出版時(shí)間:2008-8 出版社:人民交通出版社 作者:肖生發(fā) 等主編 頁(yè)數(shù):172 字?jǐn)?shù):275000
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前言
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),伴隨國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的調(diào)整,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入健康、持續(xù)、快速發(fā)展的軌道。在汽車(chē)工業(yè)大發(fā)展的同時(shí),汽車(chē)消費(fèi)主體日益多元化,廣大消費(fèi)者對(duì)高質(zhì)量汽車(chē)服務(wù)的渴求曰益凸現(xiàn),汽車(chē)廠商圍繞提升服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)業(yè)已展開(kāi),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從產(chǎn)品、廣告層面提升到服務(wù)層面,這些發(fā)展和變化直接催生并推進(jìn)了一個(gè)新興產(chǎn)業(yè):汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展與壯大?! ‘?dāng)前,我國(guó)的汽車(chē)服務(wù)業(yè)正呈現(xiàn)出“發(fā)展快、空間大、變化深”的特點(diǎn)。“發(fā)展快”是與汽車(chē)工業(yè)本身的發(fā)展和社會(huì)汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)相伴而來(lái)的?!翱臻g大”是因?yàn)槲覈?guó)的汽車(chē)普及率尚不夠高,每千人擁有的汽車(chē)數(shù)量還不及世界平均水平的1/3,汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)尚有很大的發(fā)展?jié)摿Γ?chē)服務(wù)業(yè)將是一個(gè)比汽車(chē)工業(yè)本身更龐大的產(chǎn)業(yè)。“變化深”一方面是因?yàn)槠?chē)后市場(chǎng)空前繁榮,蓬勃發(fā)展,大大拉長(zhǎng)和拓寬了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,汽車(chē)技術(shù)服務(wù)、金融服務(wù)、銷(xiāo)售服務(wù)、物流服務(wù)、文化服務(wù)等新興的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和服務(wù)項(xiàng)目層出不窮;另一方面是因?yàn)槠?chē)服務(wù)的新興經(jīng)營(yíng)理念不斷涌現(xiàn),汽車(chē)服務(wù)的方式正在改變傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)分離、各自獨(dú)立、效率低下的模式;向服務(wù)主體多元化、經(jīng)營(yíng)連鎖化、運(yùn)作規(guī)范化、業(yè)務(wù)集成化、品牌專(zhuān)業(yè)化、技術(shù)先進(jìn)化、手段信息化、競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的方向發(fā)展。特別是我國(guó)加入WTO后汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的保護(hù)政策均已到期,汽車(chē)服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)放,國(guó)際汽車(chē)服務(wù)商快速進(jìn)入,以上變化必將進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)服務(wù)業(yè)向縱深發(fā)展?! ∑?chē)工業(yè)和汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展,使得汽車(chē)廠商和服務(wù)商對(duì)高素質(zhì)的汽車(chē)服務(wù)人才的需求比以往任何時(shí)候都更為迫切,汽車(chē)服務(wù)業(yè)將人才競(jìng)爭(zhēng)視作企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制勝的關(guān)鍵要素。在這種背景下,全國(guó)高校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)(籌)順應(yīng)時(shí)代的呼喚,組織全國(guó)高校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的知名教授,編寫(xiě)了汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教材。
