燈塔之旅

出版時(shí)間:2009  出版社:人民交通出版社  作者:中華人民共和國(guó)海事局 編  頁(yè)數(shù):168  

內(nèi)容概要

  《燈塔之旅》是中華人民共和國(guó)海事局與中國(guó)交通報(bào)社合作,在《中國(guó)交通報(bào)》上開(kāi)辟的“燈塔之旅’’專(zhuān)欄文章的匯編。報(bào)社記者深入沿海30多座燈塔實(shí)地采訪(fǎng),介紹了燈塔的歷史文化和當(dāng)今先進(jìn)的助導(dǎo)航設(shè)施,反映了海事人、燈塔人的風(fēng)采。《燈塔之旅》可供航運(yùn)、海事及相關(guān)行業(yè)的人員參考使用。

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章節(jié)摘錄

  船靠上了簡(jiǎn)易碼頭,碼頭的臺(tái)階上鑲滿(mǎn)了小小的黑色芝麻螺。當(dāng)我邁上第三級(jí)臺(tái)階時(shí),驚動(dòng)了一只正在曬太陽(yáng)的小螃蟹,它吐著泡泡飛快地爬進(jìn)石縫藏了起來(lái)?! ⊥ㄍ鶡羲氖菞l狹窄的水泥路,路旁的樹(shù)木茂盛卻不高大。原白節(jié)山燈塔主任葉中央曾告訴我,島上的風(fēng)特別大,每年有幾次臺(tái)風(fēng)侵襲,加上氣候和土質(zhì)的影響,在白節(jié)山“安家”的樹(shù)木都是長(zhǎng)不高的,喬木部長(zhǎng)成了灌木,榕樹(shù)、香樟樹(shù)也不例外?! 羲^(qū)被一圈矮墻圍著,盡管空?qǐng)隼镆安輳纳?,石板路也積了落葉和塵土,還是能看出這里曾被人細(xì)心打理過(guò)。走過(guò)幾座燈塔,我發(fā)現(xiàn)一個(gè)共同點(diǎn):無(wú)論距離陸地多么遙遠(yuǎn)、生活條件多么艱苦,燈塔工們總會(huì)把自己工作和生活的環(huán)境打點(diǎn)得井然有序--沒(méi)有華麗的裝飾,但一草一木都令人十分舒心?! “坠?jié)山燈塔始建于1883年。燈塔建成初期使用三等紅白二色替光燈,民國(guó)18年換成水銀浮槽和軸承盤(pán)鏡機(jī)。鏡機(jī)每隔一小時(shí)就需要人力搖動(dòng)上弦,增人了燈塔工的工作量,特別是在臺(tái)風(fēng)、雷暴天氣去燈塔十分危險(xiǎn)。我聽(tīng)?zhēng)孜焕蠠羲っ枋鲞^(guò)相同的情景:刮臺(tái)風(fēng)之前,先在值班室和燈塔之間連一根粗繩子。風(fēng)刮起來(lái)后,去燈塔的人腰上也系一根繩子,頭固定在值班室,人雙手抓緊粗繩,爬在地上一點(diǎn)點(diǎn)向前挪動(dòng)。1989年,上海航標(biāo)導(dǎo)航處將需要上弦的鏡機(jī)改為由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的電子旋轉(zhuǎn)機(jī)。1994年又安裝了英國(guó)生產(chǎn)的二頭換泡機(jī)和一套1000瓦鹵素?zé)?,并將原電子旋轉(zhuǎn)機(jī)更換為FCEOD40型機(jī)械式旋轉(zhuǎn)機(jī),燈器運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定?!  ?/pre>

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