隧道工程

前言

　　針對(duì)高職高專教材建設(shè)與發(fā)展問題，教育部在《關(guān)于加強(qiáng)高職高專教材建設(shè)的若干意見》中明確指出：先用2至3年時(shí)間，解決好高職高專教材的有無問題。再用2至3年時(shí)間，推出一批特色鮮明的高質(zhì)量的高職高專教育教材，形成一綱多本、優(yōu)化配套的高職高專教育教材體系?！　?001年7月，由人民交通出版社發(fā)起組織，15所交通高職院校的路橋系主任和骨干教師相聚昆明，研討交通土建高職高專教材的建設(shè)規(guī)劃，提出了28種高職高專教材的編寫與出版計(jì)劃。后在交通部科教司路橋工程學(xué)科委員會(huì)的具體指導(dǎo)下，在人民交通出版社精心安排、精心組織下，于2002年7月前完成了28種路橋?qū)I(yè)高職高專教材出版工作。　　這套教材的出版發(fā)行，首先解決了交通高職教育教材的有無問題，有力支持了路橋?qū)I(yè)高職教育的順利發(fā)展，也受到了全國(guó)各高職院校的普遍歡迎?！　‰S著高職教育教學(xué)改革的深入發(fā)展、高職教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的豐富與積累，以及本行業(yè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的更新，本套教材在使用了2至3輪的基礎(chǔ)上，對(duì)教材適時(shí)進(jìn)行修訂是十分必要的，時(shí)機(jī)也是成熟的?！　?004年8月，人民交通出版社在新疆烏魯木齊召開了有19所交通高職院校領(lǐng)導(dǎo)、系主任、骨干教師共41人參加的教材修訂研討會(huì)。會(huì)議商定了本套教材修訂的基本原則、方法和具體要求。會(huì)議決定本套教材更名為“交通土建高職高專統(tǒng)編教材”，并成立了以吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院張洪濱為主任委員的“交通土建高職高專統(tǒng)編教材編審委員會(huì)”，全面負(fù)責(zé)本套教材的修訂與后續(xù)補(bǔ)充教材的建設(shè)工作?！　?005年6月，編委會(huì)在長(zhǎng)春召開了同屬交通土建大類、與路橋?qū)I(yè)鏈接緊密的“工程監(jiān)理專業(yè)、工程造價(jià)專業(yè)、高等級(jí)公路維護(hù)與管理專業(yè)”主干課程教材研討會(huì)，正式規(guī)劃和啟動(dòng)了這三個(gè)專業(yè)教材的編寫出版工作。　　2005年12月，教育部高等教育司發(fā)布了“關(guān)于申報(bào)普通高等教育‘十一五’國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材”選題的通知（教高司函[2005]195號(hào)），人民交通出版社積極推薦本套教材參加了“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材選題的評(píng)選?！　?006年6月，經(jīng)教育部組織專家評(píng)選、網(wǎng)上公示，本套教材中有十五種入選為“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材，2008年1月，又有六種教材在“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材補(bǔ)報(bào)中列選，共計(jì)21種，標(biāo)志著廣大參與本套教材編寫的教師的辛勤勞動(dòng)得到了社會(huì)的認(rèn)可、本套教材的編寫質(zhì)量得到了社會(huì)的認(rèn)同。

內(nèi)容概要

本書系統(tǒng)地闡述了隧道工程的基本概念和設(shè)計(jì)方法及施工工藝，詳細(xì)介紹了隧道構(gòu)造和各種常用的施工方法、施工管理技術(shù)和質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)。    本書內(nèi)容包括：公路隧道構(gòu)造和總體設(shè)計(jì)、隧道工程調(diào)查與圍巖分級(jí)、隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工、隧道施工準(zhǔn)備和施工測(cè)量、隧道洞口工程和洞身工程、山嶺隧道洞身開挖掘進(jìn)和支撐與襯砌、支護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)、防水與排水、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控量測(cè)、隧道機(jī)電及其他設(shè)施，并附有公路隧道施工組織設(shè)計(jì)與管理示例等。    本書為道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)和工程監(jiān)理專業(yè)的規(guī)劃教材，也是一本實(shí)用科技圖書，可作為交通運(yùn)輸部公路工程監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試學(xué)習(xí)參考用書，也可供從事公路隧道工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理的技術(shù)人員和管理人員使用。

