為臨時停車區(qū)、觀景臺或休息區(qū)等。　　……

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