橋文化

前言

　　國民之魂，文以化之；國家之神，文以鑄之?！凹訌?qiáng)文化建設(shè)，明顯提高全民族文明素質(zhì)”，是黨的十七大提出的實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)奮斗目標(biāo)的新要求。胡錦濤總書記在黨的十七大報(bào)告中明確指出：“當(dāng)今時(shí)代，文化越來越成為民族凝聚力和創(chuàng)造力的重要源泉、越來越成為綜合國力競(jìng)爭(zhēng)的重要因素，豐富精神文化生活越來越成為我國人民的熱切愿望。要堅(jiān)持社會(huì)主義先進(jìn)文化前進(jìn)方向，興起社會(huì)主義文化建設(shè)新高潮，激發(fā)全民族文化創(chuàng)造活力，提高國家文化軟實(shí)力，使人民基本文化權(quán)益得到更好保障，使社會(huì)文化生活更加豐富多彩，使人民精神風(fēng)貌更加昂揚(yáng)向上?！边@不僅深刻闡明了興起社會(huì)主義文化建設(shè)新高潮的重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義，更為新時(shí)期加強(qiáng)文化建設(shè)指明了方向和路徑?！　〗煌ㄎ幕巧鐣?huì)主義先進(jìn)文化的重要組成部分，是交通行業(yè)的靈魂，是實(shí)現(xiàn)交通又好又快發(fā)展的重要精神支柱。交通運(yùn)輸是支撐經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)全面進(jìn)步的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)是其本質(zhì)屬性?；谶@一認(rèn)識(shí)，我們提出了“交通發(fā)展要服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局、服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行”，提出了“發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)，建設(shè)一個(gè)更安全、更通暢、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更可靠、更和諧的現(xiàn)代公路水路交通系統(tǒng)”。從文化的角度看，這也正是我們基于交通運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)屬性和交通行業(yè)的神圣使命所作出的價(jià)值選擇，是交通文化的核心內(nèi)涵，是引導(dǎo)交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展的價(jià)值導(dǎo)向，也是貫徹落實(shí)黨的十七大關(guān)于加強(qiáng)社會(huì)主義文化建設(shè)的具體體現(xiàn)。　　交通部黨組高度重視文化建設(shè)工作。2006年全國交通工作會(huì)議明確提出：“努力建設(shè)具有鮮明行業(yè)特點(diǎn)和時(shí)代特征的交通文化，用文化和精神的力量凝聚全行業(yè)，使交通行業(yè)更加充滿活力。不斷開創(chuàng)交通事業(yè)發(fā)展的新局面?！?006年6月26日召開的全國交通行業(yè)精神文明建設(shè)工作會(huì)議更加明確地提出：“加強(qiáng)交通文化建設(shè)，努力增強(qiáng)行業(yè)軟實(shí)力”，力爭(zhēng)文化建設(shè)在今后五年內(nèi)取得明顯進(jìn)展。隨后，部印發(fā)了《交通文化建設(shè)實(shí)施綱要》，對(duì)交通文化建設(shè)的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作原則和工作措施作出了具體安排和部署。這是交通部頒布的第一個(gè)有關(guān)交通文化建設(shè)的重要文件，它強(qiáng)調(diào)新時(shí)期交通文化建設(shè)要深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的要求，建設(shè)具有鮮明時(shí)代特點(diǎn)和交通行業(yè)特色的精神文化、制度文化和物質(zhì)文化：要以實(shí)踐社會(huì)主義榮辱觀為主線，以弘揚(yáng)愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神為重點(diǎn)，大力加強(qiáng)精神文化建設(shè)；要在