書籍目錄

第一章  公路隧道構(gòu)造和總體設(shè)計(jì)  第一節(jié)  公路隧道的基本構(gòu)造及分類  第二節(jié)  公路隧道總體設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容第二章  隧道工程調(diào)查與圍巖分級(jí)  第一節(jié)  隧道工程調(diào)查  第二節(jié)  隧道圍巖分級(jí)第三章  隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工  第一節(jié)  隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要點(diǎn)  第二節(jié)  隧道施工前預(yù)設(shè)計(jì)  第三節(jié)  量測(cè)與信息反饋修正設(shè)計(jì)的基本要求  第四節(jié)  隧道施工輔助工程穩(wěn)定措施設(shè)計(jì)  第五節(jié)  錨桿施工技術(shù)要求和施工要點(diǎn)  第六節(jié)  噴射混凝土施工工藝和要點(diǎn)  第七節(jié)  鋼拱架制作與安設(shè)施工  第八節(jié)  防水隔離層及二次襯砌施工  第九節(jié)  隧道淺埋段開挖施工方法  第十節(jié)  隧道施工安全技術(shù)措施  第十一節(jié)  隧道支護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)和竣工驗(yàn)收第四章  隧道施工準(zhǔn)備和施工測(cè)量  第一節(jié)  隧道施工前準(zhǔn)備工作  第二節(jié)  隧道施工測(cè)量  第三節(jié)  隧道竣工測(cè)量簡(jiǎn)介第五章  山嶺公路隧道洞身開挖施工  第一節(jié)  山嶺公路隧道洞身基本開挖方法  第二節(jié)  隧道洞身爆破開挖方法  第三節(jié)  隧道開挖出渣運(yùn)輸  第四節(jié)  隧道開挖地質(zhì)預(yù)報(bào)第六章  隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工  第一節(jié)  概述  第二節(jié)  隧道襯砌主要類型及技術(shù)要求  第三節(jié)  隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)第七章  隧道監(jiān)控量測(cè)與施工質(zhì)量監(jiān)理服務(wù)  第一節(jié)  隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)目的和任務(wù)  第二節(jié)  隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)內(nèi)容與方法  第三節(jié)  監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用  第四節(jié)  隧道施工監(jiān)控量測(cè)管理  第五節(jié)  隧道工程施工質(zhì)量監(jiān)理服務(wù)第八章  隧道防水與排水  第一節(jié)  隧道防排水設(shè)計(jì)原則  第二節(jié)  隧道防排水設(shè)計(jì)技術(shù)  第三節(jié)  隧道防排水施工要求  第四節(jié)  隧道施工中涌水處理措施  第五節(jié)  新工藝、新材料在防排水中的應(yīng)用第九章  隧道交通工程及通風(fēng)與照明  第一節(jié)  隧道交通工程設(shè)施  第二節(jié)  公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介第十章  公路隧道施工組織設(shè)計(jì)與管理示例  第一節(jié)  隧道施工組織設(shè)計(jì)編制前的準(zhǔn)備工作  第二節(jié)  隧道施工組織設(shè)計(jì)  第三節(jié)  隧道施工方案和施工方法的選擇  第四節(jié)  隧道施工場(chǎng)地布置  第五節(jié)  隧道施工進(jìn)度計(jì)劃與控制  第六節(jié)  隧道施工計(jì)劃管理  第七節(jié)  隧道施工技術(shù)管理  第八節(jié)  隧道施工質(zhì)量管理  第九節(jié)  隧道施工經(jīng)濟(jì)管理  第十節(jié)  隧道施工安全管理參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　公路隧道施工測(cè)量放樣，應(yīng)做好洞內(nèi)施工控制測(cè)量、隧道貫通誤差的定測(cè)及調(diào)整、輔助坑道測(cè)量及隧道工程竣工測(cè)量。隧道施工時(shí)應(yīng)做好下列工作?！　。?）對(duì)長(zhǎng)大公路隧道設(shè)置的精密三角網(wǎng)或精密導(dǎo)線網(wǎng)，應(yīng)定期對(duì)其基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核?！　。?）對(duì)隧道洞外的水準(zhǔn)點(diǎn)、中線點(diǎn)應(yīng)根據(jù)隧道平縱面、隧道長(zhǎng)度等定期進(jìn)行復(fù)核，洞內(nèi)控制點(diǎn)應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度設(shè)定?！　。?）隧道施工測(cè)量，其要求應(yīng)符合《公路勘測(cè)規(guī)范》（JTG C10-2007）和《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 042-94）有關(guān)規(guī)定和要求?！　。?）隧道施工測(cè)量是隧道工程建設(shè)中不可缺少的一環(huán)，它的主要任務(wù)是保證隧道開挖按規(guī)定的精度要求貫通，使襯砌結(jié)構(gòu)符合設(shè)計(jì)要求。因此施工單位必須重視控制點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接和復(fù)核工作，并規(guī)定通過三角網(wǎng)或精密導(dǎo)線網(wǎng)對(duì)各點(diǎn)進(jìn)行校核，以確保隧道施工精度。　?。?）隧道測(cè)量一般要求精度較高，其樁點(diǎn)必須穩(wěn)定、可靠。因?yàn)楣匪淼涝谑┕み^程中很難用其他方法檢驗(yàn)結(jié)果，而且測(cè)量得是否正確并達(dá)到必要的精度，只有在隧道貫通時(shí)才知道。因此，隧道施工測(cè)量必須以規(guī)定的精度認(rèn)真、慎重地進(jìn)行，避免產(chǎn)生嚴(yán)重后果，造成浪費(fèi)和返工?！　∪屈c(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)在視野開闊、通視良好的地方，主要是為了減少由于大氣折光及地面折光產(chǎn)生的儀器誤差對(duì)導(dǎo)線角的影響?！　y(cè)量用的平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置是非常重要的，要求設(shè)置牢固。　　洞內(nèi)外控制點(diǎn)，可按圖4．1～圖4-4所示埋設(shè)?！　《磧?nèi)控制點(diǎn)的埋石，可參照?qǐng)D4-1進(jìn)行，鐵芯長(zhǎng)度可采用20cm，亦可使用頂部有鉆孔之螺栓或道釘。埋置深度可根據(jù)不同地層選用30～50cm。

圖書封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    隧道工程 PDF格式下載

---