汽車銷售實務

前言

　　近年來，伴隨著我國汽車工業(yè)和汽車市場的蓬勃興起，汽車銷售與服務市場也獲得了空前的發(fā)展，國內(nèi)汽車營銷模式正經(jīng)歷著一場深刻的變革，集銷售、售后服務、配件供應、信息反饋于一體的4S經(jīng)營模式，已發(fā)展成為市場中的主流，汽車經(jīng)銷商的服務范圍大大擴展，服務標準日益提高。這些都對汽車流通領域的從業(yè)人員，在知識面、知識結(jié)構(gòu)等方面提出了更高的要求。為此，我們組織了一批國內(nèi)相關高校中具有深厚汽車營銷理論功底和實踐經(jīng)驗的老師，在廣泛調(diào)研和收集資料的基礎上編寫了這本《汽車銷售實務》教材。本書以汽車營銷4s店經(jīng)營模式為背景，圍繞汽車銷售與銷售管理過程中所涉及的各個環(huán)節(jié)，較為詳盡的探討了汽車流通過程中，涉及的整車銷售、配件經(jīng)營、汽車租賃、汽車保險、汽車進出口等方面的基本理論和實務操作方法，注重知識的系統(tǒng)性和實用性。本書可供高等院校汽車服務工程專業(yè)本科師生教學使用，也可作為汽車營銷、售后服務從業(yè)人員專業(yè)培訓的教材?！　”緯衫罱鞊沃骶帲螘员鶕胃敝骶?，參加編寫的人員有李江天博士（第一、五、六章）、王宇寧博士（第四章）、宋曉冰副教授（第七章）、付翔博士（第二章）、曾娟博士（第三章）、廖燕博士（第八章）。由于編寫時間緊和作者的水平有限，書中存在的不妥和錯誤之處，敬請廣大讀者批評指正，以便再版時修改。

內(nèi)容概要

本書以汽車營銷4s店經(jīng)營模式為背景，圍繞汽車銷售與銷售管理過程中所涉及的各個環(huán)節(jié)，較為詳盡地探討了汽車流通過程中的整車銷售、配件經(jīng)營、汽車租賃、汽車保險、汽車進出口等方面的基本理論和實務操作方法，注重知識的系統(tǒng)性和實用性。    本書可供高等院校汽車服務工程專業(yè)本科師生教學使用，也可作為汽車營銷、售后服務從業(yè)人員的專業(yè)培訓教材。

