《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》釋義手冊

前言

中華人民共和國交通行業(yè)標準《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTGE60-2008）（以下簡稱《規(guī)程》）于2008年9月1日施行。為配合《規(guī)程》的宣貫和實施，由交通部公路科學(xué)研究院和松高級工程師組織《規(guī)程》編寫組的主要人員編寫了《釋義手冊》（以下簡稱《手冊》）。該《手冊》可供從事道路工程施工、監(jiān)理、質(zhì)檢、養(yǎng)護等現(xiàn)場試驗檢測的技術(shù)人員和有關(guān)管理人員學(xué)習(xí)參考。《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ 059-95）（以下簡稱《95規(guī)程》）發(fā)布實施于我國剛開始大規(guī)模公路建設(shè)的初期，相關(guān)工程技術(shù)人員和行業(yè)管理部門已認識到利用各類試驗檢測儀器和設(shè)備進行工程技術(shù)性能數(shù)據(jù)采集是保證工程質(zhì)量的有效手段?！?5規(guī)程》規(guī)定的試驗方法大致包括三種類型：第一類是路基路面施工質(zhì)量控制及驗收、建立路面管理系統(tǒng)進行質(zhì)量檢測所必須進行的標準試驗方法，包括路面厚度幾何尺寸、土基模量及CBR、路面彎沉、平整度、壓實度、抗滑、滲水、車轍及路面破損調(diào)查等，這些項目的測試結(jié)果是質(zhì)量評定的依據(jù)；第二類是現(xiàn)場工程施工質(zhì)量快速評定的項目，如核子儀測壓實度、落球儀測CBR、回彈儀及射釘法測強度等，作為輔助控制手段；第三類是對儀器設(shè)備技術(shù)要求較高且目前應(yīng)用比較普遍的試驗方法，主要是一些自動化的檢測設(shè)備，這些檢測方法和設(shè)備大都從“七五”期間就開始研究和推廣使用，早期多數(shù)為各國進口設(shè)備，近年來部分設(shè)備也已開始國產(chǎn)化，如顛簸式累積儀、自動彎沉儀、橫向力系數(shù)測定車、落錘式彎沉儀（FWD）、激光構(gòu)造深度儀等，它們一直以來是推廣和發(fā)展的方向，這些科技含量較高的自動化測試儀器具有準確、高效和無損等優(yōu)點，能夠節(jié)省大量人力、時間，并提高測試精度，避免人為誤差，而且還能提高在通車道路上檢測的現(xiàn)場安全性。

內(nèi)容概要

　　《〈公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程〉釋義手冊（JTG E60-2008）》為《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG E60—2008）（以下簡稱《規(guī)程》）宣貫讀本，由《規(guī)程》主要起草人主編。本手冊各章節(jié)順序與《規(guī)程》章節(jié)完全對應(yīng)，對《規(guī)程》中有關(guān)試驗方法的編制依據(jù)和基本理論、定量技術(shù)指標的確定和解釋、操作步驟的技術(shù)細節(jié)和注意事項以及實踐經(jīng)驗等方面進行了詳細論述?！　　丁垂仿坊访娆F(xiàn)場測試規(guī)程〉釋義手冊（JTG E60-2008）》可供從事道路工程施工、監(jiān)理、質(zhì)檢、養(yǎng)護等現(xiàn)場試驗檢測技術(shù)人員和有關(guān)管理人員學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

