公路工程施工組織學(xué)

出版時間:2008-8  出版社:人民交通出版社  作者:姚玉玲 編  頁數(shù):294  字?jǐn)?shù):470000  

前言

  隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,建筑技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)代公路施工過程已成為一項十分復(fù)雜的生產(chǎn)活動。施工組織就是針對工程施工的復(fù)雜性來研究工程建設(shè)統(tǒng)籌安排與系統(tǒng)管理客觀規(guī)律的一門學(xué)科。公路工程施工組織學(xué)是針對公路工程建設(shè)的特點,廣泛地運用數(shù)學(xué)方法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計算技術(shù)的理論,具體研究公路的施工組織問題,即對施工過程進(jìn)行最經(jīng)濟(jì)、最有效、最合理的安排,使工程施工取得相對最優(yōu)的效果?! 」肥┕そM織學(xué)同時也是高等院校公路工程管理專業(yè)的一門重要專業(yè)課,要求學(xué)生必須掌握公路工程施工組織原理與方法,并能夠結(jié)合工程實際編制施工組織設(shè)計文件?! 榱藵M足教學(xué)與施工管理實際工作的需要,特編寫了這本《公路工程施工組織學(xué)》。在學(xué)習(xí)本書時,要求讀者必須具備道路工程和橋梁工程設(shè)計與施工的基礎(chǔ)知識,以及工程數(shù)學(xué)、運籌學(xué)、系統(tǒng)工程等課程的相關(guān)知識?! ≌嬲\地希望本書能夠?qū)氖鹿肥┕そM織工作的施工技術(shù)與管理人員及有關(guān)專業(yè)的教學(xué)有所裨益。但由于掌握的資料有限,有些章節(jié)的內(nèi)容還不夠充實;限于編者的水平,不妥之處在所難免,謹(jǐn)請各位讀者批評指正。

內(nèi)容概要

本書為教材《公路工程施工組織學(xué)》的修訂版,修訂后共分九章,其內(nèi)容是根據(jù)公路工程管理專業(yè)“公路工程施工組織學(xué)”課程的教學(xué)大綱編寫的。書中較全面系統(tǒng)地論述了公路工程施工組織的基本理論與方法,內(nèi)容包括:公路工程施工組織原理,流水作業(yè)施工組織方法,網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)原理及公路工程施工網(wǎng)絡(luò)計劃的編制,公路工程施工組織設(shè)計編制的程序和方法,公路路基、路面、橋涵等各施工環(huán)節(jié)的組織方法,公路工程項目施工進(jìn)度管理等。書中附有實際工程項目的施工組織案例。    本書是高等院校公路工程管理專業(yè)“公路工程施工組織學(xué)”必修課程的教材,可作為道路、橋梁專業(yè)有關(guān)師生的教學(xué)參考書,亦可供公路建設(shè)相關(guān)部門技術(shù)、管理人員學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