內(nèi)容概要
汽車(chē)可靠性作為汽車(chē)的主要性能,直接影響著汽車(chē)的品質(zhì)與產(chǎn)品信譽(yù)。 本書(shū)較系統(tǒng)地介紹了汽車(chē)可靠性的相關(guān)知識(shí),主要包括汽車(chē)可靠性的基本概念、汽車(chē)系統(tǒng)可靠性分析、汽車(chē)可靠性設(shè)計(jì)、汽車(chē)可靠性試驗(yàn)、汽車(chē)失效分析和汽車(chē)可靠性管理等內(nèi)容。 本書(shū)注重普及性及應(yīng)用性,內(nèi)容上側(cè)重基礎(chǔ)知識(shí)和新技術(shù)的介紹,文字上簡(jiǎn)練通俗。本書(shū)可作為高等院校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)用書(shū),也可以作為汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士的參考資料。教學(xué)計(jì)劃中的地位和作用。教材取材合適,要求恰當(dāng),深度適宜,篇幅符合各類(lèi)院校的要求。
書(shū)籍目錄
第一章 緒論 第一節(jié) 可靠性研究的重要性 一、航空航天的歷史悲劇 二、日本汽車(chē)的退貨事件 三、汽車(chē)可靠性調(diào)研 四、中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)可靠性調(diào)查 第二節(jié) 可靠性與產(chǎn)品質(zhì)量 一、質(zhì)量與可靠性的關(guān)系 二、質(zhì)量管理與可靠性 第三節(jié) 可靠性工程的發(fā)展 一、可靠性工程的形成與發(fā)展 二、汽車(chē)可靠性工程 第四節(jié) 可靠性的研究?jī)?nèi)容 復(fù)習(xí)思考題第二章 可靠性基本概念及其主要數(shù)量指標(biāo) 第一節(jié) 可靠性的定義 第二節(jié) 可靠性和維修性 第三節(jié) 可靠性的概率指標(biāo)及其函數(shù) 一、可靠度R(t) 二、失效概率(t) 三、失效率A(t) 四、失效率與可靠度、失效密度函數(shù)的關(guān)系 五、產(chǎn)品的失效規(guī)律和類(lèi)型 第四節(jié)可靠性壽命指標(biāo) 一、平均壽命 二、可靠壽命tr、中位壽命t0.5、特征壽命te-1 第五節(jié) 維修性及其主要數(shù)量指標(biāo) 一、維修度M(t) 二、平均修復(fù)時(shí)間MTTR 三、有效度A 復(fù)習(xí)思考題第三章 可靠性常用分布函數(shù) 第一節(jié) 二項(xiàng)分布 第二節(jié) 泊松分布 第三節(jié) 指數(shù)分布 第四節(jié) 正態(tài)分布 第五節(jié) 對(duì)數(shù)正態(tài)分布 第六節(jié) 威布爾分布 一、威布爾分布函數(shù) 二、威布爾分布的參數(shù) 三、威布爾分布的數(shù)值特征 第七節(jié) 威布爾概率紙及其參數(shù)估計(jì) 一、威布爾概率紙構(gòu)成原理 二、參數(shù)估計(jì) 三、t尺的數(shù)據(jù)變換 四、壽命特征的估計(jì) 五、威布爾概率紙應(yīng)用實(shí)例 復(fù)習(xí)思考題第四章 汽車(chē)系統(tǒng)可靠性分析 第一節(jié) 系統(tǒng)可靠性的基本概念 一、系統(tǒng)與單元 二、可靠性邏輯框圖 第二節(jié) 簡(jiǎn)單系統(tǒng)的可靠度計(jì)算 一、串聯(lián)系統(tǒng)的可靠度計(jì)算 二、并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度計(jì)算 三、串并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度計(jì)算 第三節(jié) 系統(tǒng)可靠度分配 一、等分配法 二、按比例分配法(ARINC) 三、按重要度和復(fù)雜度的分配方法 復(fù)習(xí)思考題第五章 汽車(chē)可靠性設(shè)計(jì) 第一節(jié) 可靠性設(shè)計(jì)原理 一、概述 二、可靠性設(shè)計(jì)原理(應(yīng)力—強(qiáng)度干涉理論) 三、常用分布的可靠度計(jì)算 四、可靠性與安全系數(shù) 第二節(jié) 可靠性設(shè)計(jì)要求 一、可靠性設(shè)計(jì)在可靠性工程中的地位 二、可靠性設(shè)計(jì)的內(nèi)容 三、可靠性的設(shè)計(jì)原則 四、汽車(chē)可靠性設(shè)計(jì)的基本要求 第三節(jié) 汽車(chē)零部件可靠性設(shè)計(jì) 一、可靠性設(shè)計(jì)的統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ) 二、拉桿的可靠性設(shè)計(jì) 三、連桿的可靠性設(shè)計(jì) 四、半軸的可靠性設(shè)計(jì) 第四節(jié) 零部件疲勞強(qiáng)度的可靠性設(shè)計(jì) 一、疲勞載荷的形式與統(tǒng)計(jì) 二、給定壽命下的材料強(qiáng)度分布 三、疲勞極限線圖 