1  總則3  現(xiàn)場取樣T 0901——2008取樣方法4  幾何尺寸T 0911——2008路基路面幾何尺寸測試方法T 0912——2008挖坑及鉆芯法測定路面厚度試驗方法T 0913——2008短脈沖雷達測定路面厚度試驗方法T 0914——2008幾何數(shù)據(jù)測試系統(tǒng)測定路面橫坡試驗方法5 壓實度T 0921——2008挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法T 0922——2008核子密濕度儀測定壓實度試驗方法T 0923——1995環(huán)刀法測定壓實度試驗方法T 0924——2008鉆芯法測定瀝青面層壓實度試驗方法T 0925——2008無核密度儀測定壓實度試驗方法6 平整度T 0931——2008三米直尺測定平整度試驗方法T 0932——2008連續(xù)式平整度儀測定平整度試驗方法T 0933——2008車載式顛簸累積儀測定平整度試驗方法T 0934——2008車載式激光平整度儀測定平整度試驗方法7 強度和模量T 0941——2008土基現(xiàn)場CBR值測試方法T 0943——2008承載板測定土基回彈模量試驗方法T 0944——1995貝克曼梁測定路基路面回彈模量試驗方法T 0945——2008 動力錐貫入儀測定路基路面回彈模量試驗方法8 承載能力T 0951——2008貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法T 0952——2008 自動彎沉儀測定路面彎沉試驗方法T 0953——2008落錘式彎沉儀測定彎沉試驗方法9 水泥混凝土強度T 0954——1995 回彈儀測定水泥混凝土強度試驗方法T 0955——1995超聲回彈法測定路面水泥混凝土抗彎強度試驗方法T 0956——1 995射釘法快速測定水泥混凝土強度試驗方法10 抗滑性能T 0961——1995手工鋪砂法測定路面構(gòu)造深度試驗方法T 0962——1995 電動鋪砂儀測定路面構(gòu)造深度試驗方法T 0966——2008車載式激光構(gòu)造深度儀測定路面構(gòu)造深度試驗方法T 0964——2008擺式儀測定路面摩擦系數(shù)試驗方法T 0965——2008單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測定路面摩擦系數(shù)試驗方法T 0967——2008雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測定路面摩擦系數(shù)試驗方法T 0968——2008動態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測試儀測定路面摩擦系數(shù)試驗方法11 滲水T 0971——2008瀝青路面滲水系數(shù)測試方法12 錯臺T 0972——1995路面錯臺測試方法13 車轍T 0973——2008瀝青路面車轍測試方法14 施工控制T 0981——2008熱拌瀝青混合料施工溫度測試方法T 0982——1995瀝青噴灑法施工瀝青用量測試方法T 0983——2008瀝青混合料質(zhì)量總量檢驗方法T 0984——2008半剛性基層透層油滲透深度測試方法

章節(jié)摘錄

插圖：3　現(xiàn)場取樣T0901——2008 取樣方法1 目的與適用范圍1.1 本方法適用于路面取芯鉆機或路面切割機在現(xiàn)場鉆取或切割路面的代表性試樣。1.2 本方法適用于對水泥混凝土面層、瀝青混合料面層或水泥、石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定基層取樣，以測定其密度或其他物理力學(xué)性質(zhì)。1.3 本方法鉆孔采取芯樣的直徑不宜小于最大集料粒徑的3倍。從路面上鉆孔取樣是近年來廣泛采用的標準試驗方法，鉆孔試樣可用來測定厚度、密度、材料級配及其他許多試驗，為此列入本規(guī)程中。對瀝青路面的鉆孔，應(yīng)該在路面完全冷卻后，隨機選點鉆孔取樣，如一次鉆孔同時有多層瀝青層時，需用切割機切割，待試件充分干燥后（在第二天之后），分別測定密度。對壓實層厚度等于或小于3cm的超薄表面層或磨耗層、厚度小于4cm的SMA表面層、易發(fā)生溫縮裂縫的嚴寒地區(qū)的表面層、橋面鋪裝瀝青層，鉆孔試樣表面形狀改變，難以準確測定密度時，可免于鉆孔取樣，嚴格控制碾壓。鉆頭有兩種：一類適用于對水泥混凝土路面與無機結(jié)合料穩(wěn)定基層使用，另一類適用于瀝青面層，也可通用，均有淋水冷卻裝置。芯樣的直徑取決于鉆頭，通常有φ50mm、φ1OOmm、φ150mm，按照試件直徑大于最大集料粒徑的3倍的要求，對瀝青混合料及水泥混凝土路面通常采用φ1OOmm的鉆頭，對水泥、石灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定基層，細粒土可使用φ1OOmm，粗粒土可使用φ150mm。關(guān)于鉆孔時不能用水采用干冰冷卻的方法摘自美國的試驗方法。2 儀具與材料技術(shù)要求本方法需要下列儀具與材料：（工）路面取芯鉆機：牽引式（可用手推）或車載式，鉆機由發(fā)動機或電力驅(qū)動。鉆頭直徑根據(jù)需要決定，選用φ1OOmm或φ150mm鉆頭，均有淋水冷卻裝置。（2）路面切割機：手椎式或牽引式，由發(fā)動機或電力驅(qū)動，也可利用汽車動力由液壓泵驅(qū)動，附金剛石鋸片，有淋水冷卻裝置。

編輯推薦

《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程釋義手冊(JTG E60-2008)》廣泛研究了我國多年來公路路基路面現(xiàn)場試驗所使用的新設(shè)備、新技術(shù)和實踐經(jīng)驗，引用了從大量研究課題和數(shù)據(jù)所得到的科學(xué)成果，同時借鑒了相關(guān)先進國際標準的內(nèi)容。介紹和總結(jié)了有關(guān)試驗方法的編制依據(jù)和基本理論、定量技術(shù)指標的確定和解釋、操作步驟的技術(shù)細節(jié)和注意事項以及實踐經(jīng)驗，為便于讀者使用，其各章節(jié)順序與《規(guī)程》完全對應(yīng)。

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