航運(yùn)地理

內(nèi)容概要

　　本書是高等職業(yè)教育規(guī)劃教材，由交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)交通運(yùn)輸管理專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)組織編寫。全書共九章，內(nèi)容包括：總論，中國水運(yùn)地理，亞洲航運(yùn)地理，歐洲航運(yùn)地理，美洲航運(yùn)地理，大洋洲航運(yùn)地理，非洲航運(yùn)地理，世界大宗散貨運(yùn)輸，世界大宗液體貨物運(yùn)輸?！　”緯歉呗殞Ｔ盒H航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)教學(xué)用書，也可供相關(guān)專業(yè)教學(xué)使用，或作為繼續(xù)教育及職業(yè)培訓(xùn)教材，還可供港航從業(yè)人員學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

第一章　總論　第一節(jié)　航運(yùn)地理研究的對(duì)象和任務(wù)　第二節(jié)　航運(yùn)地理相關(guān)知識(shí)概述　第三節(jié)　國際貿(mào)易地理環(huán)境　思考題第二章　中國水運(yùn)地理　第一節(jié)　長江水系航運(yùn)地理　第二節(jié)　珠江水系航運(yùn)地理　第三節(jié)　沿海海上運(yùn)輸?shù)乩怼∷伎碱}第三章　亞洲航運(yùn)地理　第一節(jié)　概述　第二節(jié)　東亞　第三節(jié)　東南亞　第四節(jié)　南亞　第五節(jié)　西亞　思考題第四章　歐洲航運(yùn)地理　第一節(jié)　概述　第二節(jié)　西歐　第三節(jié)　東歐　第四節(jié)　北歐　第五節(jié)　南歐　第六節(jié)　中歐　思考題第五章　美洲航運(yùn)地理　第一節(jié)　北美洲　第二節(jié)　拉丁美洲　思考題第六章　大洋洲航運(yùn)地理　第一節(jié)　概述　第二節(jié)　澳大利亞　第三節(jié)　新西蘭及太平洋島嶼　思考題第七章　非洲航運(yùn)地理　第一節(jié)　概述　第二節(jié)　北非　第三節(jié)　西非　第四節(jié)　東非　第五節(jié)　南非　思考題第八章　世界大宗散貨運(yùn)輸　第一節(jié)　煤炭生產(chǎn)、貿(mào)易、航線　第二節(jié)　礦石生產(chǎn)、貿(mào)易、航線　第三節(jié)　糧食生產(chǎn)、貿(mào)易、航線　思考題第九章　世界大宗液體貨物運(yùn)輸　第一節(jié)　石油生產(chǎn)、貿(mào)易、航線　第二節(jié)　天然氣生產(chǎn)、貿(mào)易、航線　思考題附錄　世界港口表（字母排序）主要參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章　總論　　第一節(jié)　航運(yùn)地理研究的對(duì)象和任務(wù)　　航運(yùn)地理是經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的分支學(xué)科，是研究世界各國和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)分布、經(jīng)濟(jì)地域及其相互間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與航運(yùn)之間關(guān)系的學(xué)科，是從國際航運(yùn)的角度，研究社會(huì)生產(chǎn)（力）分布規(guī)律及其對(duì)航運(yùn)需求與影響的學(xué)科?！　『竭\(yùn)既是國際貿(mào)易實(shí)現(xiàn)貨物空間位移的重要手段，也是人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要組成部分，是推動(dòng)當(dāng)今世界各國家、各地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的手段之一；而生產(chǎn)力的發(fā)展、分布、變化，與國際貿(mào)易的形成、發(fā)展是不可分割的統(tǒng)一體，亦即政治、經(jīng)濟(jì)地理環(huán)境（當(dāng)然也包括自然地理環(huán)境）與國際貿(mào)易關(guān)系密切，作為國際貿(mào)易中80％左右的貨物都是通過國際航運(yùn)完成的，所以研究和分析航運(yùn)地理十分必要?！　『竭\(yùn)地理環(huán)境對(duì)國際貿(mào)易有著廣泛而深刻的影響，它直接關(guān)系到國際貿(mào)易是否能順利地進(jìn)行。　　任何國家的雙邊貿(mào)易或多邊貿(mào)易都是在具體的、特定的地理環(huán)境下進(jìn)行的。地理環(huán)境一般可分自然地理環(huán)境和人文地理環(huán)境兩大類。自然地理環(huán)境中的自然資源直接影響一個(gè)國家國際貿(mào)易中屬初級(jí)原料商品的構(gòu)成。　　一個(gè)國家和地區(qū)的緯度、海陸位置、地形、氣候、水文等自然條件都影響著該國的國際貿(mào)易。如中緯度地區(qū)，氣候適中、沿海地區(qū)交通方便，這些都成為經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展迅速的有利條件。如日本以“貿(mào)易立國”，這和它的島國位置是分不開的。相反，在高緯度和低緯度地區(qū)，因氣候條件惡劣，在內(nèi)陸山區(qū)因交通閉塞，往往造成經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的長期落后。全球性氣候變化，往往給國際經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易造成沖擊，因?yàn)闅夂蚩梢杂绊戅r(nóng)產(chǎn)品尤其是糧食的產(chǎn)量，由此而產(chǎn)生的價(jià)格波動(dòng)又直接影響了糧食的交易。世界各海域的不同氣候類型直接影響國際貿(mào)易中的商品運(yùn)輸。如世界各國的港口有的可全年通航，有的則冬季封凍，船舶不能?？?，在簽訂業(yè)務(wù)合同決定裝運(yùn)期時(shí)，要根據(jù)商品的性質(zhì)選擇季節(jié)，如雨季不宜裝運(yùn)易潮、易霉變的商品，夏季不宜裝運(yùn)易融化的物品，如瀝青、浸酸羊皮等，不然，會(huì)給企業(yè)造成不應(yīng)有的損失?！　　?/pre>








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