高寒干旱地區(qū)高等級公路建設(shè)技術(shù)指南

內(nèi)容概要

本書收錄了交通運(yùn)輸部和內(nèi)蒙古自治區(qū)立項(xiàng)研究并通過鑒定和驗(yàn)收的科研項(xiàng)目共10項(xiàng)指南，分別為草原地區(qū)一級公路升級改造設(shè)計(jì)指南；高寒干旱地區(qū)橋涵混凝土結(jié)構(gòu)裂縫病害診治技術(shù)指南；高寒地區(qū)橋面瀝青混凝土鋪裝層施工技術(shù)指南；高性能粉煤灰混凝土在路面工程中應(yīng)用技術(shù)指南；鹽堿干燥大溫差條件下混凝土結(jié)構(gòu)防護(hù)技術(shù)指南；一級公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)指南；脆弱生態(tài)環(huán)境區(qū)域公路建設(shè)環(huán)境保護(hù)技術(shù)指南；鋼筋混凝土梁橋運(yùn)營階段無損檢測評價指標(biāo)應(yīng)用指南；風(fēng)積沙路基施工技術(shù)指南；填石路堤施工技術(shù)指南。    該書填補(bǔ)了高寒干旱地區(qū)公路建設(shè)技術(shù)的空白，具有很高的工程實(shí)用價值。書中內(nèi)容可供全國類似地質(zhì)、氣候條件下的公路建設(shè)項(xiàng)目借鑒，也可供科技人員和高等院校師生研究參考。

書籍目錄

草原地區(qū)一級公路升級改造設(shè)計(jì)指南  1 總則  2 名詞術(shù)語  3 總體設(shè)計(jì)  4 安全性評價與檢驗(yàn)  5 交叉口升級改造方案  6 封閉方案  7 交通工程及沿線設(shè)施  8 升級改造的靈活設(shè)計(jì)  條文說明高寒干旱地區(qū)橋涵混凝土結(jié)構(gòu)裂縫病害診治技術(shù)指南  1 總則  2 名詞術(shù)語  3 裂縫分類及控制等級劃分  4 裂縫現(xiàn)場調(diào)查及檢測  5 裂縫診治技術(shù)及預(yù)防措施  6 裂縫修補(bǔ)材料一一  7 裂縫修補(bǔ)工具及設(shè)備  8 裂縫修補(bǔ)后處理  9 裂縫處理效果檢查與驗(yàn)收  10 施工安全與勞動保護(hù)  11 環(huán)境保護(hù)  12 施工期間交通組織  13 用詞說明  附錄1 裂縫現(xiàn)場調(diào)查表  附錄2 化學(xué)灌漿材料性能測試  附錄3 裂縫修補(bǔ)效果檢查與驗(yàn)收表高寒地區(qū)橋面瀝青混凝土鋪裝層施工技術(shù)指南  1 總則  2 名詞術(shù)語、符號  3 橋面防水結(jié)構(gòu)層  4 橋面瀝青混凝土鋪裝層  5 橋面鋪裝層施工技術(shù)  6 橋面瀝青鋪裝層施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收  7 用詞說明  附錄A 防水材料低溫彎曲性能試驗(yàn)方法  附錄B 防水材料粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)方法  附錄C 密級配熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)  附錄D 改性瀝青SMA混合料配合比設(shè)計(jì)高性能粉煤灰混凝土在路面工程中應(yīng)用技術(shù)指南  1 總則  2 名詞術(shù)語  3 粉煤灰混凝土原材料  4 干排粉煤灰混凝土配合比設(shè)計(jì)  5 濕排粉煤灰混凝土配合比設(shè)計(jì)  6 粉煤灰混凝土的施工。  7 粉煤灰混凝土的質(zhì)量檢測鹽堿干燥大溫差條件下混凝土結(jié)構(gòu)防護(hù)技術(shù)指南  1 總則  2 名詞術(shù)語  3 環(huán)境調(diào)查  4 混凝土原材料的選擇  5 抗環(huán)境侵蝕混凝土配合比設(shè)計(jì)  6 混凝土結(jié)構(gòu)的涂層防護(hù)  7 防護(hù)涂層質(zhì)量檢驗(yàn)一級公路交通安全設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)技術(shù)指南脆弱生態(tài)環(huán)境區(qū)域公路建設(shè)環(huán)境保護(hù)技術(shù)指南鋼筋混凝土梁橋運(yùn)營階段無損檢測評價指標(biāo)應(yīng)用指南風(fēng)積沙路基施工技術(shù)指南填石路堤施工技術(shù)指南

