出版時(shí)間:2008-11 出版社:人民交通出版社 作者:申愛琴 頁(yè)數(shù):321 字?jǐn)?shù):369000
前言
21世紀(jì)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)建設(shè)的重要階段,也是全面推進(jìn)交通事業(yè)新的跨越式發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。世紀(jì)之初,交通運(yùn)輸部提出了我國(guó)交通發(fā)展的宏偉藍(lán)圖,即2010年前東部地區(qū)基本形成高速公路網(wǎng),國(guó)省干線公路等級(jí)全面提高,農(nóng)村公路交通條件得到明顯改善,再經(jīng)過15年的努力,全國(guó)基本形成國(guó)家高速公路網(wǎng)。進(jìn)入“十一五”以來,我國(guó)的公路交通事業(yè)依然保持了較快的發(fā)展勢(shì)頭,2006年召開的全國(guó)交通工作會(huì)議明確提出了建設(shè)便捷、通暢、高效、安全的公路交通運(yùn)輸體系的要求,以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展?! “凑铡笆晃濉逼陂g公路發(fā)展的具體目標(biāo),五年內(nèi)我國(guó)公路總里程將增加38萬公里,高速公路里程達(dá)到6.5萬公里,新改建農(nóng)村公路120萬公里。由此可見,我國(guó)的公路建設(shè)任務(wù)依然繁重。目前,國(guó)內(nèi)路面的主要結(jié)構(gòu)形式為瀝青路面和水泥路面,其中水泥路面占有相當(dāng)大的比重。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì),截至2007年年底,全國(guó)有鋪裝路面中瀝青混凝土路面為401600km,水泥混凝土路面為848800km。在一定時(shí)期內(nèi),水泥混凝土路面仍將是我國(guó)路面結(jié)構(gòu)的主體。從具體國(guó)情來看,我國(guó)是一個(gè)石油消費(fèi)大國(guó),但在道路瀝青生產(chǎn)能力方面卻與國(guó)外存在較大差距,而且生產(chǎn)的道路瀝青質(zhì)量較差。相比之下,我國(guó)水泥產(chǎn)量連年位居世界前列,而且石料資源豐富,鋪筑水泥混凝土路面對(duì)發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)大有裨益。更為重要的是,在遭遇自然災(zāi)害和資源短缺的特殊時(shí)期,水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)更加明顯。以20世紀(jì)90年代我國(guó)發(fā)生的特大洪澇災(zāi)害為例,在瀝青路面多數(shù)被沖斷的情況下,水泥混凝土路面依然維持著抗洪物資的運(yùn)輸,體現(xiàn)了其特有的堅(jiān)固性。
內(nèi)容概要
本書以作者近年來的科研成果為基礎(chǔ),詳細(xì)地闡述了水泥基材料的改性機(jī)理,介紹了不同類型改性水泥基裂縫修補(bǔ)材料的性能及其施工工藝,對(duì)聚合物改性水泥混凝土進(jìn)行了宏觀和微觀水平上的深入研究,探討了改性水泥混凝土復(fù)合式路面的設(shè)計(jì)方法,同時(shí)對(duì)纖維混凝土和高性能路面混凝土的結(jié)構(gòu)性能也進(jìn)行了細(xì)致分析,并介紹了透水性混凝土路面、低噪聲混凝土路面、彩色混凝土路面等多種新型路面結(jié)構(gòu)。 本書內(nèi)容豐富,全面系統(tǒng),可作為高等學(xué)校道路工程及材料專業(yè)的研究生和高年級(jí)本科生的學(xué)習(xí)參考書,也可供公路工程路面材料研究、路面設(shè)計(jì)及施工人員參考使用。
書籍目錄
第一篇 緒論 第一章 水泥混凝土路面綜述 第一節(jié) 水泥混凝土路面發(fā)展概況 第二節(jié) 水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)與維修現(xiàn)狀 第三節(jié) 水泥混凝土路面的技術(shù)特點(diǎn) 第四節(jié) 水泥混凝土路面面臨的新形勢(shì) 參考文獻(xiàn) 第二章 改性水泥基材料發(fā)展綜述 第一節(jié) 改性水泥基材料發(fā)展沿革 第二節(jié) 改性水泥基材料的研究與應(yīng)用概況 參考文獻(xiàn) 第三章 水泥混凝土路面病害與防治 第一節(jié) 水泥混凝土路面常見病害類型 第二節(jié) 水泥混凝土路面裂縫及防治 第三節(jié) 水泥混凝土路面變形類損壞及防治 第四節(jié) 水泥混凝土路面接縫及表面損壞 參考文獻(xiàn)第二篇 改性水泥基路面裂縫修補(bǔ)材料 