實(shí)踐中加強(qiáng)探索和研究，系統(tǒng)總結(jié)交通文化建設(shè)的豐碩成果，確立符合先進(jìn)文化前進(jìn)方向和交通事業(yè)發(fā)展要求的交通行業(yè)的核心價(jià)值體系；要實(shí)施“五個(gè)一工程”，即形成一批交通文化研究成果，提煉一種交通精神，征集確定一個(gè)交通行業(yè)徽標(biāo)，創(chuàng)作一批交通文藝作品，完善一批交通博物館，將全行業(yè)文化建設(shè)提高到一個(gè)新水平，全面增強(qiáng)交通文化的吸引力和感召力，不斷增強(qiáng)交通行業(yè)的凝聚力，提升交通行業(yè)的影響力，提高交通發(fā)展的軟實(shí)力，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展?fàn)I造良好的文化環(huán)境?！　槿嫔钊胪七M(jìn)交通文化建設(shè)工作，2006年11月部務(wù)會(huì)議研究決定成立了交通文化建設(shè)研究工作指導(dǎo)委員會(huì)，按照行業(yè)文化、系統(tǒng)文化、專業(yè)文化、組織文化四個(gè)層次，分別成立了交通行業(yè)文化建設(shè)研究總課題組和公路文化、道路運(yùn)輸文化、交通規(guī)費(fèi)征稽文化、港口文化、海事文化、救撈文化、船檢文化、航海文化、廉政文化、公路執(zhí)法文化、長江航運(yùn)文化、交通公安文化、路文化、橋文化、車文化、站文化、船文化、航標(biāo)文化、航道文化、交通行政機(jī)關(guān)文化、交通企業(yè)文化和交通事業(yè)單位文化等22個(gè)子課題組，由行業(yè)內(nèi)有一定研究基礎(chǔ)、有積極性、有較好的支撐條件、具體代表性的部門或單位牽頭，并邀請(qǐng)文化學(xué)、管理學(xué)、社會(huì)學(xué)等方面的專家學(xué)者共同參與，按照力求出精品的要求，系統(tǒng)地開展了交通文化研究工作。經(jīng)過廣大研究人員一年多的辛勤勞動(dòng)和艱苦努力，研究工作進(jìn)展順利，取得了一批可喜的研究成果。出版這套多卷本的《21世紀(jì)交通文化建設(shè)研究與實(shí)踐》系列叢書，是交通文化建設(shè)研究成果的重要組成部分。叢書從多個(gè)層面、多個(gè)領(lǐng)域系統(tǒng)地總結(jié)了交通文化源遠(yuǎn)流長的發(fā)展歷史、積淀豐厚的特色文化、形式多樣的實(shí)踐活動(dòng)、絢麗多彩的建設(shè)成果?！跋到y(tǒng)文化”側(cè)重于交通行業(yè)不同系統(tǒng)的特色文化研究，重點(diǎn)提煉和闡述了各系統(tǒng)具有系統(tǒng)特色的價(jià)值理念：“專業(yè)文化”側(cè)重于不同專業(yè)領(lǐng)域的特色文化研究，重點(diǎn)收集、挖掘和整理了交通行業(yè)物質(zhì)文化成果；“組織文化”側(cè)重于交通行業(yè)不同組織的特色文化研究，重點(diǎn)梳理、凝煉和展示了各類交通組織的特色價(jià)值理念、行為規(guī)范和形象標(biāo)識(shí)。整個(gè)研究工作堅(jiān)持以社會(huì)主義核心價(jià)值體系為指導(dǎo)，將“鋪路石”、“航標(biāo)燈”等交通行業(yè)傳統(tǒng)精神與包起帆、許振超、陳剛毅等先進(jìn)典型所展現(xiàn)的時(shí)代精神有機(jī)結(jié)合，在建設(shè)交通行業(yè)核心價(jià)值理念體系方面做了積極探索?！　〗煌ㄎ幕ㄔO(shè)是一項(xiàng)長期性、系統(tǒng)性、復(fù)雜性的工作，既要整體部署，又要穩(wěn)步推進(jìn)。近年來，尤其是實(shí)施《交通文化建設(shè)實(shí)施綱要》以來，全行業(yè)日益重視交通文化建設(shè)，注重豐富交通發(fā)展的文化內(nèi)涵，取得了一些有行業(yè)特點(diǎn)和時(shí)代特征的文化成果，涌現(xiàn)了青島港、天津港等一批優(yōu)秀企業(yè)文化建設(shè)單位和青島交運(yùn)集團(tuán)“情滿旅途”、南京長途汽車站“愛心始發(fā)站”等一批知名服務(wù)品牌，形成了南京交通局“交通文化通論”等一批理論研究成果?！?1世紀(jì)交通文化建設(shè)研究與實(shí)踐》系列叢書的出版發(fā)行，對(duì)于全國交通行業(yè)深入貫徹落實(shí)黨的十七大精神，興起交通文化建設(shè)新高潮，進(jìn)一步提高交通行業(yè)凝聚力和戰(zhàn)斗力，推動(dòng)交通事業(yè)又好又快發(fā)展，切實(shí)做好“三個(gè)服務(wù)”，必將起到重要的推動(dòng)作用。