第一章 緒論 第一節(jié) 公路工程施工組織的概念 第二節(jié) 公路工程施工的特點及其對施工組織的影響 第三節(jié) 公路施工組織的研究對象與任務(wù) 第四節(jié) 公路工程施工組織的一般原則 第五節(jié) 公路施工組織學(xué)科的特點 思考題第二章 施工過程組織原理與流水作業(yè)法 第一節(jié) 施工過程組織的原則 第二節(jié) 施工過程的空間組織 第三節(jié) 施工過程的時間組織與基本作業(yè)方法 第四節(jié) 流水施工組織原理 第五節(jié) 工程項目施工次序的確定 第六節(jié) 線型工程的流水作業(yè)方法 第七節(jié) 公路工程施工組織的流水作業(yè) 思考題 練習(xí)題第三章 關(guān)鍵線路法 第一節(jié) 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)概述 第二節(jié) 雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的構(gòu)成 第三節(jié) 雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制 第四節(jié) 雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)計算 第五節(jié) 單代號網(wǎng)絡(luò)計劃 思考題 練習(xí)題第四章 公路工程施工網(wǎng)絡(luò)計劃的編制 第一節(jié) 施工網(wǎng)絡(luò)計劃的分類 第二節(jié) 施工網(wǎng)絡(luò)計劃的編制步驟 第三節(jié) 雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃 思考題 練習(xí)題第五章 其他網(wǎng)絡(luò)計劃方法 第一節(jié) 搭接網(wǎng)絡(luò)計劃方法 第二節(jié) 流水作業(yè)網(wǎng)絡(luò)計劃方法 第三節(jié) 計劃評審方法 思考題 練習(xí)題第六章 網(wǎng)絡(luò)計劃的優(yōu)化 第一節(jié) 工期優(yōu)化 第二節(jié) 費用優(yōu)化 第三節(jié) 資源優(yōu)化 思考題 練習(xí)題第七章 公路工程施工組織設(shè)計  第一節(jié) 施工組織設(shè)計概述 第二節(jié) 施工方案的選擇 第三節(jié) 施工進(jìn)度計劃的編制 第四節(jié) 施工平面圖設(shè)計 第五節(jié) 公路工程施工組織設(shè)計實例 思考題 練習(xí)題第八章 公路項目各施工環(huán)節(jié)的組織 第一節(jié) 施工前的準(zhǔn)備工作 第二節(jié) 路基土石方工程施工組織 第三節(jié) 路面基層與面層的施工組織 第四節(jié) 小型人工構(gòu)造物的施工組織 第五節(jié) 主要材料供應(yīng)計劃的編制 第六節(jié) 工地運輸與臨時設(shè)施組織 思考題 練習(xí)題第九章 公路工程項目施工進(jìn)度管理 第一節(jié) 施工項目進(jìn)度管理目標(biāo)的確定 第二節(jié) 施工進(jìn)度計劃的實施與檢查 第三節(jié) 施工進(jìn)度比較分析 第四節(jié) 進(jìn)度計劃的調(diào)整和評價 思考題 練習(xí)題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  2.根據(jù)建設(shè)期限的要求,統(tǒng)籌安排施工進(jìn)度  公路工程施工的目的,在于保質(zhì)保量地把擬建項目迅速建成,盡早交付使用,早日發(fā)揮工程的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。因此,保證工期是施工組織設(shè)計中需要考慮的首要問題。根據(jù)規(guī)定的建設(shè)期限,按輕重緩急進(jìn)行工程排隊,全面考慮、統(tǒng)籌安排施工進(jìn)度,做到保證重點,讓控制工期的關(guān)鍵項目早日完工。在施工部署方面,既要集中力量保證重點工程的施工,又要兼顧全面,避免過分集中而導(dǎo)致人力、物力的浪費,同時還需要注意協(xié)調(diào)各專業(yè)間的相互關(guān)系,按期完成施工任務(wù)?! ?.采用先進(jìn)技術(shù),實現(xiàn)快速施工  先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是提高勞動生產(chǎn)率、加快施工進(jìn)度、提高工程質(zhì)量、降低工程成本的重要源泉。同時,積極運用和推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,減輕施工人員的勞動強(qiáng)度,是現(xiàn)代化文明施工的標(biāo)志。  施工機(jī)械化是公路工程實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、快速的根本途徑,擴(kuò)大預(yù)制裝配化程度和采用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件是公路施工的發(fā)展方向。在組織施工時,應(yīng)結(jié)合施工企業(yè)具體的機(jī)具配備情況,工程特點和工期要求,作出切實可行的布置和安排,注意機(jī)械的配套使用,提高綜合機(jī)械化水平,充分發(fā)揮機(jī)具設(shè)備的效能?! ?.實現(xiàn)連續(xù)、均衡而緊湊的施工  公路施工系野外流動作業(yè),受外界的干擾較大,要實現(xiàn)連續(xù)、均衡而緊湊的施工就必須科學(xué)、合理地安排施工計劃。計劃的科學(xué)性,就是對施工項目作出總體的綜合判斷,采用現(xiàn)代數(shù)學(xué)的方法,使施工活動在時間上、空間上得到最優(yōu)的統(tǒng)籌安排,也就是施工組織優(yōu)化。計劃的合理性,是指對各個項目相互關(guān)系的合理安排,如施工程序和工序的合理確定等。要做到這些,就必須采用系統(tǒng)分析、流水作業(yè)、統(tǒng)籌方法、電子計算機(jī)輔助系統(tǒng)和先進(jìn)的施工工藝等現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)成果?! ∈┕さ倪B續(xù)性和均衡性,對于施工物資的供應(yīng)、減少臨時設(shè)施、生產(chǎn)和生活的安排等而言,都是十分必要的。安排_T程計劃時,在保證重點工程施工的同時,可以將一些輔助的或附屬的工程項目作適當(dāng)穿插。還應(yīng)考慮季節(jié)特點,將一些后備項目作為施工中的轉(zhuǎn)移調(diào)節(jié)項目。采取這些措施,才能使各專業(yè)機(jī)構(gòu)、各工種工人和施工機(jī)械,能夠不間斷地、有秩序地進(jìn)行施工,盡快地由一個項目轉(zhuǎn)移到另一個項目上去,從而實現(xiàn)連續(xù)、均衡而又緊湊地施工。

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