第四章 改性水泥基質(zhì)材料 第一節(jié) 水泥基材料 第二節(jié) 高分子聚合物材料 第三節(jié) 聚合物結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn) 第四節(jié) 礦物質(zhì)超細(xì)粉 參考文獻(xiàn) 第五章 聚合物乳液改性水泥基裂縫修補(bǔ)材料 第一節(jié) 改性水泥的流變性與工作性 第二節(jié) 水化及力學(xué)特性 第三節(jié) 收縮性能 第四節(jié) 界面黏結(jié)性能 第五節(jié) 耐久性 參考文獻(xiàn) 第六章 礦物質(zhì)超細(xì)粉改性水泥基裂縫修補(bǔ)材料 第一節(jié) 工作性能 第二節(jié) 收縮性能 第三節(jié) 力學(xué)及變形性能 第四節(jié) 界面黏結(jié)性能 第五節(jié) 耐久性能 參考文獻(xiàn) 第七章 聚合物乳液改性機(jī)理 第一節(jié) 聚合物改性水泥的物相測(cè)試技術(shù) 第二節(jié) 聚合物改性水泥的孔結(jié)構(gòu) 第三節(jié) 聚合物在水泥石中的結(jié)構(gòu)形成過程 參考文獻(xiàn) 第八章 水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)施工工藝 第一節(jié) 直接注漿法 第二節(jié) 壓力注漿法 第三節(jié) 條帶罩面法 第四節(jié) 表面覆蓋法 第五節(jié) 擴(kuò)縫注漿法 參考文獻(xiàn)第三篇 新型水泥混凝土路面 第九章 摻礦物質(zhì)超細(xì)粉的高性能混凝土路面 第一節(jié) 高性能路面混凝土的定義及實(shí)現(xiàn)途徑 第二節(jié) 高性能路面混凝土的組成材料 第三節(jié) 高性能路面混凝土配合比設(shè)計(jì) 第四節(jié) 高性能路面混凝土的技術(shù)性能 第五節(jié) 試驗(yàn)路面工程及施工工藝 參考文獻(xiàn) 第十章 纖維混凝土路面 第一節(jié) 引言 第二節(jié) 原材料 第三節(jié) 纖維混凝土配合比設(shè)計(jì) 第四節(jié) 纖維混凝土的性能 第五節(jié) 纖維混凝土路面設(shè)計(jì) 第六節(jié) 纖維混凝土路面施工技術(shù) 參考文獻(xiàn) 第十一章 聚合物改性混凝土復(fù)合式路面 第一節(jié) 復(fù)合式路面的類型 第二節(jié) 聚合物改性混凝土復(fù)合式路面面層材料設(shè)計(jì) 第三節(jié) 聚合物改性混凝土復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 第四節(jié) 聚合物改性混凝土復(fù)合式路面的施工工藝 參考文獻(xiàn) 第十二章 透水性混凝土路面 第一節(jié) 透水性混凝土發(fā)展概況 第二節(jié) 透水性混凝土的定義及分類 第三節(jié) 透水性混凝土的技術(shù)特點(diǎn) 第四節(jié) 透水性路面混凝土的組成材料 第五節(jié) 透水性路面混凝土的配合比設(shè)計(jì) 第六節(jié) 透水性混凝土路面的結(jié)構(gòu) 第七節(jié) 透水性路面混凝土的性能測(cè)試方法 第八節(jié) 透水性路面混凝土的施工工藝 參考文獻(xiàn) 第十三章 其他新型混凝土路面 第一節(jié) 低噪聲水泥混凝土路面 第二節(jié) 彩色水泥混凝土路面 參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
第二章 改性水泥基材料發(fā)展綜述 第二節(jié) 改性水泥基材料的研究與應(yīng)用概況 一、水泥基材料改性劑 鑒于普通混凝土材料存在著自身無法克服的缺陷,“改性”已經(jīng)成為提高混凝土材料性能的主要手段之一。目前,國(guó)內(nèi)外圍繞混凝土“改性”的研究主要集中在改性劑、改性方法和改性機(jī)理等方面。綜合近年來眾多權(quán)威專家關(guān)于混凝土材料“改性”的研究成果,可將工程中應(yīng)用較多的改性方法歸納為以下三種: (1)摻加化學(xué)外加劑降低混凝土的水灰比、增大含氣量,以提高其強(qiáng)度和耐久性。 ?。?)摻入聚合物或纖維以改善混凝土的強(qiáng)度、耐久性和柔韌性能。 ?。?)復(fù)合摻加礦物質(zhì)摻和料及外加劑以制備高強(qiáng)度、高耐久性的高性能混凝土?! ∫陨先N重要的改性方法在當(dāng)前的公路工程中已被廣泛采用,與之緊密相關(guān)的化學(xué)外加劑、聚合物、礦物質(zhì)摻和料等改性劑的性質(zhì)以及它們對(duì)混凝土等水泥基材料性能的影響也成為混凝土“改性”研究的焦點(diǎn)?! ?/pre>圖書封面
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