熱拌瀝青材料.混合料設計與施工

前言

　　隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。公路建設得到了史無前例的發(fā)展。截至2007年底。我國公路通車總里程達357．3萬公里。其中高速公路5．36萬公里。有21個省區(qū)市高速公路里程超過1000公里。高速公路逐步連線成網(wǎng)。規(guī)模效益凸現(xiàn)。在已建成的高速公路、一級公路路面中瀝青路面占到80％以上。隨著我國瀝青路面里程的增加。從事瀝青道路施工和維修的人員也逐漸增多。今天這個行業(yè)對我國的經(jīng)濟生命力有著極大的影響?！　〉侥壳盀橹埂Ｎ覈m有一些關于瀝青路面的相關教材和著作，但這些圖書并沒有很系統(tǒng)地針對瀝青路面從材料、設計、工程特性以及施工與養(yǎng)護技術方面進行全面的論述。這使得道路工作者在從事其工作時沒有很好的參考指導書。由美國全國瀝青技術中心編著的《熱拌瀝青材料、混合料設計與施工》一書。涵蓋了那些準備進入瀝青行業(yè)的工作者所需掌握的最為重要的內(nèi)容。它不僅適用于本科教學。也適用于研究生教學。其宗旨在于提高該行業(yè)工程師的專業(yè)素質(zhì)?！　”緯槍岚铻r青混合料技術。從瀝青和集料的生產(chǎn)、HMA混合料的設計、HMA的工程特性、施工、性能及老化的HMA表層維護及修復等方面對瀝青混合料進行了系統(tǒng)的論述。其內(nèi)容不僅包含傳統(tǒng)的瀝青混合料知識。同時也包含了近年來瀝青混合料技術研究的最新成果。比如瀝青瑪蹄脂（SMA）、Superpave性能等級（PG）瀝青結(jié)合料、Superpave混合料設計及改性瀝青的內(nèi)容。該書將土木工程原理與機械工程緊密結(jié)合在一起，互相促進。相輔相成，渾然一體。

內(nèi)容概要

由美國國家瀝青研究中心和奧本大學共同編寫的《熱拌瀝青材料、混合料設計與施工》一書，是繼20世紀60年代之后，僅有的一本在美國出版的關于HMA的教科書。在此之前，雖然每年在美國都有大量關于這方面的學術論文，但是沒有出版過系統(tǒng)性的書籍。本書詳細地論述和總結(jié)了美國20世紀80—90年代關于瀝青材料、混合料設計及施工的內(nèi)容，并且結(jié)合了SHRP(美國戰(zhàn)略公路研究)的一些成果編寫而成的。    全書共分9章，涵蓋了HMA的生產(chǎn)及應用的全部內(nèi)容，包括路用瀝青材料的種類、瀝青的化學性質(zhì)、瀝青性能分級系統(tǒng)及集料生產(chǎn)、HMA拌和方法、常用的試驗方法、HMA生產(chǎn)設備及柔性路面缺陷維修等主要內(nèi)容。書中第2、3、4、6章適用于本科生的教學，第4、5、6章也同時適用于研究生的教學，例如，第2章的內(nèi)容有路用瀝青材料種類、瀝青的化學性質(zhì)、瀝青的分級系統(tǒng)以及瀝青性質(zhì)評價、說明試驗室材料性質(zhì)與實際路面性能之間關系的試驗，第3章的內(nèi)容全部都是關于集料的，包括了不同種類的巖石及破碎機、篩分及拌和操作、集料礦物性質(zhì)及化學性質(zhì)以及這些性質(zhì)對路用材料的適用性、物理性質(zhì)試驗和HMA生產(chǎn)中對集料和拌和的要求以及影響HMA的材料性質(zhì)和施工的級配特點。第4章詳細說明了三個最為常見的HMA混合料設計方法，即維姆、馬歇爾和Supepave方法，說明了歷史與技術規(guī)范或標準完善的相關性，維姆、馬歇爾和Supepave方法的演變和混合料設計因素，并列舉計算和分析的范例。第5章闡明了工程的常用試驗方法、分析材料性質(zhì)的技術、水穩(wěn)定性概述及評估HMA混合料剝離可能性的試驗。第6章是關于HMA拌和站、施工工藝及相關設備，包括HMA拌和站的平面布置、間隔式或滾筒式攪拌機的各項內(nèi)容。第7、8、9章的內(nèi)容涉及開級配HMA混合料設計、HMA道路的缺陷與路面性能及柔性路面缺陷的維修等項內(nèi)容。    本書在美國高等學校中已被廣泛采用，鑒于其全面、系統(tǒng)地介紹了HMA，因此，作為一本專業(yè)書籍，它不僅適用于大專院校，同時，對國內(nèi)從事該領域的科研、設計和施工的專業(yè)人士也有一定的參考價值。

