公路科技之苑

內容概要

本書是河南省交通系統(tǒng)2001～2007年部分科技成果匯編。主要反映近年來河南省交通系統(tǒng)的科學研究和科技成果在公路建設中的推廣應用情況，展示了一批科研成果。其中突出了干線公路和高速公路建設和管理中的科學研究成果，如高速公路路基、路面施工、養(yǎng)護及評測技術、干線公路、橋涵鋪裝，監(jiān)控技術，公路運行、管理及資金運作等。    　　本書可供從事公路建設、養(yǎng)護和管理等工作的廣大技術人員查閱和使用，尤其是為優(yōu)秀科技成果的推廣提了信息資源。

書籍目錄

2007年科技項目　高速公路煤矸石路基填筑技術研究　高速公路sMA&ATB新型路面成套技術研究　水墨灣特大橋施工監(jiān)理監(jiān)控新技術研究　高速公路全程監(jiān)控技術研究　高速公路低路堤關鍵技術研究　橋面防水層質量檢驗與配套儀器研發(fā)　宛坪高速公路特殊路基施工關鍵技術研究　宛坪高速公路路基沉降監(jiān)測與施工控制研究　橋面鋪裝、簡支梁單板受力、橋頭跳車、伸縮縫病害的防治技術及處置措施研究　宛坪高速大口徑深水鉆孔灌注樁施工關鍵技術研究　宛坪高速公路大跨度連拱隧道圍巖穩(wěn)定性與變形控制技術研究　高速公路路面養(yǎng)護管理與智能決策系統(tǒng)研究與開發(fā)　路面溫度與彎沉及其反算模量修正關系的試驗研究　水泥路面脫空識別與高聚物注漿快速維修技術　路基路面的強度控制參數(shù)的研究　超大斷面箱涵斜穿越頂進技術研究　新型瀝青混凝土添加劑在大交通量公路路面的應用研究　河南省公路養(yǎng)護管理合理資金需求研究　河南省干線路網貸款能力評價模式研究　泥巖和泥質砂巖填筑路堤處置關鍵技術研究及應用　柔性基層應用技術研究2006年科技項目　高速公路結構物臺背回填特別施工技術研究　大件運輸通行線路橋梁承載能力研究　河南省橋梁伸縮縫裝置現(xiàn)狀調查分析與養(yǎng)護對策研究　河南公路建設資產結構優(yōu)化及投融資研究　公路大中修綜合評測與智能決策系統(tǒng)　重載交通瀝青路面修筑技術研究　橡膠纖維改性瀝青路用性能應用技術研究　設置隔離層水泥混凝土路面新結構層的應用研究　河南省公路行業(yè)管理體制和運行機制改革與發(fā)展研究　河南省農村公路通達信息管理系統(tǒng)2005年科技項目　激光路面檢測系統(tǒng)　鋼纖維混凝土的力學性能及在橋面鋪裝工程中的應用研究　大粒徑瀝青碎石基層應用基礎研究　河南省特殊路基質量控制規(guī)程的研究　河南省半剛性基層質量控制規(guī)程研究　公路建設項目投資分析計算機輔助系統(tǒng)開發(fā)　高路堤沉降分析及填筑控制技術研究　水泥（粉煤灰）穩(wěn)定碎石基層裂縫防治技術研究　多孔混凝土排水基層在高等級公路瀝青路面中的應用研究　GLIMs公路工程信息測報管理系統(tǒng)　智能預應力技術及其在橋梁控制中的應用研究　預應力空心板施加橫向預應力研究　河南省公路養(yǎng)護管理與督查系統(tǒng)　空心板合理尺寸的優(yōu)化研究與應用　鋼筋混凝土拱橋施工關鍵技術與荷載試驗研究2004年科技項目　水泥混凝土橋橋面柔性防水材料性能及其工程應用技術研究　雙曲拱舊橋檢測評定與加固技術研究　水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層設計及施工技術研究　鶴壁市公路管理局信息管理系統(tǒng)　瀝青路面透層材料及路面抗滑技術研究　河南省路基路面設計參數(shù)與合理斷面結構研究　公路事業(yè)單位資金監(jiān)管網絡系統(tǒng)　路面雷達應用技術研究　濟洛高速公路黃河大橋移動模架施工控制研究　河南路基路面設計參數(shù)研究　……2003年科技項目2002年科技項目2001年科技項目

章節(jié)摘錄

　　高速公路煤矸石路基填筑技術研究　　承擔單位：河南省龍騰高速公路有限責任公司　　協(xié)作單位：中南大學　　內容簡介項目以濟源至東明高速公路獲嘉至新鄉(xiāng)段煤矸石路基為工程背景，采用現(xiàn)場與室內實驗、理論分析、實體工程施工及現(xiàn)場監(jiān)測等多種手段，在詳細調查公路沿線煤矸石分布情況的基礎上，針對煤矸石的物理化學性質及工程力學特性、煤矸石路基填筑技術及質量控制標準、煤矸石路堤對道路沿線環(huán)境的影響進行了深入系統(tǒng)的研究，提出了相應的成套施工控制技術?！　¤b定意見 2007年3月11日，受河南省科技廳委托，新鄉(xiāng)市科技局在新鄉(xiāng)市主持召開了“高速公路煤矸石路基填筑技術研究”課題成果鑒定會。鑒定委員會聽取了課題組的匯報，審查了有關文件，經過質疑、討論，形成如下鑒定意見：　　1．課題組提交的鑒定材料齊全、規(guī)范，試驗數(shù)據翔實、可信，完成了項目合同書規(guī)定的各項內容，符合鑒定要求。　　2．系統(tǒng)研究了煤矸石的工程力學性質和路用性能，采用掃描電鏡（sEM）技術、x射線衍射分析對煤矸石的微觀結構及礦物構成進行了分析，為煤矸石在高速公路工程中的應用提供了較為可靠的科學依據?！　?．提出在煤矸石中摻人一定比例的黏土改善煤矸石的顆粒構成，并通過大量室內試驗，研究摻土煤矸石的工程力學特性、動力特性，為摻土煤矸石技術在高速公路工程中應用的可行性提供了理論依據。

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