公路路面工.中級工

出版時間:2008-12  出版社:人民交通出版社  作者:樊琳娟,彭涌濤 主編  頁數(shù):265  

內(nèi)容概要

本書是《公路工程職業(yè)技能崗位培訓(xùn)教材》之一,該系列培訓(xùn)教材,由江蘇省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站組織編寫,力求體現(xiàn)交通職業(yè)的特點,以崗位技能為目標(biāo),理論與實踐相結(jié)合,通俗易懂,具有較強(qiáng)的實用性和可操作性。    本書共分十一章,內(nèi)容包括:緒論、路面施工測量與檢測、路面原材料技術(shù)要求、路面混合料配合比設(shè)計、公路路面工程筑路機(jī)械、路面基層施工及質(zhì)量控制、水泥混凝土路面施工及質(zhì)量控制、瀝青路面施工及質(zhì)量控制、路面附屬工程施工、路面施工組織與管理、路面工程施工資料表及填寫范例。    本書為公路路面工(中級)培訓(xùn)教材,也可供公路工程一線施工技術(shù)人員及監(jiān)理人員學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

第一章  緒論  第一節(jié)  路面工程發(fā)展概況  第二節(jié)  路面結(jié)構(gòu)及組成  第三節(jié)  路面分類和分級  思考題第二章  路面施工測量與檢測  第一節(jié)  水準(zhǔn)測量  第二節(jié)  施工放樣  第三節(jié)  路面施工質(zhì)量檢測  思考題第三章  路面原材料技術(shù)要求  第一節(jié)  無機(jī)結(jié)合材料  第二節(jié)  集料  第三節(jié)  填料  第四節(jié)  纖維穩(wěn)定劑  第五節(jié)  施工用水  第六節(jié)  外加劑  第七節(jié)  鋼筋和鋼纖維  第八節(jié)  瀝青  思考題第四章  路面混合料配合比設(shè)計  第一節(jié)  基層混合料組成設(shè)計  第二節(jié)  路面水泥混凝土配合比設(shè)計  第三節(jié)  瀝青混合料配合比設(shè)計  思考題第五章  公路路面工程筑路機(jī)械  第一節(jié)  概述  第二節(jié)  壓實機(jī)械  第三節(jié)  路面機(jī)械  思考題第六章  路面基層施工及質(zhì)量控制  第一節(jié)  概述  第二節(jié)  水泥穩(wěn)定土路拌法施工  第三節(jié)  水泥穩(wěn)定土中心站集中廠拌法施工  第四節(jié)  石灰穩(wěn)定土路拌法施工  第五節(jié)  石灰穩(wěn)定土廠拌法施工  第六節(jié)  石灰粉煤灰(二灰)穩(wěn)定土路拌法施工  第七節(jié)  石灰粉煤灰穩(wěn)定土廠拌法施工  第八節(jié)  質(zhì)量管理及檢查驗收  思考題第七章  水泥混凝土路面施工及質(zhì)量控制  第一節(jié)施工準(zhǔn)備  第二節(jié)  水泥混凝土面層常規(guī)施工  第三節(jié)  水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制要求  第四節(jié)  水泥混凝土路面施工中常見問題的處治  思考題第八章  瀝青路面施工及質(zhì)量控制  第一節(jié)  概述  第二節(jié)  瀝青封層、透層及黏層施工及質(zhì)量控制  第三節(jié)  熱瀝青混合料的生產(chǎn)及其質(zhì)量控制  第四節(jié)  熱瀝青混合料的攤鋪和碾壓工藝  第五節(jié)  SMA路面的施工與質(zhì)量控制  第六節(jié)  施工過程中的質(zhì)量管理與檢查  思考題第九章  路面附屬工程施工  第一節(jié)  路緣石施工  第二節(jié)  中央分隔帶排水設(shè)施施工  第三節(jié)  橋面防水施工  思考題第十章  路面施工組織與管理  第一節(jié)  施工組織與管理的基本知識  第二節(jié)  路面施工現(xiàn)場管理  思考題第十一章  路面工程施工資料表及填寫范例  第一節(jié)  路面施工日志及填寫范例  第二節(jié)  路面施工記錄表及填寫范例參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  第二章 路面施工測量與檢測  公路工程施工測量與檢測是公路建設(shè)中的一項重要工作,貫穿于公路工程施工全過程。在接受公路施工任務(wù)后,從開工到竣工以及公路施工過程中都要進(jìn)行一系列的施工測量與檢測?! ∮陕访鏅M斷面結(jié)構(gòu)圖可知,路面結(jié)構(gòu)自下而上為路基、底基層、基層和路面層。其中路基是公路工程的重要組成部分,是公路工程的基礎(chǔ),承受由路面?zhèn)鱽淼暮奢d。經(jīng)檢查驗收合格的路基,在質(zhì)量上已符合設(shè)計要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范的規(guī)定,它奠基了公路工程的外貌形狀、縱向坡度、橫向坡度和路寬。從這一觀點來說,路基以上的路面各結(jié)構(gòu)層的施工測量的主要任務(wù)是: ?。?)控制路線外形尺寸,滿足設(shè)計單位對路基以上各結(jié)構(gòu)層的平面位置要求?! 。?)控制路線縱斷高程、橫斷高程(橫坡度)、結(jié)構(gòu)層厚度、路面平整度,滿足設(shè)計單位對路基以上各結(jié)構(gòu)層的高程位置要求?! 〉谆鶎印⒒鶎雍兔鎸拥氖┕y量與檢測就是控制這些層面的平面位置和高程,使之滿足設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范的質(zhì)量技術(shù)要求?! 〉谝还?jié) 水準(zhǔn)測量  地面點的高程測量是確定地面點位置的基本工作。按照使用的儀器和實施的方法可將地面點的高程測量分為水準(zhǔn)測量和三角高程測量。水準(zhǔn)測量是采用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺根據(jù)水平視線測定兩點間的高差,一般適用于平坦地區(qū)測量;三角高程測量是采用經(jīng)緯儀和測距儀測定豎直角和斜距,按照三角形原理計算兩點間的高差,適用于非平坦地區(qū)。在路面工程中,高程測量常采用的是水準(zhǔn)測量。

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