章節(jié)摘錄

　　草原地區(qū)一級公路升級改造設(shè)計(jì)指南　　8 升級改造的靈活設(shè)計(jì)　　8.0.1 靈活設(shè)計(jì)要點(diǎn)　　（1）重視升級改造工程各階段的靈活性理念。　?。?）深入理解標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范取值的合理性、靈活性?！　。?）當(dāng)受環(huán)境條件嚴(yán)格約束時，允許適當(dāng)降低設(shè)計(jì)速度，重視不同設(shè)計(jì)速度段落的協(xié)調(diào)過渡?！　。?）盡量維持現(xiàn)有公路的平、縱線形和橫斷面，僅重鋪路面、重建結(jié)構(gòu)和整理路容（又稱“3R”原則）?！　。?）對于草原地區(qū)景觀要求高的公路應(yīng)認(rèn)真考慮可選擇的各項(xiàng)靈活性指標(biāo)。　?。?）通過安全性評價檢驗(yàn)所選設(shè)計(jì)參數(shù)和指標(biāo)在實(shí)際運(yùn)行中的效果。　　8.0.2 靈活設(shè)計(jì)內(nèi)容　?。?）平面線形與縱面線形的組合設(shè)計(jì)可靈活掌握。　?。?）停車區(qū)與觀景臺可靈活設(shè)置?！　。?）對交叉設(shè)施可靈活設(shè)計(jì)。　?。?）對中央分隔帶護(hù)欄及路側(cè)護(hù)欄在滿足安全的前提下可靈活設(shè)計(jì)?！　。?）對封閉與隔離設(shè)施應(yīng)靈活設(shè)計(jì)?！　。?）對路基邊坡、排水設(shè)施應(yīng)靈活設(shè)計(jì)?！　?.0.3 靈活設(shè)計(jì)的影響因素　?。?）應(yīng)考慮靈活采用的指標(biāo)對公路設(shè)施安全性及運(yùn)營的影響，以及其與前后路段的兼容性。　?。?）應(yīng)考慮該公路的功能分類、交通量及交通特性、項(xiàng)目類型及該公路歷史上的交通事故?！　。?）應(yīng)調(diào)查如果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)引起的工程增加，以及對景觀、歷史文化或其他環(huán)境要素的最終影響。　　（4）應(yīng)考慮設(shè)計(jì)指標(biāo)被降低的合理程度以及降低某項(xiàng)指標(biāo)后對其他指標(biāo)的影響。同時應(yīng)考慮降低指標(biāo)后對應(yīng)的彌補(bǔ)措施?！　?.0.4 靈活設(shè)計(jì)的其他建議　　（1）確定合理的技術(shù)指標(biāo)。　?。?）重新驗(yàn)算設(shè)計(jì)洪水頻率?！　。?）依據(jù)原有路面狀況，綜合考慮最小攤鋪厚度、施工條件選擇路基設(shè)計(jì)高程，盡量利用原公路較好的路面段?！　。?）提出原有橋梁高程的調(diào)整施工方案?！　。?）路基增高后的擋土墻處理，當(dāng)加高值大于80cm時，宜采用在路基邊緣（或擋土墻頂）增設(shè)“L”形扶壁式擋土墻來增高路基并滿足路基寬度的要求，同時，可將“L”形擋土墻頂設(shè)為路緣石（攔水帶）并直接在“L”形擋土墻的頂上設(shè)置護(hù)欄?！　。?）當(dāng)路基加寬后，排水系統(tǒng)應(yīng)重新清理，必要時應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)?！　。?）應(yīng)盡量不擾動原邊坡坡體防護(hù)工程或?qū)υ吰逻M(jìn)行必要的生物防護(hù)?！　。?）通過原公路棄土場時應(yīng)做必要的試驗(yàn)檢測工作。　?。?0）加強(qiáng)路基縱橫向的排水防止斜坡地帶的路基失穩(wěn)?！　。?1）注意填筑小區(qū)域壓實(shí)問題?！　。?2）確保新老路排水順暢?！　。?3）充分利用公路用地范圍內(nèi)的有限的土地。　?。?4）注意邊溝、截水溝、擋土墻順應(yīng)地形的靈活設(shè)置?！　。?5）土建工程與交通工程應(yīng)綜合考慮，利用原路舍棄的路段，將其作為高速公路的疏導(dǎo)車道，或作為臨時停車區(qū)、觀景臺或休息區(qū)等?！　　?/pre>








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