多年凍土地區(qū)公路路基穩(wěn)定性技術(shù)問題與對策

前言

　　雄渾高聳的青藏高原和廣袤寬展的大小興安嶺地區(qū)，在其地表之下千萬年來形成的多年凍土，成了公路交通建設(shè)躲不過避不開的“攔路虎”。回首西藏交通歷程，翻開50多年中國交通建設(shè)的篇章，這里記載著數(shù)十萬軍民響應(yīng)毛澤東同志“一邊進(jìn)軍，一邊筑路”的偉大號召，克服重重困難修筑青藏公路、川藏公路，記載著全國人民歡欣鼓舞歡慶進(jìn)藏公路勝利通車的熱烈場面。然而，通向“圣地”的天路，西藏人民心中幸福的金橋，自通車之日一直拌隨著多年凍土安全隱患的困擾。1956年青藏公路首次改建時(shí)發(fā)現(xiàn)多年凍土問題，1972年青藏公路再次改建時(shí)，交通部正式成立青藏公路科研組開展科學(xué)研究。其后的30多年里，經(jīng)過幾代科研人員的艱苦努力，取得了一系列成果，并以多年凍土區(qū)黑色路面修筑技術(shù)為標(biāo)志，確立我國多年凍土區(qū)工程研究與建設(shè)水平_直處于世界領(lǐng)先地位?！　↑h中央一直十分重視西藏公路交通建設(shè)，江澤民總書記等國家領(lǐng)導(dǎo)多次關(guān)注青藏公路的建設(shè)，交通部歷任領(lǐng)導(dǎo)都非常關(guān)心高原公路建設(shè)。然而，全球氣候升溫加速多年凍土退化，人類活動加劇多年凍土退化，使多年凍土地區(qū)公路工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)?！　　抖嗄陜鐾恋貐^(qū)公路路基穩(wěn)定性技術(shù)問題與對策》一書，是在中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院、中國科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所、青海省公路科研勘測設(shè)計(jì)院、黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院與紹興文理學(xué)院2006年完成的交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目《多年凍土地區(qū)路基穩(wěn)定性技術(shù)研究》成果的基礎(chǔ)上，經(jīng)過作者又一次系統(tǒng)科研攻關(guān)，提煉、再創(chuàng)新的技術(shù)成果；是配合交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目《青藏公路改建技術(shù)研究及應(yīng)用示范》的實(shí)施，為青藏公路改建完善工程凍土路基設(shè)計(jì)提供的技術(shù)指導(dǎo)文獻(xiàn)。這些成果是交通行業(yè)應(yīng)對西部大開發(fā)和振興老工業(yè)基地戰(zhàn)略需求，是應(yīng)對當(dāng)今全球氣候升溫變暖對多年凍土區(qū)工程影響的挑戰(zhàn)需要。

內(nèi)容概要

　　《多年凍土地區(qū)公路路基穩(wěn)定性技術(shù)問題與對策》以青藏高原多年凍土區(qū)公路建設(shè)的工程應(yīng)用研究與工程實(shí)踐為基礎(chǔ)，吸收了近幾年東北多年凍土地區(qū)公路建設(shè)的研究與工程經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)參考了國內(nèi)外近幾年凍土工程研究成果，全面系統(tǒng)地介紹了我國多年凍土地區(qū)公路建設(shè)的科研、設(shè)計(jì)、施工成果。該書是多年凍土區(qū)進(jìn)行公路、鐵路、建筑工程必備的參考書。