復(fù)習(xí)思考題第六章 汽車(chē)可靠性試驗(yàn) 第一節(jié) 可靠性試驗(yàn)概述 一、可靠性試驗(yàn)的含義 二、可靠性試驗(yàn)的目的 三、可靠性試驗(yàn)的分類(lèi) 四、可靠性試驗(yàn)的發(fā)展歷程 第二節(jié) 汽車(chē)可靠性試驗(yàn)理論基礎(chǔ) 一、可靠性試驗(yàn)抽樣 二、快速可靠性試驗(yàn) 第三節(jié) 特殊條件下的汽車(chē)可靠性試驗(yàn) 一、特殊環(huán)境下的可靠性試驗(yàn) 二、極限條件下的可靠性試驗(yàn) 第四節(jié) 汽車(chē)可靠性行駛試驗(yàn) 一、試驗(yàn)條件 二、試驗(yàn)車(chē)輛準(zhǔn)備 三、試驗(yàn)儀器準(zhǔn)備 四、汽車(chē)可靠性行駛試驗(yàn)規(guī)范 五、試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理 六、汽車(chē)可靠性評(píng)價(jià)指標(biāo)及其計(jì)算方法 七、試驗(yàn)報(bào)告的編寫(xiě) 第五節(jié) 汽車(chē)可靠性室內(nèi)試驗(yàn) 一、可靠性室內(nèi)試驗(yàn)概述 二、可靠性室內(nèi)試驗(yàn)的一般步驟 三、載荷譜的編制 四、可靠性室內(nèi)試驗(yàn)方法 五、典型的汽車(chē)室內(nèi)可靠性試驗(yàn)系統(tǒng) 第六節(jié) 汽車(chē)可靠性試驗(yàn)注意事項(xiàng) 一、制定科學(xué)完善的可靠性試驗(yàn)規(guī)范 二、重視零部件可靠性試驗(yàn) 三、正確選擇試驗(yàn)載荷 四、試驗(yàn)樣品的質(zhì)量檢查 五、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的完整與準(zhǔn)確 六、試驗(yàn)結(jié)果失效與可靠性分析 七、確保試驗(yàn)安全 復(fù)習(xí)思考題第七章 汽車(chē)失效分析方法 第一節(jié) 汽車(chē)失效分析概述 一、失效的含義 二、汽車(chē)的失效模式 三、失效分析方法 第二節(jié) 失效模式及影響分析FMEA 一、FMEA概述 二、DFMEA(設(shè)計(jì)FMEA)介紹 第三節(jié) 故障樹(shù)分析FTA 一、故障樹(shù)分析FTA概述 二、故障樹(shù)的建立 三、故障樹(shù)的分析方法 復(fù)習(xí)思考題第八章 汽車(chē)可靠性管理 第一節(jié) 概述 一、可靠性管理的含義 二、可靠性管理的目標(biāo)與方針 三、可靠性管理的職責(zé)和工作方法 四、可靠性管理的組織機(jī)構(gòu) 第二節(jié) 汽車(chē)可靠性管理的內(nèi)容 一、整車(chē)方案設(shè)計(jì)階段 二、整車(chē)詳細(xì)設(shè)計(jì)階段 三、產(chǎn)品試制與試驗(yàn)階段 四、生產(chǎn)及使用階段 五、可靠性信息系統(tǒng)管理 第三節(jié) 一體化汽車(chē)可靠性管理 復(fù)習(xí)思考題附錄 附錄1 泊松分布表 附錄2 標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表 附錄3 威布爾概率紙 附錄4 調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼疲勞極限的均值和標(biāo)準(zhǔn)差 附錄5 r及r值參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
二、試驗(yàn)車(chē)輛準(zhǔn)備 汽車(chē)可靠性試驗(yàn)一般都在性能試驗(yàn)之后進(jìn)行,而試驗(yàn)汽車(chē)的技術(shù)狀況及裝配、調(diào)整檢查等都在性能試驗(yàn)之前。因此,剛進(jìn)行完基本性能試驗(yàn)的汽車(chē),可無(wú)須進(jìn)行任何檢查而直接進(jìn)行可靠性試驗(yàn)。 對(duì)于僅進(jìn)行可靠性行駛試驗(yàn)的汽車(chē),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行如下項(xiàng)目?jī)?nèi)容的準(zhǔn)備:(1)接到試驗(yàn)樣車(chē)后,記錄試驗(yàn)樣車(chē)的制造廠名稱(chēng)、牌號(hào)、VIN碼、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、底盤(pán)型號(hào)、各主要總成型號(hào)及出廠日期,并為試驗(yàn)車(chē)編排試驗(yàn)序號(hào)。 (2)檢查試驗(yàn)樣車(chē)各總成、零部件、附件、附屬裝置及隨車(chē)工具的裝備完整性,以及外部緊固件的緊固程度、各總成潤(rùn)滑油(脂)及各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑狀況及密封狀況,并使其符合該車(chē)技術(shù)條件及GB7258的有關(guān)規(guī)定。
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