交通工程總論

內(nèi)容概要

本書為普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材。全書共十二章，主要內(nèi)容有：緒論、交通特性分析、交通調(diào)查與分析、交通流理論、道路通行能力分析、交通規(guī)劃、停車設(shè)施規(guī)劃、交通管理與控制、道路交通安全、道路交通環(huán)境保護、道路景觀設(shè)計、新技術(shù)在交通工程中的應(yīng)用。 　　本教材主要作為交通工程專業(yè)以及土木工程專業(yè)（公路與城市道路方向） 等本科生教材，也可供成人教育、交通管理人員以及相關(guān)技術(shù)人員使用。

書籍目錄

第一章　緒論　§1—1　交通工程學(xué)的定義、作用與發(fā)展    一、交通工程學(xué)的定義    二、交通工程學(xué)的作用    三、交通工程發(fā)展的回顧    四、交通工程學(xué)科的建立與發(fā)展　§1—2　交通工程學(xué)科的內(nèi)涵、外延、性質(zhì)與特點    一、交通工程學(xué)科的內(nèi)涵（范圍）    二、交通工程學(xué)科的外延（相關(guān)學(xué)科）    三、交通工程學(xué)科的性質(zhì)    四、交通工程學(xué)科的特點　§1—3　我國交通工程學(xué)科的發(fā)展    一、古代道路交通工程簡況    二、近、現(xiàn)代交通工程的發(fā)展    三、我國交通工程學(xué)科的進展    四、我國交通工程學(xué)科近期的研究任務(wù)  思考題第二章　交通特性分析　§2—1　道路交通三要素特性    一、駕駛?cè)说慕煌ㄌ匦?   二、乘客交通特性    三、行人交通特性    四、車輛交通特性    五、道路交通特性　§2—2　交通量的基本特性    一、交通量的定義    二、交通量的時間分布    三、交通量的空間分布    四、交通量的構(gòu)成特性    五、設(shè)計小時交通量　§2—3　行車速度特性　　一、基本定義    二、行車速度的統(tǒng)計分布特性　　三、時間平均車速與區(qū)間平均車速　§2—4　交通流的基本特性及其相互關(guān)系 　 一、交通流三參數(shù)基本關(guān)系 　 二、速度與密度的關(guān)系 　 三、流量與密度的關(guān)系 　 四、流量與速度的關(guān)系  思考題  習(xí)題第三章　交通調(diào)查與分析  §3-1　交通調(diào)查的意義、內(nèi)容及要求  　一、交通調(diào)查的目的與意義  　二、交通調(diào)查的主要內(nèi)容  　三、交通調(diào)查的基本要求  §3-2　交通量調(diào)查  　一、交通量調(diào)查目的　  二、交通量調(diào)查的種類　  三、交通量調(diào)查的方法　  四、交通量數(shù)據(jù)的分析應(yīng)用及不同車輛的換算  §3-3　行車速度與密度的調(diào)查　  一、速度調(diào)查的目的　  二、速度調(diào)查的主要方法　  三、調(diào)查數(shù)據(jù)的分析與應(yīng)用　  四、密度調(diào)查的目的與方法  §3—4　行車時間與延誤調(diào)查　  一、行車時間與延誤的含義及延誤產(chǎn)生的原因　  二、區(qū)間行車時間和延誤的調(diào)查方法　  三、交叉口延誤的調(diào)查方法　  四、調(diào)查資料的應(yīng)用　  §3—5　其他交通調(diào)查簡介    一、自行車交通調(diào)查目的與方法    二、行人過街調(diào)查  思考題  第四章　交通流理論  §4—1　概述  §4—2　交通流的統(tǒng)計分布特性    一、交通流統(tǒng)計分布的含義與作用    二、離散型分布    三、連續(xù)性分布  §4—3　排隊論的應(yīng)用    一、引言　　……　　第五章  道路通行能力分析第六章  交通規(guī)劃第七章  停車設(shè)施規(guī)劃第八章  交通管理與控制第九章  道路交通安全第十章  道路交通環(huán)境保護第十一章  道路景觀設(shè)計第十二章  新技術(shù)在交通工程中的應(yīng)用思考題主要參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第一章　緒論　　§1-1　交通工程學(xué)的定義、作用與發(fā)展　　一、交通工程學(xué)的定義　　交通工程學(xué)是一門研究道路交通中各種交通現(xiàn)象的基本規(guī)律及其應(yīng)用的一門正在發(fā)展中的新興學(xué)科。各國學(xué)者從不同的角度、用不同的觀點和方法進行探索、研究、認識并提出自己的定義，因此對這一學(xué)科的理解和定義有多種提法?！　?．20世紀30年代美國交通工程師學(xué)會的定義　　交通工程學(xué)是工程學(xué)的一個分支，它研究道路規(guī)劃、幾何設(shè)計、交通管理和道路網(wǎng)、起終點站、毗連區(qū)域用地與各種交通方式的關(guān)系，以便使客貨運輸安全、有效、經(jīng)濟和方便。2．澳大利亞著名的交通工程學(xué)教授布倫敦的定義交通工程學(xué)是關(guān)于交通和出行的計測科學(xué)，是研究交通流和交通發(fā)生的基本規(guī)律的科學(xué)，為了使人、物安全而有效地移動，將此學(xué)科的知識用于交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計和運營。3．1983年世界交通工程師協(xié)會會員指南提出的定義交通工程學(xué)是運輸工程學(xué)的一個分支，它涉及規(guī)劃、幾何設(shè)計、交通管理和道路網(wǎng)、起終點站毗連用地與其他運輸方式的關(guān)系?！　?．前蘇聯(lián)學(xué)者的定義交通工程學(xué)是研究交通運行的規(guī)律及其對道路結(jié)構(gòu)、人工構(gòu)造物的影響的科學(xué)?！　?．英國學(xué)者的定義　　道路工程中研究交通用途與控制、交通規(guī)劃、線形設(shè)計的那一部分稱為交通工程學(xué)?！　?．日本學(xué)者的定義　　交通工程學(xué)是指以汽車、自行車、行人為中心的道路交通工程學(xué)，它是以道路上的交通現(xiàn)象為對象，通過交通管理、交通安全措施、道路設(shè)計等，實現(xiàn)交通流安全、順暢、舒適的工程學(xué)。其研究的范圍已擴展到包括人、車、路、環(huán)境、景觀之間的最佳關(guān)系。

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