公路路域生態(tài)學(xué)

前言

　　前不久，從文碧老院長那里聽到“公路路域生態(tài)學(xué)”的概念，感到很新鮮?！肮贰笔俏沂煜さ膶I(yè)，“生態(tài)”則是陌生的領(lǐng)域，兩者結(jié)合的學(xué)問讓人有耳目一新的感覺。近日，當(dāng)我讀罷“公路路域生態(tài)學(xué)”時(shí)，覺得它是一本難得的好書，猶如一把理論梳子將公路與其周圍生態(tài)相互影響的關(guān)系梳理得清晰可見，值得一讀。同時(shí)，也愈發(fā)覺得公路路域生態(tài)學(xué)是一門有生命力的學(xué)科，因?yàn)樗槕?yīng)了時(shí)代的發(fā)展和要求?！　　奥酚蛏鷳B(tài)學(xué)”起源于20世紀(jì)60年代。歐美國家在席卷全球的環(huán)境啟蒙運(yùn)動中，對公路建設(shè)帶來的水土流失、水文效應(yīng)給予了關(guān)注。1970年后，歐洲和美國開始為野生動物穿越公路建設(shè)專門的橋梁與通道。1980年后，荷蘭等國推動了與公路建設(shè)相關(guān)的生態(tài)學(xué)的研究。2003年美國著名景觀生態(tài)學(xué)家F0rman教授等14位科學(xué)家，共同撰寫了首部路域生態(tài)方面的專著《路域生態(tài)學(xué)：理論與實(shí)踐》，提出了“路域生態(tài)學(xué)”的概念和學(xué)科內(nèi)容，標(biāo)志著“路域生態(tài)學(xué)”的誕生?！　∥覈方ㄔO(shè)中的生態(tài)保護(hù)工作起步也很早。多年來我國對公路建設(shè)中的路旁植樹、水土保持、風(fēng)沙治理等都相當(dāng)重視。20世紀(jì)70年代公路交通環(huán)保工作開始起步，1987年交通部發(fā)布《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法（試行）》，進(jìn)一步推動了氣、水、聲等公路交通污染防治工作的發(fā)展；1997年交通部發(fā)布《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范（試行）》，規(guī)定對社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、環(huán)境空氣、環(huán)境噪聲的影響進(jìn)行評價(jià)：1998年交通部又發(fā)布了《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》，這一年交通部科學(xué)研究院、北京大學(xué)、陜西省高速公路管理局共同開展《黃土地區(qū)高速公路建設(shè)生態(tài)環(huán)境影響評價(jià)指標(biāo)體系研究》，在國內(nèi)率先研究高速公路生態(tài)環(huán)境評價(jià)指標(biāo)體系，為公路交通行業(yè)在生態(tài)環(huán)境影響評價(jià)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)行有益的探索。

內(nèi)容概要

本書是公路路域科學(xué)系列叢書之一，主要內(nèi)容包括：緒論、公路路域生態(tài)系統(tǒng)特征、公路路域生態(tài)學(xué)的基本理論、公路路域生態(tài)系統(tǒng)分析、公路路域生態(tài)環(huán)境影響評價(jià)與保護(hù)，共五章。本書深入淺出地介紹了公路路域生態(tài)學(xué)的相關(guān)理論，同時(shí)配合實(shí)例介紹了公路路域生態(tài)學(xué)理論在工程中的應(yīng)用。    本書可供公路與生態(tài)環(huán)境研究、設(shè)計(jì)、施工人員學(xué)習(xí)參考。

作者簡介

　　段昌群，男，漢族，1966年生，陜西鎮(zhèn)安人，博士，教授，博士生導(dǎo)師，九三學(xué)社社員。長期從事污染生態(tài)學(xué)、恢復(fù)生態(tài)及生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究?，F(xiàn)任云南大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院副院長、中國礦業(yè)大學(xué)兼職教授；云南大學(xué)理科學(xué)術(shù)委員會副主任；兼任生態(tài)學(xué)與環(huán)境科學(xué)系系主任、生態(tài)學(xué)與地植物學(xué)研究所所長；第十屆云南省政協(xié)委員，九三學(xué)社云南省委青年工作委員會副主任。