書籍目錄

第1章  概論  1.1  背景  1.2  HMA的重要性  1.3  內(nèi)容概述  參考文獻第2章  瀝青煉制、應用及性質(zhì)  2.1  歷史背景及煉制    2.1.1  歷史背景    2.1.2  瀝青煉制  2.2  瀝青種類及應用    2.2.1  瀝青    2.2.2  乳化瀝青    2.2.3  稀釋瀝青  2.3  瀝青物理試驗    2.3.1  稠度    2.3.2  耐久性    2.3.3  純度    2.3.4  安全性    2.3.5  其他  2.4  瀝青分級體系    2.4.1  歷史背景    2.4.2  黏度分級系統(tǒng)    2.4.3  老化瀝青黏度分級系統(tǒng)  2.5  流變性質(zhì)與路面性能    2.5.1  流變性質(zhì)    2.5.2  Superpave瀝青流變性質(zhì)與路面性  2.6  Superpave瀝青結(jié)合料試驗與技術規(guī)范    2.6.1  瀝青結(jié)合料物理試驗    2.6.2  瀝青結(jié)合料技術規(guī)范  2.7  瀝青化學性質(zhì)    2.7.1  瀝青起源    2.7.2  成分和分子結(jié)構(gòu)    2.7.3  官能團或極性基團    2.7.4  概念性的成分模型    2.7.5  膠體瀝青    2.7.6  分析方法    2.7.7  有關瀝青化學的sHRP研究  參考文獻第3章  集料  3.1  引言  3.2  集料生產(chǎn)  3.3  集料取樣  3.4  集料的礦物和化學性質(zhì)    3.4.1  集料的礦物成分    3.4.2  集料的化學性質(zhì)  3.5  集料的物理性質(zhì)    3.5.1  韌度與抗磨耗性    3.5.2  耐久性和堅固性    3.5.3  顆粒形狀與表面紋理    3.5.4  清潔與有害物質(zhì)    3.5.5  相對密度    3.5.6  粒度級配    3.5.7  表面面積  參考文獻第4章  HMA混合料設計方法第5章  瀝青混合料特性第6章  設備與施工第7章  特殊瀝青混合料、再生材料與外加劑第8章  HMA路用性能及損壞第9章  HMA路面養(yǎng)護、修復和改建

章節(jié)摘錄

　　第1章 概論　　1.3 內(nèi)容概述　　第2章的主題是瀝青，它是HMA混合料中一個單獨的組成部分，包括瀝青材料的生產(chǎn)及應用、路面工程中使用的瀝青材料種類、瀝青的化學性質(zhì)、瀝青級配體系以及評估瀝青性質(zhì)和評估這些材料性質(zhì)與實際性能之間關系的試驗。　　第3章的主題是集料處理及其影響HMA混合料質(zhì)量的特性。本章內(nèi)容包括不同種類適合作為集料的巖石、不同類型適于處理巖石的破碎機、篩分及拌和操作、集料的礦物性和化學性質(zhì)以及作為筑路材料時集料性質(zhì)的適用關系、物理性質(zhì)試驗和在HMA中應用的要求、滿足技術規(guī)范要求的集料拌和以及影響HMA材料性質(zhì)和施工的級配特點。　　第4章闡述了三個最為常見的、用于HMA混合料設計的方法，包括維姆、馬歇爾和Superpave方法。本章介紹了這些方法演變的歷史，并說明了這些歷史與技術規(guī)范或標準修改的關系；維姆、馬歇爾和Superpave方法標準的演變和混合料設計因素；詳細說明了這三種方法操作、試驗和結(jié)果分析的每一步流程圖；影響混合料設計的因素分析；說明所有計算和分析過程的全面分析范例?！　∪绻褂玫?章所述的經(jīng)驗方法設計HMA混合料，就要確定這些混合材料的性質(zhì)，用于評估路面性能、機械一經(jīng)驗厚度設計方法以及路面病害事件分析?！　〉?章闡明了確定工程性質(zhì)的常用試驗方法、運用這些材料性質(zhì)的分析技術、水的敏感性概述以及評估HMA混合料剝離可能性的試驗。

編輯推薦

　　《熱拌瀝青材料混合料設計與施工》在美國高等學校中已被廣泛采用，鑒于其全面、系統(tǒng)地介紹了HMA，因此，作為一本專業(yè)書籍，它不僅適用于大專院校，同時，對國內(nèi)從事該領域的科研、設計和施工的專業(yè)人士也有一定的參考價值。

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