內(nèi)容概要

　　《橋文化》是交通部組織開展的交通文化建設(shè)研究22個(gè)子課題研究成果之一，由中國公路雜志社承擔(dān)完成。我國橋梁建設(shè)的歷史源遠(yuǎn)流長，曾經(jīng)取得過輝煌的成就。新中國成立后，特別是改革開放三十年來，橋梁建設(shè)事業(yè)突飛猛進(jìn)，進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。尤其是近年來長江、珠江、沿海的跨江跨海大橋建設(shè)，演繹著我國由橋梁大國向橋梁強(qiáng)國邁進(jìn)的歷史進(jìn)程。一座座氣勢(shì)雄偉的特大型橋梁越江跨海，溝通南北東西，極大地增進(jìn)了地區(qū)往來，支撐了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)了文化交流和民族團(tuán)結(jié)?！　∠鄬?duì)于我國橋梁建設(shè)的巨大成就，橋文化的研究尚處于起步階段?！稑蛭幕芬粫晕幕囊暯?，從技術(shù)與藝術(shù)有機(jī)結(jié)合、科學(xué)與人文相互滲透的角度，梳理我國橋文化的發(fā)展脈絡(luò)，展示我國橋文化的發(fā)展成就，體現(xiàn)橋文化在推動(dòng)我國橋梁建設(shè)事業(yè)和交通文化發(fā)展中的重要作用。

書籍目錄

總序?qū)д撉把缘谝徽?中國橋文化概述一、文化的含義二、中國橋文化的含義三、中國橋文化的特點(diǎn)四、中國橋文化研究的意義第二章 中國橋梁的歷史演進(jìn)和文化傳承一、中國古代橋梁的起源和發(fā)展二、中國古代橋梁的興盛三、中國現(xiàn)代橋梁的創(chuàng)新四、中國現(xiàn)代橋梁的風(fēng)采第三章 中國古代橋梁的分類和技術(shù)發(fā)展一、中國古代橋梁的分類二、古代橋梁的技術(shù)發(fā)展第四章 中國古代橋梁的文化特征一、中國古代橋梁的區(qū)域特點(diǎn)二、中國古代橋梁的藝術(shù)風(fēng)格三、中國古代橋梁的美感要素第五章 中國古代橋梁與文學(xué)藝術(shù)一、中國古代橋梁與詩詞、游記二、中國古代橋梁的碑記和楹聯(lián)三、中國古代橋梁與繪畫第六章 中國古代橋梁經(jīng)典一、古棧道橋二、灞橋三、方順橋四、小商橋五、趙州橋六、橋樓殿七、彩虹橋八、寶帶橋九、安瀾橋十、觀音橋十一、垂虹橋十二、魚沼飛梁十三、洛陽橋十四、廣濟(jì)橋十五、安平橋十六、盧溝橋十七、花橋十八、八字橋十九、斷橋二十、網(wǎng)師園石橋二十一、龍腦橋二十二、灞陵橋二十三、金水橋二十四、霽虹橋遺址二十五、雙橋二十六、瀘定橋二十七、五亭橋二十八、雙龍橋二十九、楓橋三十、程陽橋第七章 中國現(xiàn)代橋梁的技術(shù)發(fā)展和成就一、現(xiàn)代橋梁的分類二、中國現(xiàn)代橋梁的技術(shù)發(fā)展三、中國現(xiàn)代橋梁的建設(shè)成就第八章 中國現(xiàn)代橋梁的文化內(nèi)涵一、現(xiàn)代橋梁的文化特征二、中國現(xiàn)代橋梁對(duì)傳統(tǒng)文化的繼承三、中國現(xiàn)代橋梁對(duì)世界先進(jìn)理念的借鑒第九章 中國現(xiàn)代橋梁與文學(xué)藝術(shù)一、中國現(xiàn)代橋梁與文學(xué)二、中國現(xiàn)代橋梁與繪畫、電影三、中國現(xiàn)代橋梁與郵票四、中國現(xiàn)代橋梁與其他藝術(shù)第十章 中國現(xiàn)代橋梁的美學(xué)價(jià)值一、橋梁建筑的藝術(shù)特性二、橋梁建筑美學(xué)的基本原則三、現(xiàn)代橋梁建筑的美學(xué)特征四、中國現(xiàn)代橋梁的美學(xué)風(fēng)采第十一章 中國橋文化的時(shí)代審視一、中國橋文化的時(shí)代特征二、中國橋文化的發(fā)展方向第十二章 中國現(xiàn)代橋梁經(jīng)典一、金湯橋二、外白渡橋三、蘭州黃河鐵橋四、錢塘江大橋五、鴨綠江橋六、武漢長江大橋七、南京長江大橋八、海門大橋九、九江長江大橋十、鄭州黃河公路大橋十一、黃虎港大橋十二、長虹橋十三、烏巢河大橋十四、邕寧邕江大橋十五、江界河大橋十六、丫髻沙大橋十七、濟(jì)南黃河公路大橋十八、楊浦大橋十九、銅陵長江公路大橋二十、湖口鄱陽湖大橋二十一、能灘吊橋二十二、德格崗?fù)薪鹕辰鯓蚨⒒㈤T大橋二十四、海滄大橋二十五、江陰長江公路大橋二十六、潤揚(yáng)長江公路大橋二十七、南京長江三橋二十八、東海大橋二十九、蘇通大橋三十、杭州灣大橋附錄 中國橋梁體系參考書目