書籍目錄

第一章 緒論第一節(jié) 概述第二節(jié) 國內(nèi)外多年凍土地區(qū)路基穩(wěn)定技術(shù)狀況第二章 多年凍土地區(qū)路基病害及其原因第一節(jié) 多年凍土工程地質(zhì)條件第二節(jié) 多年凍土地區(qū)路基主要病害與特征第三節(jié) 多年凍土地區(qū)路基病害的主要原因第三章 路基穩(wěn)定性的影響因素第一節(jié) 多年凍土地區(qū)的氣候因素對路基穩(wěn)定性的影響第二節(jié) 多年凍土地區(qū)的地質(zhì)地理因素第三節(jié) 多年凍土地區(qū)的路基工程的因素第四章 多年凍土區(qū)路基溫度場特征第一節(jié) 青藏公路多年凍土區(qū)路基溫度場分布特征第二節(jié) 東北多年凍土地區(qū)多年凍土的特點(diǎn)第三節(jié) 國道214線多年凍土變化特點(diǎn)第四節(jié) 多年凍土區(qū)路基溫度場仿真模擬第五章 多年凍土區(qū)路基高度與橫斷面結(jié)構(gòu)第一節(jié) 多年凍土區(qū)路基高度第二節(jié) 多年凍土區(qū)路基側(cè)向保護(hù)與橫斷面結(jié)構(gòu)第六章 調(diào)控多年凍土路基穩(wěn)定性的工程措施第一節(jié) 保溫隔熱層路基第二節(jié) 碎塊石路基第三節(jié) 熱棒路基試驗(yàn)工程研究第四節(jié) 遮陽板路基第五節(jié) 硅藻土護(hù)道第七章 多年凍土區(qū)路基穩(wěn)定性評價(jià)第一節(jié) 凍土熱穩(wěn)定性評價(jià)指標(biāo)第二節(jié) 凍土熱穩(wěn)定性影響因素第三節(jié) 凍土熱穩(wěn)定性分類第八章 多年凍土區(qū)路基設(shè)計(jì)與施工技術(shù)第一節(jié) 路基設(shè)計(jì)原則第二節(jié) 一般路堤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第三節(jié) 低填淺挖及零斷面路基設(shè)計(jì)第四節(jié) 多年凍土地區(qū)路塹設(shè)計(jì)第五節(jié) 不良地質(zhì)地段路基設(shè)計(jì)第六節(jié) 多年凍土地區(qū)過渡段路基設(shè)計(jì)第七節(jié) 凍土路基防排水設(shè)計(jì)第八節(jié) 調(diào)控凍土路基熱狀況的工程措施設(shè)計(jì)第九節(jié) 路堤施工技術(shù)第十節(jié) 路塹施工技術(shù)第十一節(jié) 路基設(shè)計(jì)與施工中應(yīng)注意的問題第九章 多年凍土區(qū)路基穩(wěn)定性研究展望第一節(jié) 多年凍土區(qū)路基穩(wěn)定性研究存在的問題第二節(jié) 研究展望附錄一 凍土、未凍土熱物理指標(biāo)的計(jì)算(值)附錄二 公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTGE40-2007)新老土名對照表參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　?。?）運(yùn)用數(shù)值計(jì)算方法，分別研究了不同的路基高度對路基溫度場的影響規(guī)律，提出黑北島狀多年凍土區(qū)路基臨界高度與合理高度，并提出存在路基合理高度的氣溫條件?！　。?）運(yùn)用數(shù)值計(jì)算方法，分別研究了不同的邊坡坡度及護(hù)坡道對路基溫度場的影響規(guī)律，研究認(rèn)為放緩邊坡與設(shè)置保溫護(hù)道都不同程度的對路基地溫特征產(chǎn)生一定的影響。因此，路基邊坡坡度與護(hù)道設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)及水文地質(zhì)條件，從力學(xué)及防排水角度綜合確定。　?。?）數(shù)值模擬結(jié)果表明，清基對路基溫度場較顯著的影響發(fā)生在施工完成后的1～3年內(nèi)，且人為上限變化較大；清基段相對于未清基段而言，對路基地溫的長期影響是使路中人為上限下降0.2-0.5m，使多年凍土層的年平均地溫提高約0.03～0.05℃；另外相對于未清基的路基而言，清基會使路基內(nèi)提前約4個(gè)月發(fā)育融化核，并且融化核厚度也增加O.3-0.6m?！　〈送猓仓遥?999）通過大興安嶺地區(qū)多年凍土路基斷面的3年沉陷觀測，分析了路基穩(wěn)定性與水熱關(guān)系密切。zHANG，xF（2002）通過比較大興安嶺地區(qū)多年凍土與青藏高原多年凍土的差異，探討了大興安嶺地區(qū)路基設(shè)計(jì)與施工的方法。

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