湛江海灣大橋

內(nèi)容概要

　　湛江海灣大橋是廣東省近年來(lái)建設(shè)的最大規(guī)模的橋梁工程之一，技術(shù)復(fù)雜，施工難度大，科技含量高。該工程在建設(shè)過(guò)程當(dāng)中不僅克服了特殊地質(zhì)鉆樁、環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝等特殊的施工困難，而且在結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)和科學(xué)研究等方面都取得了一些創(chuàng)新成果，其中包括國(guó)際首創(chuàng)（主墩柔性吸能防撞裝置的研制和國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的混凝土曲線橋塔造型等。在工程質(zhì)量和安全管理等方面控制良好，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的質(zhì)量和安全責(zé)任事故。建設(shè)者還特別重視工程資料的記錄和管理，不僅在廣東率先實(shí)現(xiàn)了全套檔案電子化的目標(biāo)，而且還攝制了一套斜拉橋施工的實(shí)況紀(jì)錄片，給大跨度橋梁的建設(shè)和管理留下了珍貴的資料。該工程因其建設(shè)質(zhì)量和科技創(chuàng)新方面取得的一系列成果而被廣東省交通廳列為首批科技示范工程?！　　稄V東省交通廳首批科技示范工程：湛江海灣大橋（套裝3冊(cè)）》系統(tǒng)總結(jié)了湛江海灣大橋在建設(shè)管理和科技創(chuàng)新方面的經(jīng)驗(yàn)和做法，側(cè)重在科技創(chuàng)新和新技術(shù)的應(yīng)用方面，并收錄了斜拉橋施工的系列電視紀(jì)錄片?！稄V東省交通廳首批科技示范工程：湛江海灣大橋（套裝3冊(cè)）》可供橋梁建設(shè)領(lǐng)域業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及科研單位的管理和技術(shù)人員參考。

書(shū)籍目錄

第一冊(cè) 工程綜述第一章 概況第二章 建設(shè)管理第二冊(cè) 技術(shù)創(chuàng)新第三章 國(guó)際首創(chuàng)主墩柔性吸能防撞裝置第四章 火炬形橋塔造型創(chuàng)新第五章 圓弧形空腹鋼箱梁設(shè)計(jì)創(chuàng)新第六章 鋼箱梁斜拉橋錨拉板應(yīng)用技術(shù)研究第七章 湛江組地質(zhì)超長(zhǎng)鉆孔灌注樁施工工法第八章 50m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁移動(dòng)模架造橋機(jī)施工工法第九章 環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝研究及施工技術(shù)第十章 竣工檔案信息化研究第十一章 斜拉索抗風(fēng)雨振及減振技術(shù)研究第十二章 大跨度斜拉橋智能化健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究第三冊(cè) 技術(shù)應(yīng)用第十三章 圓弧形空腹鋼箱梁制造第十四章 鋼箱梁吊裝技術(shù)第十五章 圓弧形曲線塔施工技術(shù)第十六章 斜拉橋抗風(fēng)及模型試驗(yàn)研究第十七章 斜拉橋施工監(jiān)控第十八章 斜拉橋有限元仿真分析第十九章 全橋耐久性措施

章節(jié)摘錄

　　三、采用成套成熟的管理制度，管理措施精細(xì)化　　廣東是全國(guó)最早按照項(xiàng)目法人制進(jìn)行建設(shè)管理的省份之一。高速公路建設(shè)管理企業(yè)化運(yùn)作在廣東有20多年的實(shí)踐，積累了豐富成熟的管理制度。但是完全地企業(yè)化管理大型橋梁工程建設(shè)在廣東還是第一次。湛江海灣大橋在充分吸收和消化高速公路建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，首先將成套管理制度直接移植到大橋的建設(shè)中。成套管理制度的應(yīng)用保證了建設(shè)管理制度成熟穩(wěn)定，自成體系，控制有效，規(guī)避了新辟管理制度的漏洞。大橋建設(shè)管理的精力更多地集中在如何根據(jù)大橋的特點(diǎn)對(duì)管理制度進(jìn)行改進(jìn)細(xì)化，重點(diǎn)加強(qiáng)招投標(biāo)、合同、計(jì)量支付、變更設(shè)計(jì)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和復(fù)雜施工技術(shù)方面的管理，將管理制度在應(yīng)用上的許多細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行完善。建設(shè)管理的效果因細(xì)節(jié)優(yōu)化而得以完善?！　。?）招投標(biāo)管理　　項(xiàng)目在嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、各部委及省人民政府頒發(fā)的有關(guān)招投標(biāo)的條例、辦法和規(guī)定的前提下，總結(jié)了在招投標(biāo)方面的工作經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合項(xiàng)目自身的特點(diǎn)，編制了《湛江海灣大橋有限公司招投標(biāo)管理辦法》，并于2003年5月1日開(kāi)始實(shí)行。在勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、重要材料設(shè)備采購(gòu)等方面的招標(biāo)上，項(xiàng)目都嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)及管理辦法的規(guī)定，進(jìn)入建設(shè)工程交易中心進(jìn)行公開(kāi)的招投標(biāo)活動(dòng)。而有些強(qiáng)制招標(biāo)范圍外的項(xiàng)目，如工程保險(xiǎn)、橋梁附屬材料采購(gòu)等，為了降低造價(jià)、保證質(zhì)量，項(xiàng)目也同樣通過(guò)招標(biāo)來(lái)確定對(duì)方單位?！　?duì)于需在交易中心招標(biāo)的項(xiàng)目，項(xiàng)目的資格預(yù)審文件和招標(biāo)文件均經(jīng)省級(jí)交通主管部門的批復(fù)后才公開(kāi)出售。項(xiàng)目的招投標(biāo)活動(dòng)的每一個(gè)步驟，均全面按規(guī)定程序進(jìn)行，同時(shí)均有省建設(shè)廳、省交通廳、省交通集團(tuán)、省路橋公司、交易中心、湛江市人民檢察院的監(jiān)察代表以及大橋公司的廉政監(jiān)督員全過(guò)程地參與監(jiān)督，從而真正做到公開(kāi)、公平、公正。大橋公司曾在開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)宣布某個(gè)投標(biāo)人的投標(biāo)文件因?yàn)椴环弦蠖蔀閺U標(biāo)，也曾通過(guò)認(rèn)真評(píng)審后作出某一招標(biāo)標(biāo)段無(wú)一投標(biāo)人中標(biāo)的決定。也正是因?yàn)閲?yán)格按照招標(biāo)程序進(jìn)行，所以沒(méi)有發(fā)生一例投標(biāo)人投訴的事件?！　。?）合同管理　　大橋公司制定了《經(jīng)濟(jì)合同管理辦法》，對(duì)合同的每一個(gè)環(huán)節(jié)，包括調(diào)查、談判、擬稿、審批、簽署、履行、存檔等均有嚴(yán)格具體的規(guī)定。公司在簽署每一個(gè)合同前，都會(huì)進(jìn)行調(diào)查比選，都有談判記錄備忘，都經(jīng)過(guò)相關(guān)部門的共同會(huì)簽，都是由法人代表或授權(quán)總經(jīng)理親自簽署，而且因上述環(huán)節(jié)形成的文字資料都將其連同合同文本一并存檔。合同簽署后，公司積極跟蹤落實(shí)合同的執(zhí)行情況，并及時(shí)處理履行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。由于有了嚴(yán)格的管理，大橋公司從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)單獨(dú)一個(gè)人或一個(gè)部門經(jīng)辦的合同，也未出現(xiàn)過(guò)重大合同法律糾紛。　　……

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