書籍目錄

第一章  汽車銷售  第一節(jié)  概述  第二節(jié)  經(jīng)銷商商務計劃的制訂  第三節(jié)  商品車的管理  第四節(jié)  汽車銷售流程與銷售人員的市場開拓  第五節(jié)  汽車銷售后車輛的辦證與納稅  第六節(jié)  汽車俱樂部與客戶關系管理第二章  汽車信貸實務  第一節(jié)  汽車消費信貸機構(gòu)與業(yè)務特點  第二節(jié)  汽車消費信貸的一般流程與還款計算  第三節(jié)  汽車消費信貸的資信審查與風險控制  第四節(jié)  汽車消費信貸合同及其范例第三章  汽車保險實務  第一節(jié)  機動車輛保險的基本理論  第二節(jié)  機動車輛保險合同  第三節(jié)  機動車輛保險產(chǎn)品  第四節(jié)  機動車輛保險投保實務  第五節(jié)  機動車輛保險承保實務  第六節(jié)  機動車輛保險理賠實務第四章  汽車裝飾與美容常識  第一節(jié)  汽車裝飾與美容概述  第二節(jié)  汽車美容裝飾店一般經(jīng)營模式  第三節(jié)  汽車美容的主要項目與關鍵工藝介紹  第四節(jié)  汽車裝飾的主要項目與關鍵工藝介紹第五章  舊機動車交易  第一節(jié)  舊機動車交易的有關法規(guī)  第二節(jié)  汽車的使用壽命和主要技術(shù)性能指標  第三節(jié)  舊機動車技術(shù)狀況的識別  第四節(jié)  舊機動車交易價格的評估  第五節(jié)  舊機動車交易的售前準備與售后服務第六章  配件經(jīng)營  第一節(jié)  汽車配件分類與編號識別  第二節(jié)  汽車配件供應體系與一般采購  第三節(jié)  汽車配件的銷售  第四節(jié)  汽車配件的質(zhì)量擔保與索賠  第五節(jié)  汽車配件的計算機管理  第六節(jié)  北京藍霸（NAPA）汽配計算機管理系統(tǒng)TAMs簡介第七章  汽車租賃  第一節(jié)  汽車租賃概述  第二節(jié)  汽車租賃企業(yè)的運營管理  第三節(jié)  汽車租賃企業(yè)的營銷管理第八章  國際汽車貿(mào)易  第一節(jié)  國際汽車貿(mào)易基礎  第二節(jié)  世界貿(mào)易組織與我國汽車產(chǎn)業(yè)的相關涉外政策參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第一章　汽車銷售　　自2000年以來，我國汽車工業(yè)和國內(nèi)汽車市場進入了新一輪的高速發(fā)展時期，剛剛過去的2006年，中國汽車工業(yè)交出了一份令人興奮的成績單：全年汽車產(chǎn)銷量分別達到727.97萬輛和721.60萬輛，同比增長27.32％和25.13％。汽車銷售作為實現(xiàn)汽車產(chǎn)品價值的關鍵一環(huán)對于整體市場的健康發(fā)展和產(chǎn)業(yè)進步有著舉足輕重的作用，本章首先簡單回顧了國內(nèi)汽車銷售流通模式的演變過程，隨后以國內(nèi)目前流行的4s銷售經(jīng)營模式為例，詳細介紹經(jīng)銷商商務計劃的制定、汽車銷售的一般流程以及銷售過程中的一些重要環(huán)節(jié)（商品車的管理、汽車銷售后的注冊登記和納稅服務、汽車俱樂部和客戶關系管理）的具體情況和操作實務?！　〉谝还?jié)　概述　　一、我國汽車銷售模式的演進　　我國汽車銷售模式的發(fā)展伴隨著改革開放的不斷深化大致經(jīng)歷了以下3個階段?！　。ㄒ唬┯媱澐峙潆A段（建國初期至1984年）　　這個時期，汽車一直作為國家的統(tǒng)配物資，實行高度的計劃分配，汽車幾乎不存在“流通”問題，也就談不上汽車的經(jīng)營模式?！　。ǘ┳兏锝M合階段（1984年至20世紀90年代中期）　　這個時期，隨著國家改革開放不斷向縱深發(fā)展，汽車的營銷權(quán)力不斷下放，汽車營銷市場和汽車運輸市場不斷放開，通過計劃機制分配的汽車數(shù)量銳減。到1994年，94％的汽車進入到市場流通，計劃分配的比例不足4％。與此同時，到20世紀90年代初，我國汽車流通體制發(fā)生了較大的變化，汽車由物資部門獨家經(jīng)營，逐漸演變成5大流通體系：　?。?）國內(nèi)貿(mào)易部系統(tǒng)，以中國汽車貿(mào)易總公司及其下設機構(gòu)、各地方物資部門的機電公司及汽車貿(mào)易公司為代表。　?。?）中國汽車工業(yè)總公司汽車銷售系統(tǒng)，以中國汽車工業(yè)銷售總公司、汽車工業(yè)進出口公司及各地方汽車公司的銷售部門為代表?！　。?）汽車生產(chǎn)企業(yè)建立的自銷體系，包括汽車生產(chǎn)企業(yè)的銷售公司及他們與物資部門聯(lián)合成立的銷售機構(gòu)。

圖書封面

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