章節(jié)摘錄

　　中國是一個(gè)具有五千年歷史的文明古國，華夏文明，源遠(yuǎn)流長。在悠久的歷史進(jìn)程中，中國人民創(chuàng)造了燦爛輝煌的中華文化，既有令人推崇備至的歷史典籍，氣象萬千的詩詞歌賦，也有澤被后世的四大發(fā)明，巧奪天工的建筑藝術(shù)。　　在祖國遼闊土地的江河湖海之上，凌空飛越著一座座造型優(yōu)美壯觀的古橋和現(xiàn)代橋梁，它們是中國人民智慧和創(chuàng)造的結(jié)晶，是建筑藝術(shù)中的杰作和瑰寶。　　當(dāng)我們沐浴著晨風(fēng)朝暉，遠(yuǎn)眺趙州橋飛動(dòng)的雄姿，或在夕陽晚照中，觀賞江南古橋柔美的倩影時(shí)；當(dāng)我們乘坐現(xiàn)代列車，從南京長江大橋上風(fēng)馳電掣般駛過時(shí)，或在華燈初放的夜晚，領(lǐng)略飛越黃浦江的盧浦大橋的迷人風(fēng)采時(shí)，都會(huì)為這充滿智慧的神奇創(chuàng)造感到驚嘆和自豪！　　“一橋飛架南北，夭塹變通途”。橋連接了道路，溝通了文化，繁榮了經(jīng)濟(jì)，造福于人類?！　颍侨祟悅ゴ蟮奈幕瘎?chuàng)造，它是歷史的見證，文明的紐帶，文化的載體，美與和諧的象征?！　≡诖耍屛覀冏穼v史的足跡，對(duì)中國源遠(yuǎn)流長的橋文化作一次巡禮和漫游?！　蛭幕侵腥A文化的組成部分，為了更好地揭示橋文化的豐富內(nèi)涵，我們先從文化的含義談起?！　∫弧⑽幕暮摹　　拔幕笔且粋€(gè)古老而年輕的詞語，古往今來，不同學(xué)科或流派從各自不同的視角來界定文化，從而使文化成為一個(gè)具有多種涵義的概念。　　在中國，古人對(duì)文化現(xiàn)象的觀察和思考由來已久。從文獻(xiàn)記載來看，古代的“文化”一詞是分開的。它經(jīng)歷了一個(gè)由“文”與“化”各自為詞到組成“文化”一詞的過程，其含義由精神現(xiàn)象擴(kuò)展到人類創(chuàng)造行為與成果，體現(xiàn)了內(nèi)涵和外延不斷被拓展的特點(diǎn)?！　　拔摹钡谋疽?，指的是色彩交錯(cuò)的紋理?！吨芤住は缔o下》曰：“物相雜，故曰文?！庇纱?，“文”被引申為裝飾、修整和人為加工與包括語言文字在內(nèi)的各種象征性符號(hào)，再被引申為文物典籍、禮樂制度、言辭文章和德行道義、完善文德等?！　　盎钡谋玖x為生成、造化、變易等，指的兩種事物一方或雙方的形態(tài)與性質(zhì)發(fā)生變化。由此而被引申為教化、遷善和“化而成之”等。　　“文化”一詞連在一起使用，最早見于《周易·賁卦》：“觀乎天文，以察時(shí)變；觀乎人文，以化成天下?！痹诖?，天文與人文相對(duì)應(yīng)，“文”與“化”連用，已帶有“以文教化”的意義。意思是：統(tǒng)治者通過觀察天象，可以了解時(shí)序的變化；通過觀察人類社會(huì)的各種現(xiàn)象，可以用教育感化的手段來治理天下。

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