書籍目錄

第一章  緒論  第一節(jié)  公路路域生態(tài)學(xué)的基本概念  第二節(jié)  公路路域生態(tài)學(xué)研究的內(nèi)容  第三節(jié)  公路路域生態(tài)學(xué)的理論與方法  第四節(jié)  公路路域生態(tài)學(xué)的發(fā)展動態(tài)第二章  公路路域生態(tài)系統(tǒng)特征  第一節(jié)  公路路域生態(tài)系統(tǒng)的組成  第二節(jié)  公路路域生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)  第三節(jié)  公路路域生態(tài)系統(tǒng)的功能  第四節(jié)  公路路域生態(tài)系統(tǒng)的動態(tài)變化和生態(tài)平衡第三章  公路路域生態(tài)學(xué)的基本理論  第一節(jié)  生態(tài)環(huán)境變化的一般規(guī)律  第二節(jié)  生態(tài)學(xué)基本原理  第三節(jié)  現(xiàn)代工程學(xué)的基本原理  第四節(jié)  路域生態(tài)學(xué)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理  第五節(jié)  路域生態(tài)學(xué)相關(guān)的社會學(xué)原理第四章  公路路域生態(tài)系統(tǒng)分析  第一節(jié)  路域自然環(huán)境  第二節(jié)  路域生物  第三節(jié)  路域生態(tài)系統(tǒng)  第四節(jié)  路域景觀  第五節(jié)  綠道第五章  公路路域生態(tài)環(huán)境影響評價(jià)與保護(hù)  第一節(jié)  公路路域生態(tài)環(huán)境影響評價(jià)  第二節(jié)  公路路域生態(tài)環(huán)境保護(hù)原則  第三節(jié)  公路路域生態(tài)環(huán)境保護(hù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)附錄參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章　緒論　　公路網(wǎng)絡(luò)是地球表面最大的人工設(shè)施，作為人類文明的重要象征，連接不同的區(qū)域，匯聚了巨大的人流、物流，創(chuàng)造著價(jià)值流和信息流，不斷提高人類的可移動性。公路網(wǎng)更加便捷、快速地推動著現(xiàn)代社會的交流和發(fā)展，成為人類社會發(fā)展的巨大驅(qū)動力?！　∽匀唤缰械闹参?、動物、微生物通過復(fù)雜多樣的食物鏈和食物網(wǎng)有序地統(tǒng)一起來，維護(hù)著生物地球化學(xué)循環(huán)、能量流動和信息傳遞，在為生命世界的發(fā)展和演化提供支持條件的同時(shí)，也為人類社會提供了無可替代的生態(tài)服務(wù)及人類賴以生存和發(fā)展的資源和環(huán)境。　　公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋在地球表面，在提高人類的活動性和物質(zhì)流的同時(shí)，也對自然生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生著影響。包括對植物、動物等生存環(huán)境的影響，對生物地球化學(xué)循環(huán)過程的影響，對自然連續(xù)性破壞的影響和對景觀分割的影響，同時(shí)也影響自然生態(tài)系統(tǒng)功能的發(fā)揮。隨著公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大、公路密度的增加、公路向更廣闊的自然界延伸，這種影響將變得更加突出?！　∪绾问构返慕ㄔO(shè)和運(yùn)行對自然生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生的影響降低到最小程度，如何使公路建設(shè)在順應(yīng)自然規(guī)律的基礎(chǔ)上提高公路的使用壽命和運(yùn)行通暢性，這些既是公路建設(shè)中面臨的重要課題，也是環(huán)境保護(hù)工作的重要內(nèi)容。公路路域生態(tài)學(xué)正是探討如何處理公路建設(shè)所引發(fā)的生態(tài)環(huán)境問題的一門應(yīng)用學(xué)科。

圖書封面

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